POTRZEBNA PILNA POMOC

[biperkam]

witam potrzebuje waszej pomocy id jakiegoś czasu tempertura mojego silnika (AR
146 1,4 bx) na trasie skacze od 80 do 120 stopni i nagle spada oscyluąc
pomiędzy tymi wartościami. nie wiem co robić bo termostat był wymieniany rok
temu. jestem załamany bo na sylwestra chce jechać w góry. prosze o waszą pilna
pomoc

[uki145]

Witam! zakądajac ,ze termostat ok .to w pierwszej kolejnosci (co najłatwiej
sprawdzic ) sprawdzamy czy załacza sie wentylator .w okolicach przed pierwsza
kreska nad 80 powinien sie właczyc i niedopuscic do dalszego zwiekszania
temperatury. przyczyny niewłaczania sa 2 . albo nie działa silnik wentylatora (
sprawdzamy ,wyciagajac wtyczke z czujnika temperatury umieszczonego w dolnej
czesci chłodnicy ,po prawej stronie ,patrzac od otwartej maski i złaczamy obwod
np kawałkiem drutu,bedzie mała iskra i jesli wentylator jest sprawny to
powinien sie załaczyc ) jesli wentylator działa właczony w ten
niekonwencionalny sposob ,to problem tkwi w czujniku temperatury łafzacym obwod
i podajacym prad na wentylator ( jest wkrecony w dolna czesc chlodnicy ,z
której wczesniej wyjelismy wtyczke) czujnik wymieniamy wraz z wtyczka (łaczny
koszt około 30 zł plus robocizna:pasuje czujnik od fiata bravo ,co znacznie
redukuje koszty) .tyle praktyki ,dziwi mnie jednak jedna rzecz :boxera trudno
doprowadzic do 120 stopni w czasie jazdy jest to mozliwe praktycznie jedynie w
korkach .nawet z zepsutym wentylatorem w czsie jazdy temperatura nie powinna
przekraczac duzo wyzej niz 80 stopni . byc moze przyczyna tkwi w czujniku
temperatury(podajacym wskazania na deske rozdzielcza) .warto tez sprawdzic olej
i płyn chłodzacy (czy nie ma sladów płynu w oleju i odwrotnie-w skrajnych
przypadkach ,peknieta uszczelka pod głowica moze powodowac własnie takei dziwne
skoki temperatury . nic innego mi dop głowy nei przychodzi ,bo w zasadzie
innych przyczyn opisanego stanu rzecz nie da sie juz wykombinowac .powodzenia i
radze zaczac od rzeczy w diagnozie najtanszych i najprostrzych
(olej ,chłodniczy ,wentylator itd)Pozdrawiam Łukasz

[biperkam]

dzięki wielkie za porade
niektóre rzeczy już sprawdziłem
- w oleju nie ma płynu chłodniczego i odwrotnie
- wentylator załącza się ale jak na wskaźniku pokazuje mi temp bliską 110 stopni

Dziś nawet "zagrałem" go i zmierzyłem temp w zbiorniku wyniosła około 80 stopni
a przu odkręcaniu korka wszystko wrzało. nie mam pojęcia co się może dziać.
Jeżeli znasz takie przypadki to prosze o pomoc bo jak pojade "zielony" do
miechanika to pewnie i tak nic nie zrobi a mnie skasuje. pozdrawiam

[alcol]

To wygląda ewidentnie na nieprawidłowo działający czujnik temp. - 110 stopni to
IMHO trochę za wysoka temp. na start wentylatora - powinien odpalać sie
wcześniej.

pzdr.

[biperkam]

witam dzieki za odpowieź ale wydaje mi się ze przy obecnej temp panującej na
dworze to i tak podczas jazdy poza miastem wentylator nie załączy sie. tak mi
się przynajmniej wydaje . pozdrawiam