Pytanie do Lexa

[civic_06]

Zostalem "zmuszony" do eksploatacji Volvo 850 z 94 roku na jakis czas (kilka miesiecy). Auto ma 140 tys mil i w zasadzie nie sprawia problemu, ale musi mnie wozic 40 mil dziennie przez kilka miesiecy. Jedyna sprawa, ktora chcialbym sie zajac jest tutaj zwany PCV - Positive Crankcase Ventilation System, czyli po mojemu przeinzyrowana przez Volvo odma, ktora ma tendencje do zapychania sie. Wiem, ze mam problem bo przy zapalonym silniku z rurki bagnetu kontroli oleju intensywnie dymi. Na razie zalalem silnik dosc skutecznym specyfikiem (Auto RX) co znacznie zmiejszylo wycieki oleju na ulice, ale zdaje sobie sprawe, ze z tym przebiegiem i zapchana odma moge wydmuchac uszczelke na wale korbowym. Jako, ze wymiana tej odmy laczy sie m.i.n. z demontazem kolektora chcialbym sie zapytac czy moga mnie napotkac jakies przykre niespodzianki zwiazane z ta naprawa. Dodam, ze mam srednie pojecie mechaniczne i takiez samodoswiadzenie. Za gowniarza rozkrecilem i zlozylem Garbusa i nadal jezdzil wiec mechanicznym debilem raczej nie jestem. CZy warto podjac sie tej naprawy samemu, czy raczej oddac auto do mechanika?
Moja rozterka wynika stad, ze zestaw naprawczy kupie za $180, a koszt naprawy (TANIO) moze mnie kosztowac $500 jesli "wszystko dobrze pojdzie". Serwis zawolal $950 (sic!) Auto jest warte jakies $1500-2000.
Lexie grzebales kolo czegos takiego?

[lexus400]

Jeżeli chodzi o Volvo to jest to pytanie raczej do SH. Z mojej strony nie widzę
żadnego problemu aby Cię coś spotkało przy demontażu kolektora a pytanie czy coś
takiego robiłem hmmm:)) wielu rzeczy jeszcze nie robiłem i każdy dzień to
wyzwanie:))) Zakasaj rękawy i do dzieła.

[civic_06]

lexus400 napisał:

> Jeżeli chodzi o Volvo to jest to pytanie raczej do SH. Z mojej strony nie widzę
> żadnego problemu aby Cię coś spotkało przy demontażu kolektora a pytanie czy co
> ś
> takiego robiłem hmmm:)) wielu rzeczy jeszcze nie robiłem i każdy dzień to
> wyzwanie:))) Zakasaj rękawy i do dzieła.

I takiej wlasnie odpowiedzi potrzebowalem. Rekawy zakasane i zestaw naprawczy zamowiony. Na (po krakowsku powiem) dworze (w moich stronach to na polu) troche pizdzi, ale robota na przyszly dlugi leekend zaplanowana.

[sherlock_holmes]

W Volvo stosuje się tzw. pułapke olejową, którą przy takim przebiegu ma prawo się zapchać i konieczna będzie jej wymiana.Wyślij mi mailem nr VIN, sprawdzę po typie silnika czy ma "oil trap" i podpowiem jak ją wymienić.

[civic_06]

sherlock_holmes napisał:

> W Volvo stosuje się tzw. pułapke olejową, którą przy takim przebiegu ma prawo s
> ię zapchać i konieczna będzie jej wymiana.Wyślij mi mailem nr VIN, sprawdzę po
> typie silnika czy ma "oil trap" i podpowiem jak ją wymienić.
>

Tak, ma Oil Trap i zamowilem "zestaw naprawczy" z tego zrodelka
www.fcpgroton.com/volvo850oiltrap.htm
Za wszelkie podpowiedzi jak sie do tego zabrac z gory dziekuje. Czytalem juz co
nieco na ten temat, ale zawsze lepiej wiedziec wiecej niz mniej...

[lexus400]

.....a mówiłem, że SH to alfa i omega i w tym temacie:)