problemy biegu jałowego

[kg0607]

Mam pewne problemy z obrotami na luzie w Toyocie Corolli 1.4- mam ok. 900
obr. na biegu jałowym i silnik lubi zgasnąć. Jak powinny być ustawione obroty
na luzie ? Byc moze te 900 obr. jest OK, wiec powinien sie przyzwyczaic?
beewdzieczny za popdowiedz

[etom]

Gasnie na luzie czy przy ruszaniu ??

[kg0607]

Przy ruszaniu, na luzie nigdy, Dopiero go kupilem (uzywany 98r.), wiec sie na
razie wczuwam.

[mooj]

aż takie niewyczucie sprzęgła jest mało prawdopodobne:)
prawdopodbne jest natomiast (wg mnie), że będziesz musiał sprzęgło sprawdzić.
Może i głupoty piszę (typowy objaw to ślizganie a nie "skokowe łapanie" ale
przy ślizganiu buksowanei mogłoby chyba taki efekt dawać) ale licz się z
wydatkiem rzędu 650 zł (docisk+tarcza+wymiana). Nic innego nie przychodzi mi do
głowy (filtry?)
pozdrawiam

[mooj]

jaki silnik? VVTI?
900 to nie są niskie obroty jak na nie VVTI
to ze lubi gasnąć na pewno nie jest normalne

[kg0607]

tp nie jest VVT - Corolla z 98r. Ale rowniez sadze ze nie sa zbyt niskie

[mooj]

odpowiedziałem wyżej + uzupełnienie tu:
japończyk? (JT?) przebieg? co do tej pory było robione? (niezbyt związane - z
ciekawości pytam - używam corolli JT98 1.4 z przebiegiem 130 K i stąd
zainteresowanie)
pozdrawiam

[kg0607]

Chętnie odpowiem - przebieg 79000, wlasciwie nic nie bylo robione oprocz
lakierowanie drzwi. Nic w silniku sie nie dzialo, przynajmniej w ksiazce
serwisowej (serwis w toyocie) nic o tym nie ma. Prawdopodobnie po prostu trzeba
sie przyzwyczaic. Trzeba dluzej przy ruszaniu jechac na polsprzegle i wtedy
wyrownac obroty. Czy masz podobne doswiadczenia?

[mooj]

nie ale to pewni emocno subiektywne
po wymianie sprzęgła (125K ,pierwsze ~90K poprzedni użytkownik) musiałem się
przyzwyczaic do szybszego łapania -wtedy owszem raz mi zgasł.
przy relatywnie niedużym przebiegu właściwie nie mam żadnych rad..moze
tylko..akumulator, opony (ze względu na rocznik jeśli te same od nowości),
hamulce do sprawdzenia, płyn hamulcowy do wymiany i szerokiej drogi:)
pozdrawiam

[kg0607]

Jeszcze tylko sie zastanawiam, czy podkrecenie obrotów coś by tu zmieniło.
Kupilem ten samochod w Toyocie (komis) wiec powinienem auto super dostrojone.
Ale to tylko teoria... pozdrawiam

[mooj]

to w ogóle się nie zastanawiaj i jedź tam
zgłoś problem - popros o opinie na piśmie
jakiej gwarancji toyota na rynku wtórnym udziela?

[kg0607]

To jest taka troche wirtualna gwarancja - nie ma nic na pismie. jest po prostu
program "Pewne auto", co oznacza ze w ciagu 1 roku auto ma dzialac sprawnie (w
razie zwyklej awarii). Ale nie wiem jakie sa doswiadczenia ludzi, ktorzy w
ciagu roku zglaszali sie z problemami. Pomysle czy tam nie jechac. Inna sprawa
ze auto bylo uzytkowane wczesniej bardzo (przesadnie) spokojnie, silnik chodzil
troche anemicznie, ale teraz po kilku godzinach jazdy jest jakby lepiej.
Podobno po kilku tygodniach silnik sie "dostraja" jesli mocniej sie cisnie...

[mooj]

dostrajanie po 80K? pierwsze słyszę:) ale młody jeszcze jestem więc i uczyć się
czegos nowego nie żal
zerknij tutaj
www.forum.corollaclub.org/
może madrzejsi udziela ci pomocy
pozdrawiam

[kg0607]

duze dzięki za link. Nie, nie to ja sie raczej moge nauczyc tu od Ciebie, ja
mam mniejsze doswiadczenie. Podrąże ten temat, Dzieki za pomoc.

[Gość: Michal]

Obroty wolne sa prawidlowe,
Wystarczy wlac do zbiornmika paliwa troche byle jakiego czyscicieela wtryskow i
pojezdzic pare dni i wszystko wroci do normy.Nic nie regulowac,zreszta tam
niema co regulowac.Te obroty sa zaprogramowane.
Przyczyna tego stanu rzeczy jest paliwo kiepskiej jakosci.pzdr.Michal
P.S Po wlaniu i sie przejechaniu nastapi wyczysczenie ukladu wtryskowego i
wszystko bedzie okey.

[kg0607]

Czy mozesz mi powiedziec cos więcej na temat "czyscicieli wtryskow", co
konkretnie polecasz i jak to zastosowac?

[Gość: wredny]

W Yarisie wolne obroty 525/min i przy wolnym puszczaniu sprzegla ruszy bez gazu

[Gość: Michal]

Yaris posiada silnik V-tech.Pzdr.Michal

[niknejm]

Gość portalu: Michal napisał(a):

> Yaris posiada silnik V-tech.Pzdr.Michal

Michale, błagam... VVTi. Vtech w języku potocznym to użyteczne urządzonko do
pomiarów przyspieszeń. Nie mylić z VTECiem :-)
Co do meritum - dziwne. Stawiam na to, że autor wątku po prostu nie ma
wyczucia. Dobrym pomysłem byłoby skonfrontowanie z innym egzemplarzem tego
modelu.
Jak jeździłem róznymi Toyotami, jakoś silnik nigdy mi nie zgasł...

Pzdr
Niknejm

[kg0607]

Przyznaje, doswiadczeń w jezdzie Toyota nie mam żadnych. Jeździłem Oplem Corsa,
słabszy silnik, słabe przyspieszenia, wszystko wolno i nudno. Tu zpuelnie
inaczej, ale musze bardziej uważać. Poobserwuje troche - to moj 1-szy dzien
posiadania Corolli

[kg0607]

No to w przypadku mojej corolli nie ma mowy o ruszeniu bez gazu

[Gość: mooj]

a to niepokojące jest
może rzeczywiście test porównawczy? jeździ tego od cholery i ciut ciut więc
problemu dużego z "dobraniem pary" nie powinno być

[ag2812]

Czytając wasze wypowiedzi zastanawiam się o co chodzi. Chcecie ruszać bez gazu ?
Każde auto przy ruszaniu bez gazu ma prawo zgasnąć, raz się uda raz nie, jak
będzie z górki to ruszy jak będzie dołek to zgaśnie i tyle.
Natomiast jeżeli jest problem to zamiast wymieniać sprzegło jak ktoś tu
proponował wyreguluj je może jest za niskie i zbyt szybko łapie. Może ma rację
kolega który podejrzewa złe paliwo, ale jeżeli nie ma innych objawów tzn auto
nie szarpie przy przyspieszaniu i jeżdzi dobrze to raczej nie tu przyczyna. A
obroty sa dobre i jeśli są stabilne to i tu nie ma co grzebać.

[Gość: mooj]

hej hej ja nie napisałem -idź wymień sprzęgło:) napisałem że być może trzeba
się liczyć z kosztami na wymianę
to samo z ruszaniem -nikt nie postuluje ruszania bez gazu jako eksploatacji.
jednak jesli z 2 bliźniaczych samochodów jeden to umożliwia - drugi nie (a ma
wyższe wolne obroty) to może świadczyć to o jakims oporze -prawda? szczególnie
jelsiby te wolne obroty zostało celowo podwyzszone przez gwaranta (ASO) aby coś
ukryć
pozdrawiam