Gość: Tom
IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl
10.05.07, 23:51
Witam,
chciałbym się podzielić z Wami moimi uwagami dotyczącymi "profesjonalizmu"
personelu pokładowego PLL LOT w rejsie LO350 LYS-WAW.
1. Boarding,
- (moje pytanie) poproszę gazetę wyborczą...
F/A - jest to co widać...
- nie widzę GW
F/A - jeżeli pan nie widzi, to oznacza, że nie ma GW
- a więc jest czy nie ma?
F/A - nie ma!
scena bez komentarza.
Powitanie via intercom:
F/A wita na pokładzie samolotu typu e170, w wersji angielskiej pada typ e175,
trasa przelotu - PAR-WAW! hm...po chwili sprostowanie...LYS-WAW.
Lądowanie, przewidywanie wg F/A w WAW o godz. 20.00 (rozkładowe 18.55), w
angielskiej wersji 7 PM. (lekkie poruszenie wśród pasażerów).
Serwis:
Staje nade mną zmęczony "chłop" - steward i mówi: SŁUCHAM!
- to ja słucham (odpowiadam)
F/A "zmęczony chłop - steward" - co podać do picia?
- a co Pan proponuje?
F/A - wyraźnie zirytowany: kawa, herbata.
- poproszę czerwone wino
na stoliku ląduje nie odkręcone, czerwone wino z plastikową szklaneczką na
szyjce. Wzór serwisu.
Włącza się kapitan rejsu via intercom... Witamy itp. W wersji polskiej lecimy
e175 (sic!) w wersji angielskiej - e170! Gratulacje!
F/A znika na 1.5 godziny, przed lądowaniem w waw 9ok. 30 min. zbiera
pozostałości z serwisu.
Za bilet zapłaciłem 2800PLN.
Nigdy więcej!
