falują obroty

[luka156]

moja giulietta faluje mi na obrotach to 900 - 1500 obr. ale tylko wtedy kiedy
wbijam luz i toczę się do przodu powyzej 30km/h czym szybciej jadę tym
większe są wahania. Z góry dziękuję za pomoc

[diooree]

słuchaj...ja mam 156 1,8 z 99'..... kupiłam ją ponad rok temu i po miesiącu
dosłownie pojawił się IDENTYCZNY problem. Nie chcę Cię martwić ale nawet
Dykiewicz w warszawie ręce załamał jak przywieźli mnie któregoś dnia do niego
na lawecie..bo niestety ten objaw się pogarszał, samochód zaczął gasnąć i
kiedyś jak zgasł na drodze to już tak został. to jest elektryka. Komputer.
Naprawa kosztowała mnie 4200zł...... ale mam wrażenie że ktoś wydoił mnie
zdrowo. Cuż...chcieliśmy takie autka to mamy...

[indiana156-1.8]

O kurcze ale cię nacięli... A wystarczy wyczyścić zespół przepustnicy (koszt
benzyny ekstrakcyjnej 4-5 zł i dwie-trzy godzinki roboty (sposób czyszczenia
był podany miesiąc-dwa temu na forumie)), jak nie pomaga ( a na 90% pomoże)to
sprawdzić silniczek krokowy a w ostateczności wymienić sondę lambda (250zł
zamiennik - 800zł z serwisu+koszt montażu)ale to tylko jeśli komputer widzi tam
jakieś błędy. Ale pociesz się, że mnie też raz naciągnęli. A potem znalazłem
Forum i jest cacy.
A odnośnie naciągania przez serwis:
Główny serwis Alfy w Bielsku, ul. Katowicka. Auto nie chciało zapalić,
wyświetlała się kontrolka immobilizera, szczególnie podczas wilgotnej
pogody. "Spece" wykombinowali, że trza wymienić dwa komputery: jeden za 5000,
drugi za 7000. No to podziękowałem. Z kolei sąsiad - elektronik samochodowy
stwierdził,że wystarczy wytrzeć i spryskać środkiem do czyszczenia przewodów
zapłonowych kabelek idący od stacyjki do małej kostki pod kierownicą. Zrobiłem,
jak mówił i od pięciu lat mam z tym spokój.

Indiana.....

[diooree]

zaczęłam tu nowy wątek - niestety nikt nie odpisał... może Ty pomożesz, bo
widzę,że też swoje przeszedłeś. Przy zimnym silniku ( po nocy np) nie mam
KOMPLETNIE mocy.... mogę pompować w gaz i NIC. po przejechanych 200m wszystko
się stabilizuje, ale ogólnie jest kompletnie mułowaty. Jak włączę klimę to jest
jeszcze gorzej.... co to może być....???????

[indiana156-1.8]

Na 90% zawilgocone przewody zapłonowe. Można je wymienić, (koszt ok.800-900 zł
+ wymiana), ale zdecydowanie nie polecam, bo i tak prędzej czy później znowu
problem wróci. Prostym, tanim i bardzo skutecznym sposobem jest:
-zdjąć osłonę plastikową silnika
-wykręcić i wyciągnąć listwę z cewkami zapłonowymi i przewodami
-rozebrać to na części pierwsze i wszystko dokładnie umyć szmatką z
rozpuszczalnikiem.
-i najważniejsze: kup dobrą taśmę izolacyjną w sklepie elektrycznym (2-5 zł) i
owiń nią wszystkie przewody zapłonowe. Najlepiej dwa razy. Całość zmontować
ponownie.
U mnie po tym zabiegu (jakieś pięć lat temu) ani razu problem nie powrócił. A
tak jak Ty prawie że już jeździć nie mogłem, a jaki wstyd, gdy ja męcze
rozrusznik, a obok dwudziestoletnie maluchy palą "od strzała" :-)) Jeśli nie
chcesz się z tym bawić, poszukaj wesołego i inteligentnego mechanika. Wielkie,
drogie zakłady omijaj szeeerokim łukiem, bo na pewno wymyślą Ci awarię za min.
3-4 tysiaki. Tak to już jest... Ale nie przejmuj się - te awarie są typowe dla
naszych aut i po jednorazowym, ale mądrym naprawieniu już nie wracają. Nigdy. A
jeździć Alfą... no cóż... Żaden Merc, żadna beema... Poezja..

[diooree]

bardzo, bardzo dziękuję!!!! jutro jadę do swojego pana mechanika "złotej
rączki" powiem mu co i jak, bo sam biedaczek jak widzi to moje cudo to boi się
dotknąć..mówi że za skomplikowane jak na niego ;)
a co do marki.... niestety jest coś w powiedzeniu,że jak jeździsz alfą, to
ciężko potem znaleźć COŚ co dorównałoby jej choć w części...
Niestety jest też takie powiedzonko, które rozbawiło mnie ostatnio do łez " czy
wiecie dlaczego właściciele alf nie mówią sobie dzień dobry?..... bo widzieli
się już rano w serwisie!!! ;).... trochę prawdy w tym jest niestety

[indiana156-1.8]

No, to jak już naprawisz, a moje rady cosik się przydadzą, to będę bardzo
szczęśliwy.

[jakub998]

Niestety znowu powraca problem mechaników. Ja miałem podobne objawy.
Mechanicy doszukiwali się wielu przyczyn. Zostały wymienione silnik krokowy,
sonda lambda. Chieli wymieniać cewki zapłonowe, kable. Zastanawiali sie nad
uszkodzeniem jednostki sterującej. A problemem był uszkodzony przepływomierz.
Taki niedobry, że nie dał wykryć swojej usterki na ekzaminerze. Ten nie
wykrywał żadnej usterki przepływki. Taki mały złośliwy typek. Auto też gasło
czasami na światłach. Jak był zimny były trudności z rozruchem. A jak już
jechał, to jakby połowa koni spała. Pozdrawiam serdecznie.

[indiana156-1.8]

Jeszcze do diooree
Gdyby te proste zabiegi nie pomogły, to spróbój się skontaktować z mechanikiem
polecanym przez Rafała w którymś poście: 022-835-41-01. Pozdrawiam

[diooree]

Witaj!
dziękuję za informacje...niestety zabieg z przeczyszczeniem kabli nie pomógł :(
samochód zachowuje się jakby miał co najwyżej połowę mocy :( wczoraj jeden pan
zatrąbił mnie, bo blokowałam lewy pas usiłując rozpędzić się do zawrotnej
prędkości 60km/h... ten tel do mechanika jest już nieaktualny, więc muszę
szukać dalej. Czy wymiala sondy lambda lub przepływomierza pomoże? Jakie to
koszty? Czy wiesz może gdzie sprzedają tanie części????
pozdrawiam serdecznie,
Ania

[wozignoj]

Aniu między przepustnicą a filtrem powietrza jest przepływomierz spróbuj
odłączyć kostkę, zapuść silnik i sprawdz jak się zachowuje.Jeżeli jest odmiana
to przepływomierz koszt serwisowy około 800 zł z drugiego obiegu będzie taniej
ale nie wiadomo z jakiej alfy został wykręcony.Powodzenia

[indiana156-1.8]

Dioree - ale po niedługim czasie od odpalenia auto zaczyna chodzić normalnie
czy dalej jest słabe?

[diooree]

zaczyna chodzić normalnie - tyle że to nie jest tak całkiem "normalnie" on jest
coś ogólnie słaby, nie ma przyspieszenia. Przy silniku 1.8 powinno być o wiele
lepiej. Niestety nie jestem pierwszym właścicielem auta, więc obawiam się,że
silnik był mocno katowany przez poprzednika.....



indiana156-1.8 napisał:

> Dioree - ale po niedługim czasie od odpalenia auto zaczyna chodzić normalnie
> czy dalej jest słabe?

[dyziu123]

witam. mam alfe 156 1.8 TS '99 i problem jak w tytule. co rozumiesz przez
odmiane po odlaczeniu przepływomierza ? mam wyczyszczony zespół przepustnicy,
silnik krokowy, wymieniona sonde lambda i nowy filtr powietrza. obroty caly
czas faluja. zastanawiam sie nad wymiana przepływomierza tylko nie wiem czy
warto ? i jak by tego bylo malo silnik bardzo szybko lapie temperature ponad 90
stopni.

[hr.dracula]

diooree napisała:

> Naprawa kosztowała mnie 4200zł...... ale mam wrażenie że ktoś wydoił mnie
> zdrowo.


Owszem - słuszne wrażenie....

[peter775]

Naczytałem się tutaj wiele o czyszczeniu przepustnicy-jakoś podchodziłem do
tego z dystansem. Jednak rano wziąłem szmatkę i... Nie uwierzyłem gdy odpaliłem
swojego boxerka- to niesamowite jaka róźnica! Chodzi równiutko jak zegareczek:)
Sceptycznie byłem nastawiony do tego zabiegu i jego skuteczności ale efekt jest
naprawdę dobry- polecam:)