male okna

[x-darekk-x]

samochody coraz bardziej przypominaja czolgi. nie wiem, czy zwrociliscie
uwage, ale bardzo maleje powierzchnia szyb w samochodach. boczna linia okien
poszla strzasznie do gory. spojrzcie na tylnie boczne okno w octavii, alfie
156 i innych. w srodku mozna sie nabawic klaustrofobii. widocznosc z wnetrza
jest koszmarna. porownajcie to sobie z autami sprzed 10 czy 20 lat - tymi
parkowalo sie o wiele latwiej.

strasznie mnie sie ta nowa moda nie podoba.

[sherlock_holmes]

x-darekk-x napisał:

> samochody coraz bardziej przypominaja czolgi. nie wiem, czy zwrociliscie
> uwage, ale bardzo maleje powierzchnia szyb w samochodach. boczna linia okien
> poszla strzasznie do gory. spojrzcie na tylnie boczne okno w octavii, alfie
> 156 i innych. w srodku mozna sie nabawic klaustrofobii. widocznosc z wnetrza
> jest koszmarna. porownajcie to sobie z autami sprzed 10 czy 20 lat - tymi
> parkowalo sie o wiele latwiej.
>
> strasznie mnie sie ta nowa moda nie podoba.
>
>

[x-darekk-x]

dzieki za komentarz.

;)

[lexus400]

Dokładnie tak, masz rację.Obserwuję to już od jakiegoś czasu i tych przykładów można mnożyć.Nowe auta sprawiają wrażenie masywnych przez zmniejszenie powierzchni szyb, małe auta wyglądają na większe i masywniejsze np.Reno Thalia - samochód koszmarny i absolutnie nieproporcjonalny podobnie jak swego czasu Fiat Siena,nowy Opel Vectra - również powierzchnia blachy jest nieproporcjonalna do powierzchni szyb itd...wszystkie te samochody są takie "nadmuchane".Nowoczesne trendy mnie również nie "podniecają".
Pozdrawiam

[derwisz911]

Zgadzam się w każdym calu.
Nadmuchane i nieproporcjonalne.
Z nowej vectry widok dla pasażerów jak w samolocie (tzn. kąt widzenia, a nie
chmurki)

pozdrawiam

[remo29]

heh, a zobacz nową ibizę... Toż to wóz opancerzony!

[greenblack]

Audi A4 ma małe okna, a w specjalnym teście uznano, że oferuje NAJLEPSZĄ
widoczność ze wszystkich samochodów na rynku.

[mundek28]

Jednym sie to podoba, innym nie. Mi osobiscie taka moda na optycznie masywne
samochody nie przeszkadza, przewaznie mniejsze szyby sa w drzwiach tylnych, a
ja w wiecej czasu spedzam jako kierowca niz pasazer, a taki szczegol nie ma
wplywu na widocznosc. Z kolei, jesli jestem pasazerem, wole gdy drzwi sa
wlasnie wysokie.

[x-darekk-x]

ale na pewno gorsza niz wozy sprzed 10 czy 20 lat - zeby daleko nie szukac, to
nawet taki fiat 125p mial lepsza widocznosc.

[mrzagi01]

moda na miesiste panzerkampfwageny bierze sie moim zdaniem (i nie tylko moim) z
obsesji bezpieczenstwa i NCAP-owych gwiazdek. Samochod w oczach potencjalnego
klienta musi sprawiac wrazenie pancernej landary "gniotsa nie lamiotsa" gdyz w
przeciwnym razie "nie jest bezpieczny" chocby mial gwiazdek jak w amerykanskiej
fladze.

[grzek]

Tak, to jest chyba podstawowa przyczyna dużej ilości blachy, zwłaszcza, ze dąży
się teraz poprawy bocznej strefy zgniotu. Drzwi muszą być masywne. Ubranie tego
w kształt, który wszystkim się podoba może być trudne.

[sherlock_holmes]

grzek napisał:

> Tak, to jest chyba podstawowa przyczyna dużej ilości blachy, zwłaszcza, ze
dąży
>
> się teraz poprawy bocznej strefy zgniotu. Drzwi muszą być masywne. Ubranie
tego
>
> w kształt, który wszystkim się podoba może być trudne.

Chcialem zauwazyc, ze arkusz blachy z przetloczenami ma wieksza wytrzymalosc
niz blachy prostej - wiec teoretycznie powinno byc odwrotnie.
Po drugie-wzmocnienia zajmuja niewielka czesc drzwi, a przyrost spowodowany
bezpieczenstwem jest tylko "na grubosc", a nie na powierzchnie. Chodzi o prosty
manewr psychologiczny - cos,co wyglada na masywne, wydaje sie bezpieczniejsze.
Jezeli miales wytrzymalosc materialow, wiesz jak to wyglada np. w przypadku
rury i pelnego preta tej samej srednicy.

[grzek]

Drzwi może rzeczywiście są mało przetłoczone, ale co mają wewnątrz tego nie
wiem, mogą być w jakiś sposób "uzbrojone". Nie wykluczam oczywiście, że to
wkracza jakiaś nowa moda.

[mrzagi01]

mnie chodzilo o cos innego. ta masywnosc nie bierze sie z konstrukcyjnych
wymagan bezpiecznego nadwozia, ale dla zapewnienia optycznego wrazenia
solidnosci. chcby karoseria byla wykonana z kartonu i gutaperki to powinna
wygladac jak bunkier w Wilczym Szancu.

[sherlock_holmes]

Dokladnie tak!
Mozna zrobic drzwi z wieksza szyba,a mniejsza iloscia blachy i beda tak samo
wytrzymale.
Ale znowu producenci na sile kreuja nowa mode.
Zreszta podobnie jak "tepe" przody samochodow - chocby Ford Fusion (nie wiem
czy nie jest brzydszy od Renault Thalii :) ), nowa Vectra (porownajcie jej
przod ze smokla poprzedniczka) czy Partner/Berlingo, ktorym dolozono z 15cm
wysokosci przodu.
Jesli ktos bedzie sie podpieral bezpieczenstwem pieszych, niech najpierw
zobaczy wyniki w NCAP ktore samochody maja 3 gwiazdki ochrony pieszych...