czy już lepiej w FIscher AIR

[Gość: inny]

Czy po odpaleniu drugiej maszyny już lepiej z punktualnością czy dalej znany
standard...?

[Gość: fapfan]

no właśnie - już jest OK?
Jak ja leciałem to było chyba z 8 godzin opoznienia.
To chyba rekord....

[adams123]

tak.
już lepiej i teraz będzie tylko OK

[Gość: Magda]

Wczorajszy przylot z Rodos z dokładnością co do minuty:)

[Gość: edek]

Wszystko gra, co prawda w ostatnim tygodniu 8-godzinne opoznienie w locie do
Hurghady, ale pozostałe loty co do minuty lub nawet przed czasem.

To pisał człowiek który nie lubi Fischera.

za pasazer.com

[vixenvox]

Czarterowe linie lotnicze Fischer Air Polska na zlecenie Ministerstwa Spraw
Zagranicznych Królestwa Szwecji wykonają w dniu 20 lipca 2006 roku rejs na
trasie Larnaka (Cypr) - Goeteborg (Szwecja) w celu ewakuacji 220 obywateli
szwedzkich z ogarniętego wojną Libanu.

Wylot z Larnaki jest planowany w dniu 20 lipca na godzinę 22:55 czasu
lokalnego, a przylot do Goeteborga w dniu 21 lipca o godzinie 02:40 czasu
lokalnego.

na podstawie materiałów prasowych

[Gość: Ks. Biskupa]

Aktualnie lata tylko jedna maszyna, druga znów ma awarie.

[Gość: Ja]

A to dziwne co piszesz bo rano widziałem lądujący jeden za drugim w WAW.

[voyager747]

chciałem lecieć we wrześniu do Egiptu z Eximem ,ale oni włśnie latają Fisherem i
trochę się boję,że będę musiał koczować na lotnisku.

[Gość: sornat]

sie nie martw, bedzie dobrze:)) ja tez sie balem a bylo calkiem calkiem ;)

aktualnie lataja DWIE (z dwóch we "flocie":)) maszyny FVP i FVR....

[Gość: Koczownik]

Koczowali ostatnio na lotnisku to klienci Triady i Alfa Staru po 24 i 48 godzin.

[voyager747]

Widziałem to właśnie w tv i niezbyt mnie zachęciło do wyjazdu.

[Gość: gosc]

wiadomosci.o2.pl/?s=258&t=258011

[Gość: Ks. Biskupa]

W takim razie już teraz na pewno jeden jest zepusty - stoi w Monastirze.

[Gość: sornat]

Gość portalu: Ks. Biskupa napisał(a):

> W takim razie już teraz na pewno jeden jest zepusty - stoi w Monastirze.

ano.. teraz tak...
ale miejmy nadzieje ze to chwilowe tylko...

[Gość: Wilczek]

Nie jest zepsuty tylko jakaś dziennikara z RadiaZet narobią w portski. Prawda
jest taka, że po testach silników, pod lewą gondolą silnika mechanik asystujący
dostrzgł plamę aleju na powierzchni pasa i zgodnie z procedurą wewnętrzną
Fishera kapitan zarządał mechanika do przeglądu. Niestety takiego nie byo w
Monastyrze i musieli wysłać ludzi z Warszawy. Obecnie (18:35) samolot jest
przygotowywaney do startu.

Wilczek (powyższe info dostałem od człowieka z FisherAir)

[Gość: sornat]

no tak a ze wsrod pasazerow byla dziennikarka radia zet to juz sensacja
gotowa... oczywiscie horror na lotnisku dzieci 9-miesieczne umierajace wraz z
matkami z wycienczenia.... w tvp1 widzialem newsa... ;)) niezla kaczka.. ale
ludzi szkoda, a dziennikarze w sezonie ogorkowym maja o czym pisac. Ale lepsze
czekanie i dmuchanie na zimno...

[Gość: Michał111]

Biura Podróży próbują za wszelkie opóżnienia zwalać winę na przewożnika.
Przykład Exim Poznań w czerwcu czy ostatnia wpadka EXIMTOURS w Tunezji. Prawda
jest taka że świadczenie usług przewożniczych odbywa się na podstawie UMOWY
pomiędzy Biurem Turystycznym a Przewożnikiem.Zgodnie z umową za nienależyte i
nieterminowe wykonanie usługi przewozu odpowiada PRZEWOŻNIK czyli Fiszer który
płaci Eximowi kary umowne i finansuje sam lub zwraca kwoty za opiekę lub
zakwaterowanie turystów w hotelach do czasu naprawy samolotu. Na koszt Fiszera
Exim ma prawo wynająć innego przewożnika... zatem Biuro Turystyczne w tym
przypadku Exim nie jest w plecy tylko nierzetelny przewożnik. A że Exim idzie na
ręke Fiszerowi i nie wynajął kogoś innego to inny wątek ich wzajemnych
biznesów...... wart wyjaśnienia przez Dep.Turystyki Ministerstwa Gospodarki.
Może wynika to z faktu że W POGONI ZA ZYSKIEM niektóre Biura Turystyczne gotowe
są wynająć nawet \"latające taczki\" byleby KOSZTEM ZDROWIA TURYSTÓW ZAROBIĆ JAK
NAJWIĘCEJ. Trzeba przeglądać rozkłady lotów biur i jeśli jest tam jakiś
NIESOLIDNY lub wątpliwej reputacji przewożnik lecieć w to samo miejsce z INNYM
BIUREM płacąc tych 200 zł więcej ale mieć pewność że się doleci i wróci bez
NIESPODZIANEK jakie dwukrotnie w ciągu niecałych dwóch miesięcy zgotował duet
EXIM-FISZER.
- Zwróćcie uwagę na konstrukcję umów z EXIMEM za nic prawie nie odpowiada zwala
winę na hotelarzy, przewożników i kogo się da i w każdej chwili może wycofać się
z niej nie ponosząc żadnych kosztów???? natomiast uczestnik traci zawsze jakąś
kwotę z tytułu rezygnacji czy zmiany osoby korzystającej. Umowy w świetle prawa
zakładają równość podmiotów zaś w tych umowach występuje krańcowy brak tej
równości. To temat dla UOKiK i Depart. Turystyki Ministerstwa Gospodarki.
Piszcie do nich , bombardujcie ich skargami TYLKO WSPÓLNIE wraz z MEDIAMI
poprawimy stan polskiej turystyki...

Trzeba zakończyć ten kabaret z niekorzystnymi dla turystów umowami

[Gość: Greg]

za pasazer.com
"Samolot Boeing 757 linii lotniczej Fischer Air Polska od ponad 10 godzin stoi
na płycie lotniska w Monastyrze w Tunezji.

Pasażerowie, którzy mieli dziś wrócić nim do Polski, zostali zmuszeni do
koczowania w hali odlotów na lotnisku.

- Po próbie silników mechanik asystujący stwierdził, że pod gondolą lewego
silnika na powierzchni pasa widnienia plama oleju (pochodzenie oleju nie było
nam znane – nie było wiadome czy olej jest nasz czy nie) . O tym fakcie
poinformował kapitana. Kapitan zgodnie z procedurami przerwał start – mimo
braku jakiejkolwiek informacji pochodzących ze wskaźników w kabinie – wszystkie
wskaźniki pokazywały poprawne działanie urządzeń oraz poprawne wskazania
ciśnienia i poziomu oleju czy poprawne działanie obu silników. Kapitan zgodnie
z przepisami wewnętrznymi dotyczącymi bezpieczeństwa zażądał asysty mechanika z
uprawnieniami na samolot B757-200 z silnikami PW. Niestety takiego mechanika
nie ma w Monastirze oraz w Tunisie. O godzinie 12:15 z Warszawy, wynajętym
samolotem, wyleciało trzech mechaników Fischer Air Polska. Powodem tak późnego
wylotu był dolot wynajętego jeta z Berlina a także jego dostępność dopiero od
godziny 9:30. Przez cały czas Dział Operacyjny szukał samolotu zastępczego –
niestety nie był od osiągalny w godzinach porannych – chciałbym zaznaczyć, że
oczekiwało 207 pasażerów i trudno są osiągalne nawet po sezonie samoloty z taką
ilością foteli. Najwcześniej moglibyśmy podstawić obcy samolot o godzinie 20:00
czasu warszawskiego. Mechanicy wylądowali w Monastirze o godzinie 16:20 czasu
warszawskiego. Przegląd i testy obu silników skończyły się o godzinie 18:15 –
nie stwierdzono żadnej usterki czy awarii. O godzinie 18:30 samolot był gotowy
do przyjęcia pasażerów. Niestety 6 pijanych o agresywnych pasażerów postanowiło
zostać w Monastirze co spowodowało rozpoczęcie procedury rozładowania i
identyfikacji bagażu. Ok. godziny 20:00 Pani Konsul przekonała tych pijanych
pasażerów że raczej powinni wejść na pokład ponieważ opóźnienie i wolne sloty
mogą spowodować to, że samolot nie będzie mógł wylecieć z Monastiru aby
wylądować przed zamknięciem lotniska Warszawie. Samolot ze wszystkimi
pasażerami na pokładzie wystartował o godzinie 21:02 czasu warszawskiego (19:02
czasu lokalnego). - powiedział w rozmowie z serwisem Pasazer.com Krzysztof
Szymański członek zarządu i dyrektor finansowy Fischer Air Polska.

Organizatorem wycieczki jest biuro podróży "Exim Tour".

Mateusz Lepczak"

[voyager747]

Ale prawie wszystkie biura mają Fishera albo Centrala(gdzieś widziałem wątek o
Centralu i Neckermannie) i nie bardzo jest z kim jechać. Pamiętam jak kiedyś się
latało LOtem na czarterach i nie było późnień 15 godzinnych, a teraz... szkoda
gadać.