Kilka pytań o Xsara 2.0 Diesel

[skywalker2002]

Mam pytanie to posiadaczy Citroena Xsara w Dieslu 2.0 90 KM
jak sprawuje się samochód z tym silnikiem. Mam w planach kupno takiego w wieku
ok 9 lat. jak zachowuje się silnik i czy są nim jakieś problemy po jakichś 9
latach eksploatacji. opinia i reszcie podzespołów również mile widziana.
Pozdrawiam i z góry dziękuję za wszelkie informacje.

[ulubiony19]

> Mam pytanie to posiadaczy Citroena Xsara w Dieslu 2.0 90 KM

Nie jestem posiadaczem,a Xsara nie występowała w kolorze "Diesel";)

Niezły samochód.Ogólnie trwały,nie rdzewieje,a szybko kończą się
standardowe dla Citroena części-tarcze hamulcowe,ukł.
wydechowy,elementy gumowe/metalowo-gumowe w zawieszeniu
przednim,tylna belka z drążkami skrętnymi(ma cicho pracować,żadnych
stuków,skrzypienia,gdy koła stoją w negatywie-odpuść,bo to
oznacza,że właściciel miał to w zadu i zapewne o resztę wozu też
specjalnie nie dbał,belka wytrzymuje od wyjazdu z fabryki ~150 tys.
km eksploatacji na polskich drogach).
Tak w ogóle to samochód służy do jazdy,a to Xsarze wydzodzi bardzo
dobrze,przy tym komfortowo resoruje.Xsara pozwala na drodze na
więcej,niż sądzą jej zwykli właściciele(tylne koła podczas szybszej
jazdy skręcają się w małym zakresie w tą samą stronę co przednie):)
Przeważnie jest też dobrze wyposażona.Mnie denerwują w niej
szczegóły,np. fotele mogłyby nie być tak miękkie w "plecach" i na
boki,a tworzywa są takie jakby staromodne gdzieniegdzie.Wg. mnie
bardzo zgrabna jest wersja 3d;) Jeśli chodzi o diesla,to szukałbym
HDi o mocy 110KM-spali tyle samo,co wariant 90KM,a dynamika sporo
lepsza,jest też trochę cichszy:)

Pozdr

[remo29]

Oj przejechało się Xsarą kawał życia, przejechało... Nazywałem ją pieszczotliwie
"Ździrą", bo krwi mi napsuła, ale z perspektywy czasu bardzo miło wspominam to
auto. Do szału doprowadzały mnie drobne pierdoły: a to urwana klamka, a to
pęknięty podłokietnik, a to skorodowany wydech, a to kontrolka airbagu,
opadające drzwi, niedomykający się schowek, przepalone żarówki (do których
dostęp do jakiś koszmar), splątana linka podnośnika szyb itp... Ale to mały
pikuś - przejechała ta ona pod moim butem (wbrew powszechnej opinii) ponad
150tys.km na oryginalnym zawieszeniu! Pojemne toto wozidło jest niesamowicie
(miałem wersję kombi - woziłem chyba wszystko), wygodne i generalnie niezawodne
- nigdy nie stanęło na lawecie. Co do silnika to się nie wypowiem, bo miałem pod
maską diesla rodem z traktora - wolnossący 1.9D (całe 70KM do dyspozycji!), ale
z tego co wiem od ludzi z Klubu Cytrynki, HDi w wersji o której piszesz jest
zacny. Na twoim miejscu (jeśli egzemplarz jest pewny) brałbym Ździrę i nie
oglądał na obiegowe, g... warte opinie. Xsara, to kawał porządnego kompakta za
rozsądne pieniądze.

[skywalker2002]

A jak się sprawowało 1.9D??? Bo mam na oku też z takim silnikiem w fajnej 3
drzwiowej wersji. I stan też zachęcający.

[remo29]

Cóż... 70 (w porywach) koni nadaje się jedynie do dostojnego sunięcia.
Wyprzedzanie na trasie to bardziej proces niż manewr, startować na światłach nie
ma z kim - kiedyś objechał mnie dostawczy Lublin :) Fakt - miał 2,5-litrowego
turbodiesla pod maską, ale zawsze to Lublin żesz jego mać! :)) Ale... Ten silnik
może wykończyć chyba tylko cukier w baku. Znam przypadki przebiegów po set-
tysięcy km bez najmniejszej awarii. Krąży po necie legenda o gościu, który
jeździł Polonezem z tym silnikiem. Przejechał pół miliona km, trzy razy zmieniał
karoserię, bo mu zgniła, a silnik miał wciąż ten sam :) Z resztą - Peugeoty
Partner, czy Citroeny Berlingo też mają ten silnik; chyba nie przez przypadek.
Jeśli zatem nie jesteś młodym wściekłym i kupujesz auto na parę lat spokojnej
jazdy, to 1.9D możesz śmiało wziąć pod uwagę.

[ulubiony19]

> Wyprzedzanie na trasie to bardziej proces niż manewr

:):):)

Dodam jeszcze,że jest to jeden z kulturalniejszych(mimo wszystko)
wolnossących diesli z tego okresu technologicznego;)
To w ogóle był silnik beż żadnych wtop jakościowych(m.in. dlatego
tłukł się prawie we wszystkich samochodach z PSA i paru innych).
Co do przebiegu,kiedyś tam jechałem taksówką(a jakże) Polonezem 1.9D
,a przebieg bez napraw(pytałem of koz) wynosił 620tys.:) Pamiętam
dobrze,bo taksówkarz był ciekawy,a Poloneza tak zabezpieczył,jakby
miał Obame wozić-parę warstw gumowych dywaników poprzewijanych
folią:)
Ja tam jeszcze powiem(Xsarą jednak nie jeździłem z tym silnikiem),że
dynamika tego silnika nie jest aż tak tragiczna:) Z tymi mniejszymi
autkami dość lekko sobie radził,a charakterystyka silnika była taka
gumowata bardziej,niż możnaby myśleć;)
Generalnie teraz jego największa zaleta to chyba trwałość,więc jak
ktoś chce,to tylko dobry olej i wprawna jazda(z dwiema łyżkami
cierpliwości:)) i można jeździć,aż koła odpadną:)

[remo29]

> Ja tam jeszcze powiem (...) ,że
> dynamika tego silnika nie jest aż tak tragiczna:)

Nooo dooobra, trochę przesadziłem... Kiedyś to nawet na światłach A4 TDI
objechałem... Ale on włączył dwójkę, turbina zrobiła "ssssiiiiissss" i skończył
się mój sen o Grunwaldzie :)
Krzyżak pieprzony...

[skywalker2002]

A jest też wersja 90 KM 1,9 w dieslu. Z turbinką oczywiście.

[remo29]

Był taki, ale nie znam opinii o tym silniku.

[kolo100]

Witam.Ja miałem ten 1.9td tyle że w Peugeocie 306.Silniczek całkiem
niezły ładnie się zbierał,dobrze palił na mrozie miałem go od 60 do
180tys.Jedyny minus to moim zdaniem duże spalanie mi palił cały czas
ponad 7litrów.A posaiadana obecnie przeze mnie mazda 626 2.0 DITD
pali mniej a jednak większa i cięższa:)

[skywalker2002]

Dzięki za informacje. Xsarę oglądałem ale nie była warta kupna. Szukam dalej.

Świetny samochód

[ropsu]

Bardzo polecam!!!! Byłem przez kilka lat szczęśliwym posiadaczem wersji 2.0 HDI
z listopada 99. Służyła mi dzielnie i pomijając drobne, wspomniane już przez
kogoś powyżej usterki bezawaryjnie do prawie 400tys. km. Jeździłem nią
codziennie 160km(!!!) do i z pracy, bardzo często pokonywałem trasę Haga-Łódź
dając Xarci szansę na rozpędzanie się do ponad 200. W Niemczech oczywiście :).
Cóż, przy takim zarzynaniu problemy musiały się zacząć ale nastąpiło to dopiero
przy tak dużym przebiegu, że nie można mieć do autka pretensji. Problemy
dotyczyły sprzęgła, pompy wspomagania, a silnik pozostaje wciąż bez zarzutu!
Jeździ nią teraz mój dwudziestoletni pasierb i jest bardzo zadowolony choć np
ostatnio niedziałające ogrzewanie tylnej szyby wymagało wizyty w warsztacie.
Jeszcze raz: bardzo polecam!!!