Aleje: auta wygrały. Nie zgadzam się z tym

[xxo]

Kamienicznicy uzurpuja sobie prawo do reprzeentowania wiekszosci mieszkancow.

Tak wcale nie jest. Oprocz wladz, politykow i kamienicznikow sa jeszcze
Czestochowianie.

Aleje: auta wygrały. Nie zgadzam się z tym

[Gość: oes]

Damian jestem z Tobą.
Ograniczyć ruch w Alejach!!!
Nie róbcie z miasta Lelowa (z całym szacunkiem dla Lelowa)

[Gość: Gość z centrum]

Mieszkam w śródmieściu i jestem za przywróceniem ruchu w Alejach, albo za
całkowitym zamknięciem centrum i dopuszczeniem tylko ruchu dla mieszkańców. A
kolega Damian jak przyjedzie z dojczlandu do rodzinnego miasta to samochód
zaparkuje na obrzeżach miasta i na kawkę w Aleje transportem publicznym. Wtedy
jak najbardziej Aleje bez samochodów, a nie jak jest teraz, lans w Alejach a
fura na trawniku na ich zapleczu.

[Gość: gostek]

Kolega damian niech nie przyjeżdża swoim samochodem za 100 euro wogóle do Czewy
najlepiej pieszo z pielgrzymką, beret zafunduje mu z pewnością jego mieszkająca
tu rodzina.

[Gość: Jasnogórczyk]

Nie dla samochodów. Opcja - ruch w jedną stronę jest najlepsza i
gwarantuje ruch tylko dla tych, co chcą odwiedzić Aleje, nie zagrażając
kamieniczkom i innym handlowcom. NIE dla TRANZYTU, jak było wcześniej.

[Gość: romix]

Pani Danielu - a mnie irytuje,że najwięcej do powiedzenia chcą mieć Polacy,
którzy co wyjechali poza granicę Polski. Jak Pan mieszka w tych Niemczech to
niech tam baczy co ta Merkel i Erika wyprawiają i pilnuje naszych, polskich
spraw. A co do bojkotu Seki to Pan dał wyraz swojej małostkowości, żeby nie
powiedzieć dosadniej. Niech Pan skalkuluje ile tam ludzi może stracić pracę jak
nie będzie tam klientów - To Pana nie rusza?

[Gość: POlak]

a zamykaj se folksdojczu ulice w Stuttgarcie a od Cz-wy wara.

[Gość: fcb]

Ty może zamknij ryj.

[Gość: do xxo]

A czy kamienicznicy to nie mieszkańcy Częstochowy ograniczony człowieczku?

[Gość: Ogarnięty]

Nie, to nie są mieszkańcy tylko biznesmeni, którzy mają w d...e zwykłych ludzi i
dobro społeczne. Bo przekładają swoje sprawy (dojazd do posesji= w ich
mniemaniu, więcej klientów). Tylko najśmieszniejsze jest to, że gazeta najpierw
atakowała prezydenta za to, że chce zamknąć aleje, a teraz nagle "złymi" zostali
kamienicznicy...

[Gość: Gość z centrum]

Powtórzę swój wcześniejszy post:
Mieszkam w śródmieściu i jestem za przywróceniem ruchu w Alejach, albo za
całkowitym zamknięciem centrum i dopuszczeniem tylko ruchu dla mieszkańców. A
kolega Damian jak przyjedzie z dojczlandu do rodzinnego miasta to samochód
zaparkuje na obrzeżach miasta i na kawkę w Aleje transportem publicznym. Wtedy
jak najbardziej Aleje bez samochodów, a nie jak jest teraz, lans w Alejach a
fura na trawniku na ich zapleczu.

[Gość: xx]

To taka sama mala czesc mieszkancow Czestochowy jak mnisi z JG.

Interesy wiekszosc mieszkancow nie pokrywaja sie ani z tymi, ani z tymi.

[Gość: LAR]

WŁAŚNIE W TYM PROBLEME ZE ŻADEN NIE MIESZKA ALEJACH O KTÓRE SIE TAK
MARTWIĄ

Aleje: auta wygrały. Nie zgadzam się z tym

[kasiakulis]

Synku jestem ciekawa czy jak będziesz miał 50-60 lat czy też
będziesz chciał deptak, by przejść się np. od Seki do Empiku. Jak
wtedy zmieni ci się zdanie? Ty młody człowieku nie rozumiesz, że w
tym mieście rządzą czarni, którym na remonty Tadeusz Wrona wokół
Jasnej Góry czy przy kurii archidiecezjalnej grosza nie szczędzi.
Pan Tadeusz dobrze wie, że jak będzie trzymał z kościołem to wygra
każde wybory w mieście. Będzie miał poparcie z ambon, jakieś śliczne
zdjęcie i wywiad w tygodniku katolickim Niedziela i wybory wygrane.
Tylko patrzeć jak TK stanie w jego... oj co ja piszę, w obronie
Alei. Niech prezydent wrona w końcu słucha nie tylko księży co ma
robić w Częstochowie, ale nas mieszkańców, szarych ludzi. Chyba
prezydent ma nas za ciemną masę. A to przepraszam.
Ha ha co by zrobili księża gdyby handlowcy nie poskąpili datku na
msze za to by w III Al. NMP wrócił ruch samochodowy? Ale by mieli
dylemat co? Póki co proponuję westchnienia do św. Tadeusza... Judy
To święty od spraw beznadziejnych.

[Gość: POlak]

Nie będzie Niemiec pluł nam w twarz!

[Gość: xkx]

To co proponują tzw. kamienicznicy to po porostu powrót do
normalności. Można zamykac aleje ale w takiej opcji kedy da sie
alternatywe - i to sensowna. Poblem w tym iż takiej sie nie da bo
jej niema. Tak jak alternatywa dla zamknietjej III al. NMP nie jest
ul. Szymanowskiego. I im szybciej sobie to uzmysłowimy tym lepiej.
Bo w tej chwili robimy wszystko na opak. Zamykam nie dajc żadnej
alternatywy efekt ulice obok - waskie uliczki osiedlowe zostaja
całkowicie doprowadzone do ruiny przez samochody szukajace
alternatywnej dla III al. NMP drogi przejazdu. Zreszta przypominam
iz pierwotnie w alejach w tym i w III al. NMP miał byc normalny ruch
pojzadów. Stąd i słupki i multum znaków i metrowa warstwa betonu w
podbudowie jezdni.
Wiec albo zamykamy aleje całe zostawiaja tam tylko autobusy albo
otiweramy noramlnie kazda inna opcja jest odrobine bez sensu.

co na to ornitologia

[Gość: ornitodzy]

wrona to patologiczny przykład niszczenia czego sie da
i judzenia - tu wspólnie z Wyborową
tylko dlaczego to ma słuzyc Galerii Jurajskiej
i szwabom

[jacoobs]

Najgorsze jest to,że z jednej strony mamy Prezydenta, który dla
stołka wyprze się swej koncepcji Alei, a z drugiej strony mamy
pseudo biznesmenów powołujących się na stowarzyszenie wzajemnej
adoracji kierujących się własnym interesem także niestety partyjnym
(sld)
A gdzie w tym wszystkim głos nas Częstochowian z krwi i kości, z
dziada pradziada. Powiem, że naprawdę jestem oburzony pomysłem
powrotu ruchu na południowej nitce III Alei. Zaczęło kiełkować,
pojawiły się ogródki i ogródeczki. Można było spacerować. I co???
A nic. Stołki ponad wszystko. Tym ruchem Panie Prezydencie przegrał
Pan. Bo miał Pan przeciw sobie lewicowych kamieniczników, a teraz
Częstochowian. Prawdziwych.

[Gość: Gość z centrum]

"Zaczęło kiełkować,pojawiły się ogródki i ogródeczki. Można było spacerować."
Pod warunkiem, że w Aleje przyjdziesz pieszo, albo przyjedziesz autobusem, a nie
swój śmierdzący samochód postawisz ludziom pod oknem na zapleczu Alei, a sam
będziesz się lansował w Alei bez samochodów.

[Gość: dziadek63]

Niezadowoleni z "czegoś tam" będą zawsze. Jestem za zamknięciem.
Proponuję spędzić godzinę na ławce w III alei, a potem na godzinę
przenieść się na Ławkę w II. Dziwię się tym, którzy myślą że
cokolwiek przywróci alejom dawną funkcję handlową. Przejmują tą rolę
centra Handlowe i nic tego nie zmieni. Zaklinanie rzeczywistości nic
nie da. Kupcy muszą się dostosować. Jak to jest, że u nas w
Częstochowie się nie da? Wszędzie na świecie przecież się da.

[Gość: JojoGosc]

Az wstyd za te "kulturalne i dojrzale" wypowiedzi Polakow typu -
Zamknij ryj.... i nie bedzie szwab plul nam w twarz.... Ale coz tu
zrobic, gdy zaczyna sie to od naszego wspanialego Prezydenta RP,
ktory rowniez ma w sobie wiele dyplomacji i oglady, a to ze kolega
Damian pracuje za granica jest tylko dowodem na to jak nasz rzad i
politycy nie potrafia zapewnic swoim obywatelom szansy na godny
byt..... Kazde nowoczesne i atrakcyjne miasto ma u siebie teren tzw
deptakowy, gdzie mozna siasc na zewnatrz, zjesc ciastko, obiad czy
napic sie kawy bed dymu, kurzu i huku samochodow.... Rozumiem
biznesmenow ktorzy moga na tym stracic, ale niestety galerie i
centra handlowe przerosna ich i tak wkrotce (jak wszedzie na
swiecie) i niestety musza sie z tym pogodzic i zastanowic nad
strategia na przyszlosc dla swoich interesow.... Rozumiem
mieszkancow Centrum, nie jest milo kiedy sie przyjezdza z pracy i
nie ma gdzie zaparkowac pod domem a parking jest zapelniony obcymi
autami... I w tym tkwi caly problem, parking a raczej jego brak!! I
w tym caly problem.... Debata jest na temat Aleji a tak naprawde to
wszystkim chodzi o parkingi.... Rada miasta wlacznie z Panem
Prezydentem, moze nawet wspolnie z Jasna Gora i Bieznesmenami
Czestochowskimi (dlaczego nie, pokazmy ze potrafimy cos razem
zdzialac) powinni pomyslec o budowie porzadnych parkingow na
obrzezach Centrum, wtedy zamknac Aleje, zrobic piekny deptak z duza
iloscia pieknej zieleni i wszyscy beda HAPPY!!!

[Gość: dragwood]

Obecne rozwiązanie w III a. jest chyba najbardziej kompromisowe z możliwych.

Jestem w III a. kilka razy w tygodniu, również w weekend. W tygodniu do Empiku,
w weekend na spacer i na lody (bo wreszcie można w spokoju pospacerować,
chciałoby się iść dalej ale wchodząc w II a. czuje się jak na pasie zieleni
rozdzielającym ruchliwą dwujezdniową ulicę). I oczywiście przyjeżdżam
samochodem. Jeszcze nie zdarzyło się abym nie znalazł miejsca do zaparkowania
wzdłuż trotuaru lub na parkingu obok basenu, niezależnie kiedy przyjechałem,
nawet podczas organizowanych tam jarmarków. Nie przyszło mi do głowy wjeżdżać na
podwórka na tyłach kamienic dlatego że jest to zupełnie niepotrzebne i
niewygodne (zarówno dla mnie jak i dla mieszkańców których irytację doskonale
rozumiem).

Również aby wjechać w III aleję trzeba się trochę nakręcić gdyż prawoskręt z ul.
Dąbrowskiego ze 100% skutecznością eliminuje tranzyt, a dla tych którzy chcą się
dostać w aleję to żaden problem (jest przecież jeszcze dojazd od ul Racławickiej
- parking przy basenie, a dalej na piechotę).

Podsumowując: Jeśli w III a. ponownie wróci ruch w obu kierunkach niczym nie
będzie się różniła od pozostałych części tej miejskiej arterii.

[Gość: norb]

Wystarczy wprowadzić trambusy takie które jeżdżą w Łodzi przy manufakturze oraz
dowożą do Manufaktury z Placu Wolności mogłyby by być one bezpłatne i kursować
od Jasnej Góry lub Rynku Wieluńskiego do Rynku Starego. Już wcześniej
wielokrotnie przedstawiałem ten pomysł. Jest prosty a skuteczny i zapewniający
transport na Jasną Górę oraz w Aleje ludziom starszym i innym.....

wystarczy deptak w 3 alei

[Gość: do debili]

reszta to niszczenie miasta
bo aleje są Jedyną ulica
na tym zadupiu
gdzie bryluje TYP Wyborczy

[Gość: ADAM]

Jestem ciekaw jak często chodzisz w III Aleję prawdziwy mieszkańcu.Wyobraź sobie
taką scenerię: otwiera się Galeria ,zamykane są aleje i co wtedy? Dopóki jest
ciepło to pół biedy,ale zimą możesz zabić dechami całe Aleje bo Ty na pewno nie
będziesz spacerował bo Ci będzie zimno i nieprzyjemnie na pustej ulicy, a to
wszystko przez zwykłą zazdrość,że żadna kamienica nie jest twoja,bo wtedy byś
inaczej śpiewał.
PS. Nie jestem właścicielem żadnej kamienicy ,ale od 30 lat pracuje na własny
rachunek i trochę wiem jak to wygląda z perspektywy kogoś kto nic w życiu nie
osiągnął i ma same roszczenia!!!

Czestochowa bez Jasnej Góry = wieś

[Gość: Irek]

Gdyby w Częstochowie nie było Jasnej Góry i tak zwanych "czarnych" = duchownych
to te miasto nie wiem czy przykroczyłoby 50.000 mieszkańców. Gdyby nie klasztor
do którego przyjeżdżają ludzie z całego kraju i nie tylko to odwiedzanie
Częstochowy nie miałoby sensu. No bo po co odwiedzać miasto w którym w centrum
miasta odbywa się normalny ruch a centrum zaznaczam ogranicza się do jednej
gównej ulicy czyli alej. Jestem za tym aby ruch z al. Jana Pawała 2 przeniósł
się w aleje. Ciekaw jestem czy wtedy sklepikarze i mieszkańcy byliby zadowoleni.
Ja mam nadzieje wyprowadzę się z tego miasteczka sporów i nigdy więcej nie
powróce, bo żyć tutaj to tragedia...

Aleje: auta wygrały. Nie zgadzam się z tym

[Gość: częstochowianin]

W każdym dużym mieście w centrach wyłącza się ruch...tylko nie w naszej
mieścinie. Ale jaka władza, takie "miasto". Pan Prezydent przestraszył się Panów
Drygasów, czy h wie kogo!!!!!!!!!!!!!! Może Doda przyjedzie i wpadnie na jakiś
fantastyczny pomysł udoskonalenia naszego miasta pod względem komunikacji???
Może zrezygnujmy z deptaka po środku i zróbmy tam parking?!
III Alea powinna być zamknięta po obu stronach! Co się stało z pierwotnym
założeniem Alei, gdzie jej osiowość, gdzie ukłon w kierunku historii??? Dla tego
miasta nie ma już chyba ratunku!!!

[Gość: belfer]

ch.. się pisze przez ch a nie h. Wróć chłopcze do gimnazjum.

[Gość: częstochowianin]

A przecinki są w dobrym miejscu?

[Gość: belfer]

Przecinki ok., ale niepotrzebnie piszesz po wielokroć wykrzykniki i znaki zapytania.

[Gość: dziadek63]

Wybitnie merytoryczna wypowiedz. Gratuluję.

[Gość: Ch...H...]

Panowie, nie sprzeczajcie się. Jeśli nie możecie dojść do
porozumienia jak sie pisze: ch... czy h..., to piszcie po prosu
Wrona. Efekt ten sam a pułapek leksykalnych mniej.

[Gość: Alfa]

W wiekszosci miast - normalnych miast jest rynek jest stare miasto
itd. U nas przez al. NMP idzie normalny ruch tranzytowy. Co prawda
nie jest to normalne ale tak właśnie jest. A dlaczego tak jest? Ano
dlatego ze alternatywy brak.

[Gość: ADAM]

Następny roszczeniowiec ,rzucasz czyimiś nazwiskami jak błotem ,"człowieku"
wytrzyj sobie usta z tego jadu zazdrości ,który Ci spływa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Aleje: auta wygrały. Nie zgadzam się z tym

[Gość: czewiak]

Jestem od urodzenia częstochowianinem, i podobał mi się pomysł zamknięcia Alei ,
zaczęło się robić całkiem przyjemnie w obrębie III Alei. Szkoda że Prezydent boi
się referendum co do jego odwołania. Grupa kamieniczników nie stanowi
reprezentacji Miasta. Warto by zapytać Częstochowian w ankiecie Urzędu Miasta co
o tym sądzą.

Aleje: auta wygrały. Nie zgadzam się z tym

[mromac]

Jedna prośba - Pan Damian mógłby nie spamować forum GW wklejając po kilka razy
swój list w jednym temacie? Rozumiem desperacje ale trochę internetowej kultury
nie zaszkodzi.

Obawiam sie ze taki protest bedzie mial zerowe oddziaływanie - szczególnie w
Pana przypadku, gdy przyjezdza Pan na kilka dni w roku. Proponuję jakas bardziej
oryginalną forme - np prosze namowic pielgrzymów by przed każdą "czarną"
kamienica urzadzili 15 minutowy (kazda grupa osobno) recital piosenki pątniczej.
Czas dotarcia go szczytu trochę sie wydłuży ale spadek liczby klientów w
sklepach murowany.

Aleje: auta wygrały. Nie zgadzam się z tym

[donald-marzy]

powstanie Galeria Jurajska to wam-kamienicznikom da popalić, czynsz będziecie
pobierać nie w euro, a w centach i jeszcze z pocałowaniem w rączkę... popieram
ruch organizowany przez Damiana!

[Gość: POlak]

donald,Damian czeka na ciebie w Stuttgarcie.

[Gość: Wściekła!]

Tak, życzmy kamienicznikom, żeby przestali zarabiać na czynszach.
Wtedy na pewno nasze miasto zyska na urodzie, kiedy nie będą mieli
za co remontować swoich kamienic. Wtedy bedziecie znowu bredzić, że
kamienicznicy nie dbają o swoje miasto i należy im nakazać remonty.
Tylko mi nie piszcie debile, że i tak te kamienice to ruina, bo tak
nie jest. Większość kamienic jest zadbana i ładna.
Zastanówcie Polacy-Katolicy co wy wypisujecie. Życzycie innym, żeby
mieli jak najgorzej. Jesteście obrzydliwie zazdrośni. Ja bym
chciała, żeby wszystkim ludziom żyło sie jak najlepiej.
Kamienicznikom także. Nawet tym kretynom, głupim i zawistnym, którzy
na tym forum dają upust swoim frustracjom!!! Wstydźcie się!!!

[Gość: Grzegorz Weintritt]

cała Polska katolików, tylko na tym forum antyPolacy i antykatolicy... nadają
chyba z bezludnej wyspy... dziwny zbieg okoliczności... akurat na tym forum... a
może z Azji Mniejszej wszyscy forumowicze piszą???

Aleje: auta wygrały. Nie zgadzam się z tym

[skorpionn6688]

Damianie jestem z Tobą Nie przejmuj sie komentarzami obywateli "Słonecznej
Kalifornii " bo to im najbardziej zależy na ruchu samochodowym w alejach i
parkowaniu na chodnikach Wwielu miastach śląska są strefy bez samochodów i
wszędzie w nich tętni życie Przykład jest taki w "Trzeciej Alei jest naocznie
więcej ludzi niz w pozostałych .Nawet licząc tych czekiących na przystankach Nam
w tym miescie brakuje tego co ma Łódż , Kraków czy Wrocław albo tak Rybnik

[Gość: SKL]

a jak jest w Stuttgarcie???

[leniwy.ogrodnik]

A cóż takiego, że pozwolę sobie na odejście nieco od tematu, Częstochowa ma wspólnego z miastami śląskimi, poza niefortunnym przyporządkowaniem do Województwa Śląskiego?

Faktem pozostaje niezbitym, iż zamknięcie ruchu w I i II Alei w chwili obecnej spowoduje paraliż komunikacyjny miasta. Interes tzw. kamieniczników odłóżmy na bok. Polecam zastanowić się gdzie mają się podziać samochody jadące Al. NMP w kierunku Mirowa? Zamknięcie ruchu spowoduje odcięcie wschodniej części miasta. Alternatywą pozostaje jechać Al. J.P. II - która już teraz jest przeciążona ruchem - a następnie kierować się do ul. Legionów. Nadmieniam, że to właśnie w I Alei panuje największe natężenie. Zamknięcie trzeciej nie było tak wielkim problemem, ponieważ tam natężenie ruchu przjmowało wartości na poziomie 30% tego z I Alei. Którędy zatem jechać do wschodniej części miasta, jeśli nie Alejami NMP bądź JP II? Możemy w poszukiwaniu trasy zapuścić się na południe od Al. NMP... długo, długo nie ma nic... aż pojawia się dość karkołomne połączenie ulicy Bór z Al. Woj. Polskiego, a potem znów trzeba kierować się do Legionów bądź na Al. Pokoju. Jeśli nie zostanie wybudowany alternatywny dla Al. NMP ciąg komunikacyjny na osi wschód-zachód, zamknięcie tego istniejącego okaże się katastrofą.

[mirage75]

Oto jest cala kwintesencja tego wirtualnego sporu.
Dopoki nie zapewni sie alternatywy dla ciagu komunikacyjnego Aleii w
postaci przedluzenia al.Sobieskiego do ciagu ulicy krakowskiej i
dalej na Zawodzie,cala ta dyskusja o wylaczeniu z ruchu aleii
przypomina kruszenie kopii o nic.
Zastanowmy sie lepiej jak uzyskac kompromis dla wszystkich stron z
preferencjami mieszkancow miasta by odnowione aleje byly udroznione
komunikacyjnie poprzez uspokojenie ruchu,niezastawione wszedzie i
chaotycznie parkujacymi samochodami pod ukosem w stosunku do
jezdni,przystosowane do swojej fukcji glownego traktu spacerowego
miasta oraz dobrze zaprojektowane pod wzglegem max.wykorzystania
funkcji komunikacji zbiorowej dla miasta.I tu powinnismy dac sobie
jakies piec lat a w tym okresie wziac sie solidnie za budowanie
poludniowej przeprawy przez wezel kolejowy.
Dopiero pozniej obserwujac jak zmieniaja sie gusty i zachowania
ludzi co do funkcji srodmiescia,oraz posiadajac stosowna
dokumentacje dla zmian urbanizacyjnych centrum, decydujmy o byc moze
stopniowym wylaczaniu z ruchu danych odcinkow aleii.
Ale najwazniejsza jest w tym wszystkim logika.Poniewaz tej braklo
juz na poczatku opracowywania studium o funkcji centrum i Aleii dla
Czestochowy.I nie tylko...

[Gość: cz-wa]

jestem z Panem Damianem , ma racje w 100%

[Gość: dada]

Panie Damianie, może i intencje ma Pan dobre, ale nie rozumiejąc istoty problemu
niepotrzebnie przyczynia się do eskalacji konfliktu.
Skrajnym i na razie nierealnym jest pomysł całkowitego wykluczenia ruchu
samochodowego na całym odcinku Alei, choćby z braku alternatywy dla ruchu na
odcinku II i I Alei. Sensownym rozwiązaniem wydaje się dopuszczenie do tzw.
uspokojonego ruchu samochodowego z naturalną ograniczoną możliwością parkowania
(ewentualne parkingi wielopoziomowe na obrzeżach ścisłego centrum ?), ruchem
autobusów i prymatem dla ruchu pieszego.
Przywołuje Pan jakiś "pierwotny plan przebudowy" - rzecz w tym, że nie był/nie
jest on klarowny i tylekroć zmieniany (np. III Aleja umocniona jak pas lotniska,
teraz czytam, że pl. Daszyńskiego będzie przeprojektowywany...), że doprawdy
trudno zrozumieć plany projektowe - stąd zapewne obawy i opór różnych grup
zainteresowanych zmianami sieci ulicznej i organizacji ruchu drogowego w
centrum. A szkoda bo problem sam się nie rozwiąże, a w klimacie narastającego
konfliktu społecznego trudno będzie znaleźć kompromisowe rozwiązanie. Dziwi mnie
brak profesjonalnych, wielowariantowych koncepcji rozwiązania organizacji ruchu,
z podaniem kosztów, zalet i wad, tak by zainteresowani mieszkańcy mieli podstawę
do ich oceny i ewentualnego wyboru rozwiązania "najlepszego" w istniejących
warunkach.
A stronkę czy blog to możesz Pan sobie uruchomić - to przyszłościowa forma
komunikacji międzyludzkiej, a i ruch zorganizować - ruch to zdrowie...

Wstawcie sobie w tych alejach budki z frytkami

[Gość: shut the fak up]

Czy Częstochowy naprawdę nie stać na pasaż PIESZY! tylko dla
PIESZYCH! przez I, II i III al.NMP?
jeszcze sobie w tych alejach wstawcie ordynarne budki z frytkami
przy tych obskurnych kamienicach.
a te rudery szumnie nazwane kamienicami w II i III al. powinno się
wyburzyć i postawić budowle "nowej ery".

[Gość: POlak]

a kysz do Kłobucka

[Gość: Alfa]

A po kiego diaska deptak w I i II al. NMP co tam tak bardzo
atrakcyjnego jest? Banki? Po 18 tam nic sie nie dzieje.

[Gość: Radoss]

Sanszajn Kalifonia nie ma nic do gadania a pomysl super!!! :D
Popieram

[Gość: fff]

Skończony kretynie. Juz tacy wizjonerzy jak ty postawili w latach 50
budunki "nowej ery" pomiedzy starymi kamienicami.

[Gość: yoł]

Zgadzam się z tym całym serduszkiem .

[Gość: ATP]

Przyłączam się do bojkotu!!! NIE zaściankowi w Częstochowie!!!

Aleje: auta wygrały. Nie zgadzam się z tym

[Gość: micha]

W naszych Alejach są dwa trotuary
po których chodzi młody i stary.
Są również ładne jezdnie dwie
po których dobrze jeżdzi się.
Pośrodku deptak się zieleni
turystom, pielgrzymom i dla leni.
To w Częstochowie jest piękna ulica
którą świat cały się zachwyca.
Lecz niewiadomo z której to strony
znalazło się kilku tu nawiedzonych.
Wołając na pomoc Matkę Boską
chcą z naszych Alej zrobić Piotrkowską.
Jednak nie dając na tacę stówki
grzebią w temacie jak kury półgłówki.
Ale najgorsze są wrony w czerni
chcą zabrać Alejom funkcję arterii.
Tutaj okrutnie będę szczery;
zostawcie Aleje do jasnej cholery,
takie jak były. Po wsze czasy!
Zrobicie inaczej uschną wam (członki)!

[Gość: prawostronny]

Mówimy jaki piękiny jest Kraków ,dlaczego Częstochopwa niema być piękna .Dajmy
szanse ludziom którzy chcą coś zrobić dla miasta.

[Gość: col]

No wreszcie słyszę głos normalnych ludzi. Nie opasłych cwaniaków, którzy po kawę
to muszę pod sam stolik podjechać. III Aleja zrobiła się miejscem do spacerów,
bo jest tam ładnie i bez pędzących aut. Ci faceci tzw. "kamienicznicy"
rzeczywiście patrzą jak by tu ludzi wykorzystać. Toaleta w sklepie Seka jest
poniżej jakichkolwiek standardów. Reszta, winda i hol tam chyba nikt nie
sprząta. A ten Kocyga tak właśnie robi na ludziach interesy i tak właśnie chce
na referendum wypłynąć. Ta inicjatywa nie jest dla ludzi tylko dla niego i jego
sakiewki.

[Gość: ADAM]

Piszesz a nie wiesz co. SEKA nie jest własnością Kocygi.

Aleje: auta wygrały. Nie zgadzam się z tym

[leman5]

Drodzy Państwo, od kilku dni szerokim łukiem omijam ankieterów wzywających do
referendum w sprawie odwołanie Prezydenta miasta. Nie żebym był fanem pana
Prezydenta, ale uważam, że odwoływanie Prezydenta w przeddedniu wyborów
regionalnych ma niewielki sens. Do wczoraj, kiedy przeczytałem artykuł o
zmianie ruchu w alejach. Szlag mnie trafił !!! Facet, który zmienia jedną z
najbardziej znaczących decyzji dla zwykłego obywatela miasta (reszta dotyczy
pewnych grup mieszkańców) jest zwykłym dupkiem !!! (tak, niech mnie pozwie,
dane personalne podam z rozkoszą) Jeżeli kilku kamieniczników (restauratorów)
uważa, że nie można przejść kilkadziesiąt (sic!) metrów, aby usiąść w
ulubionej kawiarni, tym samym dyktują Jasnogórskiemu pionkowi, który
przypadkiem jest prezydentem naszego miasta to tym bardziej potwierdza, że ten
facet nie ma jaj. (wystarczy zobaczyć jego garnitur i buty). Do wiadomośći
redakcji - jeżeli z tego posta powstanie pozew, chętnie upublicznię swoje dane
osobowe. Nie mam innego sposobu, abyście mój głos wydrukowali w kolejnym
(drukowanym) wydaniu Gazety niż publikacja powyższego postu. POzdrawiam PL

Aleje: auta wygrały. Nie zgadzam się z tym

[Gość: Alfa]

Drobne pytanie o fanów przekształcenia I i II al. NMP w deptak -
którdy maa jechac samochody i autobusy w takim przypadku? Gdzie jest
ta alternatywa - bo ja żadnej poza straszliwie zapchaną al. JP II
nie widze. Ruch w III al. NMP był najmniejszy ze wszystkich trzech
jej odcinków a jednek jej zamkniecie spowodowało zakorkowanie się
ul. Sobieskiego i Waszyngtona oraz zniszczenie ul. Szymanowskiego.
Nie sztuka zamknac aleje problem w tym co dalej skoro niema - a
przynajmiej ja nie znam dla nich sensownej alternatywy.

[Gość: ADAM]

Szkoda Twojego pisania, przecież ci ,którzy chcą deptak a nie samochody w 99%
nie wiedzą jak samochód wygląda, albo jeżdżą tylko w niedzielę,to co im pisać o
korkach lub alternatywnych objazdach, przecież oni nie wiedzą o co chodzi!

Aleje: auta wygrały. Nie zgadzam się z tym

[Gość: Tomasz Jaskóła]

Deptak w takiej skali - tylko III Aleja to i tak mało w porównaniu do miast
zachodnioeuropejskich. Byłem w zeszłym roku w Leuven w Belgii. Pełno trotuarów,
imprezy masowe w tych miejscach - 5 - 6 scen jednocześnie w każdy piątek, masa
turystów, gigantyczna masa studentów [jeden z najlepszych i najstarszych
uniwersytetów w Europie], uporządkowany ład - strefy industrialna i mieszkalna.

Nikt tam nie pomyślałby, aby podporządkować się wąskiej grupie, która będzie
pewnie wspierać kampanię wyborczą.

Co jako mieszkaniec dostaję w Częstochowie? Trotuar, który jest namiastką
normalnego życia miejskiego epoki postindustrialnej, którą jeszcze trzeba
ograniczać. Całe aleje winny być zamknięte dla ruchu - to powinno być projektem
i pomysłem, wiem, że trudno go zorganizować, ale od tego mamy was tzw. politycy
VII Ligi! Jedni uważają, że trzeba podporządkować miasto pielgrzymkom - ok. - a
JA jako mieszkaniec Częstochowy? Ja pielgrzymuję po alejach 200 razy w roku!
Inni uważają, że swoim przedłużeniem pewnego organu - czyli wiellllkim
saaaaamochoooodemmmm - najlepiej bardzo BIG muszą dojechać wszędzie!

Częstochowskim kamienicznikom, którzy sprzeciwiają się ograniczeniu ruchu pragnę
przypomnieć, że niektórzy z Państwa otrzymali DOFINANSOWANIE z budżetu miasta -
czyli moich i innych mieszkańców Częstochowy na odnowienie swoich PRYWATNYCH
kamienic! Zupełną bezczelnością jest teraz "ustawienia" zagospodarowania Alei
[I, II, III] raz jeszcze pod Państwa!

Inną sprawą jest nieudolność władz miasta [poprzednich lewicowych marazmów
także!], w sprawie Parku Wypoczynkowego na Lisińcu [Baltyk - Adriatyk! Ile lat
jeszcze będziemy czekać na plan zagospodarowania tego terenu i inwestora.
Zapytam wprost - czy ociągnie się ze stworzeniem parku wypoczynku dla ciężko
pracujących Częstochowian jest także podporządkowane wąskim interesom? Może
jakiś znany DEVELOPER chciałby przejąć działki? Jak długo będziemy jeszcze
czekać?

pozdrawiam
Tomasz Jaskóła

post Pana Dąbrowskiego popieram w pełni - odsunięcie tzw. polityków - również
tych, którzy opuszczają Wronę udając bezpartyjność to cel główny powstającego
stowarzyszenia Proczęstochowa.

W ogóle poziom polskiej polityki jest makabrycznie niski! Zupełnie nie ważne
czy mamy do czynienia z profesorem Stefanem Niesiołowskim, czy posłanką Wróbel,
Putrą. Merytorycznie jest źle, a będzie jeszcze gorzej. Właściwym rozwiązaniem
jest pozbawienie tzw. polityków władzy i przejęcie ich oligarchicznych struktur
przez Obywateli. Tak struktur, ponieważ polscy politycy, a raczej ich wąskie,
oligarchiczne grono zmonopolizowało strukturę państwa. Każda partia reprezentuje
ten typ działania. W naszym kraju rodzi się dopiero silny nurt kontestujący brak
rzeczywistego wpływu przeciętnego obywatela na politykę. Stąd takie
zniechęcenie, brak zaufania oraz silna alienacja społeczna. Ewidentny brak
przepływu ludzi, kadr dla państwa, które winno zostać maksymalnie odchudzone
jest widoczne w patologiach, które nas trawią.

[Gość: ALFA]

Problemem jest nie to ze zamknięto III al. NMP tylko to że zrobiono to bez
głowy. Gdyby równocześnie z przebudową i zamknięciem III al. NMP przebudowano
skrzyżowanie Kopernika Pułaskiego oraz odblokowano i wyremontowano ul.
Racławicką i Waszyngtona zapewne protesty były by dużo mniejsze. A tak ruch z
III al. NMP przeniósł się na osiedlowe uliczki do tego doszedł jeszcze brak
koncepcji przebudowy centrum jako całości tak wiec protest tzw. kamieniczników
trafił na podatny grunt. Gdyby od początku planowano zamknąć aleje jako całość
ale zrobiono sensowna alternatywę komunikacyjną zostawiając zarazem komunikacje
publiczną nawet jeśli al. NMP maiły by być deptakiem. Przystanki możną by zrobi
dużo częściej i wtedy wiadomo samochodem się w al. NMP nie dojedzie autobusem
owszem. Niestety zrobiono jak zrobiono efekt będzie taki iż zapewne remont
pozostałych dwóch części al. NMP się przesunie zapewne o ładnych kilka lat.

Kto tu kłamie i dlaczego

[Gość: bystry]

Wszystkim poprzednikom na tym forum gratuluje bystrości
umysłu.Zadajcie sobie pytanie.Jeżeli " samochody wygrały wojne" to
dlaczego "kamienicznicy idą na wojne"???? Częstochowianin z Niemiec
ma prawo być niedoinformowane ale Wy. Podziekujcie równiez p.red.
Haładyjowi za "PRAWDZIWE " informacjie.

Częstochowa to nie Kraków i nim nie będzie!

[shamian]

Niech władze samorządowe nie robią wokół kilku ulic i chodników tyle
zamętu.Częstochowa to nie miasto z zabytokową architekturą,żeby
zamykać w tzw.ALEJACH;-)ruch dla samochodów.Bo co w Alejach można
zobaczyć?Nic interesującego.Żadnych uroczych kamieniczek,dobrych
markowych sklepów!Tandeciarstwo i prowizorki.Budynki z różnych
epok,najczęsciej o zaniedbanych elewacjach,oklejone
szyldami,reklamami jak Bejrut za okupacji.Nie ma się też co
podniecać pielgrzymkami,bo te przejdą i tyle.Żaden interes to dla
miasta bo miasto nie tworzy żadnej infrastruktury dla uczestników
tego typu formy manifestowania swojej wiary.Wokół Jasnej Góry są
tylko Veritasy a gastronomię i noclegi zapewniają Klasztor Paulinów
i zgromadzenia zakonne przy Klasztorze.Apeluję o rozsądek i powagę!
Nie róbcie z tej prowincji Kościelnej Wsi!

[Gość: alfa]

Sporo w tym racji nie mniej alej prosza sie o remont i jaks chocby
drona rewitalizacje problem w tym iż jak to juz posałemze 20 razy
aby je zamknac trzeba zaproponowac kierowcą alternatywe - i to
podobnej jakosci. A gdzie jest ta alternatywa skoro Sobieskiego jest
zakorkowana przez skrzyżowanie Kopernika Pułaskiego przjazd graniczy
z cudem a al. JP II jest i bez samochodów z al. NMP jednym wielkim
korkiem. Tak wiec gdzie ten zamiennik? Które ulice mają wchłonąc ten
ruch pojazdów? Ja tego niewiem może wiedza Ci co proponują al. NMP
bez samochodów. Już zamkniecie III al. NMP spowodowało iż na
okolicznych ulicach ruch wzrósł o 100% a ulice te nie były i nie sa
przygotowane aby go wchłonąć. Takw eic moja rada najpierw zróbny
alternatywe dla al. NMP potem je mozemy zamykac wtedy nie bedzie
protestów. I jeszcze jedno warto miec koncepcej przebudowy od
ssamego jej poczatu bo inczej mamy kuriozum w rodziaju deptaka pod
ktyym jest 1,5 meta betonu jakby po tej jezdni miały jezdzic czołgi.
A jesli to wogóle beton w podbudowie jezdni nie był potrzebny.

Aleje: auta wygrały. Nie zgadzam się z tym

[Gość: Tomasz Jaskóła]

Gdzie jest Plan Zagospodarowania Przestrzennego w Częstochowie? Nie ma? Wiem!
Jakby był to nie można byłoby manipulować działkami, lokalami itd. Wiele osób
nie mogłoby dorobić :)

Panie i Panowie Radni! Zabrać się proszę za plan zagospodarowania przestrzennego
i ... powołajcie Państwo specjalną komisję w Radzie Miasta, która zbada:

- kto i na jakich warunkach nabył lub ułatwiono mu nabycie nieruchomości
należących do gminy Częstochowa

- jakie bonifikaty otrzymały te osoby?

- czy wśród osób, które otrzymały od 1990 roku jakikolwiek majątek komunalny są:
radni i ich rodziny, częstochowscy politycy, stowarzyszenia powiązane z
Częstochową i jednocześnie wieloma działaczami, osoby znajdujące się na listach
wyborczych jakiegokolwiek komitetu wyborczego [wybory samorządowe]



I jeśli to się uda to proszę opublikować taką listę - która zgodnie z
prawem może i powinna być jawna [nie można zasłaniać się w tym przypadku ochroną
danych osobowych]

auta wygrały. Nie zgadzam się z tym

[Gość: Terminus]

A niech zamykają byle tylko były alternatywne drogi. Dopóki ich nie
ma to po jakiego zamykac aleje. Żeby co MPK miało się dobrze???
A jesli chodzi o ciebie Damian to zaczni się rządzic tam gdzie
mieszkasz a nie wpieprzasz się tam gdzie cie nie ma!

Bojkot sklepów w alejach !!!!!

[Gość: xtc]

CZĘSTOCHOWIANIE CHCĄ W ALEJACH PIESZEGO TORTUARU Z KAWIARNIAMI, RESTAURACJAMI
!!!!!!!!!!!


OGŁASZAM BOJKOT SKLEPÓW W ALEJACH !!! NIECH TO CAŁE STOWARZYSZENIE SKLEPIKARZY:P
WIE ZE CZĘSTOCHOWA I ALEJE SĄ DLA NAS NIE DLA NICH!!!

Aleje: auta wygrały. Nie zgadzam się z tym

[Gość: Dominik]

Pan Damian Częstochowianin przez duże C mieszkający poza granicami.
Może by Pan powrócił do naszego miasta i postarał się tu popracować
musząc dojeżdżać i poruszać sie po mieście. Dopóki nie będzie
wykonanych alternatywnych dobrych objazdów alei nie mozna mówic o
ich zamknięciu. Ale pewnie jak ktoś przyjezdża sobie na wakacje to
che tylko pochodzić mając w nosie mieszkańców i użytkowników. Trochę
zastanowienia panie Damiane. Aleje moga byc zamknięte ale to w
drugiej kolejności. Najpierw trzeba dostosować miasto do tego kroku -
lecz u nas Pan prezydent tylko i wyłącznie widzi aleje i
pielgrzymów. Są również mieszkańcy. Jestem za zamknięciem alei ale w
zywilizowany sposób i z głową - myśląc również o pozostałych
użytkownikach niż tylko piesi.

Aleje: auta wygrały. Nie zgadzam się z tym

[Gość: zezulec]

Aleje to droga(szeroka) łącząca dwie wsie które mają swoje rynki.Może od nich
zacząć zamykanie ruchu samochodowego?

Aleje: auta wygrały. Nie zgadzam się z tym

[Gość: Wietnamski kucharz]

Osobiście zamierza bojkotować...
W wydaniu autora to będzie przerażająco skuteczna forma protestu. Taki bojkot na
odległość jest porównywalny tylko z inwazją na Irak.

Osobiście jestem zbulwersowany pokryciem szczelnie granitową kostką tak
wielkiego terenu jakim jest Plac Czerwony w Moskwie. A przecież mógłby tam być
park! Dlatego ja i moja rodzina mieszkająca w Moskwie (której niestety nie mam)
osobiście będziemy bojkotować ów plac i obiecuję że nie będziemy po nim chodzić
w ciągu najbliższych pięciu lat. I jeszcze napiszę o tym do "Komsomolskiej
Prawdy"! A co!

Haładyj zaprasz krzyżaków

[Gość: król jagiełło]

Haładyj zaprasza Krzyżaków będzie bitwa

Aleje: auta wygrały. Nie zgadzam się z tym

[martin102]

Wronę trzeba odwołać i nie ze względu na to, iż chce zamknąć Aleje
od ruchu, bo to akurat powinien potrafić przeforsować, a nie dać się
zakrzyczeć przez tych od czarnej flagi w Alejach, ale dlatego, że
jest nieudolnym i niekompetentnym prezydentem. Gdzie są inwestorzy,
ilu Wrona ich przyciągnął, gdzie miejsca pracy, gdzie są drogi,
baseny? Dlaczego miasteczko typu Radomsko ma już 10 nowych
inwestorów u siebie, a Częstochowa przepycha się stale z Operatorem?
Dlaczego Wrona dba bardziej o pilegrzymów z których i tak miasto
oprócz kosztów nic nie ma, niż o mieszkańców. Każdy wolny teren w
mieście Wrona będzie przekształcał w centra obsługi pielgrzymów i
inwestował w otoczenie JG. To myśmy go wybrali i jest szansa teraz,
aby go odwołać i poszukać kogoś, kogo nie będziemy musieli się
wstydzić i będziemy mogli być dumni z Częstochowy

[Gość: greg]

Racja. Jeśli nie odwołamy Wrony teraz, to za kolejny rok jego
chorych rządów, kolejne bezcenne tereny miejskie zostana
przeznaczone na atrakcje dla pielgrzymów! Przeciez ten bezmyslny
prezydent, szasta na prawo i lewo miejskim dobrami.
Nie zapominajmy jaką nazwę nosi projekt przebudowy i zamkniecia
Alej. Nazywa się "Wzmocnienie funkcji pielgrzymkowej centrum
miasta". I co dla mieszkańców to jest robione, czy dla dla kogos
innego. Nie dajmy sie ogłupiać temu fanatykowi. Odwołajmy go jak
najszybciej, bo każdy kolejny miesiąc jego panowania, to kolejna,
nieodwracalna strata dla miasta. Jesteśmy przez niego okradani.

[Gość: khajjit]

Wrona na drzewo!!

A tako moja opinia:

Ruch na alejach jak najbardziej ALE parkowanie równoległe. Ta ulica nigdy nie
była tworzona z myślą o deptaku (jest za duża na całe jej zamknięcie) parkowanie
ukośne stworzy z niej parking a tego nie chcemy (wiec co nalezy? taak stworzyc
miejsca parkingowe w poblizu), poludniowa nitka niech pozostanie zamknieta bo to
zabieg tylko na plus!

Tako rzecze ja

Rytuał drogi?...

[Gość: Teresa Maria W.]

W alejach powinien zostać tylko prawostronny ruch dla
autobusów miejskich skracających rytuał drogi.

[Gość: o kulawiku]

Leszek KULAWIK wie jak robić interesy. Może chce zostać prezydentem i stąd ta
zadyma?


Imperium Kulawika
05.03.2004
Imperium Kulawika: 1. Działka przy ul. Hagera i Mikulczyckiej, 2. i 3. Tereny
pod stacje benzynowe. 4. Huta Zabrze. 5. Mieszkania zakładowe i kamienice.

Właścicielem cennych terenów w Zabrzu jest Leszek Kulawik, częstochowski
biznesmen i właściciel prywatnej Huty Zabrze, którym od półtora roku interesuje
się Agencja Bezpieczeństwa Wewnętrznego i prokuratura. Szansę na świetny interes
daje Kulawikowi nowy projekt miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego
Zabrza, który dopuszcza przy ul. Hagera i Mikulczyckiej tzw. inwestycje
wielkopowierzchniowe (powyżej 2 tys. mkw). Po zmianie przeznaczenia działki,
cena gruntu wzrośnie wielokrotnie. Ile? - Jak się znajdzie inwestor, to zapytam
o to rzeczoznawcę - ucina Kulawik.

Wszystko wskazuje na to, że w centrum Zabrza powstanie kolejny hipermarket. Kto
sprzeda cenny teren? Człowiek, który sześć lat temu w atmosferze skandalu
sprzedał lokatorów wraz z mieszkaniami, a przed trzema laty - działkę pod
centrum handlowe i stacje benzynowe. Mowa o Leszku Kulawiku, częstochowskim
biznesmenie i właścicielu prywatnej Huty Zabrze, którym od półtora roku
interesuje się Agencja Bezpieczeństwa Wewnętrznego i prokuratura. Szansę na
świetny interes daje Kulawikowi nowy projekt miejscowego planu zagospodarowania
przestrzennego Zabrza, który w najbliższy poniedziałek będzie głosowany na sesji
Rady Miasta. Chodzi o teren przy ul. Hagera i Mikulczyckiej, za centrum
handlowym Platan. Trzy lata temu Kulawik zbył działkę, na której stoi centrum
dwóm koncernom paliwowym i francuskiemu supermarketowi. Zarobił na tym
kilkadziesiąt milionów złotych. Jak przyznaje, dzięki temu "spłacił większość
długów huty". - I nie zamknęli mnie komornicy, a ja mogłem utrzymać hutę przy
życiu - stwierdza Leszek Kulawik.
Sprzedaż atrakcyjnej działki w centrum miasta oprotestowali kupcy i mieszkańcy
Zabrza. Ówczesny prezydent Zabrza Roman Urbańczyk rozkładał ręce. - Teren jest
hutniczy, a nie miejski - tłumaczył. Francuski inwestor miał procesy w
Samorządowym Kolegium Odwoławczym, ale sprawę wygrał.

Żyłka do interesów
Leszek Kulawik ma dar robienia interesów w Zabrzu. Osiem lat temu wraz z kolegą
Andrzejem Golańskim, wspólnikiem spółki Ally, kupił pakiet większościowy huty
wyjątkowo okazyjnie, bo za 750 tys. zł. Tanio? Kilka miesięcy przed sprzedażą
huty przez NFI większość jej długów wobec gminy, ZUS i Urzędu Skarbowego
cudownie zmalała. Jak donosiła "Rzeczpospolita" gmina podarowała hucie 8 mln zł,
a ZUS i US - ok. 20 mln zł. Do dziś sprawę prywatyzacji Huty bada Prokuratura
Okręgowa oraz katowicka ABW. Śledztwo ma wyjaśnić, czy przy sprzedaży huty
działano na jej szkodę, a prywatyzacja przebiegła zgodnie z prawem.
Kulawik, żeby zarobić na utrzymanie i spłacić resztę zadłużenia, zaczął
wyprzedawać majątek przedsiębiorstwa (dziś S. A., w której pracuje 250 osób, a
majątek zajmuje 30 tys. mkw).
Zazwyczaj odbywało się to w atmosferze skandalu. Ponad 1818 mieszkań zakładowych
wraz z lokatorami sprzedał Leszkowi Klinowi, biznesmenowi z Warszawy, za 8,3 mln
zł. W cenie był Dom Wypoczynkowy w Karpaczu. Łatwo obliczyć, że jedno mieszkanie
było warte mniej niż 4 tys. zł (50 zł za metr kwadratowy!). Klin chciał ubić
interes i proponował lokatorom ten sam metr za 500 zł.
Kulawik sprzedał też kilkanaście atrakcyjnych kamienic w mieście i co
najważniejsze - działki pod dwie stacje paliw oraz ponad 10-hektarową pod
centrum handlowe. Mógł na tym zarobić prawie 4 mln dolarów.
::: Reklama :::

Kolejna gratka
Po raz kolejny Kulawik ma szansę sprzedać po dobrej cenie następny kawałek terenu.
Projekt uchwały Rady Miasta dopuszcza przy ul. Hagera i Mikulczyckiej tzw.
inwestycje wielkopowierzchniowe (powyżej 2 tys. mkw). To ewidentny ukłon w
stronę hipermarketów, np. budowlanych, bo w uchwale jest klauzula wyłączająca
markety ogólnospożywcze. Obecnie działka ma status przemysłowej, magazynowej i
usługowej. Wiadomo, że po zmianie jej przeznaczenia, cena gruntu wzrośnie
wielokrotnie. Ile? - Jak się znajdzie inwestor, to zapytam o to rzeczoznawcę -
ucina Kulawik.
Działka obecnie w trzech czwartych należy do huty. Ma też kilku pomniejszych
właścicieli, m.in. Mostostal.
Projekt uchwały w sprawie inwestycji wielkopowierzchniowych podpisał prezydent
Zabrza Jerzy Gołubowicz. Wczoraj nie miał czasu z nami porozmawiać. - To
rzeczywiście dobry teren, o ile ma się inwestora - przyznaje Jacek Zimosz,
naczelnik wydziału architektury w Zabrzu. - Nie możemy tam narzucić np. parku,
bo oprotestowaliby to właściciele.

Żyła złota
Do Huty Zabrze S. A., która od ośmiu lat jest już prywatnym przedsiębiorstwem,
wciąż należy 30 hektarów. To żyła złota, którą można spieniężyć.
Leszek Kulawik jest powściągliwy w okazywaniu radości z szansy na zarobienie
kolejnych milionów, którą daje mu gmina. - Plan daje możliwości, ale trzeba
poszukać inwestora, a ja takiego na razie nie widzę - zaznacza.
Tłumaczy, że Huta, jako przedsiębiorstwo ma na celu zarabianie pieniędzy. Uważa,
że władze miasta powinny mu w tym pomóc. - Przecież to jest ścisłe centrum,
wizytówka miasta, a komu jak nie władzom Zabrza powinno zależeć, żeby tu było
ładnie i miasto się rozwijało? - pyta.
Podkreśla, że kiedy przejmował hutę miała na swoim koncie 52 mln zł długu. Teraz
tylko sześć.
Izabela Kacprzak - www.wiadomosci24.pl
Zobacz: Wszystkie
Dodaj swoją opinię

no i co o Kulawiku

[Gość: P]

co wy o Leszku piszecie
niby co ma z tego wynikać
tylko tyle że porządnie prowdzi biznes
skąd u was to k...kie przekonanie
że jak wy powiecie
to ten czy tamten od razu zły
siano we łbach macie współczuje wam