Alfa romeo 146 gaz

[krzyspos]

Witam wszystkich posiadaczy alf!Czy ktos moze mi doradzic czy zwykla istalacja
gazowa nadaje sie do twin sparka?

[black146]

ja mam zwykłą i nie nazekam, ale musisz mieć dobre świece i przewody

[alces1]

to zalezy jaki masz kolektor, ale chyba wszystkie T.S.y maja z tworzywa
sztucznego, wiec zdecydowanie lepszy i bezpieczniejszy jest sekwencyjny wtrysk
gazu i ja wlasnie taki mam.

[amargro]

alces1 napisał:

> chyba wszystkie T.S.y maja z tworzywa
> sztucznego, wiec zdecydowanie lepszy i bezpieczniejszy jest sekwencyjny
wtrysk
> gazu i ja wlasnie taki mam.

Nie wszystkie TS-y mają kolektor z tworzywa, wcześniejsze wersje miały z
metalu, ale nawet przy metalowym kolektorze zwykła instalacja gazowa to
rosyjska ruletka... ale również ona ma swoich amatorów ;)
amargro
145 LUSSO 1.4 TS (bez kuchenki)

[krzyspos]

W mojej 146 97r kolektor jest metalowy to moze zwykla zagra, czy możecie polecic
jakies linki o gazie w alfie? Z góry dziekuję, pozdro

[jakub998]

Zagra do czasu. Do momentu , az centralna jednostka wygeneruje zbyt wiele
bledow. I trzeba ja bedzie wymienic. Jezeli juz gaz w alfie ( pomijam tu aspekt
braku kontroli jego jakosci), to tylko sekwencja. Szczegolnie w TS-ach. I
niechodzi tu bynajmniej o kolektor i ewentualne uszkodzenie przeplywomierza. Co
tez nie jest niebagatelne. Koszty sa znaczne. Ale o samo sterowanie zasilaniem.
Nie "baw" sie w tanie instalacje do tego silnika. Predzej, czy pozniej ,
bedziesz zmienial ja na sekwencje. Ze stratami finansowymi. Przejechałem na
sewkwencji ponad 100 tysiecy. Bez zadnych problemow. Znam przypadki uszkodzen
przeplywomierza przy prostej instalacji. A takze uszkodzenia komputera. Jezeli
juz gaz do alfy, to dobry. Pozdrawiam.

[amargro]

krzyspos napisał:

> W mojej 146 97r kolektor jest metalowy to moze zwykla zagra

Może zagra, może nie zagra - masz kasę do wyrzucenia na eksperymenty gazownika?
Gazownik będzie Ci się zaklinał, że na zwykłej też wszystko będzie OK, ale nie
będzie!
Oszczędności będziesz miał na paliwie (gaz zamiast benzyny), ale na instalacji
nie oszczędzaj!
amargro
145 LUSSO 1.4 TS

[maliek]

Ja mam 1,4 TS z 1998. Kolektor dolotowy w tym silniku jest metalowy. Instalacja
gazowa zwykła lecz posiadająca już trochę elektroniki. Przejechałem na niej
około 100 0000 km i strzeliła mi tylko raz. Powodem była pęknięta "laska"
przewodu zapłonowego. Na szczęście nic się nie stało. Podstawą dobrej
ekspolatacji silnika z gazem to poprawny montaż oraz jej konserwacja czyli
wymiana filtra gazu i regulacja.
Przed montażem przelicz czy się to opłaca. Moja Alfa przy identycznym stylu
jazdy średnio pali 8 l/100 km benzyny i 10 l/100 km gazu. Raz próbowałem zejść
poniżej 10 litów gazu ale stwierdziłem że nie będę jeździł jak taskówarz.
Benzynę musisz uzywać przy rozruchu oraz przez kilka kilometrów jazdy ponieważ
nie robiąc tego możesz zapchać wtryskiwacze z benzyny (przeżyłem to).

[radzio280]

Nie pchaj sie w tanie instalacje bedzie cie to bardzo drogo kosztowac!!!!!!,ja
osobiscie mam 146 1,8 Ts z 1997-98 rok i mam zainstalowany gaz
sekfencyjny.Instalacja to BRC narazie super sie sprwuje ale kosztowna , cena
jej w moim regionie (Opole)to bagatela 3800.Musisz se przeliczyc czy stac cie
na jeden wiekszy wydatek i spokojna i oszczedna jazde auatkiem czy wolisz
ciagłe wizyty u mechanika .Pozdrawiam.Radzio280.

[alces1]

koledzy powyżej maja racje. Ja mam AR 146, 1.4 T.S. z roku 2000 - kolektor z
tworzywa sztucznego. Moja instalacja (zakladana w pazdzierniku zeszlego roku)
jest sekwencyjna, producent to bodajze LOVATO, kosztowala mnie 3.500zl Przy
moim spokojnym stylu jazdy jesli chodzi o spalanie benzyny ksztaltowalo sie to
okolo 7.4- 8,0l/100km. Gazu na poczatku spalal 11,5l/100km. Po regulacji mocy w
zasadzie nie ubylo (moze nieznacznie) a spalanie ksztaltuje sie okolo 9,5l/km
gazu, jednak podjade do serwisu by zwiekszyc troszke dawke tego paliwa na okolo
10l/100km - taki wynik calkiem mnie saytsfakcjonuje a i dla silnika
bezpieczniej. Przejechalem na tej instalacji juz 15 tys km. i nie narzekam!
Ale mam tez do czynienia z AR 146 1.4. T.S. z roku 1998 i rowniez kolektorem
plastykowym, lecz na zwyklej starej instalacji, bo chyba z roku 2000 albo nawet
1999. Niestety problemy sa i to powazne, poniekad poprzez zaniedbania
wlasciciela a poniekazd wynikajace z samej instalacji. Strzaly sie zdarzaja!
Wowczas samochod gasnie, trzeba otworzyc maske i zalozyc gumowy przewod
doprowadzajacy powietrze do silnika. Po wymianie swiec te wybuchy sa rzadsze,
ale jednak sa! Spalania oscyluje w granicach: 10-11l/100km. Ale samochod nie
zawsze chce zapalic, jechac zaczyna dopiero po przekroczeniu 3.000 obr/min. po
nizej tej wartosci czuc straszna "mulowatosc". Z autopsji widze wiec wyzszosc
instalacji z sekwencyjnym wtryskiem gazu nad tradycyjna instalacja. Z reszta
kazdy dobry "gaziarz" zalozy Ci tradycyjna instalacje ale na Twoje wlasne
ryzyko! Ja nie mialem watpliwosci co wybrac i nie zaluje! Dodam jeszcze ze
modele 146 maja mozliwosc zamontowania zaworu do wlewania gazu w ciekawym
miejscu - bowiem pod tylna rejestracja (tablica jest na zawiasach podnoszona do
gory) ja mam takie rozwiazanie i polecam! Czasem jest psory ubaw gdy podjezdzam
na stacje LPG, a pracownik przy dystrybutorze chodzi z kazdej strony i zaglada
pod samochod:) Pozdrawiam!

[maliek]

A umnie włąsnie odwrotnie. Samochód przy jeździe na gazie lepiej sprawuje się
przy niskich/średnich obrotach niż na benzynie. Na benzynie za to lepiej na
wysokoch obrotach co nie oznacza że na gazie nie da się dojść do 7000 obr/min.
Ostatnio jeżdżę na benzynie i nie mogłem się przyzwyczaić innego stylu pracy
silnika.
Jak już powtarzałem wcześniej ważny jest sposób montażu, odpowiedni dobór
instalacji oraz jej konserwacja.

[marys-ar155]

To samo w mojej 155 1.8 16V TS na gazie lepszy dół a na benzynie góra ale jak
na zwykłą instalacje całkiem dobrze spala średnia 10-11 litrów gazu

[alces1]

to fakt - gorzej wkreca sie na obroty na gazie, poniewaz dawka gazu jest za
mała, co jest winą reduktora. Obecnie są już reduktory dwumembranowe, które
likwidują ten problem.
Ja tez nie narzekam na swoja instalacje:)
Pozdrawiam!