Dodaj do ulubionych

Defender po zmianach

IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 16.08.11, 23:41
Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.
Obserwuj wątek
    • Gość: 111 Re: Defender po zmianach IP: 78.8.105.* 17.08.11, 01:17
      Panowie z marketingu, dalibyście sobie spokój z reklamą, co? Albo jak już coś to nie bądźcie tacy skąpcy i wykupcie na moto.pl banery reklamowe. ;) Na dodatek Oleg wykazał się porażającą wiedzą na temat głównego zastosowania tego samochodu... jasne, każdy kto kupuje Devendera sprawdza czy wyciągnie nim 200km/h na autostradzie.
    • 1mississauga Re: Defender po zmianach 17.08.11, 06:49
      Szkoda ze nie ma go w ofercie w Kanadzie (tylko nie diesel),ale tylko z silnikiem V8 5.0L.
    • liczbynieklamia Re: Defender po zmianach 17.08.11, 07:18
      O ograniczenie emisji szkodliwych tlenków azotu dba seryjny filtr cząstek stałych

      Filtr cząstek stałych, jak sama nazwa wskazuje, ogranicza emisję cząstek stałych (sadzy), a nie tlenków azotu.

      @Oleg
      Osiągi jak Pandy 1.1... Trochę żenada jak za taką kasę.

      Defender nie ma jeździć szybko, tylko ma jeździć wszędzie. Tam, gdzie nie tylko Panda, ale i żaden SUV nie dojedzie.
    • Gość: W Re: Defender po zmianach IP: *.ostrowiec-sw.vectranet.pl 17.08.11, 10:47
      Panda 1.2 4x4 może nie dojedzie tam gdzie defender ale w Polsce sprawdza się chyba lepiej jako samochód terenowy szczególnie dla miłośników rybołówstwa i myślistwa. Te nasze szerokie nieutwardzone dukty.
    • liczbynieklamia Re: Defender po zmianach 17.08.11, 13:21
      @W
      ale w Polsce sprawdza się chyba lepiej jako samochód terenowy

      Nie sprawdza się lepiej, co najwyżej jest (była?) jakieś 3 razy tańsza od Defendera. Zresztą kupno Pandy 4x4 za 45 tysięcy jako terenówki jest głupotą, gdy Łada Niwa kosztuje 40 tysięcy, a Suzuki Jimny 55 tysięcy.
    • Gość: V Re: Defender po zmianach IP: *.ssp.dialog.net.pl 17.08.11, 13:27
      Podobno panda jest calkiem dobra w terenie, ludzie sobie je chwala... jesli ktos mieszka w gorach albo nie asfaltowe drogi jest w sam raz.

      Niva do normalnego uzytku? Powodzenia.
    • Gość: W Re: Defender po zmianach IP: *.ostrowiec-sw.vectranet.pl 17.08.11, 14:45
      defender to też szczyt wygody. Na safari ok ale ogólnie to jest tak komfortowy jak honker.
    • Gość: woj Re: Defender po zmianach IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 17.08.11, 20:24
      No tak bo defender to wyścigówka i Vmax jest najważniejszy.

      w teren panda - niwa spokojnie po mieście daje rade.
      a stary patrol (mały, krótki) jedzie max 100 z dieslem i tez daje rade.
    • Gość: Gość Re: Defender po zmianach IP: *.bialystok.vectranet.pl 17.08.11, 20:40
      bylo 2,5 bylo 2,4 teraz 2,2 a niedlugo 1,6 i osiem turbin....zenada
    • kosmiczny_swir Re: Defender po zmianach 17.08.11, 21:59
      Psy szczekają a karawna jedzie dalej. Defender jest produkowany od lat i będzie produkowany jeszcze przez wiele lat - tak jak Mercedes G z resztą. To jest auto jest do pracy i dla wojska a nie dla wędkarzy.
    • popijajac_piwo Re: Defender po zmianach 17.08.11, 22:01
      Bardzo dobry samochód na polskie drogi. Wszedzie ograniczenia do 50km/h i fotoradary to po co komu więcej niż 120 koni. Pytanie czy nadwozie dalej aluminiowe?
    • Gość: corvus Re: Defender po zmianach IP: 213.122.160.* 18.08.11, 11:53
      hm...dziwne ze nie wspomniano o pokazaniu nastepcy wlasnie, na przyszlomiesiecznym salone we Frankfurcie, wiec jednak emerytura.
    • Gość: Gość Re: Defender po zmianach IP: *.internetdsl.tpnet.pl 18.08.11, 18:11
      No, juz widzie, jak dopala ten filtr w terenie - check engine i prosba o szybka jazde autorstrada... koniec swiata

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka