Re: Do Pana Adama Grabałowskiego

[Gość: Mariusz]

> Powiem ogólnie i w uproszczeniu - trzeba sprawdzić czy pompa paliwa
utrzymuje
> benzynę w przewodach oraz czy w zbiorniku paliwa nie występuje (u Pana
> nieregularnie) nadmierne podciśnienie (np. głośny syk przy odkręcaniu korka
> wlewu paliwa) .


U mnie sytuacja jest taka: Po przekreceniu stacyjki/ssanie wyciagniete na
maksa/ silnik "łapie" na 2-3 sekundy za pierwszym razem, za drugim razem
jest lepiej choć nie zawsze załapie /musze pomagać pedałem "gazu"/. przy
odkrecaniu korka wlewu paliwa często wystepuje głośny syk, przyznam że nie
zwracałem uwagi czy pompa paliwa utrzymuje benzyne w przewodach.

Zaznaczam że wymieniłem już pompke paliwa na nowa , gaznik byl regenerowany i
wyregulowany w bardzo dobrej firmie,

mimo wszystko objaw dalej wystepuje???

Z góry dzięki Panie Adamie za odpowiedź!!!

[Gość: Mariusz]

I dodam jeszcze że wymienilem świece wraz z przewodami wys. napiecia.

A gdzie sie znajduje zawór zwrotny /nie wiem czy dobrze to nazwałem/??
w instalacji paliwowej jest coś takiego metalowego i do tego czegos są
doprowadzone trzy przewody paliwowe , jesli sie nie myle to jeden z abiornika
paliwa drugi z gaznika a trzeci to sam nie wiem?????

[adam.grabalowski]

Sprawa jest zagadkowa bo zasadniczo ma Pan wymienione wszystko na co można
by "zwalić". Skoro pompa nowa to i zaworki w niej nowe więc z dostawą paliwa
problemu być nie powinno. Przyczyn doszukiwac się można jeszcze w zatkanym
(zamarzniętym ?) odpowietrzeniu zbiornika paliwa - twierdzi Pan, że słychać
syk przy otwieraniu korka wlewu. Również paliwo może być nieco zanieczyszczone
(woda ?). Skoro tak to pompa może mieć kłopot z "pociągnięciem" wystarczającej
ilości palwa, którego w fazie rozruchu potrzeba więcej. Dobrze byłoby też
skontrolować "siłę" iskry, parametry prądu podawanego przez przewody. U
elektryka taka diagnoza nie będzie droga.