Apel do Pilotow!

[kamyk4]

Kochani Piloci i Kandydaci na Pilotow!
Apeluje do was abyscie nie podejmowali sie pracy pilota jesli:
- nie potraficie czytac ze zrozumieniem np. w ogloszeniu o prace macie podane dane:
Kontakt:Adam Nowak
tel. [phone];
www.tourclube.home.pl
a piszecie do mnie z prosba o mejla

- podjecie decyzji w ktora strone jechac trwa u was powyzej minuty-autokar bedzie wtedy jakies pol kilometra za skrzyzowaniem
- macie chorobe lokomocyjna
- jestescie niesmiali
- jakacie sie
- macie problemy z wymowa np. nie mowicie R
- jestescie flegamtykami
- nie lubicie ludzi
- nie potraficie rzadzic duza grupa ludzi
- MACIE PROBLEM Z PODEJMOWANIEM JAKICHKOLWIEK DECYZJI

BArdzo Was prosze poszukajcie innego zawodu bo tylko psujecie nam normlanym robote!!!!!!!!

[m_arisol1]

Cudowny apel! dodałabym jeszcze:
-jeśli w centrum miasta stoicie z rozłożoną mapą mówiąc ze łzami w oczach : ja
nie wiem gdzie mam teraz iść

[alessa]

To prawda , podpisuję się pod tym.
Możnaby dodać jeszcze dużo ciekawych wniosków.
Np. jak w którymś z postów i gdzie ta praca ?????

[gdulski]

Ja bym jeszcze dodał
Kochani kandydaci na pilotów. Jeśli Waszym celem jest tylko zwiedzenie świata a
nie ciężka praca daleko od domu to dajcie sobie spokój.
I jeszcze jedno kochani piloci- podczas negocjacji z biurami nie psujcie cen.
Jak zgadzacie się na śmieszne stawki to dajecie do zrozumienia że sami nie
cenicie odpowiednio swojej pracy, doświadczenia i wiedzy, a tym dla których
jest to podstawowe źródło dochodu i utrzymania rodziny psujecie robotę.

[ewa.p7]

Polemizowałabym! Jedynie motyw zobaczenia świata jest w stanie zrekompensować
niedogodności zawodu tj.ciężką pracę daleko od domu. Bo jeśli chodzi o kasę, to
znam bardziej dochodowe branże...

[gdulski]

Oczywiście że można gdzie indziej zarobić więcej, chodzi mi tu raczej o tych
którzy tą pracę mają zamiar traktować tylko i wyłącznie jako podróże a nie jako
pracę. W każdej pracy można i trzeba szukać tego co nas cieszy. Ale nie można
sobie pozwalać na to by zwiedzanie przyćmiło samo pilotowanie.

[kamyk4]

Oj Ewo, nie znam takich branz ktore pozwalaja pracowac 10-14 dni w miesiacu i pozwlaja za to przezyc! A jak znsz to je podaj bo jeslikiedys bede chciala zmienic prace to uzyje wtedy twoich propozycji:)

[ewa.p7]

[alessa]

Oj chyba tu sami młodzi, ja pracę pilota potraktowałam już dawno temu , jako
jedyny środek zarabiania pieniędzy , jeśli jesteś dyspozycyjna to nawet w
martwych sezonach pracujesz .
I żyjesz sobie dobrze jeśli nie to niestety.
Spotykam takich pilotów , którzy szukają pracy , ale w martwych sezonach nie są
dyspozycyjni, więc o co chodzi.

Jeśli nie jesteś dyspozycyjny to ...... zrezygnuj z tej pracy.

[ewa.p7]

Oj żle mi się kliknęło i poszło bez tekstu. Wracając do tematu - podeprę się
starym przysłowiem, ze "lepsze deko handlu, niż kilogram pracy". To tylko
przykład. Ja osobiście byłabym usatysfakcjonowana,gdybym w sezonie tzw.
martwym, miała zagwarantowane 14 dni dochodowej pracy w miesiącu. Niestety, nie
zawsze tak bywa. Poza tym nasza praca, to nie tylko dni, za które nam płacą. To
także czas na przygotowanie się (logistyczne, przewodnickie, itd) do pilotażu.
Nie mówiąc juz o kosztach (ceny map, przewodników). Nie narzekam, niemniej
uważam, że w moim przynajmniej przypadku -dochody to nie największy atut tej
pracy.

[padalis]

Tu się zgodzę z Ewą. Pilotuję gł. dla frajdy, kasa choć ważna ma drugorzędne
znaczenie. Powiem tak, w lipcu miałem wybór: po raz kolejny Krym, albo Mołdawia
(raczej Mołdowa), w której nigdy nie byłem, a kaska mniej więcej 2x mniejsza.
Wybór padł na Mołdawię. Naprawdę nie ma problemu z pracą lepiej płatną, a to, że
wolę pilotaż, spowodowany jest gł. tym, że to lubię. Owszem powinno się mówić,
że to ciężka praca, ale mi ten ciężar jakoś nie doskwiera, a nawet go lubię.

[gdulski]

I tu Padalis dotknął sedna sprawy.
Można być pilotem aby zwiedzać, można gdy się ją kocha i traktuje jak
przyjemność. Ale

[gdulski]

(też mi się źle klikło dlatego wypowiedź w dwóch postach- sorry)
Ale NIE WOLNO traktować pilotażu jako TYLKO zwiedzania.
Praca jest i musi być na pierwszym miejscu. Ile to już się nasłuchałem (i
zapewne wielu z Was również)i to nie tylko od turystów ale i od biur że
poprzedni pilot pojechał na wycieczkę a nie do pracy. To jest zasadnicza
różnica.

[alessa]

Żadnej pracy nie można traktować jako frajdy jak to określiłeś , i należy
zawsze traktować ją z szacunkiem, bo niedługo praca pilota nie będzie zawodem
tylko wolontariatem.

[padalis]

Przykro mi, że tak masz. Ja jednocześnie traktuję tą pracę z szacunkiem jak i
mam z tego frajdę:) Jak przestanie mi to sprawiać satysfakcję, zmienię robotę.

[gdulski]

Jezuuuuuu, Padalis!!!! proszę!!! Postaraj się zrozumieć tekst który czytasz!!!
Nikt tu nie broni nikomu cieczyć się ze swojej pracy. Chodzi tylko o to by
pilotaż traktować jak pracę a nie zabawę.

[padalis]

Wydaje mi się, że rozumiem, a przynajmniej się staram:) Mimo wszystko jakoś bym
tak strasznie pracy pilota nie heroizował. Nie zjedzcie mnie za te bluźnierstwa,
ale nie pracowałbym w tym, gdyby nie ta frajda. Frajda jest gł. czynnikiem,
który determinuje mnie do pracy jako pilot. Gdybym nie miał w tym zabawy,
siedziałbym teraz gdzieś za biurkiem w banku, albo gdzie indziej konał z nudów
dla lepszej kapuchy:) Warto mieć do tego wszystkiego trochę dystansu. Oczywiście
to moja skromna opinia.

uwaga 1001 wpis na forum:)

[us33]

Też troszkę pilotuję i powróciłem do tego po wielu, wielu latach zupełnie innej
aktywności zawodowej. Powiem tak - jeśli ktoś kocha tę adrenalinkę z rooming
listami, spóźniającymi się turystami, odpływającymi promami, na które się nie
załapujemy - to jest jak ryba w wodzie. Poza tym - powiedzmy sobie szczerze,
ile jest jakich sytuacji? Zamiast tego mamy aczej cieszących się z wycieczki
turystów, fajnych kierowców (pozdrowienia dla firmy Klimek, Dymek oraz Bartuś ;)
i miło spędzony czas z grupą. No i najważniejsze - podróże kształcą, a kształcą
najbardziej zanim w nie wyruszymy. Ile jest frajdy z przygotowania się do nowej
trasy wie tylko ten, kto... się do niej przygotowuje :)

[radziszewska_agnieszka]

Zgadzam sie z przedmowca w 100%. Jak tak czytam Wasze rozwazania, to sie
zastanawiam czemu część z was się tak strasznie męczy...Mówicie że jest tyle
pracy, niewdzieczni turyści niepozałatwiane hotele itp...Na pewno zalezy od
waszej zaradności ale przede wsdzystkim od biur z jakimi jeździcie...Wiadomo,
nawet najlepszym powija sie noga ale przyznajcie sami, ze wycieczki z
sytuacjami "mocno awaryjnymi" ( nie zaliczam do takich pijanych turystow,
zgubienia klucza itp, bo to norma) stanowią jedynie kilka % waszych wszystkich
wyjazdow....Tak czy nie? Bo jak nie to..może czas zmienić biuro albo lepiej
dobirać wycieczki? :) Dla mnie ta praca to też przede wszytkim przyjemność-
oczywiscie na pierwszym miejscu są turyści a na drugim zwiedzanie ale myslę że
można to fajnie połączyc a do tego cos zarobić:) choc ja tez pojechaałabym do
ciekawego miejsca za 2x mniejsza kase- tak jak ktos wcześniej wspomniał:)
Pilotujcie z usmiechem!!Bo tylko wtedy to ma sens:)

i ja dodam 3gr

[turdoradca]

siem zem rozpisal tutaj:
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=30389&w=49106547&a=50523084
a tego watku, chyba by sie tyczyl ostatni akapit powyzszej rozpiski :@