Najlepszy samochód kompaktowy

[krzysztof.wojciechowicz]

Myślicie o kupnie samochodu kompaktowego. Jaki model najchętniej byście wybrali
i dlaczego?

W USA

[Gość: Marek]

W USA szukajac nowego samochodu kompaktowego ma sie nastepujace modele do
wyboru:
- Chrysler PT Cruiser
- Hyundai Accent
- Saturn S-Series (nad tym bym sie bardzo zastanawial - SC2)
- Chevrolet Cavalier (tego mam)
- Hyundai Elantra
- Subaru Impreza (nad tym bym sie bardzo zastanawial - WRX)
- Chevrolet Prizm
- Kia Rio
- Subaru Outback Sport
- Daewoo Lanos
- Kia Spectra
- Suzuki Esteem
- Daewoo Nubira
- Mazda Protege
- Toyota Echo
- Dodge Neon (nad tym bym sie bardzo zastanawial - nowy R/T)
- Toyota Prius (elektryczny)
- Ford Escort
- Mitsubishi Lancer (nad tym bym sie bardzo zastanawial - Evo)
- Volkswagen Golf (nad tym bym sie bardzo zastanawial - GTI)
- Ford Focus (nad tym bym sie bardzo zastanawial - SVT)
- Mitsubishi Mirage
- Volkswagen Jetta (ten bym kupil, ale wylacznie wersje VR6)
- Honda Civic (nad tym bym sie bardzo zastanawial - SI)
- Nissan Sentra
- Volkswagen New Beetle
- Honda Insight (elektryczny)
- Pontiac Sunfire (ma byc od polowy roku wersja z silnikiemn 240 KM, wtedy tego
wybieram)

[krzysztof.wojciechowicz]

OK, ale sa to amerykańskie kompakty, które nie tylko ofertowo mają się nijak do
europejskich realiów

[Gość: Marek]

Wiele z tych samochodow wystepuje tez w Europie:
- Chrysler PT Cruiser
- Hyundai Accent
- Hyundai Elantra
- Subaru Impreza
- Kia Rio
- Subaru Outback Sport
- Daewoo Lanos
- Kia Spectra
- Suzuki Esteem
- Daewoo Nubira
- Mazda Protege
- Toyota Echo (Yaris)
- Dodge Neon
- Mitsubishi Lancer
- Volkswagen Golf
- Ford Focus
- Mitsubishi Mirage
- Volkswagen Jetta (Bora)
- Honda Civic
- Nissan Sentra
- Volkswagen New Beetle

[Gość: cc]

Czy Sentra występuje w Europie?? Jako co?
Bo Protege, to chyba Mazda 323 sedan.

[Gość: cc]

Acha! A tak w ogóle i szczególe:

> - Hyundai Elantra nie dostępny w Polsce
> - Toyota Echo (Yaris) sedan nie dostępny
> - Dodge Neon - nikt nie kupuje, nie wiem czy dostępny
> - Mitsubishi Lancer - nie dostępny w Polsce
> - Mitsubishi Mirage - nie dostępny w Europie!
> - Nissan Sentra - co to jest? nie dostępne w Polsce

[Gość: Marek]

Gość portalu: cc napisał(a):
> Acha! A tak w ogóle i szczególe:
> > - Hyundai Elantra nie dostępny w Polsce
W to nie uwierze. Przez dlugi czas Elantra (Lantra) byla w Polsce sprzedawana.

> > - Toyota Echo (Yaris) sedan nie dostępny
Ale jest wersja krotka i z silnikiem od kosiarki :)

> > - Dodge Neon - nikt nie kupuje, nie wiem czy dostępny
Jezdzi go calkiem sporo w PL.

> > - Mitsubishi Mirage - nie dostępny w Europie!
Wydawalo mi sie ze Mirage tutejsze to Colt Europejski.

> > - Nissan Sentra - co to jest? nie dostępne w Polsce
Przypuszczam ze ma cos wspolnego z Almera, ale wyyglad temu przeczy.

[krzysztof.wojciechowicz]

Sentra zawsze była maerykańską weresją najpierw Sunny, pozniej Almery

[Gość: bcc]

W polskich warunkach - skoda octavia. Stosunek ceny do rozmiarów, jakości i
wyposażenia. I jeszcze jedno - może stać spokojnie pod blokiem!

[Gość: Krzysiek]

Corolla - za silnik, wyglad modelu 3D i dobre wykonczenie.

[Gość: Struś]

Civic 1.6. To jemu należy sie priorytet za silnik, bijący na główe jednostki
2.0 z np. 307 czy Golfa. Przestronność wnętrza, niezawodność. Niezłe
zawieszenie, choć tu już lepszy jest Focus.

[Gość: Kicur]

Gość portalu: Struś napisał(a):

> Civic 1.6. To jemu należy sie priorytet za silnik, bijący na główe jednostki
> 2.0 z np. 307 czy Golfa. Przestronność wnętrza, niezawodność. Niezłe
> zawieszenie, choć tu już lepszy jest Focus.

Focus. Wybór silnika pozostawiam portfelowi nabywcy -lecz na pewno nie 1.4. Ja
mam 1.6 i jestem zadowolony. Mój Focus ma już 2 lata, więc chodzę i oglądam inne
kompakty i mimo, że podoba mi się np. Corolla, to są pewne rzeczy, w których jest
NIESTETY gorsza od Focusa, takie podstawowe rzeczy: krótkie siedziska z przodu,
zawiasy klapy bagażnika wynikające do środka (sedan), za dużo plastików - to tak
na pierwszy rzut oka i siedzenia.
Poza tym zawieszenie i komfort podróży - rewelacyjne. POLECAM!!

[Gość: obi.]

Zdecydowanie Ford Focus. Powody:

1. Do niedawna najprzestronniejszy w klasie (teraz minimalnie biją go 307 i
Civic, a być może też Corolla - ale nadal należy do liderów pod względem ilości
miejsca, bardzo wygodny.
2. Doskonałe zawieszenie, przez fachowców uważane za najlepsze w klasie.
Niezależne zawieszenie tylnych kół sprawia, że nawet najnowsze konstrukcje z
belką skrętną nie mogą się równać z Focusem pod względem komfortu jazdy i
precyzji prowadzenia (Focus ma też świetny układ kierowniczy i hamulce).
3. Najbardziej niezawodny samochód - pierwszy od 13 lat niejapończyk, który
zajął 1 miejsce wśród bezawaryjnych trzylatków (TUV)!
4. Niebanalna stylistyka nadwozia i wnętrza (a nowe kompakty, jak 307, Civic i
Corolla, wyglądają niemal tak samo) - choć to rzecz gustu.
5. A przede wszystkim... jeśli teraz, to tylko Focus! Trwa promocja, w której w
cenie wersji podstawowej dostaje się prawie pełny wypas (z klimatyzacją, ABSem
itd., właściwie dokupić można tylko alu, tylne szyby elektryczne i światła
przeciwmieglne, reszta w standardzie) - zupełna rewelacja, nigdzie nie
dostaniesz tyle za tę cenę.
6. No i ostatni argument... jeżdżę trzyletnim Focusem i jestem baaardzo
zadowolony :))))

Pozdr

[Gość: Niknejm]

krzysztof.wojciechowicz napisał(a):

> Myślicie o kupnie samochodu kompaktowego. Jaki model najchętniej byście wybrali
> i dlaczego?

Honda Civic TypeR. Doskonałe osiągi (200KM, 6.8 do 100), zawieszenie i hamulce
(wszystko godne auta sportowego) dostępne w samochodzie najzupełniej praktycznym
w codziennej eksploatacji (zużycie paliwa, przestrzeń wewnątrz, bagażnik,
komfort, etc.).

Jedyna wada - cena ;-)

Pozdrawiam,
Niknejm

[krzysztof.wojciechowicz]

Co sądziecie o Fiacie Stilo?

[Gość: dolin]

Znajomy mechanik z serwisu Fiata gorąco polecał Corollę...

[Gość: Miky]

krzysztof.wojciechowicz napisał(a):

> Co sądziecie o Fiacie Stilo?

A miało być o samochodach...:(

[Gość: Krzysiek]

Podejrzewam, ze jest to w tej chwili najlepszy kompakt na rynku, pod wieloma
wzgledami. Silnik 1,2 za maly 1,6 troche stary i ksztalt mi sie nie podoba, za
ciezki. Reszta super.
Mam doswiadczenia z poprzednikiem - fiat brava, to naprawde dobre auto,
szczegolnie jesli chodzi o komfort jazdy, wlasciwosci jezdne i duzo miejsca w
srodku.

[Gość: malko]

Stilo zalety

- przestronne wnętrze
- ergonomia siedzenia kierowcy na pięć z małym minusem
- wykończenie wnętrza wersji 3d bez zarzutu, 5d - fatalne wykończenie drzwi
(plastiki)
- przyzwoite wyposażenie w wersji podstawowej
- 15" koła pozytywnie wpływają na komfort jazdy
- 2 lat gwarancji

Stilo wady:
- ceny zdecydowanie przesadzone (wersja 1,2 w cenie 1,6 w Niemczech !!!)
- niemiecka stylistyka, zupełne bez polotu (3d do zaakceptowania)
- zbyt dużo elektroniki (powina być w opcjach)
- udogodnienia funkcjonalne (ruchoma kanapa) za sporą dopłatą
- silnik 1,2 za słaby, 1,6 stary i mało ekonomiczny
- marketingowe sztuczki z silnikami 1,2 i 1,9 80KM w celu wyciagnięcia dużych
dopłat za mocniejsze wersje
- zbyt miękkie zawieszenie

Dla mnie idelnym kompaktem byłoby połączenie stylistyki Alfy Romeo, benzynowych
silników Hondy lub common raila Fiata (JTD 115KM), ergonomi AR147 z
niezawodnością samochodów japońskich i funkcjonalnością Multipli. Ceny fiata do
przyjęcia (poza Stilo). Chyba trochę przesadziłem...

[Gość: Wojtek]

Gość portalu: Niknejm napisał(a):

> krzysztof.wojciechowicz napisał(a):
>
> > Myślicie o kupnie samochodu kompaktowego. Jaki model najchętniej byście wy
> brali
> > i dlaczego?
>
> Honda Civic TypeR. Doskonałe osiągi (200KM, 6.8 do 100), zawieszenie i hamulce
> (wszystko godne auta sportowego) dostępne w samochodzie najzupełniej praktyczny
> m
> w codziennej eksploatacji (zużycie paliwa, przestrzeń wewnątrz, bagażnik,
> komfort, etc.).
>
> Jedyna wada - cena ;-)
>
> Pozdrawiam,
> Niknejm

Myslalem, ze bedziemy wybierac z grona bardziej "uglaskanych" kompaktow, a nie
potworow :) Ale skoro tak, to mnie bardziej podoba sie Leon Cupra R (210KM, 270
Nm)

Wada podobna - na zachodzie prawie 27 tys. euro (pelne wyposazenie)

Pozdro

[Gość: marlesz]

Podobnie jak Niknejm tylko bardziej realistycznie (cenowo) - nowy Civic sedan
1.6.
pozdr

[kropka.]

Ratunkuuuuuuuuuu!!! Co to samochód kompaktowy?
Przepraszam za głupie pytanie, ale mam zapewnione konstytucyjnie prawo do wiedzy

[Gość: Wojtek]

kropka. napisał(a):

> Ratunkuuuuuuuuuu!!! Co to samochód kompaktowy?
> Przepraszam za głupie pytanie, ale mam zapewnione konstytucyjnie prawo do wiedz
> y

To samochod do przewozenia kompaktow ;)

[kropka.]

Tak myślałam :)))

[Gość: marlesz]

No właśnie :))
A na poważnie to jeden z samochodów wielkości modeli: Civic, Corolla, Focus,
Megane, 307, Astra, Golf, Almera, 323, Xsara, Octawia i więcej nie mogę sobie
przypomnieć :((

[Gość: Wojtek]

Kiedys (a moze tez i teraz) mowilo sie na te auta "klasa golfa". Wielkoscia sa
pomiedzy autami malymi (peugeot 206, skoda fabia, seat ibiza, vw polo) a klasa
srednia (opel vectra, peugeot 406, vw passat, nissam primera, honda accord),
czyli w nowej segmentacji sa segmentem C (pomiedzy B a D).
Pozdro

[Gość: bObO]

Widzisz Kropko - masz samochód kompaktowy i nawet o tym nie wiesz. ;-)

[krzysztof.wojciechowicz]

kropka. napisał(a):

> Ratunkuuuuuuuuuu!!! Co to samochód kompaktowy?
> Przepraszam za głupie pytanie, ale mam zapewnione konstytucyjnie prawo do wiedz
> y
Najlepiej tlumaczy sie na przykladach. Kompaktowymi samochodami sa np. alfa 147, Citroen Xsara, Fiat
Stilo, Honda Civic, Toyota Corolla, VW Golf itd.

[edimerc]

Najlepszy samochód kompaktowy - na to pytanie odpowiedź znajduje się w
większości wątków. MÓJ! Każdy tutaj (i nie tylko) uważa że to jego samochód
jest najlepszy. Ponadto ma najładniejszą żonę, najmądrzejsze dzieci itd.

[Gość: marlesz]

edimerc napisał(a):

> Najlepszy samochód kompaktowy - na to pytanie odpowiedź znajduje się w
> większości wątków. MÓJ! Każdy tutaj (i nie tylko) uważa że to jego samochód
> jest najlepszy. Ponadto ma najładniejszą żonę, najmądrzejsze dzieci itd.

Właśnie o to chodzi, żeby każdy wyraził swoją subiektywną opinię - nie zajarzyłeś?
Mamy pisać o gustach swoich sąsiadów?

[edimerc]

To chyba ty nie zajarzyłeś. Pytanie było:
"Myślicie o kupnie samochodu kompaktowego. Jaki model najchętniej byście
wybrali i dlaczego?"
a nie "Jaki masz (najlepszy) samochód kompaktowy?" Wątek, w którym forumowicze
chwalą się swoimi samochodami jest w innym miejscu.

[Gość: marlesz]

edimerc napisał(a):

> To chyba ty nie zajarzyłeś. Pytanie było:
> "Myślicie o kupnie samochodu kompaktowego. Jaki model najchętniej byście
> wybrali i dlaczego?"
> a nie "Jaki masz (najlepszy) samochód kompaktowy?" Wątek, w którym forumowicze
> chwalą się swoimi samochodami jest w innym miejscu.

No i większość (w tym i ja) napisała jaki samochód kompaktowy CHCIAŁABY mieć a
nie jaki ma. A chce się mieć jakiś samochód zazwyczaj z czysto subiektywnych
powodów - także chyba jednak nie masz racji. A wogóle to mogłeś sam napisać jaki
chciałbyś mieć a nie krytykować wszystkich i o wszystko od razu.

[Gość: obi.]

edimerc napisał(a):

> Najlepszy samochód kompaktowy - na to pytanie odpowiedź znajduje się w
> większości wątków. MÓJ! Każdy tutaj (i nie tylko) uważa że to jego samochód
> jest najlepszy. Ponadto ma najładniejszą żonę, najmądrzejsze dzieci itd.

Widzisz, to nie do końca tak. Większość z nas przy kupnie samochodu miała jakiś
wybór i nie podejmowała decyzji "na ślepo". Spora część odbyła jazdy
próbne, "wywiad środowiskowy", czytała prasę, testy i opinie w sieci. Ja
przynajmniej tak zrobiłem i długo porównywałem różne modele, zanim zdecydowałem
się na Focusa. A że nie zawiódł oczekiwań, polecam go z czystym sumieniem (sam,
gdybym miał teraz kupować nowy kompakt, od razu poleciałbym do Forda).

Pozdr

[Gość: Kicur]

Gość portalu: obi. napisał(a):

> edimerc napisał(a):
>
> > Najlepszy samochód kompaktowy - na to pytanie odpowiedź znajduje się w
> > większości wątków. MÓJ! Każdy tutaj (i nie tylko) uważa że to jego samochó
> d
> > jest najlepszy. Ponadto ma najładniejszą żonę, najmądrzejsze dzieci itd.
>
> Widzisz, to nie do końca tak. Większość z nas przy kupnie samochodu miała jakiś
>
> wybór i nie podejmowała decyzji "na ślepo". Spora część odbyła jazdy
> próbne, "wywiad środowiskowy", czytała prasę, testy i opinie w sieci. Ja
> przynajmniej tak zrobiłem i długo porównywałem różne modele, zanim zdecydowałem
>
> się na Focusa. A że nie zawiódł oczekiwań, polecam go z czystym sumieniem (sam,
>
> gdybym miał teraz kupować nowy kompakt, od razu poleciałbym do Forda).
>
> Pozdr

No właśnie, ja też. Dlatego ja też MAM Focusa, ale też kupiłbym go TERAZ, bo nie
widzę równego (co dopiero lepszego) konkurenta...

Najlepszy samochód kompaktowy to :

[Gość: znawca]

A3

[barkas]

Skoda OCTAVIA TDI. Duze wygodne, fajnie sie prowadzi. Nie razi sasiadow i nie
budzi niezdrowych emocji (np. VW Golf).
W srodku (z przodu) chyba najwygodniejsza wsrod kompaktow (ergonomia) , z tylu
niestety przyciasnawo. Wielki bagaznik, 110 KM i spalanie 5.5 l ON / 100 km.

[Gość: PG]

Ford Focus, za to co juz docieniono. A doceniono wiele. Dla mnie bardzo wazny
jest komfort jazdy i przestronnosc wnetrza. No i bezawaryjnosc oczywiscie.

[krzysztof.wojciechowicz]

A jakie jest wasze zdanie o Nissanie Almera i Peugeocie 307?

[Gość: arczi]

jestem szczęśliwym posiadaczem najfajniejszego samochodu w tej klasie.
Oczywiście to Peugeot 307. Dziwia mnie dotychczasowe posty, gdzie był prawie
nie wymieniany. Przecież we wszystkich testach i porównaniach pobił konkurencje
na kwaśne jabłko ! Peugeot 307 to naprawde cos co wyróznia się z konkurencji.
kto nim trochę pojeździł ( ja na razie 12000 km ) to coraz bardziej go lubi.
Pozdrawiam
Arczi

[Gość: Krzysiek]

A ja bym wymienil w twoim tekscie Peugeot 307 na nowa Corolla i tez by pasowalo

[Gość: Tomek]

A wktorych to niby testach nowa Corolla pobila konkurencje. W auto bildzie
sprzed 3 tygodni bylo porownanie 307 corolla golf i cos jeszcze. Wygral 307
druga corolla. Nie istnieje cos takiego jak najlepszy samochod. Moim zdaniem
jeden jest lepszy w tym drugi w czym innym np.
307 nahjlepsze zawieszenie i super jakosc wykonania
golf dobre warunki odsprzedazy, duzy wybor silnikow
corolla bezawaryjna
xsara nie kradziona, tania, cicha
focus dobry stosunek ceny do wartosci

[Gość: Krzysiek]

Gość portalu: Tomek napisał(a):

> 307 nahjlepsze zawieszenie i super jakosc wykonania
Chyba przesadziles
Zawieszenie wylacznie poprawne a jakos wykonania pozostawia wiele do rzyczenia.
Poszukaj w poprzednich watkach (przelacznik zespolony, zaparowane klosze).
Nie twierdze ze jest zla ale czy najlepsza?

[kropka.]

almera ma same zalety. Wystarczająco szybka, dobrze trzyma się drogi w każdych
warunkach, świetnie bierze zakręty (w mojej jest oś skrętna), nie jest głośna,
wnętrze estetyczne i wygodne... nie mam się do czego przyczepić. No, może do
lakieru, bo maska piegowata po 2 latach jak Pipi Landschtruft.
Jak dotąd (98 tys. km) nie nawaliła ani razu. Widać, ma nade mną litość.
Fajne autko. No i KOMPAKTOWE :-)
pozdrawiam

[Gość: robert]

Pippi Langstrumpf

[Gość: Kicur]

Gość portalu: arczi napisał(a):

> jestem szczęśliwym posiadaczem najfajniejszego samochodu w tej klasie.
> Oczywiście to Peugeot 307. Dziwia mnie dotychczasowe posty, gdzie był prawie
> nie wymieniany. Przecież we wszystkich testach i porównaniach pobił konkurencje
>
> na kwaśne jabłko ! Peugeot 307 to naprawde cos co wyróznia się z konkurencji.
> kto nim trochę pojeździł ( ja na razie 12000 km ) to coraz bardziej go lubi.
> Pozdrawiam
> Arczi

Zgadza się, w teście AŚ 307 pobiła take Focusa. Nie rozumiem jednak sposobu
podejścia testujących do testu: do porównania wystawili super wersję 307 i
najzwyklejszą najtańszą Focusa. No i min. (chyba o 1 pkt) wygrał 307. Autorzy
rozwodzili się np. na temat drewnianych inkrustacji w 307 i porównywali, że w
Focusie nie ma. Wersja Ghia ma, i takową należało porównywać (ale wtedy wynik by
im wyszedł chyba nie ten co miał wyjść ;-)), ALBO podstawić TEŻ zwykłą wersję 307.
Nie można przecież porównywać 2 aut - jednego w wersji najbiedniejsze, a drugiego
prawie najbogatszej, prawda?
307 podoba mi się i oglądam się za nią na ulicy, jednak ten test AŚ dowodzi
niezbicie, że... lepszy jest Focus - przeczytajcie sami!!
I zrozumcie mnie dobrze - to nie nie-asertywność, ale fakty.
Pozdrawiam!

[Gość: Adam W.]

To jest typowe dla wszystkich tego typu głupawych porównań. Często zestawia się
np. auta z silnikami 1.0 i 1.5 i głosi , że ten drugi mocniejszy.
Jest wiele aut kompaktowych , które nie będą katować swoich właścicieli a
twierdzenia , że jeden bije konkurencje na "kwaśne jabłko " ( autor nie podaje
dlaczego a stwierdzenia typu "ma najlepsze zawieszenie" to ...tylko
stwierdzenia) a drugi nagle stał się tak cudnie bezawaryjny to tylko
samodowartościowanie.
Konkurencja tak się wyrównała , że większość aut w danej klasie ma podobne
walory , a to , że jeden ma drewienko na desce a drubi nie to kwestia gustu -
jednym kojarzy się z luksusem a drubim z góralską chałupą.
Osobiscie wybierałbym wśród : corolla , focus , almera , civic.
PZDR.

[Gość: malko]

307

- stylistyka VANa - tragedia (kwestia gustu)
- ergonomia - do bani
- wykończenie wnętrza nawet mi się podoba
- super zawieszenie (twarde ale bez przesady)
- serwis na prowincji dużo, dużo droższy niż w Warszawie gdzie jest konkurencja
- silniki takie sobie (oprócz większych hdi, teraz jest moda na słabiutkie
silniki, a te duże za sporymi dopłatami)

Almera
- stylistyka wnętrza dużo lepsza niż karoserii
- słynna niezawodność
- przyjemność z jazdy umiarkowana

W obu przypadkach sa to wrażenia z jazd testowych. Bardzo subiektywne.

[arturx2]

Alfa Romeo 156, optymalny silnik TS 1.8.

[druid_]

Seat Leon.
Jest najlepszy.

[abrams]

Wyboru dokonałbym spośród:

Focusa - za całokształt;
307 - stylistyka, przestronność;
Civica - przestronność, silnik i japońska jakość;
Octavii - baaaagaznik i zawieszenie;

jakbym nie miał rodzinki do wożenia, to pod uwage wziąłbym jeszcze 3dr:
Corollę - wyżej nie wymieniona ze wzledu na ... bagażniczek
Stilo - 5dr koszmarny, za to 3dr całkiem przyjemny

Pozdr.
Abrams

[druid_]

A Seat Leon?

[Gość: Miky]

Oni tu o samochodach...

[Gość: druid]

Gość portalu: Miky napisał(a):

> Oni tu o samochodach...

no własnie, a ty tu takie głupoty pierdolisz

[Gość: Miky]

Ciekawe, które z moich czterech słów było pi...doleniem
Znowu coś Ci się po....liło:(

[Gość: X]

tylko 307. nawet w pro niemieckim autoswiecie pokonal focusa i golfa i nie za
drewienka jak ktos pisze tylko w caloksztalcie. Przeczytajcie sobie predkosc
307 przy tescie losia jest wieksza niz focusa nie wspominajac o golfie.

[krzysztof.wojciechowicz]

A nie uwazacie, ze nowe Stilo jest solidna propozycja w swojej klasie? Wyglad jak VW, ogromne wnetrze, cicha i
komfortowa jazda...

[Gość: Miky]

Fiat tylko dobrze wyglada. Cała reszta... ech

[Gość: Tomek]

Dlaczego nie Stilo jest niezle na pewno sprzatnie wielu klientow golfowi (ten
sam styl), mam tylko nadzieje ze sie dresy nie przesiada bo szkoda takiego w
sumie fajnego autka.

[Gość: Sławek]

Dla mnie ten samochód w klasie kompakt jest najlepszą propozycją.Kiedy mam
ochote na mity czytam mitologie.Nie wierze w niezawodnosć Focusa dzięki
posiadającym go znajomym.Wygląd całego Civica i przodu Corolli :-((( Golf 4 to
historia.Alternatywa to 307 choć daleko za Stilo.Z Octavii (za wyjątkiem
rozstawu osi któremu blisko do nowej Fiesty itp) kompakt jak z koziej dupy
trąbka.
Reasumujac Fiat Stilo 3D.

pozdrawiam

[Gość: Krzysiek]

[Gość: Krzysiek]

Widac lubujesz sie w drogiej tandecie.
Jak mnie sprzedawca zaczal zachecac do kupna, to spytalem sie czy mozemy
dopisac jeden punkt do warunkow gwarancji.
Jezeli naprawa samochodu przy przebiegu mniejszym niz 20 000 trwac bedzie
dluzej niz godzine oddaja cala kase i zabieraja sobie samochod.
Nastapila cisza

[Gość: Marek]

Mialem kiedy Brave. Raz stala w naprawie o 1 dzien za malo zeby dostac nowa -
rozlecial sie ten komputerek od wtrysku. W miedzyczasie dealer Fiat'a uraczyl
mnie samochodem zastepczym - Fiatem Regata Diesel. Prawie 3 tygodnie jazdy tym
zlomem wykonczyly mnie psychicznie. Nigdy wiecej Fiata.

[krzysztof.wojciechowicz]

Co sadziecie o koeranskiej ofercie w tej klasie czyli Daewoo Lanos, Kia
Shuma/Spectra i Hyundai Lantra?

[Gość: Marek]

krzysztof.wojciechowicz napisał(a):

> Co sadziecie o koeranskiej ofercie w tej klasie czyli Daewoo Lanos, Kia
> Shuma/Spectra i Hyundai Lantra?

Do Lanosa to raczej nalezalob Hyundai'a Accent'a i Kia Rio przyrownywac. A poza
tym sa to raczej sub-compacty.

Lantra(Elantra) mi sie bardzo podoba, choc ma troszke za waskie siedzenia.
Bardzo dobra jakosc (szczegolnie ostatnio), przystepna cena (acz duzo drozej od
reszty koreancow - niestety za jakosc trzeba placic), zdumiewajaca gwarancja w
USA (10 lat/ 100 tys. mil!). Generalnie Hyundai ma w moich oczach wysokie
notowania - nowy model XG 300 bije na glowe Camry/Accord (a cena podobna),
najnowsza Sonata jest samochodem z klasa, Lanta GT nie ma sie czego powstydzic a
nowy Tiburon (Coupe) jest tak interesujacy ze jakby mieli wersje cabrio to bym
sie nad nim zastanawial.

Daewoo Nubiera tez jest bardzo przyjemnym stylistycznie autkiem, ale z uwagi na
niepewna przyszlosc nie polecalbym.

Kia - pisalismy juz o jakosci samochodow tej marki - jedno wielkie nieszczescie
(choc Polscy uzytkownicy sobie chwala???). Poza tym stylistyka z przed 5 lat.

Subaru Impreza

[Gość: Marek]

Ustalilismy w innym watku ze jest to najbezpeczniejszy i jeden z najbardziej
niezawodnych samochodow. A w wersji WRX do tego jeden z najbardziej zrywnych.

[Gość: Sławek]

Gość portalu: Marek napisał(a):

A ja myslałem,że bierzemy cene pod uwage????


> Ustalilismy w innym watku ze jest to najbezpeczniejszy i jeden z najbardziej
> niezawodnych samochodow. A w wersji WRX do tego jeden z najbardziej zrywnych.

[Gość: Marek]

"Gola" impreza 2.5 wagon kosztuje $17,560 - czyli jest w cenie dobrze
wyposazonego Focusa lub srednio wyposazonej Jetty (Bory). Wersja maksymalna
(WRX) jest rzeczywiscie droga jak na kompakt - $26,993.

[Gość: Golfiarz]

GOLF IV nic inneGO!!!!!!

[qbayashi]

Jeżeli kompakt, to ja bym wybrał Vovlo S40 lub Subaru Impreza.
Zalety tych samochodów są oczywiste (choć każdego inne) więc
nie będę się rozpisywał o powodach.

Space

[Gość: Darekk]

Ostatnio Mitsubishi Space Star jest tanszy od wielu kompaktow. Uwazam, ze wart
zastanowienia - 1,6 lub 1,8 GDI oczywiscie.

Darek

Tylko A2

[Gość: audziarz]

Tylko A2 - ucielesnia nowoczesna koncepcje auta kompaktowego.
rzeczywiscie kompaktowe wymiary zewnetrzne - obszerne i wygodne wnetrze
(+bagaznik 390 l - az sie wierzyc nie chce).
Nierdzewna, trwala, lekka i sztywna karoseria aluminiowa.
Superekonomiczny turbodiesel (przecietnie 4l ropy) dajacy znakomita
elastycznosc (a to w miescie i na polskich drogach najwazniejsze) i niezle
osiagi wogole.
Jakosc wykonczenia audi no i totalny design (A2 uhonorowany przez Brytyjskie
Stowarzyszenie Projektantow Przemyslowych jako jeden z dwoch projektow
przemyslu samochdowego w 40 letniej historii).

Chyba starczy?!

[Gość: ar]

to nie ta klasa. a2 porównuje sie z polo, fabią itd... a3 jest w klasie
kompaktów.
pozdrawiam

[Gość: Darekk]

W takim razie, dlaczego nie przyjal sie na rynku? Jego sprzedaz stanowi ledwie
ulamek sprzedazy takiej banalnej Astry, Megane czy Focusa.

[Gość: audziarz]

chyba zawinil tu wielki konserwatyzm kierowcow a przed wszystkim cena - A2 nie
jest tanie.
osobiscie nie zaluje ze jest ich malo dzieki temu sie wyrozniam
co do A3 - radze usiasc w A2 i porownac z Atrojka - jesli A3 jest kompaktowa to
A2 jest o klase wyzej.
goraco polecam ten samochod