Rondo Giedroycia. Auta nad przepaścią

[swantevit]

Nie jestem specjalista od organizacji ruchu drogowego, jednak juz w trakcie
budowy tegoz nieszczesliwego skrzyzowania przestrzegalem tu na forum przed
zawalem komunikacyjnym na nowobudowanym rondzie.
Ronda (w Szwecji) sluza do spowolnienia ruchu drogowego na drugo-, badz
trzeciorzednych drogach na wsiach, przedmiesciach, wzglednie osiedlach
mieszkaniowych. Nigdy na glownych szlakach komunikacyjnych! (jak sie rzecz ma
w Szczecinie)
Przykro sie robi czytajac takie informacje jak ta i nieuchronnie nasuwa sie
pytanie; Czy bedziemy kiedys racjonalnym i przewidujacym spoleczenstwem, czy
tez pozostaniemy zagubieni jak pijane dzieci we mgle..
Pisalem wczesniej takze ze ronda byly dobrym rozwiazaniem w latach 60., ale
nie spelnialy juz swej roli w 70...
..jak na zalaczonym obrazku.. :-)
Podobienstwo przypadkowe!
www.swindonweb.com/life/lifemagi0.htm

Rondo Giedroycia. Auta nad przepaścią

[swantevit]

Idz watku w lud i stanow hanbe katobolszewickiego drogowca..

[Gość: tesia]

To rondo jest do obwalania przyszłych kierowców , bo nie wiadomo jak jechać .
Teraz nowe zmiany , które sa poza prawe nie wiadomo do czego sie dostosowac i
co zrobic . Moze tak firme remontujaca oraz pożal sie boze projektanta beda
pozywac do sadu za niezdane egzaminy na prawo jazdy , a kierowcy za
pozostawione zawieszenia i wypadki nad przepścia . Dlaczego za fuszery nikt nie
odpowiada lub odpowiadaja osoby najmniejwinne lecz duże koncerny -nie ? dosc
fuszer i bezsensownych projektów i oszczednosc (które powoduja kilkukrotne
koszty remontów ). wreszcie niech odpowiedza winni za taka katorge
komunikacyjna

Rondo Giedroycia- czy do konca przemyslany pomysl?

[donalbin]

Nie wiem jak inni, ale osobiscie uwazam, ze Rondo Giedroycia jest pomylonym projektem. jest to najwieksze rondo w Szczecinie, a zatem jest najbardziej uczeszczane. wiaze sie z tym to, ze w godzinach szczytu ruch samochodow po prostu nie jest mozliwy i nie istnieje. przeplyw ludzi jest natezony do tego stopnia, ze mozemy zaobserwowac zjawisko, kiedy to policja co ktorys dzien kieruje ruchem. mogliby zastosowac sygnalizacje swietlna jak na normalnym skrzyzowaniu (czego tez nie ma jakies 500m dalej na ul. Orzeszkowej jadac z Kollataja w strone Warszewa, gdzie jest znak STOP i ciezko jest przejechac) i na pewno usprawniloby to ruch uliczny. moze jest to cos nietypowego, ale zawsze jest to rozwiazanie, ktore moglo by cos usprawnic. teraz z tego co slyszalem zajeli sie budowaniem kladki. nie wiem na ile ona pomoze w usprawnieniu przeplywu tej masy ludnosci. prowadzic ma ona od targowiska Manhattan na druga strone ulicy, ale i tak bedzie trzeba przejsc przez pasy zeby dojsc do tramwaju...
pozdrawiam kierowcow i zycze cierpliwosci...

[Gość: syf]

Tworca ronda byl prezydent Runowicz, dziekuje!

[Gość: Pawel]

> Nie jestem specjalista od organizacji ruchu drogowego

dokładnie: nie jesteś ;)

> Ronda (w Szwecji) sluza do spowolnienia ruchu drogowego na drugo-, badz
> trzeciorzednych drogach na wsiach, przedmiesciach, wzglednie osiedlach
> mieszkaniowych. Nigdy na glownych szlakach komunikacyjnych! (jak sie rzecz ma
> w Szczecinie)

w chwili obecnej we Francji i Hiszpanii na wszystkich nawet głównych drogach
wszystkie skrzyżowania jakie powstają są rondami. Co więcej przebudowuje sie
istniejące skrzyżowania z sygnalizacją świetlną na ronda.

> Pisalem wczesniej takze ze ronda byly dobrym rozwiazaniem w latach 60., ale
> nie spelnialy juz swej roli w 70...

sprawdziły się wtedy i sprawdzają się ciągle - pod jednym podstawowym warunkiem
kierowców trzeba uczyć po nich jeździć. W cywilizowanych krzjach nikomu nie
przyjdzie do głowy objeżdżać całego ronda do okoła po zawnętrznej co u nas jest
nagminne...

> ..jak na zalaczonym obrazku.. :-)
> Podobienstwo przypadkowe!
> www.swindonweb.com/life/lifemagi0.htm

a co do tego to w Anglii takie rozwiązania ciągle powstają

pozdrawiam

[Gość: mirek]

jakoś nie widziałem żadnej autostrady czy drogi szybkiego ruchu z rondem. Rondo
ma sens WYŁĄCZNIE dla ruchu z jednym pasem ruchu. A jeżeli chodzi o
spowolnienie ruchu to tylko małe dzieci mogą w to wierzyć. Dzisiejsze samochody
kilkadziesiąt metrów za rondem z powrotem mogą jechać prawie 50 km/godz czyli
aby utrzymać dopuszczalną prędkść należałoby budować ronda co 50 metrów?

[Gość: davyjohn]

Akurat na autostradach nie można budować skrzyżowań kolizyjnych więc nie dziw
się że nie spotkałeś tam ronda...
A co do ronda giedroycia - pokopany projekt przejść dla pieszych dezorganizuje
połowę ruchu...

[Gość: Maurycy]

Ale to chodzi o to, zeby przez skrzyzowanie nie przelatywac 170km/h, a nie o to,
zeby ciagle jechac 50km/h.
Po to sie ronda buduje.

Rondo Giedroycia. Auta nad przepaścią

[Gość: Galoty]

Kto jest inwestorem. Gdzie jest nadzór inwestorski. Zapewne oficjalnie na
budowie a tak naprawdę na zebranku partyjnym.
Pewnie , że wykonawca jest winny ale inwestor ...?

pamietaj Swan

[Gość: andreas]

pamietaj Swan, ze Szczecin ma tez tak ulice gwiaździście...
nie jak w USA, ze wszystkie prostopadłe lub równoległe!
Rondo jest doskonałym rozwiazaniem, by mozna sie było włączyc do ruchu.
Gdyby nie rondo, to nie widze,
jak rozwiazać zejscie sie 5 ulic dwukierunkowych!

Mnie tam rondo pasi!

A tu akurat problem nie tyle z rondem,
co kanalizacja i robotami!

[zona.pijaka]

swantevit napisał:
> Nie jestem specjalista od organizacji ruchu drogowego, jednak juz w trakcie
> budowy tegoz nieszczesliwego skrzyzowania przestrzegalem tu na forum przed
> zawalem komunikacyjnym na nowobudowanym rondzie.

Ty to jesteś mądry. Przestrzegałeś mnie, nas tu na forum - a ja głupia cie nie
słuchałam.
Chyba że masz rozdęte ego.

[zona.pijaka]

O kur--a przepraszam Swan. To Magiczne rondo rzeczywiście rozłożyło mnie.
Genialne. Rzeczywiście, jeśli dojeżdzasz do ronda np pięcioramiennego, i masz
skęcić w najbliższą uliucę po lewej ręce - to po kiego hu-a objeżdzać całe
rondo. Genialne, że też ja głupia nie wpadłam na to pierwsza.

wszyscy partolą

[Gość: zmęczony]

Rondo Giedroycia od początku było porażającą niekompetencji:
a) dziennikarskiej, gdy Pan Rabenda (tak się pisze?) opowiadał bajki jak to GW wymyśliła kładkę i teraz, gdy w tekście jakieś znaki "??" bez korekty wpuszczają do tekstu
b) planowania przebudowy przez miasto, które jest tak beznadziejne, że z perspektywą 5 lat nie potrafi zaplanować kolektora wodnego pod skrzyżowaniem i buduje je po wybudowaniu ronda, którego projekt był powszechnie krytykowane a miasto i tak głupio je realizowało zatruwając mieszkańcom korkami życie przez tyle miesięcy
c) wykonawców, którzy tradycyjnie nie sprawdzili co mają pod ziemią i jak im utknęła głowica wiercąca, żeby ją odzyskać i nie nabić sobie kosztów postanowili bezmyślnie zrobić kopalnie na skraju ledwie przejezdnego ronda. Przecież tego typu wykopy wymagają szeregu pozwoleń i ocen!! A oni sobie chcą kopać w środku jezdni na głębokość 3 czy 4 pięter...

Ktoś to opanuje, zanim ludzie zginą, czy będzie tak jak na "nieprzebudowywanym" zakręcie śmierci na Struga i "gazorurce" na Przyjaciół Żołnierza. Może te firmy nie powinny mieć prawa już nic budować w tym mieście?

[Gość: zmęczony]

Kiedy GW zdobędzie się w swoim bylejakim, niemal zbędnym dodatku szczecińskim (chyba najmniejszy w Polsce!) na podawanie NAZWISK osób odpowiedzialnych?? Za dużo pracy, żeby to ustalić, czy może lepiej się nie narażać, bo trzeba będzie się drugi raz napracować, żeby jakąkolwiek informacje pozyskać... takie pseudogniewne i pseudofaktograficzne artykuły można sobie pisać w kółko... nikt nic nie ustala, wszystko po kościach się rozchodzi i można napisać kolejny genialny artykulik?

[Gość: kierowca]

ZWiK i jego prezesi jeżdża inną trasą i nic ich nie obchodzi, tym bardziej w
piątek przed weekendem

[Gość: chujwiekto]

rondo jest ok tylko brakuje kładek lub podziemi dla pieszych

[Gość: jarguz]

Anete na rondzie Giedroycia walec przejechal?

Rondo Giedroycia. Auta nad przepaścią

[Gość: mieszkaniec]

Dlaczego za nieudolność wykonawcy ma zapłacić cała dzielnica ciągłym trwającym
miesiącami bałaganem komunikacyjnym, a całe miasto ma ponosić skutki finansowe?
Zablokowane miesiącami trzy duże skrzyżowania i ani śladu od tygodni jakiejś
działalności. Zgubili głowicę to ich strata. Niech sobie kupią nową, a nie
obciążaja swoją nieudolnościa mieszkańcow i narażaja na stresy i wypadki. Za
wszystkie swoje błędy powinni ponieść konsekwencje finansowe.

spoko

[andreas.007]

na pewno dokopac sie do tej głowicy musza naswój koszt,
na pewno za nie dotrzymanie terminów, beda kary...
za zablokowanie, ti chyba nie zapłaca, bo gdyby nie ten sposób,
to i tak byłoby zablokowane!

Karac nalezy, co wczesniej juz pisano, urzedników czy fachowców,
co zaplanowali i zbudowali rondo,
a potem dopiero sobie przpomniano o kanalizacji...
acz z drugiej strony,
jak technika daje taka mozliwośc kopania "kretami" czyli bezwykopkowo,
to chyba nie ma winnych!

Co do samego przypadku, to tak jest ze wszystko sie psuje!

[andreas.007]

a to wszystko pewnie wina Unii!

Bo pewnie najpierw był termin na dofinansowanie budowy ronda,
a potem kanalizacji...