Ikarusy made in Poland

[tomek854]

Tak mi przyszło do głowy a'propos Ikarusów:

infobus.pl/artykuly/3712/l_1.jpg
Coś takiego robili w jelczu na bazie Ikarusa. Potem był jelcz L11 - czyli buda
od jelcza, flaki od Ikarusa. A potem te montowane w Wałbrzychu z
nieharmonijkowymi drzwiami i silnikiem z MANa bodajże.

Ktoś wie coś więcej o tym?

[apodemus]

Tylko że to coś nie jest na bazie Ikarusa węgierskiego, a
jugosłowiańskiego. Zbieżność nazw przypadkowa :-)
Jelcze L11 i M11 miały bebechy Ikarusa węgierskiego, a budę niemal
zunifikowaną z "berlietem", a raczej tym co na jego licencji
produkowano. Różniły się głównie liczbą drzwi i aranżacją wnętrza.

Budę Berlieta próbowano również zaszczepić na podwozie jelcza-
ogórka, ale powstało chyba tylko parę sztuk. Z kolei na podwoziu
Stara podobna buda nazywała się jelcz 080.

OK, już się nie wymądrzam :-)

[tomek854]

O, to nie wiedzialem. A co z tymi z lat 90tych z Wałbrzycha?

[apodemus]

Przez jakiś czas (raczej krótko) w latach 90-tych montowano w PL
jedną z wersji Ikarusa 280 czyli tego najpopularniejszego
przegubowca. Odbywało się to m.in. w W-wie (na terenie bodajże
którejś zajezdni), ale być może gdzieś jeszcze, tego nie wiem...

[jorn]

Tak, warsztaty MZK w Warszawie montowały Ikarusy.

[krakus.b6]

Jelcze M11 i L11 jak wskazuje nazwa,miały 11 metrów długości,tyle co
oryginalne Ikarusy.Jelcze PR110 i 120,miały 12 metrów.M11,były
pojazdami zbudowanymi na ramie z silnikiem pomiędzy osiami,leżącym.
Podłoga z tej okazji,była wyzej niż w licencyjnych Berlietach.
PR110 i 120,to konstrukcje kratownicowe,czyli coś na wzór karoserii
samonośnej.

[mrzagi01]

apodemus napisał:

Z kolei na podwoziu
> Stara podobna buda nazywała się jelcz 080.
>
haha :) jelcz 080 to byla zajebiocha. jeździłem takim z napisem SZKŁOMONT na
obozy harcerskie :)))

[mrzagi01]

to cos nazywa się Zemun Ik160P i było montowane w jelczu w latach 80-tych
Autobus ma węggierskie mosty, jugolską budę i polskie silniki i skrzynie. montaz
w jelczu ograniczał się do instalowania wyposażenia wnętrza. cala reszta, z
silnikiem i skrzynią (!) przyjeżdżała gotowa z YU

[mrzagi01]

tomek854 napisał:

<A potem te montowane w Wałbrzychu z

eeeee... w walbrzychu to Baksik z Gąsiorowskim telewizory Goldstar Art-B
montowali ;)

[tomek854]

Może też. Ale jak wprowadzili te nowoczesne ikarusy we Wrocławiu, co się od tych
starych różniły automatem, silnikiem i dwuskrzydłowymi drzwiami tylko to był
szum, że one są z wałbrzycha.

A potem jeszcze takie dwa naprawdę nowoczense się pojawiły i do dziś
sporadycznie jeżdżą. Pierwszy autobus z silnikiem zamiast tylnej szyby :D

[pizza987]

www.przegubowiec.com/ikarus/menu280.htm
Tutaj masz trochę informacji o typach, w pewnym momencie została wprowadzona zmiana mechanizmu otwierania drzwi, silniki i skrzynie biegów to oddzielny temat, w taką konstrukcję można włożyć prawie wszystko.

Berliet (Jelcz pr 100)

[krakus.b6]

www.marcle.co.uk/Jelcz%20berliot%20pr100%20bus%20comp%20sm.JPG
Modelik z kartonu.


Warsiawiaki powinni pamiętać, jak takie coś śmigało po Stolycy.
Chyba tylko Warsiawa miała pr 100.Reszta miast w Polsce dostawała
dopiero po kilku latach,pr110.