Dodaj do ulubionych

Alfa Romeo 145 - kupno

31.01.06, 09:23
Witam,
Na co mam zwrócić szczególną uwagę przy zakupie AR 145 1,6 z silnikiem
boxera z rocznika 1996??
Obserwuj wątek
    • chunkpunk Re: Alfa Romeo 145 - kupno 31.01.06, 10:03
      Nie rozmumiem was ludzie czasamii i waszego lenistwa


    • da_vinci.go2.pl Re: Alfa Romeo 145 - kupno 31.01.06, 10:34
      nie nerwuj sie tak - daj szanse i poczekaj 1 dzien a nie pol godziny moze nie ma
      w tej chwili na forum nikogo kto ma boxera
      • mumio2000 Re: Alfa Romeo 145 - kupno 31.01.06, 12:47
        Rozrząd, a tam są dwa wałki. Zawieszenie. Obejrzyj szczeliny z obu strin auta,
        miedzy blachami: jak są nierówne, niesymetryczne, znaczy że auto było bite. W
        tym samym celu zrob komputerową zbieżność. Zrób badanie kompresji w garach:
        ocenisz stopien zużycia silnika. Popatrz na pedały: jesli sa mocno starte a na
        liczniku masz 100 tysiecy to z pewnoscią przebieg nie jest prawdziwy ale
        rasowany. Co jeszcze?
      • rafal.gtv Re: Alfa Romeo 145 - kupno 31.01.06, 15:32
        da_vinci.go2.pl napisał:

        > nie nerwuj sie tak - daj szanse i poczekaj 1 dzien a nie pol godziny moze nie
        m
        > a
        > w tej chwili na forum nikogo kto ma boxera


        Nie w tym rzecz - na forum co tydzień pojawiają się dyżurne tematy:
        -Boxer
        -TS
        -Wariator
        -Rozrząd
        -Kupuję AR, na co zwrócić uwagę ????

        Minimum chęci zadawacza wystarczy , aby z zapasem uzyskac odpowiednią wiedzę.
        Nie sposób co tydzień robić kompletne wyklady i ciągnąć userów za rękę :)
        • maciek1972a Re: Alfa Romeo 145 - kupno 31.01.06, 17:14
          No i falowanie obrotów w TS. A tak na poważnie, z lektury forum dyskusyjnych
          wyniosłem nastepujące informacje na temat falowania obrotów biegu jałowego TS.
          Przyczyny:
          1. zanieczyszczona przepustnica
          2. oprogramowanie centali wtrysku
          3. siłownik biegu jałowego
          4. czujnik położenia przepustnicy zintegrowany z w/w siłownikiem
          5. przepływomierz
          6. nieszczelności w układzie doprowadzającym powietrze pomiędzy przepływomierzem
          a przepustnicą
          no i wyczytałem jeszcze że:
          - wariator
          - zawór odpowietrzający głowicę
          no i tu już zgłupiałem do reszty !!!
          rafal.gtv czy mógłbyś coś na ten temat powiedzieć. No bo jeżeli zostaną wykonane
          (wymienione) cżeści 1-6 to falowanie powinno zniknąć. A z tego co przeczytałem
          to nie zawsze. Zastanawia mnie jeszcze punkt 2. oprogramowanie centrali - jak
          sprawdzić jaką ma się wersje i czy upgrade softu ma jakis sens.
          Z góry dzięki za informacje.
          • rafal.gtv Re: Alfa Romeo 145 - kupno 31.01.06, 18:45
            Priv w dwóch odsłonach :)
    • chunkpunk Re: Alfa Romeo 145 - kupno 31.01.06, 20:09
      Jak znam zycie to bedzie tylko 1 wpis typu "zepsulo sie pomocy, lub chce kupic
      a wy mi dajcie jak na patelni wszyskie za i przeciw" za potem z regoly jusz
      goscia sie nie widzi
    • uki145 Re: Alfa Romeo 145 - kupno 31.01.06, 20:31
      Witam! przebieg jest niewazny ,liczy sie stan pojazdu i to powinien byc punkt
      wyjscia ,a nie patrzenie ile widnieje pod predkosciomierzem .1. sprawdzic olej
      przed odpaleniem i drugi raz po nagrzaniu silnika (jak jest ciemny,brudny takze
      po nagrzaniu silnika to moze swiadczyc o tym ,ze był wymieniany rzadko)oleju ma
      byc duzo (ponad polowe na miarce,jak jest mniej to zle swiadczy o poprzedniej
      eksploatacji),jesli olej ma kolor kawy z mlekiem to poszla uszczelka pod glowica
      (nalot tego koloru,jedynie na korku wlewowym oleju,jest zjawiskiem normalnym
      przy eksploatacji na krotkich odcinkach ) 2. odkrecic korek od zbiorniczka
      płynu chłodniczego i sprawdzic ,czy płyn i zbiorniczek sa bez jakichkolwiek
      sladów oleju(uszczelki pod głowicami w boxerach czesto puszczaja
      stopniowo,najpierw nieznaczne slady oleju w płynie chłodniczym ,a potem nawet
      po 10.tys km uszczelka puszcza całkowicie) 3. Silnik na obr. biegu jałowego ma
      pracowac równo jak stół ,bez jakichkolwiek wibracji zauwazalnych gołym okiem
      (niezaleznie czy zimny czy ciepły) inny stan dyskwalifikuje auto,bo to
      najprawdopodobniej przytarty wałek rozrzadu,moze to tez byc wtryskiwacz,albo
      kable tyle ,ze nie warto ryzykowac ,bo walki padaja czesto 4. osłuchac silnik
      (chwile po odpaleniu ,im zimniejszy tym lepiej) . nie moze byc słychac
      jakichkolwiek stuków,kołatania . 5. bezwzglednie przejechac sie autem(
      najlepiej rozpedzic sie do 40 km/h wbic 3 bieg i wcisnac gaz w podłoge( sprawny
      motor powinien ciagnac juz od 2000 obr(zadnego szarpania,auto ma
      przyspieszac,bo pomimo wysokoobrotowej charakterystyki to dosyc elastyczny
      silnik-pisze o 1.6),od ok 3900-4000 obr do 6000-6200. powinno byc czuc
      wyraznego kopa . 5.skrzynia ma chodzic bez zgrzytów(zwrócic szczególna uwage na
      2 i 3 bieg,najlepiej rozpedzic silnik do 5 tys obr na pierwszym biegu i zapiac
      2, potem znow 5 tys i 3, maja wchodzic ładnie ,inaczej oznacza problem z
      synchronizatorami,albo sprzegłem ) ,biegi nie moga same wyskakiwac. 6.
      temperatura silnika ma byc ok 80 . 7.przegazowac ciepły silnik i sprawdzic czy
      nie kopci . Pozdrawiam Łukasz
    • uki145 Re: Alfa Romeo 145 - kupno 31.01.06, 20:34
      a jak z tym co pisałem bedzie ok to do warsztatu!!!! zmierzyc cisnienie oleju i
      cisnienie w komorach spalania. boxer ma miec fabrycznie ok 13,5 na kazdym
      garze. u mnie jest 11 i auto jezdzi dobrze.
      • sawis Re: Alfa Romeo 145 - kupno 02.02.06, 11:05
        Super - dziękuje wszyskim za informację.
        Znam się troszkę na mechanice - bo musze jeżdze w Off-road, ale o AR nie mialem
        pojęcia, a teraz już jakieś mam.
        Dzięki!
    • mumio2000 Re: Alfa Romeo 145 - kupno 06.02.06, 11:38
      Przejrzyj uwaznie wątki, było na ten temat juz wiele razy. pozdrawiam.
Inne wątki na temat:

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka