Kolowanie na JFK

[Gość: Lukasz]

Czy ktos z Was wie dlaczego samoloty LOT-u na JFK zawsze - przynajmnie prawie
zawsze kiedy ma ta przyjemnosc LOT-em leciec - koluja do startu na "okolo"
calego lotniska?

Jakakolwiek pas startowy nie bylby wyznaoczony do startow prze wieze, to
zawze zmiast jechac do niego najkrotsza droga, nawet czekaja w kolejce, to
zauwazylem ze samoloty LOT-u "puszczane" sa na duzy krag na okolo calego
lotniska, szczegolnie teraz gdy z T4 do 4 L lub 4 R jest po prostu "pod
nosem"

Zastanawaim sie dlaczego po push-back LOT nie wali prostu na start tylko robi
ta "rundke honorowa"?

W innych liniach (jak n.p. AU, AF czy nwet LX ktoru jest w T4) push-back to
rwy edge uda sie w ekstremalnie dobrych warunkach zabrac kilka minut - a
potem owszem to co kazdy chyba lubi najbardziej ladowanie w porcie docelowym
o prawie godzine wczesniej.

Czy nie lepiej byloby n.p. miec samolot wczesniej o godizne czy 45 min. w WAW
na rotacji i n.p. spedzic wiecej czasu na wysprzataniu jego niz wypalaniu
pawila (i to w dodatku kupowanego w JFK za grube zielone). Skoro LOT ostatnio
bardzo mocno patrzy am kazdy wydateg zastanawim sie i mysle sobie ze mysi byc
jakies powod do takich manewrow?

Pzdr,
L

Lukasz

[Gość: michal_pilot]

Za ruch samolotow na lotnisku takim jak JFK odpowiedzialna jest tzw. "ground
control". Oni decyduja kto jak i kiedy koluje a wiec LOT nie ma tu nic do
gadania. Samoloty dostaja swoje startowe "slots" w zaleznosci od tego gdzie sa
na plycie i jak szybko sie zglosili do ATC. Samolot kolujacy krotsza droga nie
koniecznie musi wystartowac wczesniej od tego co koluje dalej. Kontrolerzy
dbaja o "demokracje" w miare mozliwosci a wiec tez mnie nie przekonasz ze na
JFK jest anty-LOT0wski spisek.

[Gość: Lukasz]

Michal,
Wszystko rozumiem. ground control, ATC, sloty ... pozwolenie na wlacenie
silnikow, etc.
ale dleczego zawsze gdy lece LOT-em (moze nie za czesto ale przymajmniej raz w
m-cu) to kolujemy w kolko a za tydzien gdy lecel np AF, BA, AU czy nawet LX z
tego samego T4 to po prostej do rgi startowej i ... thank you new york and
have a nice day.

czy Wy piloci maice mozliwosc negocjacji z ziemia czy ATC o skroty, etc?
L

[Gość: michal_pilot]

> czy Wy piloci maice mozliwosc negocjacji z ziemia czy ATC o skroty, etc?
>

na tak ruchliwych lotniskach jak JFK, ORD to jest nie mozliwe. Ruch samolotow
na ziemi jest precyzyjnie wyznaczony. Piloci wiedza ze dlugosc kolowania czesto
nie ma zadnego zwiazku z kolejka na start.