APN zarabia!!!

[Gość: Szyszek]

Na stronie APN pojawiła się informacja o wynikach finansowych za pierwsze
półrocze:
Air Polonia na plusie
1,2 mln PLN zysku netto w pierwszym półroczu 2004 r.

Pierwsze półrocze działalności podstawowej (loty rejsowe i czarterowe) Air
Polonia zamknęła zyskiem netto w wysokości 1,2 mln PLN.

"Osiągnięty wynik finansowy w pełni potwierdza słuszność naszej strategii
rozwoju. W branży niskokosztowych przewozów lotniczych dochodzenie do
rentowności z reguły trwa znacznie dłużej", powiedział, Jan Litwiński, Prezes
Zarządu i Dyrektor Generalny Air Polonia Sp. z o.o.

Na połączeniach rozkładowych Airpolonia.com przewiozła w okresie pierwszych
sześciu miesięcy br. 120 tys. pasażerów. To kilkakrotnie więcej niż razem
wzięci wszyscy inni tani przewoźnicy oferujący połączenia z Polską. W tym
czasie samoloty Airpolonia.com wykonały 1144 rejsy.

Średni wskaźnik wykorzystania miejsc w samolotach wyniósł 65%. Zdaniem
ekspertów z branży jest to wynik bardzo dobry dla przewoźnika, który działa
zaledwie kilka miesięcy.

Do dobrych wyników Air Polonii istotnie przyczyniła się współpraca z jedną z
największych europejskich niskokosztowych linii lotniczych, włoską
Volareweb.com. Airpolonia.com i Volareweb.com są pierwszymi tanimi liniami,
które współpracują w ramach umów code-share.

[Gość: Duszek]

Gwoli przypomnienia: pierwsze wynika AP za 2003 mialy zysk w wysokości + 0,6mln
PLN, po wyjściu rewidenta ten wynik był już na poziomie - 11 mln PLN ( z prasy).
Piszą, że mają wynik netto, czyli po podatku - jednym słowem wystawili już
deklarację CIT. To jest dziwne, jak to po sześciu dniach od zakończenia
pierwszego półrocza mają już CIT? Czy mają już wszystkie koszty tego okresu? Z
tego co ja pamiętam, sam opisywałem faktury, które przychodziły z miesięcznym
czy nawet dwumiesięcznym opóźnieniem i oddawałem do finansów. Raczej nie mają
wszystkich kosztów. Czy wliczyli w przychód pierwszego półrocza sprzedażbiletów
na rejsy od 1-go lipca do 27 października? Jeżeli tak, to można mieć taki
wynik. A obłożenie to są low costy i czarterty czy same low costy? Dlaczego
piszą że do takich dobrych wyników przyczyniła się współpraca z Volare, jeżeli
zaczeli latać na code share dopiero w drugiej połowie czerwca? Piszą, że
przewieźli 120 000 ludzi i a wskażnik wykorzystania stanowi 65% (zakładam, że
tylko low costy), to znaczy, że miejsca oferowane zamykają się liczbą: ok. 184
600 foteli. Coś tu się nie zgadza: mam przed sobą zestawienie wszystkich rejsów
AP od 1-go stycznia do 30 czerwca i z sumy wszystkich rejsów wynika że miejsca
oferowane są na poziomie 192 224 foteli.

Duzek

[Gość: Szyszek]

Zastanowiła mnie ta liczba pasażerów, bo wczoraj na Onet była reklama APN w
której chwalili się, że w tym roku przewieźli już 190 000 pasażerów.