Zawór Recyrkulacji Spalin

[rtb28]

Czy może ktoś wie jaką to spełnia role i czy diesel może od tego kopcić(jeśli
ten zawór jest niesprawny).

[jumbodelo]

Ochrona srodowiska. Podaje spaliny na dolot przy ustalonej predkosci.
Niektorzy zatykaja go blacha od konserwy. Czyli jest nie potrzebny

[chunkpunk]

W JTD jest potrzebny w TDi zatkasz w JTD bedzie problem

Zawor EGR znajduje sie na kolektorze wydechowym jest to taki grzybek z zaworem
ktory reguluje przepoyw spalin i zmiejszenie toksycznosci poprzez dodanie do
kolektora ssacego pewnej dawki spalin.W wersji JTD demontuje sie ten
grzybek z rurka stalowa idaca do kolektora dolotowego i czysci benzyna lub ropa
z zasady jest mocno zasyfione i zawor jest czesciowo otwarty caly czas.Jezeli
tak jest to podaje caly czas spaliny do dolotu i silnik jest slaby.

Zawór EGR - jak, gdzie, kiedy...

[yarogd]

Jak napisal kolega "jumbodelo", zawor EGR jest potrzebny dla spelnienia normy
Euro. Jest on potrzebny tylko i wylacznie przy zimnym silniq, kiedy katalizator
jest zimny i przez to nie gotowy do prawidlowej pracy. Nie ma to zwiazq z
predkoscia tylko temperatura. Przy cieplym silniq zawor EGR jest caly czas
zamkniety. Nieszczelny, zablokowany nagarem zawor EGR moze spowodowac znaczny
spadek mocy auta, ale latwo wyczyscic go po zdemontowaniu. W zwiazku z tym nie
widze zadnego logicznego powodu, dla ktorego nalezaloby ten zawor zaslepic.
--
AR156 SW 2,4JTD [3mia100]

[dudix83]

Witam,
a gdzie taki zawor znajduje sie w 156 2.0 TS 1998r( i czy wogole jest ) ?

pozdro
dudix83

W benzynie nie ma

[yarogd]

Z tego co sie orientuje, to w silniku benzynowym tego nie ma.

[rtb28]

Dzieki bardzo za informacje.Z tego co zauważyłem coś z tym zaworem nie jest tak
gdyż dużą częśc silnika(osłony mam okopconą od tego zaworu).Auto zaczeło mi
przykacać, znalazłem nieszczelośc na dolocie (peknięty przwód gumowy-chwilowo
zaklejony).I teraz musze chyba go wymienic(bedzie staszny problem z odkręcaniem
go)koszt w ASo to 210 pln(do przezycia).Co ciekawe przykapca mi na niskich
obrotach to znaczy tak przy 2000 i samocodem wowczas delikatnie szarpie, gdy
dodam gwałtowanie gazu po 2000 obrotach wszystko jest ok. Auto oczywiście
przykapca mi czarnym dymem(wymieniona turbina) i przepływomierz jest ok. Jeśli
ta wymiana nie pomoże to zostaje mi jedynie skontrolowanie wtrysków.

[yarogd]

Nie rozumiem jakim cudem masz okopcone oslony silnika. Uklad spalinowy jest
ukladem szczelnym (no poza koncowka wydechu :)) w kazdym silniku, bez wzgledu na
to czy jest EGR czy nie. Okopcenie silnika czy oslon sugeruje ze masz klopoty z
tym ukladem, a nie z EGR.

[rtb28]

Wygląda to tak. Od grzybka(tego własnie zaworu) na dole wokól niego jest
mnóstwo sadzy i też od niego ciągnie sie łuna przez cała długośc silnika auta.W
ASo (i tutaj ciekawoska naprawde niezli mechanicy i nie zdzierają) stwierdzili
że gdzieś na mocowaniu zawór jest uszkodzony.