777

[Gość: Rafcio]

Czy 777 ma jakieś ograniczenia w związku z posiadaniem tylko 2 silników?? Czy
może bezproblemów przemierzac trasy transpacyficzne??

[Gość: jast]

podlega takim samym ograniczeniom jak i inne samoloty 2-silnikowe, musi
spelniac warunki "ETOPS" aby moc przemierzac oceany. Nie moze byc np. dalej od
zapasowych lotnisk niz o ile sie nie myle 3 godz lotu. Wymagania ETOPS na tym
sie nie koncza.

[Gość: WuMike]

Z tego, co kojarze, 777NG, czyli 777-200LR, 777F oraz 777-300ER beda mialy
zwiekszony ETOPS ale do jakiej konkretnie liczby nie powiem, zeby Was nie
dezinformowac.

[Gość: jast]

0becnie najwiekszy ETOPS jaki istnieje to dokladnie 207 minut.

[Gość: WuMike]

A co powiesz, na planowany ETOPS 330 minut? Oczywiscie, nic nie jest przesadzone
ale Boeing wydaje sie celowac w ten pulap ze swa nowa generacja 777 i silnikami
GE90-115/110. Pacyfik stanie raczej otworem, tym niemniej nie wiem, czy
przykladowa trasa CHC-JNB stanie sie mozliwa do pokonania?!?

[Gość: jast]

330 min ?
Hmmm.. zobaczymy

[pax777]

> A co powiesz, na planowany ETOPS 330 minut?

wertowalem duzo roznych zrodel ale nic o tym 330 min nie znalazlem. Natomiast
sa plany aby przedluzyc do 240 min z obecnych 208.
Poza tym dla niewtajemniczonych to sa maksymalne cyfry. Linia lotnicza moze
stracic ten przywilej lub ten odcinek ETOPS moze zostac dla niej zmniejszony
jesli organa cywilnej wladzy znajda jakies niedopatrzenia w serwisie samolotow.

Ciekawostka: jaki byl najdluzszy kiedyklwiek dotad prawdziwy lot ETOPS?
Odp: 17 marca zeszlego roku United 777 lecial przez 198 min na jednym silniku i
wyladowal bez problemu w Honolulu (mimo ze go wtedy obowiazywalo 180 min to
dodatkowe 18 min bylo ze wzggledu na bardzo silny wiatr czolowy).

[Gość: WuMike]

www.boeing.com/news/releases/2003/q4/nr_031015gq&a.html
Niewiele ale zawsze jakas wzmianka...

[Gość: WuMike]

Jeszcze cos:
tinyurl.com/ca98h
www.geae.com/aboutgeae/presscenter/ge90/ge90_2003129.html