Coś dla miłośników zabytków

[lexus400]

Nowy katalog samochodów zabytkowych NGK

NGK wydało nowy katalog samochodów zabytkowych, wychodząc naprzeciw licznym
zapytaniom oraz chcąc powtórzyć sukces jego poprzednika.
Po ukazaniu się w lipcu 2004 roku pierwszego katalogu samochodów zabytkowych,
cieszył się on takim powodzeniem, że pierwszy nakład został szybko
wyczerpany. Od momentu jego wydania popyt na katalog nie zmniejszał się –
interesowali się nim zarówno pojedynczy amatorzy klasycznych aut, jak i całe
fan kluby.
Było to powodem, aby NGK rozpoczęło pracę nad nowym rozszerzonym wydaniem.
Teraz osoby zainteresowane mają dostęp do większej ilości informacji, gdyż
ilość zastosowań w katalogu samochodów zabytkowych na 2005, wynosząca 1130,
jest prawie dwukrotnie większa od ilości w jego poprzedniku. Katalog oferuje
kompletną paletę świec zapłonowych NGK, świec żarowych oraz fajek dla
samochodów od rocznika 1931 do 1986.

Oprócz świec standardowych w katalogu są zawarte świece z programu Bic (Best
in class). Te zaawansowane technicznie świece mają w zależności od wymagań
silnika elektrodę środkową z platyny lub irydu. Poprzez zastosowanie metali
szlachetnych średnica elektrody środkowej jest wyraźnie mniejsza. Wielu
producentów samochodów wykorzystuje te świece na oryginalnym wyposażeniu.
Technologia, która została pierwotnie przewidziana dla najnowocześniejszych
rozwiązań w samochodach, okazuje się być idealnym rozwiązaniem właśnie dla
amatorów starszych samochodów. Po zamontowaniu w starszych autach możemy
połączyć najbardziej zaawansowaną technikę z urokiem jazdy klasycznym
samochodem.
„Porywająca mieszanka” - mówią klienci, którzy po ukazaniu się pierwszego
katalogu zamontowali te świece w swoich pojazdach. Wielu z nich również
przyznaje, że ich samochód ze świecami Bic zapala pewniej, pracuje znacznie
spokojniej i zużywa jednocześnie mniej benzyny.
Katalog samochodów zabytkowych można pobrać ze strony www.ngk.de
W przyszłości nowy katalog będzie dostępny na stronie internetowej z
możliwością szybkiego i prostego wyszukania odpowiedniej świecy dla danego
samochodu.

[rapid130]

Żadna niespodzianka, że "dziadki" świetnie reagują na lepsze, zaawansowane
technologicznie świece.

Na mojej Rapidówce przetestowałem 4-elektrodowe świece Boscha, mimo że mój
model nie był nawet przewidziany w katalogu (za stary!). Dobrałem świece
okrężną drogą, tzn. wziąłem wersję polecaną dla auta innej marki, które miało
zalecany ten sam rodzaj świec co Rapidówka.

Efekty? Zużycie paliwa bez zmian, ale jaka klasa przy zapalaniu! Byle
pierdnięcie rozrusznika i silnik chodzi. Poza tym styki przerywacza mają
dłuższy żywot, bo przy dobrych świecach (dających iskrze wiele możliwości
pracy), wolniej się wypalają.

Tyle tylko, że dziś policzysz na palcach jednej ręki właścicieli Skód 105/136,
których stać na wydanie 80-100 zł na świece zapłonowe.

[sherlock_holmes]

Jest jeszcze pewne ryzyko - jesli proces spalania będzie przebiegał nieodpowiednio, elektrody się zasyfią za przeproszeniem i cały efekt lepszych świec szlag trafi :(
Ale fakt - opłaca się dawać dobre świece :)

[rapid130]

> Jest jeszcze pewne ryzyko - jesli proces spalania będzie przebiegał
nieodpowied
> nio, elektrody się zasyfią za przeproszeniem i cały efekt lepszych świec
szlag
> trafi :(

To się może zdarzyć w wybitnie kiepskich silnikach, albo przy jeżdżeniu do
sklepu po papierosy 200 metrów w jedną stronę.

Moja jeździ tylko Gran Turismo ;-)

[mrzagi01]

wczoraj moje garbate szczescie dostalo od taty komplet nowych swiec NGK i nowe-
pachnace fabryka kable zaplonowe- takoz NGK. Od razu wyregulowalem mu styki
przerywacza, ustawilem zaplon, wyczyscilem i wyregulowalem gaznik, no i boxerek
cyka ze az miło :)))