Dodaj do ulubionych

alfa145 , 1.4(1351)boxer

11.03.05, 10:40

Witam alfistów


Dwa tygodnie temu kupiłem alfe 145 1.4 boxer (alfa romeo 930 model A3,
poj silnika 1351cm3 z roku 96- pierwsza rejestracja, produkcja chyba 94 lub
95 ) i w związku z tym proszę o odpowiedż na kilka pytań, bo w Częstochowie
nikt tego nie potrafi. Byłem w serwisie w Częstochowie i też nie wiedzą co
jest grane, a objawy są następujące:
1a. Uruchomienie zimnego silnika - obroty rosną do 3000 i więcej, po
kilkunastu sekundach spadają do ok. 1500 i tak jest do momentu uzyskania
temp. 60-80*C
b. Uruchomienie ciepłego silnika - obroty rosną do 3000 i natychmiast spadają
do 1000-1100 i wachają sie w granicach 1000-1040, tak pokazał komputer
diagnostyczny w serwisie
c. Poza tym wszystkie inne parametry pracy silnika były dobre
2a. Po przekręceniu kluczyka w pozycję MAR zapalają się kontrolki: ładowania,
smarowania i airbag, przy kilku uruchomieniach zapalała się kontrolka
wtrysku, ale teraz nie(w serwisie twierdzą,że powinny sie świecić
ładowanie,smarowanie, wtrysk i lampka alfa code). Podobno dlatego,że włożona
jest centralka do alfy 33. W instrukcji seicento wyczytałem, że kontrolki te
zapalają się kiedy układ przeprowadza autodiagnostykę np. przy spadku
napięcia (mój stał kilka miesięcy i akumulator się rozładował).
Jeżeli czas Państwu pozwoli, to bardzo proszę o uczciwą odpowiedż. Bardzo
mi się ten samochód podoba i świetnie się nim jeżdzi, chciałbym, żeby mi
posłużył jak najdłużej. A może jest ktoś w Częstochowie lub okolicach, kto ma
takie auto. Mój nr gg 6367816. Odezwijcie się. Pozdrawiam T.T

Obserwuj wątek
    • iwan888 Re: alfa145 , 1.4(1351)boxer 11.03.05, 11:29
      > 1a. Uruchomienie zimnego silnika - obroty rosną do 3000 i więcej, po
      > kilkunastu sekundach spadają do ok. 1500 i tak jest do momentu uzyskania
      > temp. 60-80*C
      > b. Uruchomienie ciepłego silnika - obroty rosną do 3000 i natychmiast spadają
      > do 1000-1100 i wachają sie w granicach 1000-1040, tak pokazał komputer
      > diagnostyczny w serwisie

      Pewnie jeszcze na biegu jałowym trzęsie się buda?
      A wyczyściłeś już przepustnicę i silnik krokowy? Dostałeś taką słuszna radę u
      siwego. instrukcja: www.fanta-team.org/porady.php?tid=9

      2a. Po przekręceniu kluczyka w pozycję MAR zapalają się kontrolki: ładowania,
      > smarowania i airbag, przy kilku uruchomieniach zapalała się kontrolka
      > wtrysku, ale teraz nie(w serwisie twierdzą,że powinny sie świecić
      > ładowanie,smarowanie, wtrysk i lampka alfa code). Podobno dlatego,że włożona
      > jest centralka do alfy 33

      Kontrolka wtrysku powinna zawsze zapalić się po przekręceniu w pozycję MAR.
      Jeżeli wszystko jest ok, po kilku sekundach gaśnie. Jeżeli nie zapala się w
      ogóle, pewnie jest spalona lampka:)
      Co do centralki od 33 (motronic bosh) to raczej nie pracowała by dobrze
      (jeżeli w ogóle) w 145 1,4 (IAW Magneti Marelli, we wcześniejszych wersjach
      Rochester) i objawy były by o wiele ciekawsze:) Zawsze możesz obejrzeć
      centralkę, powinna być w podłodze przed prawym fotelem (we wcześniejszych
      wersjach w okolicach filtra powietrza)
      Alfa Code nie zapala się? Hm, może masz rozkodowaną centralkę i wyłączony
      immobiliser? Ewentualnie możesz w ogóle nie mieć immobilisera, było tak na
      początku serii. W serwisie na podstawie numeru nadwozia powinni określić jaką
      masz wersję wyposażenia.

      Waldek
      AR 145 1,4 boxer
      • dwat59 Re: alfa145 , 1.4(1351)boxer 11.03.05, 11:47
        W serwisie w Częstochowie to są same głąby, więcej tam nie pojadę, nawet nie
        umieli podpić komputera. Znalazłem taki warsztat w Krakowie,(specjalizacja-
        auta włoskie)chyba tam pojadę po świętach.To ich
        adres:autka.qs.pl/index.php?b=warsztat Dzisiaj wymieniam rozrząd, może
        świece i kable, ale nie w serwisie, tylko u dobrego mechanika. Może on coś
        poradzi, a może trzeba przeczyścić silniczek krokowy i przepustnicę ?
        • iwan888 Re: alfa145 , 1.4(1351)boxer 11.03.05, 12:45
          >a może trzeba przeczyścić silniczek krokowy i przepustnicę?
          trzeba, trzeba:)

          Waldek
          AR 145 1,4 boxer
          • dr.rocco Re: alfa145 , 1.4(1351)boxer 11.03.05, 14:19
            Szkoda , ze nie jestes z Gdanska , mam tu takiego goscia co potrafi w alfie
            naprawic wszystko , jest mechanikiem i pasjonatem tej marki , no ale nie jestes
            z Gdanska. Kolega dobrze radzi , przeczysc to co trzeba.
            No i masz racje co do ASO , tam lepiej nie jezdzic , bo ci ludzie nie powinni
            miec autoryzacji , u nas w Gdansku juz tez sie przejechalem na ASO , stracilem
            tylko czas , juz nie wspomne , ze licza sobie drogo , nie wiem jaka maja selekcje
            mechanikow w ASO i gdzie ich szkola :) Powodzenia , szukaj kogos kto sie zna na
            alfach.
            • wmyszko Re: alfa145 , 1.4(1351)boxer 20.03.05, 10:03
              dr.rocco napisał:

              > Szkoda , ze nie jestes z Gdanska , mam tu takiego goscia co potrafi w alfie
              > naprawic wszystko , jest mechanikiem i pasjonatem tej marki ....

              Kolego ja jestem z gdanska i mam taki sam poglad na prace ludzi w ASO. Mozesz
              dac namiar na tego pasjonata? Bylbym wdzieczny.

              Pozdrawiam
        • wojtek1971 Re: alfa145 , 1.4(1351)boxer 16.03.05, 19:37
          Witam.
          Mogę polecić Ci jeszcze jeden warsztat w Krakowie, to jego adres
          www.alfaserwis.com.pl/ . Wymieniali mi rozrząd ,jest O.K.

          Pozdrawiam
          Wojtek
      • dwat59 Re: alfa145 , 1.4(1351)boxer 16.03.05, 17:03
        przeczyściłem silniczek i przepustnicę i wcale nie jest lepiej, teraz na
        dodatek szarpie przy małych obrotach
    • rafal.gtv Re: alfa145 , 1.4(1351)boxer 16.03.05, 20:36
      dwat59 napisał:
      > Podobno dlatego,że włożona
      > jest centralka do alfy 33.

      A co za fascynat i po jaką cholerę ją tam wepchnął ??? Sprawdź tę centralkę -
      kompletny nowy moduł IAW nie powinien cię zrujnować .
    • dwat59 Re: alfa145 , 1.4(1351)boxer 11.04.05, 14:23
      no i wydało się. w aso są same głąby! chcieli mi wymieniać centralkę
      wtrysku za 2500 i wciskali mi, że kontrolka wtrysku musi się zapalać za każdym
      razem, a wiecie, co było? wymieniłem świece i przewody, uszczelniłem połączenie
      silniczka krokowego(przepuszczała uszczelka)i hula jak nowy. a męczyłem się tak
      półtora miesiąca. dobry elektromechanik w częstochowie:matejki 25/27. ale się
      cieszę!!!

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka