Alfa 156 problem :(

[syscrash]

Witam wszystkich to pierwszy post w moim wykonaniu.
Mam dziwny problem z moją alfą (156 1.8TS rok 1999)po zapaleni auta (pali od
kluczyka za pierwszym razem :) ) kiedy dodam gazu obroty spadają auto prawie
gaśnie i po chwili obroty wzrastają. Kiedy jadę auto jest strasznie mułowate.
Jak silnik nabierze lekko temperatury objaw mija i auto śmiga eleganck.
Po czytaniu postów na forum wykonałem nastepujące czynności:
-wyczyściłem przepustnicę(była zasyfiona)
-wymieniłem świece
-przeczyściłem przewody i cewki (strasznie zaśniedziałe były)
-wymieniłem filtr powietrza
ale niestety objawy nie minęły i niemam bladego pojecia co to morze być.
Z góry dziękuje za pomoc i pozdrawiam : syscrash

[wozignoj]

Prawdopodobnie siedzi przepływomierz jakieś 400 zł.Nie przyczytałeś wszystkich.

[syscrash]

Dzieki wozignoj za szybką odpowiedź.
Poszperałem jeszcze w postach i znalazłem wzmiankę na temat przepływomierza i
sposobu jego sprawdzenia (odłączyć wtyczke) tylko nienapisali jakie mają być
objawy przy padniętym przepływomierzu.
U mnie po odłączeniu wtyczki autko zaczęło strasznie nierówno pracować i sie
dławić. Czy to dobty objaw czy zły??(padł przepływomierz czy nie)
dzieki za odpowiedzi : syscrash

[joschko]

Skoro po odłączeniu przepływomierza nastąpiło pogorszenie, to jest spore
prawdopodobieństwo, że to nie on. Pozostaje do sprawdzenia sonda lambda.
Oczywiście wypadałoby podpiąć auto pod egzaminer w serwisie, aczkolwiek to nie
zawsze skutkuje wykryciem właściwego błędu. U mnie wyżej opisane objawy
powodował zepsuty termostat - zaciął się w stanie otwartym. Po wymianie
termostatu objawy zniknęły i auto jest zrywniejsze.
Pozdrawiam,
Janek
AR 156 1.8TS
Tychy

[czarny156]

A masz jeszcze ciąg na 5 biegu powyżej 5200 obrotów to jest ok 180km/h bo
jeśli nie to prawdopodobnie przepływomierz lub wtryski, ja mam te same objawy
(156 1,8TS 99). Jeszcze nic nie wymieniałem, najpierw muszę postawić diagnozę
dopiero wymienię.

[czarny156]

pomijając kłopoty na zimnym silniku, ale nie ma ciągu. Prostowałem podłogę pod
pedałem gazu, a z lewej mijała mnie jakaś mazda 626 i stare bmw 525 (dobrze że
nie z prawej)

[streetfighter69]

czarny156 napisał:

> pomijając kłopoty na zimnym silniku, ale nie ma ciągu. Prostowałem podłogę
pod
> pedałem gazu, a z lewej mijała mnie jakaś mazda 626 i stare bmw 525 (dobrze
że
> nie z prawej)

to ze mijalo cie bmw 525 to chyba nic dziwnego skoro masz 1.8TS :)))

[wozignoj]

Dobrą poradą jest podłączyć się pod komputer ale wtedy kiedy silnik jest zimny
wtedy kiedy są niepokojące objawy. Piszesz, że kiedy temperatura silnika
podskoczy to objawy ustępują, właśnie przepływomierz daje informacje o
temperaturze powietrza również czujnik temperatury cieczy chłodzącej wysyła
informację o temperaturze tam bym szukał.

[wozignoj]

Upieram sie przy przepływomierzu gdyż miałem takie objawy i był to
przepływomierz, w momencie odłączenia na tablicy rozdzielczej świeciły sie
wtryski.

[czarny156]

Czy możesz opisać jakie miałeś objawy dokładnie?

[wozignoj]

W momęcie odpalenia pracował bardzo równo na obrotach biegu jałowego dopiero
kiedy chciałem przyśpieszyc dławił sie i występowały słyszlne strzały.Z biegiem
czasu mogłem podkręcać obroty jak silnik osiognął temp. około 90 stopni mogłem
jechać spokojnie jednak za dużych prędkości nie mogłem rozkręcić a to dopiero
wynikło w Niemczech na autostradzie.Jak byłem u moich speców od silników
powiedzieli krótko któryś z czujników w silnikach "fiatowskich to norma". Kiedy
odłączyłem przepływomierz auto stało sie zrywne i szło bez problemów/.

[czarny156]

Dzięki bardzo. To jest to.

[marcconi]

potwierdzam iż na bank to przepływomierz, sam to ćwiczyłem

[syscrash]

We wtorek zostawiam autko na servisie na noc i rano podepną pod kompa jak tylko
bedę wiedział co jest to dam znać na forum.

Wielkie dzieki wszystkim za szybką reakcje na post.

Pozdro for all

[syscrash]

No i mi serwis odpowiedział ze wszystko tyko 2200 wyszło a zdiagnozowali:
-świece do wymiany (gdzie 3 tygodnie temu nówki załorzyłem)
-jedna cewka do wymiany peknieta
-przewody
-czyszczenie przepustnicy

Egzaminer nie wykazał żadnych usterek ani przepływomierza ani sondy lambdy.
Oto co stwierdził ASO.

[hr.dracula]

Czyli po wymianie cewki wszystko będzie w porządku :)

[syscrash]

Tak oto stwierdzili a czy bedzie w porządku to podejrzewam że najstarsi gurale
nie wiedzą

Koszt cewki 740 pln i przewody do niej 107 pln

[ar145ts]

Witam
Moim zdanie w 99% jest to sonda :( tesz tak miałem w 2.0 TS i sam doszłem do
tego poprostu odłączy pan sonde z kostki przy zapalonym silniku jak bendzie
chodził tak samo to znaczy że sąda padła a juak bendzie chodził tak jagby nie
na wszystkich garach to znaczy że sąda Ok