-
Witam,
mam pewien problem z samochodem (Skoda Felicia 1.6 z silnikiem VW (AEE) ). Ma
zbyt niskie obroty jałowe - 740. Niskie obroty skutkują nierownomierną pracą
i drganiami silnika. Problem i na noPB i na LPG (wtrysk wielopunktowy).
Wg producenta obroty są w normie (norma wynosi 600 - 750)i wszystko jest OK i
tak ma być. Powyżej 87 st. C komputer zaczyna "stabilizować" jałowe obroty
dodatkowo poprzez dynamiczną regulację kąta wyprzedzenia zapłonu i wtedy
zaczyna się problem.
Ni...
-
Witam. Mam Forda Mondeo 1997r. Ostatnio wymienialem pasek roz. pierscienie i
zawory. Niestety mam wrazenie ze jakby brakuje mocy na I i II biegu, dalej
bez zarzutow. Byl wgrany nowy program do komputera pokladowego (autoryz.
serwis Forda) Na moje pytanie czy moze to byc sprawa zlego ustawienia zaplonu
facet powiedzial ze wszystkim steruje komputer i skoro wgrany program to jest
OK. Czy to prawda i jezeli tak to jaka moze byc przyczyna takiedgo stanu
Z gory dziekuje i pozdrawiam
-
Jeżdżę Vectrą 2.0 rocznik 1997.
Od jakiegoś czasu mam problem z wrzucaniem biegów. Ale problem pojawia się tylko i wyłącznie przy zimnym silniku (lub w ogóle, kiedy samochód jest po dłuższym postoju). Wygląda to tak, jakby sprzęgło nie wysprzęglało - wsteczny wchodzi z głosnym zgrzytem, lub w ogóle, żeby tego uniknąć na parkingu rano, muszę wyłączyć silnik, wrzucić wsteczny i dopiero wtedy uruchomić silnik i manewrować. Pozostałem biegi wchodzą wprawdzie bez zgrzytu (wiadomo, są zsynchronizo...
-
Mam pytanko do bardziej obeznanych w temacie.
Chodzi o seicento 900. Czy jak się ma strumienicę to sonda lambda może dawać
takie efekty jaby źle działała? Rozwijając temat, przy uruchomieniu samochodu
przez kilka minut samochód działa na 3 cylindrach - daje efekt zalewania i
tzw. gulgania. Ni ewspomnę już o małej sile i slamazarnosci. Dopiero jak
samochód np. przejedzie ok. 1 km to ustępuje ten efekt. Zresetowałem kompa i
zapaliłe ponownie. Przez pierwsze 3 sekundy było normalnie, ...
-
Witam!
Czy może ktoś wie, gdzie leży problem? W mojej Sienie 1.6 '97 (benzyna + LPG)
nagle silnik zaczął kuleć: rano problemy z uruchomieniem, silnik pracuje tak,
jakby miał niesprawny układ zapłonowy, po dodaniu gazu opornie wchodzi na
obroty i nie ma mocy. Po rozgrzaniu sytuacji się poprawia, jednak daje się
odczuć nierównomierny wypływ spalin z wydechu, a w czasie jazdy są odczuwalne
drobne szarpania. Dodam, że wszystko to dzieje się gdy silnik pracuje na
benzynie. Po przełączeniu n...
-
Miałem jeden nieciekawy przypadek w podobno bezawaryjnym Nissanie. Śnieg z
deszczem, w bagażniku drogi sprzęt audio i otwarta szyba, która właśnie w tym
położeniu odmówiła posłuszeństwa. Oczywiście zostałem przykuty do samochodu i
nic z zaplanowanych ważnych spraw nie załatwiłem. Ponadto przeglądając testy
różnych aut często czytam: "szyby zacinają się" (Golf) lub "elektryczne szyby
robią co chcą - nie zamykają się kiedy trzeba innym razem same się otwierają"
(Audi A3). To, że pad...
-
no wlasnie, zamierzam kupic znajomy samochod, ale czesto sie zdarza, ze
jedynka i dwojka nie chca wchodzic; nie ma mowy o tym, ze cos
przeszkadza /np. mieszek/, jestem nieco zdezorientowana, bo sie na tym nie
znam, a nie chce kupowac auta, ktore z miejsca trzeba bedzie naprawiac
-
Witam,
stalam sie szczesliwa posiadaczka volvo 740gl z 88 roku z automatyczna skrzynia biegow silnik 2,3
Jednak po dluzszej jezdzie samochod zaczyna tracic moc (mam wrazenie ze go zalewa paliwo) czasami gasnie ale nie mam problemow y ponownym odpaleniem, dzieje sie to przy rozgrzanym silniku i na wyzszych obrotach.
Wymienione sa swiece, kable przy kopulce, katalizator, podcisnienie jest OK na dniach chce wyminic cewke zaplonowa (po prostu pokolei wykluczam co mozliwe)Moze ktos mial podobn...
-
W innym watku padlo i umarlo, wobec tego powtarzam pytanie:
Jak zmodyfikowac (wyprzedzic, opoznic) kat zaplonu w systemie sterowanym
cyfrowo i bez aparatu zaplonowego?
Czy mozna liczyc na jakis link do takich dodatkowych urzadzen?
Zwlaszcza interesuje mnie urzadzenie modyfikujace kat wyprzedzenia zaplonu w
zakresie obrotow 300-1000 na minute.
-
Takie jest zdanie mojego ojca, którego szlag trafia, że po przejechaniu 5
kilometrów Tico nadal ssie. Przyzwyczajony jest do "malucha" gdzie sam
reguluje ssanie i wkurza go mój samochód. Powiedział, że gdyby to był jego,
to już dawno przerobiłby na ssanie ręczne.
A może to wcale nie taki głupi pomysł?
-
Podczas ostatniego przeglądu mojego Mondeo 1,8 rok 2002, stwierdzono
uszkodzenie kolektora ssącego i zalecono jego wymianę, koszt niestety 1400zł.
Chodzi o niejakie klapki tam umieszczone, które dość mocno chałsują i isnieje
niebezpieczeństwo urwania sie którejś oraz możliwość przedostania sie jakiejś
części do silnika. Czy ktoś wie co to za klapki, do czego służą (nie jest to
przepustnica), czy można je naprawić, ewntualnie wyrzucić?
Będe wdzieczy za każde info.
PZdr
-
Mam problem.
W tamtym roku kupiłem Akumulator Varta ale wydaje mi się że sprzedawca mnie
zrobił na szaro bo sprzedal mi akumulator poprostu zaduży.
Wcześniej miałem 55 AH i taki zaleca producent do mojego Audi 80 2.0 a jak
kupowałem nowy akumulator to sprzedawca namowił mnie żebym sobie kupił 64 AH
na co poszedlem.
Efekt:
akumulator jest naokrągło niedoladowany ( chyba alternator 70 A ma zamałą moc
żeby go dobrze doładować).
Akumulator mimo że ładowanie jest OK na poziomie 1...
-
Zamierzam założyć gaz do lanosa 1,5 dohc 30000km. Czy ktos z was jeździ takim
samochodem i mógłby podzielic się ze mną wrażeniami? Czy moglibyście polecić
mi jakiś zaufany warsztat? Czym się kierować przy wyborze warsztatu? Ile
kosztuje "przeróbka" i czy poza stolicą jest taniej?
Z gory dziekuje...