volvo 740 problem

[anna1080]

Witam,
stalam sie szczesliwa posiadaczka volvo 740gl z 88 roku z automatyczna skrzynia biegow silnik 2,3
Jednak po dluzszej jezdzie samochod zaczyna tracic moc (mam wrazenie ze go zalewa paliwo) czasami gasnie ale nie mam problemow y ponownym odpaleniem, dzieje sie to przy rozgrzanym silniku i na wyzszych obrotach.
Wymienione sa swiece, kable przy kopulce, katalizator, podcisnienie jest OK na dniach chce wyminic cewke zaplonowa (po prostu pokolei wykluczam co mozliwe)Moze ktos mial podobny problem i mogl by mi podpowiedziec na co zwrocic jeszcze uwage.

[elyk]

trzeba by powymieniać filtry powietrza oraz paliwa.
Auto z wymienionego roku ma nieskomplikowany układ wtrysku paliwa i
warto by odczytać usterki z komputera sterującego. Rozgrzany silnik
to i rozgrzane czujniki które mogą podawać błedne dane do ukladu
sterującego wtryskiem.
Najprościej rozpytać o dobrego, niedrogiego elektromechanika.

[anna1080]

Filtry sa wymienione, silnik to 2,3 litra, bez turbo,
dwugardzielowy gaznik solex brak lpg wiec ta hipoteza niestety
odpada :(

[dark13]

A czy efekt tracenia mocy objawia sie jednoczesnie chmura czarnego dymu z
ukladu wydechowego?
Jesli rzeczywiscie wystepuje efekt zalewania paliwem to wina lezy gdzies w
gazniku - nieszczelne plywaki(4) ,zacinajace sie zaworki (5)
plywakow,uszkodzony mechanizm ssania .To wazne ustalic czy silnik
rzeczywiscie slabnie z powodu nadmiaru paliwa .
pl.wikipedia.org/wiki/Ga%C5%BAnik
Zaworki plywakow ,zla regulacja plywakow , uszkodzona pompa paliwa,zapchany
filtr paliwa moga byc przyczyna slabniecia silnika spowodowanego
niedostatkiem paliwa .
Przyczyna moze byc jeszcze uklad zaplonowy a wiec: swiece,kable,kopulka,palec
rozdzielacza,cewka,modul zaplonowy

[fredoo]

Jeżeli jest to silnik gażnikowy to najbardziej prawdopodobną
przyczyną jest pompa paliwa. Pewnie mechaniczna membranowa.
To powoduje obniżenie paliwa w komorze pływakowej i brak mocy.
Samochód zaczyna zwalniać a w momencie gdy zwolni znowu przyspiesza.