A2/5

[typson]

Czyli 90km odcinek A2 od strykowa pod wawę jest podzielony na 5 czesci. Na
kazda był osobny przetarg. Mamy Chinczyków, Irlandczykow i Strabag.

miasta.gazeta.pl/warszawa/1,95190,6931850,Autostrada_A_2_tansza_az_o_trzy_miliardy_zl.html
Ciekawe jak to bedzie wygladało po kilku latach - czy bedzie widac czyj
kawałek sypie sie jako pierwszy? A moze wszyscy beda korzystać z tych samych
podwykonawców i calosc bedzie sie sypac synchronicznie? :)

[wiktor_l]

jak na moje, to się w co najmniej 3 miejscach w pionie i poziomie miną.

[computerland1]

ciekawe czy bedzie trzeba 5 razy na bramkach stawac:):):)

[emes-nju]

computerland1 napisał:

> ciekawe czy bedzie trzeba 5 razy na bramkach stawac:):):)

Moze nawet czesciej. Jak oddadza np. 10 km odcinek, to przeciez nie
puszcza go za darmo, tylko wybuduja bramki ;-P A potem zal bedzie
ich rozebrac :-)

A tak serio. "Poprzeczny" system poboru oplat jest
szalenie "wydajny". Szacuje sie, ze jezeli gestosc bramek na trasie
wschod-zachod bedzie na obecnym poziomie, to podrozujacy ta trasa w
kolejkach i uiszczajac oplaty spedza srednio ok. 1,5 h. Eeee... To
po co w ogole te autostrady? To jest jakies 680 km, ktore autostrada
bez postoju, ale bez szalenstw daloby sie przejechac w jakies 6-7
godzin. Jezeli doda sie to tego 1,5 h, to jakos srednio sie robi...
W koncu oznacza to wydluzenie podrozy o 1/4 (jezeli nie bedzie
podkorkowan na bramkach) przy zachowaniu bardzo wysokiej,
autostradowej (mamy najdrozsze autostrady na swiecie) ceny za
przejazd...

[wiktor_l]

emes-nju napisał:

(mamy najdrozsze autostrady na swiecie) ceny za
> przejazd...
>


Eghm, skąd te dane?

[emes-nju]

wiktor_l napisał:

> emes-nju napisał:
>
> > (mamy najdrozsze autostrady na swiecie) ceny za
> > przejazd...

> Eghm, skąd te dane?

To moje subiektywne odczucie. Prosze o wybaczenie.

Trzy lata temu, po dokladnym podliczeniu (koszty dzielilismy na
liczbe osob w samochodzie), okazalo sie, ze podroz z Warszawy na
srodkowe wybrzeze Chorwacji i z powrotem (po autostradach i drogach
platnych jakies 1800-2000 km) kosztowala jakies smieszne grosze,
jezeli porownalo sie to do kilkudziesieciu km wiecznie
remontowanej "autostrady" pomiedzy Katowicami, a Krakowem. Gdybym za
kilometr przejechanej drogi platnej poza granicami Polski musial
zaplacic tyle, co w Polsce, to chyba polecialbym samolotem i
zaplacil za nadbagaz ;-)

[wiktor_l]

Nie to zebym się czepiał, ale temat jest walkowany wielokrotnie i lekko mylnie
pojmowany. Uwzgledniajac np srednia krajowa, wychodzi ze w Hiszpanii jest
drozej, cale Balkany praktycznie tez. Nawet Albania, nie idac dalej - czyli
Bulgaria.

[wiktor_l]

a wracajac do tematu - mam pewnosc, ze cos nie zagra na "stykach" :)


powinni wybrac 2 firmy i dac ten sam odcinek do budowy rownoleglej :) kto
pierwszy skonczy robote i przejdzie surowy odbior techniczny, ma zaplacone.
Drugi ma swoja autostrade na swoj uzytek :))
he he

[emes-nju]

wiktor_l napisał:

> Nie to zebym się czepiał, ale temat jest walkowany wielokrotnie i
> lekko mylnie pojmowany.

Byc moze - napisalem, ze to moje subiektywne odczucie po pokonaniu
konkretnej trasy.

> Uwzgledniajac np srednia krajowa, wychodzi ze w Hiszpanii jest
> drozej, cale Balkany praktycznie tez. Nawet Albania, nie idac
> dalej - czyli Bulgaria.

Na pocieszenie pozostaje nam wiec cieszyc sie, ze tak malo w Polsce
autostrad ;-)

[tomek854]

Bulgaria? NIe żartuj... 3 lata temu tydzień jazdy bez ograniczeń kosztował tyle
co u nas z Krakowa do Katowic.

[wujaszek_joe]

e tam czepiacie się.
Jakby to był jeden wielki kontrakt to wykowawca i tak by go sprzedał kilku
podwykonawcom. Takie dzielenie pozbawia gigantów ww. premii.
Przecież jak Strabag wygrywa to na budowie nikt nie szwargocze po austriacku.
Blisko mnie budują A1 (piękny widok) i ciężarówki mają rejestracje z całej Polski

[wiktor_l]

Zgoda, ale odpowiedzialna przed inwestorem jest jedna strona.

Moim zdaniem lekko przesadzili - podzielic na 2, ok, ale na 5 to lipa. Wlasnie
tu wietrzę pole do dogadania się w ofertowaniu tych najpowazniejszych graczy.

ale ja malo ufny jestem.

[wujaszek_joe]

no nie wiem. na rynku jest przynajmniej dziesięć razy więcej firm. mogących
startować do przetargu na wykonanie 30km autostrady i kilka kolosów mających
referencje na sto kilometrów.