Samochodowe problemiki

[h.i.p]

Udałem się wczoraj do mechanika z moim 6-letnim Tico. Okazało się, że
chłodnica do wymiany! Trochę dziwne, że po tylu latach użytkowania
ten "organ" nie nadaje się do dalszej eksploatacji. No cóż, niektóre elementy
w Daewoo nie są najlepszej jakości.
Mechanik to doświadczony człowiek, wiele lat przepracował w zawodzie i nie
jeden samochód naprawił. Wie zatem co mówi. Pochwalił Tico, że ogólnie nie są
takie najgorsze. Potem dodał:
- Panie, jakby pan miał cieniasa to dopiero by pan zobaczył...
Odpowiedziałem, że miałem, a on na to:
- No to sam pan wie, co ja będę opowiadał.
I dodał, że każdy samochód ma prawo się popsuć i nie ma jakiejś zasadniczej
reguły, że te są bardzo dobre a tamte bardzo złe. Po czym przeszedł do forda
focusa (markowy samochód) i mówi:
- Wczoraj był u mnie klient z focusem, 3 lata, zaledwie 26 tys. przebiegu.
Panie, czego on tam w nim nie wymieniał: skrzynia biegów, cewka, sprzęgło,
długo można mówić. I dalej ma problemy. W ASO robili mu to sprzęgło a po
kilku dniach znów to samo. Teraz do mnie przyjeżdża z tym focusem. Ale mówię
mu: sprzedać to i kupić coś innego, bo po co ładować pieniądze bez sensu.
Chyba taki egzemplarz a może cała seria do d...

pozdrawiam

[mrzagi01]

h.i.p napisał:

> Mechanik to doświadczony człowiek, wiele lat przepracował w zawodzie i nie
> jeden samochód naprawił. Wie zatem co mówi. Pochwalił Tico, że ogólnie nie są
> takie najgorsze. Potem dodał:
> - Panie, jakby pan miał cieniasa to dopiero by pan zobaczył...
... interesujace, gdyz moj mechanik (czlowiek doswiadczony...etc) twierdzi
dokladnie odwrotnie :)

[h.i.p]

mrzagi01 napisał:

> > - Panie, jakby pan miał cieniasa to dopiero by pan zobaczył...
> ... interesujace, gdyz moj mechanik (czlowiek doswiadczony...etc) twierdzi
> dokladnie odwrotnie :)

hip: Moje osobiste doświadczenia potwierdzają niestety opinię mojego mechanika.
Miałem przez jakiś czas równolegle cc i tico. Trzeba było się jednego pozbyć.
Nie miałem najmniejszych wątpliwości. I ulżyło mi jak tego "fiuta"
sprzedałem :)
pozdr

[nina37]

h.i.p napisał:

> W ASO robili mu to sprzęgło a po
> kilku dniach znów to samo. Teraz do mnie przyjeżdża z tym focusem.

Znajoma kupila nowiutkie mondeo turbo diesel chyba.Po mniej niz pol roku padla
turbina-auto na gwarancji wiec pojechali do ASO.Zrobili i dzien po odbiorze, w
szczerym polu auto "padlo". Na lawecie zagonili je do rzeczonego ASO,znowu
naprawa i znowu po kilku dniach katastrofa.Jakos przez przypadek okazalo sie,
ze w ASO zamiast turbine wymienic na nowa-kombnowali z jakimis wynalazkami.
Dopiero dy przez znajoych znalezli "dojscie" do wlascciela naprawa byla
zrobiona jak nalezy.Do tej pory wydawalo mi sie, ze czlowiek szuka znajomosci
w dotarciu do super-lekarza lub przy zalatwianiu pracy...Ale zeby samochod
reperowac przez protekcje?
Pozdrawiam.

Przesolili...

[mejson.e5]

Chłodnica, hipie padła, bo sól ją zeżarła.
Nie jest to stal, by zardzewiała, ale to, co sypią na drogi to pół Tablicy
Mendelejewa, i koreańskie misiurki nie wytrzymują.
Ja straciłem w lanosie condenser, skraplacz, umieszczony przed chłodnicą.
Po trzech latach klima znikła a powodem było przeżarcie condensera i wypływ
gazu z instalacji.
Podobno ostatnia zima była najgorsza i niejeden chemik nagłowiłby się nad
składem tego, co na drogi nam sypali. Nie dość, że żre, to jeszcze rozbija nam
samochody, bo nie jest to pylista sól tylko bryły, niektóre dość potężne.
Jedyna rada, to płukać w zimie te elementy z przodu pojazdu wodą pod
ciśnieniem - na myjni robią to bez łaski, trzeba im tylko podnieść maskę i
pokazać.

Uważam Tico za solidne autko i poza tym nieszczęściem, nie powinieneś mieć z
nim problemów.
Ale seicento też jest w porządku.
Wszystko zależy od egzemplarza i ... właściciela.

Pozdrawiam,
Mejson

[h.i.p]

mejson.e5 napisał:

> Chłodnica, hipie padła, bo sól ją zeżarła.
> Nie jest to stal, by zardzewiała, ale to, co sypią na drogi to pół Tablicy
> Mendelejewa, i koreańskie misiurki nie wytrzymują.

hip: To prawda. Jak widzę te solarki wupełnione po brzegi solą to mnie
przerażenie ogarnia. Dzisiaj w Warszawie sypnęło śniegiem. Jedzie taka solarka,
sypie jak opętana, zatrzymuje się na światłach i stojąc dalej wywala jakieś
ogromne ilości żrącej mieszanki. Skandal.

> Uważam Tico za solidne autko i poza tym nieszczęściem, nie powinieneś mieć z
> nim problemów.

hip: Nie narzekam na niego. Przejechał 60 tysięcy. Nigdy nie było problemu z
silnikiem. Poza łożyskami, klockami, przeżartym (solą oczywiście) wydechem, tą
chłodnicą i paroma mało istotnymi drobiazgami nie było z nim kłopotu.
Najważniejsze, że nigdy nie odmówił współpracy i nie powiedział: dobra! dalej
nie jadę (co zdarzało się kilka razy CC).
pozdrawiam

Sol a wydech

[kierowiec1]

h.i.p napisał:

> przeżartym (solą oczywiście) wydechem,

Wydech znaczaco koroduje wylacznie od wewnatrz. Blachy wydechu sa bowiem na
tyle grube i maja takie mozliwosci wyschniecia z zewnatrz, ze gdyby nie
agresywny kondensat ze spalin, to wydechy byly by wieczne (a w kazdym razie
zyly by dluzej, niz reszta samochodu.

Akurat w tym przypadku slniczki sa niewinne :-)

Pozdr.

K.

Niepoprawny optymista :)

[guest_of_honour]

> Uważam Tico za solidne autko i poza tym nieszczęściem, nie powinieneś mieć z
> nim problemów.

być może racja jeżeli weźmiemy pod uwagę awaryjność (chociaż na marginesie, to
co ma sie tam zepsuć, wyposażeniem specjalnie nie grzeszy :)), ale nie radzę
nikomu uczestniczyć nawet w najmniejszej kolizji, składa się jak domek z kart,
;) solidny oczywiście.
pzdr

(nie)bezpieczeństwo bierne w Tico

[mejson.e5]

Co do (nie)bezpieczeństwa biernego w Tico to całkowicie się z Toba zgadzam.
Widziałem u blacharza taki samochód po uderzeniu pieszego. Atrapa, maska, szyba
przednia i dach (!) jak po wjechaniu pod dźwigar mostu.
Rozbijac nie radzę ale psuć się nie powinien, wszak to technologia Suzuki Alto.
Nie ma rzeczy idealnych...
Pzdr, mejson

[h.i.p]

mejson.e5 napisał:

> Widziałem u blacharza taki samochód po uderzeniu pieszego. Atrapa, maska,
szyba
>
> przednia i dach (!) jak po wjechaniu pod dźwigar mostu.

hip: Blachy w Tico są wyjątkowo cienkie. Poza tym dość szybko korodują.
pozdr

[grzek]

Podejrzewam, że w każdej marce może znaleźć się trefny egzemplarz, trudno sobie
wyobrazieć, żeby np: 100 000 sztuk było aż tak wadliwych. Poza tym focus
focusowi nie równy, różnią się silnikami i wyposażeniem. To, że pada np z
silnikiem 1,6, to nie koniecznie z 1,8 czy 2,0. Jak się ma pecha to wymiana na
inną markę może mieć taki sam efekt, a jak kupi się ponownie taki sam, może nie
być z niczym problemów.