czujniki w AR 146

[kacperzx]

Gdzie znajdują się które czujniki w AR 146, bo mam już lekki zamęt w głowie.
Komputer wykrył błąd czujnika fazy. Na forum znalazłem post, w którym
wskazano, że czujnik fazy znajduje się przy kole na jednym z wałków rozrządu,
a mechanik powiedział mi że czujnik fazy to ten między pierwszym a drugim
wtryskiwaczem widoczny po podniesieniu maski. Proszę o rozwianie moich wątpliwości

[aquarius01]

To co się znajduje między wtryskiwaczami to zawór elektromagnetyczny włączający
dopływ oleju do wariatora (regulatora faz rozrządu). Czujnik faz można rozumieć
dwojako - jeden znajduje się przy wałku rozrządu (chyba wydechowym, nie
pamiętam) a drugi - zwany czujnikiem położenia wału - znajduje się gdzieś w
okolicach koła zamachowego jak dobrze pamiętam. Jeżeli się mylę proszę mnie
poprawić :)

P.S Tak czy siak Twój mechanik powinien odrobić pracę domową ;)

[oodys]

Ten elektrozawor nazywa sie przetwornicą fazową -widzialem (w komputerze
diagnostycznym) tez troche inna nazwe -ktorej w tej chwili nie pamietam. Może
KACPERZX trzeba sprecyzować co dokładnie komputer podał, jak dokładnie nazywała
sie ta usterka, bo jesłi czujnik faz, no to ten przy kole od rozrządu -jak
aquarius01 podal.

[kacperzx]

O ile dobrze pamiętam, komputer pokazał: Czujnik fazy-brak sygnału. Czyli
wniosek-powinienem zmienić mechanika!

[maciek1972a]

> O ile dobrze pamiętam, komputer pokazał: Czujnik fazy-brak sygnału. Czyli
> wniosek-powinienem zmienić mechanika!

Niekoniecznie jest to brak sygnału pomiędzy mechanikiem a komputerem, ze słowem
faza łączy się jeszcze przetwornica fazy czyli właśnie zawór regulujący dopływ
oleju do wariatora. Może w pierwszej kolejności trzeba przeczyścić styki na
połączeniu mechanik komputer :) .

[sedici]

a jakie miales objawy uszkodzenia czujnika??

[kacperzx]

a więc objawy: na gazie do wczoraj OK (prosta instalacja bez silnika krokowego).
Na benzynie od roku coraz gorzej, praktycznie nie do jazdy (nie wchodzi w
obroty, rzuca silnikiem, gaśnie). Wtryskiwacze OK, (wyjęta listwa zachlapała
cały garaż). Kontrolka wtrysku OK. Po piątkowych zabiegach mechanika (mierzył to
i owo, zdjął osłonę rozrządu), pomacał co nieco - świeci się kontrolka wtrysku,
samochód o dziwo lepiej chodzi na benzynie, ale gorzej na LPG (gorzej wchodzi w
obroty, bardzo nieprzyjemnie "grają" zawory przy dodawaniu gazu), komputer
pokazuje błąd "czujnik fazy-brak sygnału". Może ktoś domyśla się:

po pierwsze: co było pierwotną przyczyną kiepskiej pracy na benzynie
po drugie: co zepsuł mechanik, że silnik trochę lepiej pracuje na benzynie i tak
samo (gorzej) na LPG (może przerwał przewody od czujnikapołożenia wałka rozrządu
(z forum wynika, że przełamania przewodów się zdaża nawet samoistnie, więc przy
małej ingerencji fizycznej...
po trzecie: co zrobić żeby wszystko wróciło do normy poza zmianą "fachowca"