Skoda Octavia

[Gość: czytelnik]

Coś się komuś pomyliło rozstaw osi 2,57 a nie 2,75.
Czyli dalej nie za wiele.

[greenblack]

Podobała mi się dykteryjka o zapijaniu pysznego hamburgera;)

Ale Octavia to liftback, a nie hatchback. Poza tym plus za zdrowe podejście do
tego samochodu i niedanie się skodziemu marketingowi.

[Gość: Yatoya]

IMHO całkiem niezłe auto.

"Cena nowej Octavii nie jest jeszcze znana. Podczas prezentacji menadżerowie
Skody twierdzili jednak, że w Czechach wersja podstawowa (1,4/75 KM) będzie
kosztowała ok. 420 tys koron, czyli nieco ponad 60 tys złotych"

Czyli drozej niż Golf V.
Genialne.

Pzdr

[zbuntowany_kaloryfer]

"Na opublikowanej przez miesięcznik Top Gear liście samochodów najbardziej
lubianych przez Brytyjczyków, Octavia zajęła trzecie miejsce (na 137 samochodów
głosowało 43 tysiące użytkowników - zdobyła komplet punktów we wszystkich
kategoriach prócz precyzji prowadzenia)."


kapelusze z głów polskie bałwany :-)

[Gość: czytelnik]

Octavia jest OK pod dwoma warunkami:
1. Klasyfikowanie jako kompakt a nie klasa śrenia co usilnie stara się zrobić ich marketing.
2. Skalkulowanie cen odpowiednio dla segmetu kompaktów bo nie są atrakcyjne, poza ceną najtańszej wersji którą uzyskano przez ograniczenie wyposażenia i do danie "ukrytych" kosztów dodatkowych jak np. "przegląd przedsprzedażny" ?!?!

Sam jestes bałwan. A Octawia to gówno.

[Gość: Marek Lacki]

[Gość: zdeb]

Octawia - to może być gówno (nie znam tej marki)-nie odpowiadaj tak się tylko
zgrywam ;-)
natomiast octavia to tylko samochód taki jak inne lepszy niż gorsze i gorszy
niz lepsze i w czym jest problem?

To byla odpowiedz do kogos, kto uwaza opinie

[Gość: Marek Lacki]

Anglikow za jedynie słuszne(uznali , że Octavia jest najlepsza) a nas nazwał
polskimi bałwanami. Odpowiedziałem wiec w afekcie j.w.

[Gość: Robert]

Samochody w czechach lub w niemczech zawsze sa drozsze niz w Polsce wiec sie
nie sugeruj ich cenami i nie przeliczaj coron na zlotowki. A VW golf i tak jest
drozszy od octawi ale i lepszy.

do Roberta

[Gość: at]

Nie wiem skad masz informacje, ze golf jest drozszy od octawii? Golf V
Trendline 1,9 TDI 105 KM kosztuje 70790 PLN, a nowa octawia 1,9 TDI 105 KM ok.
81 tys. PLN.

[Gość: alpifresh]

W dotychczasowej octavii gdy usiadę prawidłowo za kierownicą/ mam 184cm wzrostu/
to za mna nie jest w stanie usiąść moja 14-letnia córka. Odległośćmiędzy kanapą
tylną a fotelem przednim to jakieś 5-6 cm.!!!!! To tragedia!!! Mimo całej
sympatii dla auta- chciałem kupić 1,8T odpadło. Podchodziłem 3 krotnie do
zakupu. Jeżeli wydłużono rozstaw osi o 6 cm. to dalej jest ciasno!!! Te 6cm nie
przełożyło się w całości na przestrzeń z tyłu. Jak ktoś chce sprawdzić to
zapraszam do salonów VW i sprawdzenie Golfa 5. VW chyba celowo ogranicza
rozstaw osi Golfa aby zachować dużą różnicę do Passata.
W dzisiejszych czasach rozstaw osi kompaktów to minimum 260 cm.
Chwalenie się kufrem 560 l. gdy 4 dorosłe osoby męczą się w aucie to pomyłka.
Uważam, że kufer 500 l. wystarczyłby w zupełności i knedliczki mogliby cofnąć
tylną kanapę o 5-7 cm. Chyba, że konstrukcja podłogi nie pozwala na to.
Co znaczy dobrze zaprojektowana podłoga to proszę porównać nowa Megan 3/5 drz.
i sedana. Tam w sedanie jest zdecydowanie lepiej na tylnych siedzeniach.
Chcąc z Golga 5 zrobić wygodne auto trzeba było wydłużyć rozstaw osi o 10 cm. i
mielibyśmy ekstra. W przypadku Superba dało się to zrobić z podłogą Passata.
Tylko jak już pisałem Octawia z rozstawem osi 267 cm. byłaby zbyt dużym
zagrożeniem dla Passata. Na coś takiego koncern VW nie pozwoli sobie.
Pozdrawiam!!

[x-darekk-x]

>
> Co znaczy dobrze zaprojektowana podłoga to proszę porównać nowa Megan 3/5
drz.
> i sedana. Tam w sedanie jest zdecydowanie lepiej na tylnych siedzeniach.

sedan i grandtour maja wieksze rozstawy osi od hatchy.

> Chcąc z Golga 5 zrobić wygodne auto trzeba było wydłużyć rozstaw osi o 10 cm.
i
>
> mielibyśmy ekstra. W przypadku Superba dało się to zrobić z podłogą Passata.
> Tylko jak już pisałem Octawia z rozstawem osi 267 cm. byłaby zbyt dużym
> zagrożeniem dla Passata. Na coś takiego koncern VW nie pozwoli sobie.
> Pozdrawiam!!

[Gość: alpifresh]

Właśnie o to mi chodziło, ze żabojady zrobili dobre posunięcie .
Wydłuzyli rozstaw osi w sedanie i grandtur. Tak zaprojektowali podłogę nowej
meganki, że powiękrzenie rozstawu osi to był żaden problem. Knedliczki
prawdopodobnie NIE DOSTALI POZWOLEŃSTWA z centrali lub płyta podłogowa jest tak
zaprojektowana, że nijak nie można tego przeprowadzić. Choć tego nie jestem
taki pewien. Trzebaby popatrzeć na rysunki skorupy.
Jeżeli cała podłoga to jedna wytłoczka to trzebaby nowy tłocznik, a to KOSZTUJE!
Pozdrawiam

[Gość: Mitko]

Brawo Alpifresh! To samo chciałbym napisać ale wszystko już powiedziałeś. Mnie
szlag trafia bo Octavia bardzo mi się podoba, lecz chyba jej nie kupię właśnie
z powodu miejsca z tyłu. Czesi powinni najpierw pokazać projekt i spytać
Polaków o opinię, a nie wywalić taką cenę i udawać, że strasznie pojemne auto
zrobili (do wożenia mebli służą inne auta).

[Gość: alpifresh]

Witam i pozdrawiam zdroworozsądnego gościa!!
Czesi zrobili tak: do Golfa V, który generalnie przewidziany jest dla bogatej
frau Schmidt aby pojechać do pracy i czasem przewieźć kwiatki do ogródka
doczepiono superplecak. Robótka wyszła ładna ale to dalej skromny kompakt z
wielkim plecakiem. W niemieckim rozumieniu GOLF nie jest autem rodzinnym!!!!!
PASSAT, VECTRA, MONDEO to są auta rodzinne w niemieckim pojęciu!!!!!
95 % przebiegu to auto będzie wozić 560 l. powietrza w bagażniku. Dodatkowo jak
wykożystać tę objętość przy pięciu pasażerach???? Ładowność musiałaby wynosić
chyba jakieś 650 kg.
Rzeczywiście popatrzmy na nowego CIVICA 5D. 4 osoby jadą w luksusie, a jeżeli
wybieram się na wczasy całą 4 osobową rodziną i brakuje mi miejsca w bagażniku
to wypożyczam BOX na dach i jadę!!!!!! i to są DWA TYGODNIE w roku!!!!!!!!!
Nawet w sedanie CIVIC ma więcej miejsca z tyłu niż nowa Octavia.

MÓJ TEST NA POJEMNOŚĆ AUTA:
Siadam za kierownicą zgodnie z wszystkimi prawidłami/ lubię mieć prawie
wyprostowane nogi i oparcie fotela możliwie pionowo aby nadgarstek reki
swobodnie można było oprzeć na górnej krawędzi kierownicy bez odrywania pleców
od oparcia fotela/. Następnie próbuję usiąść za sobą na tylnej kanapie.mająć
kolana nóg razem.
Aż dziw ile z pozoru dużych aut nie pozwala na przeprowadzenie tego testu!!
Z braku miejsca z tyłu.
W aktualnej Octavii nie mogę wsadzić nóg za fotel kierowcy!!!!!!!!!!!!!!
Chyba w Fabii jest lepiej zaprojektowane wnętrze!!!!
Pozdrawiam!!

[Gość: Peskart]

Robie identyczny test, tyko, ze Twoja pozycja jest mocno oryginalna. Oprocz
Bentleya krolowej Elki chyba zaden woz go pozytywnie nie przejdzie.
Bardziej serio : Prius II o dl 4,45 i rozstawie osi 270 oferuje jeszcze wiecej
miejsca niz wspominana Mazda ! Natomiast z tylu wchodzi "mniej powietrza" do
niej.
:)

[Gość: alpifresh]

Cześć!!!
Są auta, które przechodzą ten test. Taką pozycję za kierownicą przejmuje wielu
kierowców rajdowych i wyścigowych/ DTM/. Taki maluch jak LANCER KOMBI SPORT bez
problemu zalicza test. Tak samo CIVIC 5d i 4d, NUBIRA, MEGAN II sedan i kombi.
Pozdrówka!!!

Rozbawiles mnie, kolego....

[Gość: Miki]

swoimi teoriami na temat przyjmowania pozycji za kierownica.

I mowisz, ze kierowcy DTM tak siedza...? mhmmm???
Prowadziles kiedys samochodem w zakretach nastawiony na max performance o do
tego jeszcze w kasku? Zapewniam Cie, ze przy takiej odleglosci od kierownicy,
jak Ty siedzisz, juz na pierwszym zakrecie zwiedzalbys pola.
Wyprowadzenie samochodu z poslizgu jest chyba niemozliwe przy tak duzej
odleglosci.

Ja rowniez mam 184 cm wzrostu i jakos nie musze sie tak bardzo odsuwac.

Takie odsuwanie to dla mnie osobiscie jest syndrom sredniego kierowcy, ktoremu
sie wydaje, ze jest mistrzem kierownicy i mysli on, ze im dalej tym lepiej.

Bez urazy.

[Gość: jota]

popatrz na zdjęcia kierowców w prawdziwych rajdach a zobaczysz jak siedzą
fachmani, test z wyciągniętą ręką inaggarstkiem na kierownicy - w najwyższym
miejscu- to podstawa

[remo29]

[...]
> W dzisiejszych czasach rozstaw osi kompaktów to minimum 260 cm.

Otóż to! Zobaczcie obecną hondę civic - miejsca niesamowita ilość zarówno z przodu jak i z tyłu.

[Gość: Peskart]

Czyli potrzeba Ci bylo Mazdy 626 : rozstaw osi 267, kufer 508l i pelno miejsca
na nogi (kolana) pasazerow z tylu przy dlugosci calkowitej 459.
:)

[Gość: alpifresh]

I tu masz rację!!!
Mazda wogóle projektuje udane auta. Sam miałem 323 3d. rocznik 1990 grudzień.
Kupiłem nówkę. Aż dziw bierze jak wygodne to było auto mimo swoich skromnych
rozmiarów. W dwa i pół roku przejechałem 123 tyś. km bez najmniejszej awarii!!
Nie licząc wymiany żarówek i klocków hamulcowych. Ten kto kupił ją odemnie
jeździ nią do dzisiaj!!! Mazda ma trochę pecha bo proponowała modele
wyprzedzające swoje czasy. Tak było z XEDOX 6 z 4d.121 / tzw.kaczucha/ czy
MIATA. Zresztą jak się dokładnie popatrzeć to dzisiejsza 6 ma zewnętrznie wiele
wspólnego z XEDOX6. Takie zabawki jak MX3 z silnikiem 1,9 V6 to sam miód.
O klasie silników mazdy świadczy to, że FORD przejął silnik 2,5 V6 do mondeo i
2,0 do nowego mondeo.
Z niecierpliwością czekam na cennik Mazdy po 1 maja i ofertę na nową 3 sedan
oraz 6.

POZDRÓWKA!!
PS.
Chyba jesteś MAZDOMANIAK??
Bo jak najwyżej cenię japończyki, a zwłaszcza te oryginalne MADE IN JAPAN>

[Gość: KR]

Ja także czekam z niecierpliwością (ale i z obawą...) na cenę nowej 3ki sedana.
To najładniejszy sedan w tej klasie, z płytą od focusa 2 bedzie
najprzestronniejszym kompaktem, jesli tylko ceną nie dogonią volvo 40.... to
biorę!!!!


ps. to 6tka nie ma płyty z mondeo?

Dlaczego mówicie tylko o benzynowcach?

[Gość: Diesel-Fan]

Fakt jest faktem, Skodzinka nie zachwyca designem, ale nie rozumiem zachwytu
nad Civicem i Mazdą. Mazda to nie ta klasa auta - raczej do porównania z Audi,
a nowy Civic..hm. Jak dla mnie - wajcha od biegów przy teście Alpifresha jest
nieosiągalna, a "szlifowanie" silnika i ucha zdecydowanie mnie nie rajcuje. I
Mazda i Honda maja jeden feler - brak odpowiedniego diesla (nie dobrego -
odpowiedniego do aspiracji marki). A mój test auta - sadzam 5 i 6 letnie dzieci
z tyłu i po 15 km pytam, jak im się jedzie. Chodzi o wyglądanie przez okno,
trzęsiawkę, pasy, nogi. A wyniki - Corolla 5d, Civic 5d i Golf V sa dla moich
dziecka koszmarne. Wygrywa 307. Ale u mnie przegrywa kiepskim dieslem (HDI).
Może ta Skodovka będzie lepsza?

[Gość: alpifresh]

Mój test CIVIC 5d przeszedł bez problemu. Ja nie próbuję porównywać nowej
OCTAVII z MAZDĄ6 bo to bez sensu, ale z MAZDĄ 3 sedan.Wolę jednak rozstaw osi
268 cm i wystarczy mi 405 l. kuferka.
Mam też dwoje berbeci tylko w wieku 22 i 15 lat. Odpowiednio 182 i 176 cm
wzrostu.
Co do ropniaków. Mazda tak długo wstrzymuje się z wprowadzeniem ich na polski
rynek bo nie byłaby wstanie dać 3 lat/100 tyś. km gwarancji ze względu na naszą
ropkę.

Pozdrawiam.

Alpi...?

[Gość: Diesel-Fan]

Co do Mazdy i diesla - to się nie zgodzę. Swojego z bezpośrednim wtryskiem nie
mają, a fordowski TDCI nie jest na tyle trwały i bezawaryjny, aby spokojnie
mógł pracować w Maździe. Co do jakości polskiego oleju napędowego - wcale nie
jest gorszy od innych (280 tys poprzednim, 127 tys obecnym dieslem)
Pozdrawiam....

[Gość: TakMaByć]

Gość portalu: Diesel-Fan napisał(a):

> Co do Mazdy i diesla - to się nie zgodzę. Swojego z bezpośrednim wtryskiem
> nie mają ....

to jeszcze sa z wtryskiem do komory wstepnej ???

[Gość: MK]

może i macie dobre doświadczenia z japończykami, ale ja kupiłem Yarisa jeszcze
kiedy był sprowadzany z Japonii i muszę stwierdzić że akurat w tym modelu
kultura sterowania skrzynią biegów jest gorsza niż w jakimkolwiek innym
samochodzie. serio, porównywałem 10-letnie polo, 6-letnie clio, 2-letnie
seicento, 3-letniego focusa, wszystkie te samochody dały lepsze poczucie
sterowania skrzynią biegów niż mój *nowy* Yaris (w roku 2001). Co roku
sygnalizuję to w serwisie i dostaję wiadomość, że tak to jest w tym modelu, i
jazdy modelem testowym (nowym) dają takie samo poczucie... no cóż, ogólnie
japońskie auta są super (również inne modele toyoty), ale przestrzegam
wszystkich przed Yarisem... :-(

[Gość: zgryzliwy]

Yaris 2001 r to chyba nie z Japonii ??

[Gość: Czytelnik]

Widzę że już poprawiono.

[Gość: octavian]

przed zakupem samochodu chodziłem po wielu dealerach (miałem pony i to był
punkt odniesienia). W końcu zostały
avenis - super ale droga z silnikiem 1.8 lub z dieslem (bo 1.6 to nie to)
corolla - ogólnoe przydrogawa i trochę ciezkawa z wyglądu.
carisma - brak szczególnych atutów, serwis jednak do kitu (mała sieć i
głupkowate podejście, myslą że sprzedają nie wiadomo co)
civic - no miodzio, ale córka (11 l.)wsiadła z tyłu i mówi że nie widzi róznicy
z pony (tu mnie podłamała, bo to jedyne auto które miało 9,9 do stu z 1.6)
W końcu przyprowadziłem z pracy octavie kazałem wsiąść i decyzja zapadła od
razu.
Dealer dorzucił zimówki, radio (uwaga -oryginalne to szajs), autoalarm i
pierdoły + dobre warunki kredytu. Za całośc 67000 (TDI 110KM, pełna elektryka,
klima manual, ABS+ASR, metalic) no krótko mówiąc wszedłem w to - zobacze odezwe
się za pare tygodni, na razie czytam forum i nie pasuje mi wyrazna niechęc do
skód w porównaniu do moich wrażeń. jedyne z czym sie zgadzam na dzień dobry to
kiepski znaczek marki skoda.
Acha byłem w VW - fajne wózki tylko trzeba płacic za markę (z tym samym
wyposażeniem) jakieś 15-20% górki, no nie chce mi się. Ale jestem w stanie to
zrozumieć, to takie czarująco kobiece i oderwane od szarzyzny faktów, ze aż
piękne.
No i VW nie trzyma sie dobrze właściciela (trochę kłopotliwy problemn w dużych
aglomeracjach - wiecie ta niepewnośc czy jeszcze stoi lub czy mu czegoś nie
wyrwali)
Na koniec powiem, że wolałbym avensis na dieslu lub jeszcze lepiej volvo80 2.4
turbo benzynę i to w ciemno, nie jestem zadnym fanem skody ani innej rzeczy
którą posiadam tj. jak mnie zacznie zawodzic to pójdzie w inne ręce bez
sentymentów.

PONY

[Gość: TakMaByć]

Gość portalu: octavian napisał(a):

> z pony (tu mnie podłamała, bo to jedyne auto które miało 9,9 do stu z 1.6)

ani 1.6 ani 9.9 do 100 - takiego Pony nie ma
www.witurb.iap.pl/hyundai/modele/pony/dane/index.html

[Gość: zdeb]

mowa jest o hondzie civic - nie uważałeś!

PONY nie CIVIC !

[Gość: TakMaByć]

fakt :-))

Tył nadal kulfoniasty - brak lekkości lini. Toporn

[Gość: Marek Lacki]

a. Może zawiszenie będzie lepsze niż w poprzedniej(nie jak z gąbki). A rozstaw
osi dokładnie 2,579.

[Gość: szfagr]

Te dane na temat przyspieszen z silnikiem 1.4 wydaja mi sie wyssane z palca- z
taka masa 18s. do setki to bedzie wariant optymistyczny.Pozdrawiam

[kierowca.furmanki]

Gość: skodomaniak napisał:
> Octavka to Passat, [...]

No i już z wszystko jasne, niewierni.
;-)))

[Gość: stary pirat]

Gość portalu: czytelnik napisał(a):

> Coś się komuś pomyliło rozstaw osi 2,57 a nie 2,75.
ano Tobie sie pomylilo - pisze jak byk 257.8 cm

[jarpoz]

Kupiłem Octavię 1.9 TDI 110 km niecałe dwa miesiące temu. DRIVE, klima,
ubezpieczenie - razem 67 tys. To bardzo dobra cena. Konkurencja wypada gorzej.
Dla rodziny z dwójką małych dzieci ( + wózek ) i przy częstych wyjazdach na
wekhend to niemal idealne auto. Silnik optymalny, w każdym zakresie obrotów i
na każdym biego ciągnie chętnie do przodu. Średnie spalanie z 3.5 tys km - 5.9
litra. Po Warszawie do 6.8l/100km. Można w trasie zejść do ok 4.0 l/100 km -
ale to żadna frajda taka jazda. Mam 184 cm wzrostu i uważam że pozycja z przodu
jest bardzo wygodna, z tyłu trzeba przyznać że dla mnie dość ciasno, ale osoby
do 175 cm wzrostu oceniają pozytywnie. Jedynym mankamenem jest dość niskie
zawieszenie z przodu ( zdążyłem zruszyć sobie zderzak ). Na zakupie zaważył
mocny oszczędny silnik, duży bagażnik i opinie znajomych o relatywnie niskich
kosztach eksploatacji zwłaszcza w okresie pogwarancyjnym. Do tej pory jeździłem
Matizem i Citroenem Xsarą 1.6 ( 110 km / benz. ). To auto zdecydowanie oceniam
najlepiej. Jak pojeżdżę dłużej to jeszcze coś więcej napiszę. na razie jestem
bardzo zadowolony i gdybym miał jeszcze raz wybrać - wybrałbym tak samo.

[Gość: SDI Fan]

W octavi blokuje się sprzęgło . Niedomaga wysprzęglik hydrauliczny.Przez taki
drobiazg można stracić życie na drodze. W octavi rocznik 2002 już 3 krotnie
zablokowało mi się sprzęgło. Nie dajcie się nabrać na odpowietrzanie
wysprzęglika bo nic to nie daje. ( tak czynił autoryzowany servis) . Należy
wymienić odrazu na nowy. Dla mnie Skoda to porażka...Pozdrawiam

do SDi Fan Skoda Octavia

[Gość: TDI 8avia]

ile przejechałeś i czym to grozi? są jakieś wstępne objawy o zbizającej się
awarii? dzieki z góry za info.

ja mam rocznik 2002 Tdi

[butterfly_zz]

i samochód działa bez zarzutu. Zmieniam olej i filtry a po 40 tys klocki
hamulcowe.
I działa doskanale bez awaryjnie jak do tej pory. A i lakier jest wciąż jak
nowy.

[Gość: John]

Skodą Oktavią nie mozna się rozczarować? Kupiłem i bardzo się rozczarowałem.
Już w drodze z salonu do domu zapaliła się lampka z napisem Check, czyli
sprawdź silnik. Po dwóch podejściach do warsztatu usterkę usunięto. Miałem
spokój aż do momentu, gdy skończyła się gwarancja. Wtedy lampka się ponownie
zapaliła. Przez trzy kolejne lata próbowałem usunąć wadę, samochód był oddawany
do naprawy kilkanaście razy. Rezultat? Gdy teraz nim jadę, mogę sobie popatrzeć
na komunikat: Check - sprawdź silnik. Nie kupujcie Skody Octavii - to lipa!

Silniki mocniejsze na pewno się pojawią!

[Gość: Tomek Selimowski]

Jeżdżę obecnie 2-letnią Octavią 1.8T (150 KM, z chipem 198 KM) kombi w wersji
Elegance, przejechane prawie 60 tys. km. Auto naprawdę jest świetne!
Wyposażenie znakomite, a spalanie niewielkie. Gorąco polecam nowe modele!

[Gość: mariusz]

autko super extra ale silnik? to jakaś pomylka. taka limuzyna do 208 km/h !!!!!

[Gość: mucha]

Ludzie to najlepszy samochód jaki kiedy kolwiek wyprodukowano na nasze polskie
drogi. To autko jest cudowne i ma swój urok, za ktorym wszyscy sie oglądają.
Osobiście jeżdże taką 1,9 TDI i nie mam rzadnch zarzutów co do pracy silnika i
całego zawieszenia. Jest bardziej przestronna od VW Golfa V i nikt mi nie powie
ze nie mam racji. A jak ktoś nie wierzy to nich idzie do salonu i sie rzejedzie
jednym i drugim. Pzdr i nie mowcie źle o SKODZIE OCTAVII

Skoda Octavia II

[Gość: macios]

Uważam,że to bardzo udany samochód!!Z opinii,które o słyszałem o poprzednim
modelu jest bardzo wygodny i mało awaryjny.Teraz sam się zastanawiam czy nie
kupić tego wozu!!!To tak naprawdę Volkswagen ale o wiele większy,wygodniejszy i
przy tym nie mniej awaryjny i ładny;-)

[artur67]

Zgadzam się

[Gość: Bobofructo]

Skoda Octavia to super auto!!!Zwłaszcza po tuningu >:-)

[artur67]

jeżdżę nową Octavią 2,0 TDI Elegance i nie nażekam.
Jest to bardzo eleganckie auto i nie pozwolę aby ktoś mówił na nią gó.. albo szajs!!!!!!!!