A mi się popsuł...

[marekatlanta71]

Samolot - się coś zepsuło i miałem dziś lądowanie awaryjne. Ale wylądował,
podstawili inny I dotarłem do domu.

[sven_b]

Odczuwalna czy tylko z komunikatu sie dowiedzieliście?

[marekatlanta71]

Komunikat - czujnik zamkniecia klapy odwracacza ciagu wysiadl. I nie bylo
wiadomo czy to czujnik czy klapa jest niedomknieta. A ze otwarcie klapy w czasie
lotu konczy sie bardzo zle, wiec wracalismy bardzo powoli z wypuszczonym
podwoziem i klapami na maksa.

[edek40]

Pewnie tylko powietrze z niego zeszlo i przestal byc lotny.

[pizza987]

marekatlanta71 napisał:

> Samolot - się coś zepsuło i miałem dziś lądowanie awaryjne. Ale wylądował,
> podstawili inny I dotarłem do domu.

A Ty jak zwykle się tą Hameryką chwalisz-dzisiaj że samolot się popsuł, jakby to był mikrobus wiozący Ciebie do pracy, czy inne zakupy/wycieczkę krajoznawczą z opcją zakupu garnków w sanktuarium ;P

[marekatlanta71]

Bo to byl mikrobus wiazacy mnie po pracy do domu :) Do Atlanty w niedziele
lecialem czyms co zdecydowanie bylo mikrobusem:
en.wikipedia.org/wiki/Bombardier_CRJ700
Natomiast spowrotem dali wiekszego grata:
en.wikipedia.org/wiki/McDonnell_Douglas_MD-80/MD-90

[simr1979]

marekatlanta71 napisał:

Do Atlanty w niedziele
> lecialem czyms co zdecydowanie bylo mikrobusem:
> en.wikipedia.org/wiki/Bombardier_CRJ700

Trafiłem kiedyś na coś podobnego i ku mojemu wielkiemu zdumieniu okazało się, że
"mikrobusem" leci się o wiele bardziej komfortowo niż
pełnowymiarowym Boeingiem czy Airbusem (pomijam tu oczywizda ciasnotę wnętrza)...

[pizza987]

simr1979 napisał:

>
> Trafiłem kiedyś na coś podobnego i ku mojemu wielkiemu zdumieniu okazało się, ż
> e
> "mikrobusem" leci się o wiele bardziej komfortowo niż
> pełnowymiarowym Boeingiem czy Airbusem (pomijam tu oczywizda ciasnotę wnętrza).
> ..

O ciasnocie wnętrza to błagam staraj się nioe wspominać. Boeing 737-300 CENTRALWINGS. Podróż osób o wzroście ponad 185cm powinna być darmowa. Jak się wreszcie wmeldowałem na fotel to zastanawiałem się gdzie mam podziać nogi. Moim zdaniem z roku na rok coraz gęściej te krzesła w nich stawiają. Wizją moją jest że w przyszłym roku podczas podróży wakacyjnej ujrzę wnętrze samolotu pozbawione krzeseł, za to wyposażone w poręcze. Wejdzie wtedy ze 3 razy więcej luda, tylko jedna kwestia, czy nasze kochane Okęcie zniesie taką ilość pasażerów ;)

[marekatlanta71]

Ja zawsze staram sie zlapac:
- miejsce w rzedzie z drzwiami awaryjnymi (jest troche wiecej miejsca)
- miejsce w rzedzie przed przegrodka (j.w.)
A jak tego nie ma to miejsce przy przejsciu - mozna sobie nogi wyprostowac
kosztem ryzyka ze ktos sie o nie potknie.

Mamy podobny wzrost, i rzeczywiscie niektore linie lotnicze uwazaja ze siedzenia
trzeba projektowac dla zasuszonych kobitek metr czterdziesci.

[pizza987]

Wiesz Marku ja też chętnie zajmowałbym miejsce za przegródką, czy koło wyjścia awaryjnego, sęk w tym że ostatnio zdarzało mi się mieć przydzielone miejsce. A siedzenie przy przejściu też niewiele daje, bo brakuje mi jeszcze jednego stawu w nogach żebym mógł tak nogami wymanewrować.

A wzrost 195 cm. to problem w wielu przypadkach. Samochód może nawet być mały, ale musi charakteryzować się pewnymi cechami układu wnętrza, autobus/tramwaj to przez wiele lat był problem w postaci poobijanej o poręcze łepetyny. Głupie łóżka w hotelach też bywają jakieś zbyt krótkie....

[marekatlanta71]

Bardzo lubie te male samoloty - wsiada sie szybko, wysiada szybko, wszystkie
siedzenia sa albo "od przejscia" albo "od okna", nie ma kolejek do toalet.

A lotnisko w Melbourne to rewelacja - majac odlot o 17:45 mozna sie zjawic na
lotnisku 17:30 i bez pospiechu zdazyc na samolot. W Atlancie zeby zdazyc na
18:45 musialem na lotnisku sie o 17:00 znalezc a i tak ledwo zdazylem.

[edek40]

Bylem rowniez zdumiony. Gdy ladowalismy Airbusem A320 w Zurichu trzeslo dosc poteznie. Aeroplan mial boczny wiatr, co zaowocowalo nieprzyjemnym plasnieciem o pas. Start takim sporawym samolotem tez jest jakis taki zawiesisty, wszystko wibruje, gdy bydle chowa klapy, to maszyna jakby zapada sie w powietrzu. Z owego Zurichu mielismy leciec furgonetka na skrzydlach, brazylijskim Embraerem. Malenstwo takie, ze w sumie to nawet bez schodkow bym sie tam wladowal i to bez wysilku. Zwazywszy raczej solidny wiatr wciaz wiejacy nad lotniskiem spodziewalem sie walki kroszynki o swoje miejsce w powietrzu. A to to frygnelo, jak szybowiec-zabawka. Wznoszenie, lot i ladowanie byly jak w puchu. Tylko ta ciasnota.