Autobus z Wyczerp na Północ?

[Gość: Magda]

Co Wy na to. Przy ul. Warszawskiej i Wałów Dwernickiego na Kulach remontowany
jest przejazd kolejowy. Poszerzyli ulicę, zrobili światła. Może by puścić
jakis autobus z Wyczerp przez Północ obok Reala (Warszawska, Fieldorfa Nila,
Al. Wyzwolenia, Armii Krajowej...) i dalej gdzieś tam, może na Stradom, albo
na Grabówkę (wsześniej obok Plitechniki i AJD). Mielibyśmy fajne połączenie
na studia i inne dzielnice bez przesiadki. CO Wy na to. Wpisujcie się, aby
było nas jak najwięcej.

PoPiErAm!

[paula20_20]

...sama nie mieszkam w Cz-wie(okolice:) ale mam chłopaka z Północy a siostrę z
Wyczerp...trzeba 2ma miejskimi,aby się przedostać z 1 na 2 najbliżej siebie
położoną dzielnicę-SKANDAL!...dobrze,że chociaż teraz wprowadzili te 0,5h
bilety-ale to i tak niewiele zmienia..:(

Autobus z Wyczerp na Północ?

[Gość: Gustyn]

To ekstra pomysł. Faktycznie. Na piechotę z CPN na Warszawskiej pod Real jest
35 minut. A autobusem trzeb jechać do Jana Pawła i warszawskiej 8 minut.
Pozniej przejsc przes skrzxyzowanie i czekac na 24, ktore pod Real jedzie 10
minut. Czyli 18 jazdy a przejście i przesiadka? No i czekanie bo nie zawsze
jest 24 od razu. Czyli ponad 30 minut!!! TAKI AUTOBUS TO EKSTRA SPRAWA. WSIADA
SIE NA NOWYM OSIEDLU 10 minut i jestesmy po uczelniami, a wczesniej babcie
stare mogą jeszcze do Reala wskoczyc. POPIERAM

[Gość: Kasia]

Popieram. Kiedyś były plany, by przeciągnąć linię tramwajową z Północy na
Wyczerpy. I na planach, jak zwykle, się skończyło.

[Gość: Pysia]

Hej jestem za utworzeniem lini autobusowej, która połoczyłaby Wyczerpy z Pólnoca. Dzieki temu szybcie by sie dotarło na uczelnie i do Reala. Obecnie dojazd autobusami na Pólnoc zajmuje bardzo duzo juz szybciej dojedzie sie rowerem. Pozdrowionka

[Gość: xkx]

I co z tego ze ludzie chca skoro MPK jest odmiennego zdania? A przecież to
ludzie sa dla MPK a nie odwrotnie.

[Gość: bebe]

niech zarozumiali mieszkańcy osiedla nie utożsamiają z nim Wyczerp. Wyczerpy
zaczynają się od granicy miasta

[Gość: Do bebe]

Bebe widac, że masz problemy z topografią Częstochowy i nie wiesz gdzie
mieszkasz. Jadąc w kierunku Wyczerp musisz minąć: Kule, Aniołow, Wyczerpu,
Wyczerpy Dolne, Wyczerpu Górne i dopiero potewm masz Jaskrów czyli koniec
Częstochowy. Ale nie ma co debili mamy pod dostatkiem...

[Gość: mieszkaniec cz-wa]

Jeśli wyczerpy są za miastem to czemu na autobusach jest napisane Wyczerpy
Osiedle ??

[Gość: bebe]

osiedle jest na wyczerpach dolnych, dalej są górne, tam też mieszkają ludzie, to
też jest Częstochowa, o czym mieszkańcy osiedla nie pamietają

[Gość: podbijam]

[lovempk]

Istotnie to połączenie jest bardzo potrzebne i należy je jakoś zorganizować. Ale
na szczegóły jeszcze przyjdzie czas.

[lovempk]

Można pomyśleć o korekcie linii 15 i skierowaniu jej z Dekabrystów przez
Kiedrzyńską, al. Wyzwolenia, Fieldorfa, Wały Dwernickiego, Warszawską, Rędzińską
do pętli BATALIONÓW CHŁOPSKICH. Efektem dołożenie na 15-tkę dodatkowego autobusu
całodziennego.
Przy okazji likwidacja linii nr 34, bo Wyczerpy Górne mają rekompensatę w formie
15-tki, a na Jesiennej mielibyśmy nieco luźniej.

[lovempk]

Chociaż w sumie to na takiej linii 15 mogłyby jeździć dwa autobusy całodzienne i
dwa szczytowe, ewentualnie trzy całodzienne+jeden szczytowy. Oczywiście MPK
miałoby dodatkowe wozy pozyskać z likwidowanej linii 34.

[Gość: podbijam]

jw

[Gość: lunch]

Po pierwsze: jeśli przedłużenie 15, to pozostaną dwa autobusy, a nie trzy i
zrobi się mały nonsens - upadnie koordynacja z 16, linia będzie miała głupią
trasę itd.
Po drugie: 34 to bardzo dobra linia, tylko w weekendy powinna jeździć albo
częściej, albo wcale. Ja bym w dni wolne zrezygnował raczej z 20, albo zrobił
coś łączonego.
Po trzecie: jednak chyba lepiej z Wyczerp na Północ puścić 29 lub coś
podobnego, o czym już była mowa. Kto przy zdrowych zmysłach jechałby z Wyczerp
do centrum przez Północ?

[Gość: gosc]

wg mnie najodpowiedniejsze byłoby przedłużenie linii 29, która i tak jest linią
peryferyjną (w dzielnicy północ to linia krajoznawcza). z grabówki do
dotychczasowej pętli przy fieldorfa mogłaby jechac bez zmian, a dalej przez
wały dwernickiego, potem przejazdem kolejowym do ul. warszawskiej, i np. do
pętli przy ul. kontkiewicza (17, 20).

[Gość: bebe]

No właśnie, Kontkiewicza. Osiedle zabrało mieszkańcom Wyczerp Górnych już i 17,
i 20. Chce jeszcze. Nam wystarczy 30 raz na godzinę. Super. Gratuluję egoizmu.

[Gość: mieszkaniec cz-wa]

Nie umiesz czytać. Chodzi o nową linie z Wyczerp na Północ a nie żeby z pętli na
batalionów chłopskich zabrać kolejny autobus.

[Gość: bebe]

to ty nie umiesz czytać, poczytaj jeszcze raz

[lovempk]

Oczywiście. W tym układzie na Osiedlu Wyczerpy mamy autobusy 17 i 20, a na
Batalionów Chłopskich linie 15 i 30.

[Gość: paolo]

>Wpisujcie się, aby
> było nas jak najwięcej.

A co Ci to da ze wpisze sie tu chocby ze 300 osób.....?????????
to nie furumowicze podejmują taka decyzje o przedluzaniu czy tworzeniu nowych
tras...tylko MPK.
Jesli chcesz aby przez przejazd jezdzil autobus to zglos to do MPK a nie
poruszasz to na forum kobieto! Przeciaz my tu Ci tej lini nie przedłuzymy...

[Gość: pracownik MPK]

pracuje w MPk i jestem blisko zespołu ktory sie zajmuje takimi sprawami
odnosnie planowania, udoskonalania połączeń etc.
I powiem szczerze, ze autobus z dzielnicy Północ do Wyczerp raczej nie ma
szans...
powód zbyt duży ruch jednostek MPk w tamtym rejonie (petla na Kontkiewicza).

Jedyną alternatywą dla tej ideii jest umieszczenie konca linii w dzielnicy
Rząsawy. Powód: jeden autobus, dłuższa linia(bardziej opłacalna z racji
topografii miasta), a co za tym idzie mieszkancy Wyczerp mogli by wsiadac do
niego na przystanku Warszawska-Rząsawska.
Jesli wpłynie oficjalne zawiadomienie o inicjatywie to ta opcja z Rząsawami
jest bardziej do przejscia, a tym bardziej, iz w RZąsawach znajdują sie dwie
pętle autobusowe(jdna dla 14, a druga dla 14 PKP), jedna z nich znajduje sie
przy przyszłym "Węźle Rząsawa" na przyszlej autostradzie A1, ktora zachaczy o
tą dzielnicę, a co za tym idzie wiele osób z miasta bedzie chcialo tam dojechac
z roznych stron Częstochowy do pracy, oraz sie przemieszczac pomiedzy Węzłami
np.: z Węzła Rząsawa na Węzeł w okolicy Grabówki. Wiec sami Państwo widzicie...
Pozdrawiam

[Gość: Wyczerpiak]

Autobus powinien jechać Warszawską potem na nowym przejezdzie i w Fieldorfa
Nila, a potem Al. Wyzwolenia i obocz P CZ i AJD a potem jak jest potrzeba. Co
nam da autobus przez Rzasawy. Nic. To tylko strata czasu zanim przejedzie przez
tamte okolice. A tłumaczenie, ze 5 autobusów jedzie jedzie w kierunku Wyczerp
to lipa bo np 34 jezdzi raz na godzine albo jeszcze wolniej. A w sumie to my
nie chcemy dodatkowej linii. Niech np 30 jedzie przez Północ i bedzie wszystko
OK. Kiedy jezdziła przez pewien czas zamiast na Plac Daszyńskiego to przez Jana
Pawła i Dąbrowskiego do Placu Biegańskiego.... Niech nowa linie jedzi prze nowy
przejazd. Nie mówię, aby to były długie autobusy np 17 ale 30 byłaby w sam raz

[Gość: Lolek]

Popieram. Taka linia jak najbardziej by nam sie przydała. I co to za
tłumaczenie, że jest duże obłożenie. Krakowską tez jedzie aż do Jagiellończyków
z 15 linii autobusówych dopiero pozniej sie rozjezdzaja. Niech tak też bedzie
na WYCZRERPACH. Nowa lini, nowa linia, NOWA LINIA NOWA LINIA

[Gość: 937]

UP Popieram. Fajny pomysł, ale jak widać od razu ze strony MPK skazany na
porażke. To wy jesteście dla nas a nie my dal was MPK-owcy!!!!

[Gość: up]

up

[Gość: paolo]

> nam da autobus przez Rzasawy. Nic. To tylko strata czasu zanim przejedzie
przez
>
> tamte okolice. A tłumaczenie, ze 5 autobusów jedzie jedzie w kierunku Wyczerp

a to Wam da, ze bedziecie mieli ten swoj autobus na p Cz i AJD o ktory tak
rozpaczacie.....
a godziny kursów z Rząsaw będą podobne do tych jak by nowa linia miala
odjerzdzac z Kontkiewicza. Tyle ze z Rząsaw wyjechalby 10 min wczesniej..

[Gość: lunch]

Półgłówkom z MPK chodziło m. in. o zajętość pętli. Zapomniał tylko, że obecnie
kursujące na Wyczerpy linie jeżdżą zawsze w stadach, więc w pozostałych porach
pętle świecą pustkami. No ale cóż, oni woleliby dołączyć do stada. Zresztą
jeśli mówimy o zajętości pętli w przypadku linii o tak niskiej częstotliwości,
to rzeczywiście jesteśmy zaściankiem.

[Gość: lunch]

Zawsze wiedziałem, że w KO pracują wybitni specjaliści (miałem z nimi
doczynienia), ale teraz to mnie dobiłeś. To jest po prostu przekroczenie granic
głupoty. A czy Ty w ogóle znasz tereny, o których piszesz?

[Gość: xkx]

Problem jeno w tym że ludzie (pasażerowie) sobe moga chciec a to nic dla MPK
nie znaczy, Przecież to pasażerowie sa dla MPK a nie odwrotnie wiec w czym
problem - MPK stwiedzi ze lina jest zbeda to oznacza ze jest zbedna i tyle a to
co kto chce to niema nic do rzeczy. MPK wie lepiej.

[Gość: popieram]

popieram line łączącą Połnoc z Wyczerpami :)

[Gość: ciekawy pomysł]

moim zdaniem to ciekawy pomysł ale chyba lepiej do mpk pisać chociaż z 2 strony
to zawsze jak bedzie dużow wpisów ze strony zainteresowanych(czytaj
potencjalnych pasażerów) to może taka linia powstanie wiec wpisujmy się :)

[Gość: mało nas]

:(

[Gość: adwi]

przykład połączenia ze stacja stradom. pasażerowie swoje a MPK i tak swoje
zrobiło. brak połączenia a 16-stka i tak jeździ od sobieskiego pusta. tak jak
pusta głowa prezesa MPK.

[Gość: krystian]

No rzeczywiście, linia z Północy na Wyczerpy jest bardzo potrzebna.
Ale jak każdy wie, MPK i tak zrobi jak chce...
Na tą linie nie ma co liczyć :(
Aby uświadomić jakie przemyślane decyzje podejmuje nasz przewoźnik zobaczmy na
jakiejś mapce sytuacje na rakowie i wrzosowiaku, tyle linii a i tak mało gdzie
sie dojedzie, jeszcze tam tylko tego tramwaju brakuje...

[Gość: wie ktoś może]

nie wiecie czy mpk ma jakiegos maila żeby napisac do nich swoje czytaj.
pasażerskie pytania i wnioski dotyczace np tak jak w tym wątku połączenia
dzielnic

[Gość: Motyl]

Popieram. Przejazd na Kulach juz jest otwarty wiec autobus by sie przydał

[Gość: lunch]

[e-mail]

Ale lepiej sobie odpuść.

[Gość: zibi]

jak chcesz maila do mpk to wejdz na ich strone i sobie poszukaj....
wielka trudnosc?

[Gość: Krystian]

MPK - wydział ruchu odpowiada po 2 tygodniach i nie zawsze, najlepiej walić
prosto do zarządu z mailem! Tylko trzeba grzecznie i niezbyt wyrafinowanie, to
powinni odpisać w przeciągu paru dni.
Ale i tak wątpie czy sią uda... może poprosić o wydłużenie 22 lub 29 bo na
nową linie sie napewno nie zgodzą. Napisze do nich tego emaila i zobaczymy co
napiszą...

[Gość: maks]

Ja pisałem w tej sprawie do MPK-Studium Ruchu kilka tygodni temu. Wysłałem e-
mail dwa razy. Otrzymałem potwierdzenie, lecz niestety żadnej odpowiedzi.
Czasem MPK wpadnie na jakiś dobry pomysł np. linia 29 ale ogólnie mają w nosie
sugestie pasażerów.

[Gość: lunch]

>Czasem MPK wpadnie na jakiś dobry pomysł np. linia 29

Najwyraźniej nie znasz faktów.

[Gość: xkx]

Na autobus to ja racej bym nie liczył z tego co wiem MPK jest zdania iz woził
by powietrze. To po pierwsze Po drugie to jesli nawet cos w tej sprawi by sie
ruszyo to przedłuzanie istniejacych lini niem sensu njmnijszego bo wyszły by z
tego linie jadace przez pół miasta. Bo 29 jest linia objazdowa jadaca z
grabówki przez Szpital na parkitcie i przez cała pónoc natomist 24 ma i tak
długa trase a w sytuacji kiedy jecha by dalej na wyczerpy traci ona sens bo
nikt nie bedze jechał z Wyczerp do sródmiescia przez północ.
Jesli chodzi o połaczeni Wyczerp z pólnoca i tysiacleciem to miał by tu sens
jedynie samodzielna linia jadaca np. z Batalionów Chłopskich na Parkitke przez
północ i Tysiaclecie. PRoblem jeno w tym ze MPK potrzeby połaczenia Wyczerp z
pólnoca nie widzi i nie planuje. Tak wiec przynjmnije narazie dyskusja
pozostaje dyskusja akademicka.

Jestem ZA...

[independent-girl]

...ale co z tego,że jestem za i tysiące mieszkańców Północy i Wyczerp. Moja
rodzina i znajomi w większości mieszkają na tych dwóch osiedlach i dla każdego
z tych, którzy nie dysponują samochodem takie połączenie byoby idealne. Od lat
narzekamy na to,żeby dostać się z Północy na Wyczerpy (i na odwrót) trzeba
zahaczać o centrum, przesiadać się co baaaardzo wydłuża podróż. Teraz jak jest
zrobione rondo (?!) :D na Wałach mogłoby MPK otworzyć linię,ale po co? :(((((

[Gość: nowy]

Jeśli uruchomienie nowej linii jest takim problemem, to powinno się
przynajmniej utworzyć dogodny punkt przesiadkowy. Przystanki na ulicy
Warszawskiej należałoby zbliżyć do zmodernizowanego przejazdu tak by z
autobusów 14/17/20 można było łatwo dojść na przystanki 15/16 na Fieldorfa.
Ewentualnie przystanki na Fieldorfa przybliżyć nieco do ronda. Do tego
zsynchronizować rozkłady jazdy autobusów po obu stronach przejazdu i sprawa
rozwiązana!

[Gość: xkx]

Chłopie o czym ty piszesz czy wiesz co to znaczy dla MPK synchronizacja
połaczeń a dodtkowo jeszcze zmiana lokalizaci przystanków to jest poprostu nie
do zrobienia a zresza MPK nie widzi takowej potrzeby przecierz nikt nigdy z
wyczerp na plnoc i na tysiaclecie sie nie udaje wiec po co zawracac MPK głowe
drobiazgami.

[Gość: lunch]

Zahibernuj się na 50 lat, albo przeprowadź się do Niemiec.

[Gość: lunch]

Nie zgadzam się - 29 przedłużone do Wyczerp będzie bardzo dobrą linią, tylko
trzeba by ją nieco uprościć na Północy.

[Gość: gosc]

Gość portalu: lunch napisał(a):

> Nie zgadzam się - 29 przedłużone do Wyczerp będzie bardzo dobrą linią, tylko
> trzeba by ją nieco uprościć na Północy.

jak widzisz to uproszczenie 29 na polnocy?
wariant 1. od skrzyzowania armii krajowej z wyzwolenia 29 jedzie jak linia 25,
po czym przy pętli tramwajowej na fieldorfa 29 skręca w prawo w strone
cmentarza.

wariant 2. na północy 29 pokrywa sie całkowicie z linia 22 (z pominieciem
sosabowskiego), czyli michałowskiego, filedorfa, dalej do cmentarza...

mpk staralo sie oddzielac linie autobusowe od tramwajowej, mysle jednak ze
czestotliwosc 29 nie jest i nie bedzie na tyle powalająca, by wprowadzenie 29
na wyzwolenia spowodowało zabranie stamtad linii 25, ktora na tym odcinku jest
bardzo wazna, pomimo obecnosci tramwaju.

[Gość: lunch]

Chyba jednak wariant 2., bo wówczas przynajmniej część osób z tego rejonu nie
straci.
Natomiast MPK wcale nie starało się oddzielać linii autobusowych od
tramwajowych. Było takie założenie (całkiem słuszne) reformy przeprowadzanej
przez BIT (a nie przez MPK), ale to było puste gadanie, bo efekt tej reformy
był dokładnie odwrotny - na Północy, która kiedyś opierała się na tramwaju,
jest teraz taka ilość linii autobusowych, że tramwaje powinni zaorać.

[Gość: jania]

popieram, dobry pomysł

[Gość: szukam]

a może by tak do tej firmy z Poznania napisać co robiła nam plany linii że
chcemy takiej łączącej Wyczerpy Północ Centrum i ......... wpisac co kto woli

[Gość: lunch]

A co ma firma z Poznania do rzeczy? Obudź się.

[Gość: Ja]

Ja też chcę autobus Północy na Wyczerpy. 10 minutek i z Reala jestem na
Kontkiewicza

[Gość: a co]

bo może w ramach gwarancji i tego ze juz robila linie u nas firma z Poznania
zrobi korekte i wymysli uklad nowej lini wyczerpy polnoc .........

[Gość: lunch]

Gwarancji? Przecież połowę wymysłów tej poronionej reformy prawie od razu
pousuwano.

[Gość: kwinto]

A może by tak napisac do szefostwa reala - mają kase to mogą posmarować, a
liczba klientów wzrośnie dzięki linii pod real :]

[Gość: AGATA]

uwazam ze to swietny pomysl :) w wakacje jezdze z wyczerp na polnoc z przesiadką
praktycznie co drugi dzien... gdybym jezdzila autobusem bez przesiadek... heaven
:):):)

[Gość: lunch]

A po polsku się nie dało?

[Gość: alfa]

Ale jaki to szpan tak po angielskiemu zarzucić! Od razu mnie z butów wyrwało!
Po prostu kul!

Ech, co za głupiutki naród...

[Gość: sam]

Jak Ci wątek nie pasuje to się przenieść w swoje klimaty. A taki autobusik
byłby gut.

[Gość: wpisujmy sie]

[Gość: gość]

Popieram!!!!!!!. Jadąc ulicą Warszawską aż żal patrzeć, że mijam dzielnicę do
której dotrzeć trzeba z przesiadką.

[Gość: jot]

A czy ktoś w Czestochowie pyta o zdanie pasażerów.
Zatrudnia się firmę z Poznania,
która robi badanie natężenia ruchu, czy jak tam.

Autobus Wyczerpy - Północ? - Niekoniecznie MPK!!!!

[Gość: Krystian]

A po co się prosić latami MPK o linie z Północy na Wyczerpy, może Biesy lub GZK
z Rędzin by się zgodziło, raz że dla nich po drodze, a dwa że by troche
zarobili łącząc północ z Rędzinami, tylko małe pytanie... czy GZK zgodziło by
się na strefe miejską od Piłdsudskiego do Wyczerp, bo z tego co wiem tam nie ma
żadnych stref. Ale to może jest idea na przyszłość. MPK to już firma prywatna i
mam nadzieje że za kilkanaście lat pójdą z torbami.

[Gość: goha]

nio tak dobry pomysl tyle tylko ze wtedy trzeba bedzie tak czy inaczej kupowac
kolejny bilet a w ciagu roku to jednak ma sie ten miesieczny wiec po co kupowac
kolejne bilety.mpk powinno zrobic taki autobus no bo skoro jezdzi bus z polnocy
na grabowke no to czemu ma nie jezdzic na wyczerpy.

[Gość: Krystian]

Czemu jest linia z Północy na Grabówke a niema na Wyczerpy... Dlatego że ta
firma z Poznania która decyduje o naszej strukturze komunikacyjnej
najprawdopodobniej doszukała się cmentarza na rocha i doszła do wniosku że
ludzie będą jeździć z północy na rocha na cmentarz nie biorąc pod uwagę że
nacodzień ta linia nie ma dużych przychodów oraz że większość ludzi z Północy
korzysta ze cmentarza na kulach... i przez pewien czas 29 woziło powietrze do
puki po interwencjach pasarzerów linia została wydłużona i zachacza o szpital
na parkitce. MPK mi napisało w emailu że "szukają" "atrakcyjnego połączenia
komunikacyjnego północy z wyczerpami bez przejazdu przez przejazd kolejowy"
serio tak mi napisali, chyba boją się żeby ich pociag nie przejechał...

[Gość: lunch]

Dla Twojej wiadomości: linii 29 nie wprowadzali poznaniacy.
A przejazdu wolą unikać, bo dostosowanie się do rozkładu jazdy pociągów jest
dla nich za trudne, ale tu im się nie dziwię, bo na kolei rozkład to fikcja, a
do tego przejazd potrafią zamknąć 5 minut wcześniej.

[Gość: lunch]

Trudna sprawa - GZK to firma gminna, realizująca zadania gminy z zakresu
komunikacji publicznej i na dzień dzisiejszy nie działa komercyjnie. A szkoda.
Natomiast dla "Biesów" mogłoby to być nierentowne, bo posiadaczom biletów
miesięcznych taniej (za darmo) będzie pojechać z przesiadką.

[Gość: goha]

pewnie ze tak.jestem jak najbardziej za bo czasem jazda z polnicy na wyczerpy
bywa meczaca:/

[Gość: masz rację]

popieram połączenie by sie przydało ale mnie sie wydaje że mpk powinno pomyślec
nad taką linią co jedize wlaśnie przez nowe rondo A może by tak do Prezydenta
Wrony napisac że podniesie sie prestiż ronda jak puści mpk autobus??

[Gość: Krystian]

No można by spróbować, ale Pan Wrona chyba teraz ma na głowie linie tramwajową
(wg mnie zbędną) więc szanse nikłe...

[Gość: xkx]

Pan Prezydent odesle Cie do MPK a MPK wyraznie stwerdzilo iż nie widzi potrzeby
autobusu relacji Wyczerpy - Pólnoc w zwiazku z czym sprawe i tak odłoza ad
acta. A poniewarz jest u nas jak jest ze mamy jednego przewoznika wiec dyskusje
o autobusie na północ z wyczerp uwazam za bezcelowa bo do niczego nie
prowadzaca. Zreszta to samo tyczy sie lini tramwajowej która jest faktycznie
defakto zbedna a dyskusja o niej jest zwiazana z wyborami w listopadzie.

[Gość: Krystian]

Co tam z wyborami... Wrona i tak będzie prezydentem... (z przyczyn tradycyjnych)
Nieprawda że mamy jednego przewoxnika, jest jeszcze GZK Rędziny, BIESY i
prywatne busiki - każde z nich chetnie stworzy nam upragnioną linie, ale jest
jeden podstawowy problem - płatności: ludzie podróżujący często komunikacją
będą zmuszeni do zakupu dwóch biletów.

[Gość: xkx]

Wybacz mi wyrazilem sie niescisle. Ale miałem na mysli ze mamy jednego głównego
przewoznika. I jest nim MPK. Nikogo to nie uratuje ze GZK zrobi nam np. linie
Rp jadaca na takowej trasie (problem jeno w tym ze na taka linie musi wyrazic
zgode UM czyli defakto MPK) bo na MPK - kowski miesieczyny tu sie nie pojedzie.
Czyli i tak wracamy do punktu wyjscia - MPK niema zamiru tworzyc takiej lini
inni przewoznicy odpadaja z powodów jak podałem. Czyli i tak jest to wobec tego
dyskusja czysto akademicka bo co z tego ze my sobie pogadamy skoro MPK i tak ma
to gdzieś. I to moim zdanie było by tyle w tym temacie, bo rozwarzania maja
sens jesli do czegos prowadza tu w tej sytuacji nie prowadza do niczego bo ani
ja ani Ty na podejscie MPK do pewnych spraw wpływu nie mamy.

[Gość: Krystian]

I to jest niestety przykra prawda :(

Interesuje mnie jedynie dlaczego MPK mi napisało w emailu
że "szukają" "atrakcyjnego połączenia
komunikacyjnego północy z wyczerpami bez przejazdu przez przejazd kolejowy"

Co ma przejazd kolejowy do MPK?

[Gość: xkx]

Teoretyczne jest to kłopot i utrudnienie w tworzeniu rozkladów bo pociagi
czasem kursuja nieregularne (zwłaszcza towarowe) i to moze powodowac
utrudnienia (opóźniena w ruchu). Ale Problem w tym ze nie istniej sensowne (bez
koniecznosci jazdy przez przejazd kolejowy) połaczenie z wyczerp na północ. I
na dobra sprawe MPK jest niekonsekwetne bo przecierz lina 19 od dawna jezdzi
przez przejazd kolejowy na Jagielonskiej moze lina tamtejsza jest mniej troche
obciarzona ale bez przesady. Faktyczne jazda przez przejad jest jedynym
sensownym rozwiazaniem bo trasa alternatywna czyli przez JP II i al AK to
gigntyczne kolo i chyba niema wiekszego sensu. Nie mnie cał ta sytuacja
zwiazana z przebudowa skrzyzowania Fiedorfa z Wałami Dwernickiego i połaczeniem
ich z Warszawska swiadczy tylko o tym ze bardzo by sie tam przydał wiadukt. Na
to sie nie zanosi a polaczenie by sie przydało. Pozostaje wiec miec nadzije ze
MPK moze w koncu na jakie rozwiazanie wpadne chodz z tresci maila do Ciebie
wnioskuje ze bedzie to raczej takei quasi połaczenie np. lini 34 z 24 co jest
odrobine bez sensu bo czas przejazdu bedze nieco przydlugi biorac pod uwage
rzeczywista odlełosc obu dzielnic. Niestety prawda jest taka ze ani ja ani Ty
nie mamy wpływu na decyzje władz naszego monopolisty a dzialanie MPK jest
całkowicie nieprzewidywalne jak zreszta kazdego monopolisty. Dlatego sugeruje
narazie darowac sobie dyskusje tak o połaczeniu Wyczerp z Pólnoca jak i o
ksztąłcie i przebiegu lini tramwajowej w dzilnicy Wrzosowiak i Błeszno z
przyczyn prozaicznych. W pierwszym przypadku MPK narazie nic takowego nie
planuje w drugim przypadku dlatego ze owa linie iwarzam za czysta kielbase
wyborcza z uwagi na gigntyczny koszt (70 mln zł) na który naszego miast niestac
a z kasa z UE jak pokazuje życie róznie bywa. Sens wrócic do tematu miało by
sens jak przynjmniej bedzie kasa inaczej to tez typowo akademickie rozwarznie
bez praktycznego sensu.

[Gość: Krystian]

No więc temat zamknięty.

[Gość: lunch]

Oj, coś mi się wydaje, że towarowe kursują regularniej niż osobowe.

[Gość: kwinto]

Szukają innego połączenia? - takiego bez torów kolejowych ? no to może
połączenie laserowe ?? albo chociaż radiolinią 2,4 Ghz.

[Gość: Pysia]

A moze by tak puścić 29 przez Makuszynskiego bo tam nie ma autobusów a najbliższy 14 jexdzi dopiero na Rząsawskiej. Co wy na ten pomysł?

[tajemnicza_kobieta]

Ja bym chciała, żeby 13 przeciągnęli dalej, aż do Michałowskiego albo
Fieldorfa, a nie kończyli przy szpitalu na PCK. Wtedy ja też mogłabym się
dostawać z Zawodzia na Północ bez przesiadki. A dzieckiem czasami jest problem.

[Gość: gosc]

tajemnicza_kobieta napisała:

> Ja bym chciała, żeby 13 przeciągnęli dalej, aż do Michałowskiego albo
> Fieldorfa, a nie kończyli przy szpitalu na PCK. Wtedy ja też mogłabym się
> dostawać z Zawodzia na Północ bez przesiadki. A dzieckiem czasami jest
> problem.

i ta opcja też nie jest głupia.

linia 29: wycofujemy ją z michałowskiego i dajemy al. wyzwolenia (jak 25) - w
wersji uproszczonej nie kluczy po całej północy, a z wyzwolenia skręca w
fieldorfa w stronę cmentarza i dalej na wyczerpy.

linia 13: jako rekompensata utraty 29, mieszkancy michałowskiego otrzymują 13,
które na północy pokrywa się z 22 i dojezdza do pętli na fieldorfa.

w takim przypadku obie "szpitalne" linie jadą fieldorfa czyli przez centrum
dzielnicy i prawie kazdy ma do nich jednakowo blisko.

problemem jest jednak to ze do i tak juz duzej ilosci linii autobusowych na
północy dochodzi jeszcze jedna. mozna by rozwazyc przeniesienie lub zupełna
likwidację np. linii 15 (i tak pokrywa sie z 16), a 16 zamiast na dworzec
pokierowac od ulicy sobieskiego jak za starych czasów - na bór (jak 15).
ewentualnie 22, która w sytuacji powyzszej dublowałaby 13 i to juz od samego
reala.

[Gość: Krystian]

Gościu: Chyba nie czytałeś poprzednich postów, powtórze: MPK nie chce dać
autobusu przez Przejazd Kolejowy na Dwernickiego.
A tak wogóle nie wiem czy zauważyłeś, ale z tego co napisałeś 29 nie docierała
by do szpitala na parkitce i na grabówke...
Na zawodziu też jest głupia sytuacja, 13 i 28 mają prawie taką samą trase, tak
jak 12 i 32, oraz 20 i 34, ale niestety, puki zarząd MPK się nie zmieni możemy
tylko planować, nic więcej.

[Gość: gosc]

Gość portalu: Krystian napisał(a):

> Gościu: Chyba nie czytałeś poprzednich postów, powtórze: MPK nie chce dać
> autobusu przez Przejazd Kolejowy na Dwernickiego.
> A tak wogóle nie wiem czy zauważyłeś, ale z tego co napisałeś 29 nie
docierała
> by do szpitala na parkitce i na grabówke...
> Na zawodziu też jest głupia sytuacja, 13 i 28 mają prawie taką samą trase,
tak
> jak 12 i 32, oraz 20 i 34, ale niestety, puki zarząd MPK się nie zmieni
możemy
> tylko planować, nic więcej.

Krystianie: W którym miejscu w moim poprzednim poście wynika, ze 29 nie
dociarałaby do szpitala na parkitce i na grabówke??

to, że napisałem fragment trasy w ktorym następowała by zmiana oznacza tyle, ze
pozostała trasa jest niezmieniona. czyli w przypadku 29 wyglądałaby ona
następująco:

29: grabówka poczta > rocha > krzysztofa > okulickiego > nowobialska > parkitka
szpital (!) > nowobialska > okulickiego > dekabrystow > kiedrzynska >
wyzwolenia > fieldorfa > waly dwernickiego > warszawska > norwida > wyczerpy
dolne osiedle.

inna kwestia to oczywiscie to, czy mpk jest skłonne puscic linię przez przejazd
kolejowy, czy nie, ale jak bys nie zauwazyl caly ten watek poswiecony jest
gdybaniu.
zakladajac ze mpk nie bedzie chcialo takiego wariantu (a chcialoby natomiast
przeciagnac 13 na polnoc), mozna 29 puscic po takiej trasie (specjalnie dla
ciebie w calosci wymieniam zebys nie napisal ze omija parkitke i grabowke)

29: grabówka poczta > rocha > krzysztofa > okulickiego > nowobialska > parkitka
szpital (!) > nowobialska > okulickiego > dekabrystow > kiedrzynska >
wyzwolenia > kukuczki (od pętli tramwajowej pod górkę w stronę lasu i do pętli)

teraz linia 13, rowniez w calosci, bo zapewne z mojej wypowiedzi wynika ze
jezdziłaby na trasie fieldorfa - wyzwolenia.

13: kucelin szpital > al. pokoju > szpitalna > olsztynska > ruckemana >
faradaya > mirowska > pl. daszynskiego > al. nmp > kilinskiego > pck szpital >
pck > armii krajowej > wyzwolenia > michałowskiego > fieldorfa

[tajemnicza_kobieta]

I dla mnie byłoby super.

[Gość: fan]

fantastyczne pomysły tylko jak do nich przekonać mpk????

[Gość: fajny pomysł]

jestem za :)

[Gość: Czytelnik forum]

Zastanawiam się na faktem, że jest tu już ponad 90 wpisów a nikt nie zabrał
głosu z redakcji GW, MPK, ani z Urzedu Miasta. A z tego co wiem to jest tam
taki jeden aktywny pan. No ale o glos zabiera tylko czasami....
Piszmy dalej bo to Ciekawy pomysł. Ilu jest ludzi starszych, ktrzy nie mają
dostępu do internetu a takie połączenie z pewnością by ich ucieszyło. Piszmy, a
może ktoś nas wrteszcie zauważy.

[Gość: Sam]

Pomysł OK. Ale znając zamiast z łatwością puścić nowy autobus to co niektórzy
wolą robić od nowa linię tramwajową. Ale na szczęscie są też przeciwnic tego
pomysłu

[Gość: Janek]

Pomysł OK

[Gość: Marta]

A mnie ten argument nie odpowiada. To rozebrać wysepkę i puścić autobus bo to
dobre rozwiązanie