problem z odpallniem malucha

[michal88100]

mam problem z odpalaniem malucha,tzn,gdy auto stoi 1 dzień a potem chcę je
uruchomić to najpierw kręcę rozrusznikiem i nic się nie dzieje praktycznie
tylko rozrusznik się kręci a po chwili silnik zaczyna sił dławić i słychać
takie lekkie strzały jakby i w końcu jakoś odpala,a po przejechaniu z 200,300m
i wyłączeniu silnika gdy chcę go ponownie wlaczyć to odpala bez żadnych
problemów na tzw dotyk tylko przekręcam kluczyk,czyzby coś było zatkane?a
potem się odtyka to?bo dziwne pierw niechce odpalać a potem jak już zaskoczy
to pali na przysłowiowy dotyk,to jest maluch z z 96 roku elegant.

[kamelka76]

U mnie się tak działo, i okazało się, ze był "zalewany". Włączasz
ssanie, podpompowujesz parę razy gazem i odpalasz - już bez gazu.
Jak jest wszystko ok, to powinien odpalić. Jak paliwa dostaje za
dużo, to zacznie się dusić i nie ma siły, zeby dobrze chodził. A po
200, 300 metrach nadmiar paliwa spali i dlatego jest ok.
Po pierwsze - spróbuj po mojemu go odpalić
Po drugie - (jak nie pomoże pierwsze) - daj mu połowę ssania, nie
całe
Po trzecie - sprawdź świece i przewody
Po czwarte - wyczyść gaźnik
Po piąte - daj znać jak Ci poszło

[fredoo]

Trzeba zmienić jeśli jest palec i kopułkę rozdzielacza i ustawić
przerwę na elektrodach świec na 0,5. Dobrze również ustawić przerwę
na przerywaczu na 0,5 i ustawić zapłon. Kiedyś zajmowało mi to 5 min.

[gogggo]

To może mało istotne,ale..... Elegant nie miał aparatu zapłonowego.

[kamelka76]

No, i dlatego o tym nie napisałam. U mnie jest moduł - mowy nie ma o
przyspieszeniu zapłonu, chociaż czasem, zwłaszcza zimą, by się
przydało.

[gogggo]

W omawianym modelu uszkodzeniu ulegała instalacja elektryczna od
modułu do czujnika położenia wału korbowego. Często,gęsto pękały
przewody elektryczne przy złączu modułu.Spróbuj znalezć kumatego,
może w serwisie Fiata.Pozdrawiam.

[hrabia-monter-christo]

kamelka76 napisała:

> U mnie jest moduł - mowy nie ma o
> przyspieszeniu zapłonu, chociaż czasem, zwłaszcza zimą, by się
> przydało.

a do czego ?

[obydopiatku]

Pani kamelka76 w dwoch poprzednich postach wysmazyla tylko steki bzdur
wiec nie sadze ze ci odpowie.
pzdr

[kamelka76]

Z tobą na pewno nie będę dyskutować. Masz problem z tym, że "pani",
czy z tym, że ty nic konkretnego nie byłeś w stanie napisać? Ja
przynajmniej coś wiem.

Do hrabiego: Przyspieszenie zapłonu pomagało mi odpalić Skodę 105
nawet w największe mrozy. Takie zmiany były przeprowadzane 2 razy do
roku i zawsze działało. Moja łajza niestety już na złomie, bo latka
swoje miała, ale słyszałam, że w starszych Maluchach też to było
praktykowane. Mojego niestety ruszyć się nie da, jego granica
temperatur to -25.

A w ogóle to po co karmię trolla...

[obydopiatku]

opisze teraz twoje bzdury:
1. twoj maluch jak sama napisalas byl "zalewany" - a ty startujesz
silnik na ssaniu - bzdura bo tylko wzbogacasz mieszanke i dodatkowo
go "zalewasz"
2.podpompowujesz pare razy gazem - bzdura - stary maluch nie byl
wyposazony w pompke przyspieszajaca wiec twoje pompowanie NIC nie
dawalo (moglas sobie np pozaciagac reczny z takim samym skutkiem).
jezali pozniejsze modele gaznikow mialy owa pompke (bo nie wiem) to
twoje pompowanie to tez bzdura bo tylko powodowalo dodatkowy zastrzyk
paliwa i dodatkowe "zalewanie"
3, po 200 300m dodatkowe paliwo sie nie spali bo juz zostalo spalone
przy pierwszym zaplonie pozostaje do spalenia tylko sadza na
elektrodach swiec ktora spali sie bez wzgledu ile metrow pokonasz.
4, nie widze zadnej potrzeby przyspieszania zaplonu a ty rowniez nie
napisalas co ma ten zabieg niby zrobic

nie mam problemu z tym ze "pani" ale takie metody stosowal moj kolega
jak nie mogl zastartowac np. dolewal oleju albo plynu do
chlodnicy.powaznie!!

[kamelka76]

Ad. 1. Był zalewany, bo miał coś źle ustawione. Startowałam na
ssaniu, bo tak mnie nauczyli - Malucha miałam wtedy 2 tygodnie, nie
znałam objawów. Oddałam do mechanika i jest spokój (1999 r.,
elektroniczny zapłon).
Ad 2. Mój Maluch widocznie ma pompkę - pompowanie, wyobraź sobie -
pomaga
Ad 3. Autor postu napisał, że po 200-300 metrach. Ale nie napisał,
czy jakby od razu zgasił i od razu spróbował odpalić, czy też pali
na dotyk.
Ad 4. W starych samochodach ten zabieg naprawdę przynosił efekty –
popytaj starych mechaników, którzy potrafią cokolwiek zrobić przy
samochodach sprzed 80 roku. Wiem, że wydaje się to być bez sensu,
ale poczytaj sobie www.rezerwa126.pl . Mogło też tak być, że nie był
przyspieszany na zimę, tylko zwalniany na lato – w każdym razie
samochód był w rodzinie od 25 lat, teść stary mechanik robił tak od
zawsze, i myśmy też tak robili, jak już przeszła w nasze ręce ( tu o
Skodzie 105).

[hrabia-monter-christo]

kamelka76 napisała:

> Ad 2. Mój Maluch widocznie ma pompkę - pompowanie, wyobraź sobie -
> pomaga

z tego co wiem, to gaznik malucha nie mial pompki przyspieszajacej,
mial ja za to gaznik BISa

co do przyspieszania zaplonu dla latwiejszego startu - specjalista nie jestem,
ale jestem pewien, ze to wlasnie utrudni zaplon, juz predzej uwierze, ze
opoznienie zaplonu ulatwia start silnika

[obydopiatku]

a moze jej chodzilo o przyspieszenie zaplonu, to znaczy zeby szybciej
odpalic silnik:)
zamaist bawic sie katem wyprzedzenia - to moze lepiej "AUTOSTART" tez
przyspiesza "zaplon"
:)

[obydopiatku]

ad 1. napisalas wczesniej: "Ja przynajmniej coś wiem. "
wychodzi mi ze g wiesz, bo:"miał coś źle ustawione", bo cie nauczyli
tesc ze szwagrem i inni specjalisci
a jak:"Oddałam do mechanika i jest spokój " -bez komentarza
ad 2. a twoj maluch widoczne ma pompke - a szpital psychiatryczny
niedaleko - " pompowanie, wyobraź sobie - pomaga" kola sobie tez
podpompuj, tez pomaga.
ad 3. nie wiem czy autor jeszcze sledzi ten watek
ad 4. zajezdziliscie biedna skodzine tylko!!

dodatkowa uwaga: NIGDY NIE ROB NICZEGO JAK NIE WIESZ CO ROBISZ!!
bo przyspieszanie lub opoznianie to jednak duza roznica

pomimo wszystkiego zycze szerokiej drogi:)

[obydopiatku]

sprawdz pompe paliwowa.
zaworki w niej czasami wykazuja tendencje to "puszczania" w normalnej
jezdzie no nic nie szkodzi bo pompa daje wiecej paliwa niz potrzebuje
silnik ale po dluzszym "bezrobociu" paliwo poprzez te zaworki moze
wrocic do baku i dlatego klopoty ze starowaniem.
jest to jedna z wielu mozliwych przyczyn.