PROBLEM z ???

[dziala]

Mój samochodzik to SEAT Toledo 1.8 GLX rocznik 94, 191 tys. km Problem sie
pojawil niedlugo po kupnie auta ;( a mianowicie czuc bylo gaz podczas jazdy
gdy wlaczalem nawiew powietrza i samochod coraz wiecej zaczynal palic gazu.
Poczatkowo mialem wrazenie ze jest instalacja zle ustawiona ale kolejne
ustawienia nic nie zmienialy a samochod potrafil spalic nawet do 18 litrow
gazu na 100 km po miescie wtedy zaproponowano mi wymiane reduktora
(parownika) i tak tez zrobilem. Wymienilem na identyczny jaki mialem
poprzednio firmy ZAVOLI. Moje pytanie dlaczego nic sie nie zmienilo ??
Gaz czuje wewnatrz, troche mniej ale czuc, a samochod pali juz mniej ale tez
nie znacznie 11 litrow na 70 km po miesice. Czy teraz przy nowym parowniku
moze to byc wina zlego ustawienia spalania?? Jezeli ktos mial podobny problem
PROSZE O POMOC bo juz niedlugo mnie nie bedzie stac na jazde tym samochodem.

[gaziarz]

NA pewno byl to problem reduktora (opisywane objawy). Rzecz jasna po jego
wymianie nalezy przeprowadzic regulacje. Ale to powinno byc zrobione.
Dziwne, ze dalej czuc gaz... A moze to po prostu nieszczelny tlumik... bledy na
sondzie...
masz pelna elektronike?

[lexus400]

Moim zdaniem masz problem z układem zapłonowym, silnik dużo pali bo nie spala
pobranego paliwa i to również może być powodem zapachu gazu w aucie.
Czy silnik pracuje równo i czy osiąga odpowiednią moc??