Nowy siedmioosobowy

08.11.13, 09:40
Witam,
Mam właśnie zmienić najlepszy samochód świata (służbowy) na nowy. Kończy się leasing i trzeba wybrać coś nowego.
Parametry są następujące:
- Cena do 140 kPLN brutto,
- Silnik diesla do 2 litrów pojemności,
- Nie może to być SUV.
Taka jest polityka firmy i nie ma co z tymi parametrami dyskutować. Jako ojciec 3 dzieci myślałem by wybrać coś 7 osobowego, bo czasem, na krótkich odcinkach, ktoś z nami chce jechać i jest problem. Wstępnie się rozejrzałem i właściwie mogę wybrać spośród:
- minivanów na płycie kompakta (Zafira, C4 Picasso, Touran, C-Max, Scenic)
- większych modeli Forda (Galaxy oraz S-Max),
- większych modeli VAG (Sharan, Alhambra).
Moje pytanie brzmi. Który z tych samochodów najlepiej się prowadzi? Sporo jeździłem ostatnio w USA Hondą Odyssey. Rodzina była zachwycona, szczególnie małżonka, ale dla kierowcy to masakra. Prowadzi się to jak wóz z węglem, nie przyspiesza, nie hamuje i nie skręca. Tragedia. Tylko do spokojnego pokonywania bezkresnych autostrad z zawrotną prędkością 60-70 mph.
Tak więc Panowie i Panie, co warto przetestować?
    • galtomone Re: Nowy siedmioosobowy 08.11.13, 09:54
      Z ww. osobiscie tylko sprawdzilbym oba Fordy (S-Max/Galaxy) i Sharana/Alhambre.
      & miejsc w kompaktowym aucie to pomylka.
    • celicaman Re: Nowy siedmioosobowy 08.11.13, 10:00
      Jeśli ma być siedmiomiejscowy to raczej C4 GrandPicasso. Fajne auto, dość duże ale daje się nim całkiem znośnie manewrować. Miejsca dużo. Na tylnym siedzeniu bez problemu mieszczą się dwa foteliki + osoba dorosła. Czy się zmieszczą trzy foteliki to nie wiem - musisz sprawdzić.
      Drugim siedmiomiejscowcem którym jeździłem była Toyota Verso. Oczywiście przy siedmiu osobach możesz zapomnieć, ze masz coś takiego jak bagażnik. Auto jeździ fajnie, dynamika przyzwoita (przy dieslu 2,2 ) choć mogłaby trochę mniej palić.
      Autami jeździłem krótko wiec za wiele informacji eksploatacyjnych to o nich nie mam.
      Moja sympatia skłania się raczej ku Toyocie, bo w Cytrynie wkurzał mnie strasznie przeładowany informacjami wyświetlacz. Ja zdecydowanie wole bardziej ascetyczne wskaźniki. Ale to kwestia gustu i pewnie przyzwyczajenia.
      • zenon77 Re: Nowy siedmioosobowy 08.11.13, 10:04
        Dziękuję za pierwsze wpisy. Zdecydowanie bardziej mi zależy jednak na właściwościach jezdnych niż na komforcie w 3 rzędzie siedzeń. One będą używane sporadycznie i raczej tylko na krótkich odcinkach. Fotelik już mam tylko jeden, więc ten problem też odpada.
        pzdr
        zenek
        • trypel Re: Nowy siedmioosobowy 08.11.13, 10:39
          cała trójka jest fotelikowa?
          • zenon77 Re: Nowy siedmioosobowy 08.11.13, 10:46
            Fotelik jest już tylko jeden.
          • trypel Re: Nowy siedmioosobowy 08.11.13, 10:49
            sorry źle przeczytałem Twojego posta. Jak jeden fotelik to nie potrzebujesz duzej szerokosci żeby upchnąć pozostałą dwójkę. Kupowanie 7osobowego żeby tylko od czasu do czasu kogoś przewieźć to rozpusta :)
            kolega ma smaxa i sobie chwali (przesiadł się z mondeo), ja bym poszedł w wygodne kombi 5 miejscowe. Jak z tyłu siedzi trójka to bagaznik jest bardzo potrzebny
            • zenon77 Re: Nowy siedmioosobowy 08.11.13, 10:59
              Mam w tej chwili Insignię. Połowica po wakacjach w Odyssey'u chce vana i nic na to nie poradzę. Ja tylko kombinuję co tu wybrać by się tym przyjemnie jeździło...
              A te 7 miejsc naprawdę nam się czasami by przydało. A że rozpusta, cóż zawsze się łatwiej cudze pieniądze wydaje...
              • trypel Re: Nowy siedmioosobowy 08.11.13, 12:29
                no bo insignia jest mała.
                A vana to naprawde trzeba lubic żeby nim w trasy jezdzić :)
                kiedyś były osobówki z 7 miejscami - takie renault 21 kombi na przykład.
                • galtomone Re: Nowy siedmioosobowy 08.11.13, 14:23
                  Albo Camry kombi....
                  • trypel Re: Nowy siedmioosobowy 08.11.13, 14:32
                    no własnie - taka własnie rezerwowa kanapka z tyłu dla 2 dzieci.
                    • vag-auto Re: Nowy siedmioosobowy 08.11.13, 16:42
                      Był taki patent i w 307 SW, ale przy takim obsadzeniu ma się zwykle tyle bagaży, że bez bagażnika dachowego się nie obejdzie, bo przy dokoptowaniu tej "kanapki" praktycznie nie ma przestrzeni bagażowej w samochodzie.
    • aykro Re: Nowy siedmioosobowy 08.11.13, 10:40
      A Kia Carens? Za mała? Za 90 tysięcy masz wersję wyposażenia L ze wszystkim co tylko chcesz. Nie wiem tylko czemu w tym modelu nie ma już 2 litrowego diesla. Oczywiście nie każdego koreańskie auta w ogóle interesują. Ale przy tak określonych wymaganiach potraktowałbym ten model bardzo serio i pojechałbym do salonu chociaż zobaczyć.
    • schweppes1 Re: Nowy siedmioosobowy 08.11.13, 11:04
      Jeśli to nie tajemnica, to na jakim stanowisku masz taki fajny budżet na samochód? Dyr. Handlowy? Ja pracowałem w kilku firmach jako handlowiec i wszędzie max. budżet wahał się w okolicach 80-85 kPLN brutto.
      • wtopek Re: Nowy siedmioosobowy 08.11.13, 11:37
        dyr. handlowy, finansowy, marketingowy albo eskpert podległy bezpośrednio zarządowi

        parę lat temu pracując na tym ostatnim stanowisku mogłem wybrać auto do 40k euro, przy czym bryka musiała być "dyskretna", więc suvy, vany i pseudsporty odpadały ;)
      • trypel Re: Nowy siedmioosobowy 08.11.13, 12:40
        to nie kwestia stanowiska tylko firmy
        w tym roku byłem na rozmowach w przyzwoitej szwajcarskiej firmie która na stanowisku GM/MD daje pozwolenie na max 35 tys € w warunkach polskich - automat, skóra i 4x4 wykluczone :D

        w mojej poprzedniej handlowiec miał 30 tys € limitu i automat dozwolony.
    • warnijak Re: Nowy siedmioosobowy 08.11.13, 16:00
      > Witam,

      > Parametry są następujące:
      > - Cena do 140 kPLN brutto,
      > - Silnik diesla do 2 litrów pojemności,
      > - Nie może to być SUV.
      > Taka jest polityka firmy i nie ma co z tymi parametrami dyskutować. Jako ojciec
      > 3 dzieci myślałem by wybrać coś 7 osobowego, bo czasem, na krótkich odcinkach,
      > ktoś z nami chce jechać i jest problem. Wstępnie się rozejrzałem i właściwie m
      > ogę wybrać spośród:
      > - minivanów na płycie kompakta (Zafira, C4 Picasso, Touran, C-Max, Scenic)
      > - większych modeli Forda (Galaxy oraz S-Max),
      > - większych modeli VAG (Sharan, Alhambra).
      > Moje pytanie brzmi. Który z tych samochodów najlepiej się prowadzi? Sporo jeźdz
      > iłem ostatnio w USA Hondą Odyssey. Rodzina była zachwycona, szczególnie małżonk
      > a, ale dla kierowcy to masakra. Prowadzi się to jak wóz z węglem, nie przyspies
      > za, nie hamuje i nie skręca. Tragedia. Tylko do spokojnego pokonywania bezkresn
      > ych autostrad z zawrotną prędkością 60-70 mph.
      > Tak więc Panowie i Panie, co warto przetestować?


      skoro jezdziles odysseyem siedmioosobowym który ma 3,5fałsześć i jakieś 250KM a mimo wszystko było za słabo, to po samochodzie o podobnych gabarytach (galaxy, sharan, alhambra) itp.) z dieslem o pojemności do 2.0 spodziewaj się emocji jak na rybach. z kolei w zakresie komfortu podróży żaden z wymienionych przez ciebie samochodów jest daleko z tyłu za vanami typu odyssey/sienna.
      podsumowując - ty będziesz miał muła, a żona będzie zawiedziona.

      nie masz wyboru - "kup polo"
      • zenon77 Re: Nowy siedmioosobowy 08.11.13, 17:30
        Masz pewnie sporo racji. Jednak Honda od Galaxy jest 30 cm dłuższa i 400 kg cięższa. Do tego ten przedpotopowy 4-biegowy automat (auto było 10-tetnie) strasznie zamulał silnik. Najgorsze było jednak skręcanie tym autem. Po prostu to jeździło jak dostawczak. I właśnie dlatego pytam o właściwości jezdne przede wszystkim. Dziś jeżdżę Insignią combi, 160 KM i 1600 kg. Jak się przesiądę do S-Maxa 163 KM i 1650 kg, więc w zakresie przyspieszania powinno być podobnie.
    • trypel tak przy okazji 08.11.13, 16:08
      jesli vw w sharanie daje to co mam w alltracku czyli wbudowany fotelik to byłby to dla mnie bardzo ważny argument ZA. Zdecydowanie ułatwia życie pod katem wygody dziecka i miejsca w środku.
      • trypel Re: tak przy okazji 08.11.13, 16:13
        sprawdziłem. Daje.
        niestety skonfigurowanie sharana comfortline z dsg i 170 KM dieslem z paroma potrzebnymi dodatkami winduje cenę na ponad 160 tys.
    • marusmk Re: Nowy siedmioosobowy 08.11.13, 18:23
      Peugeot 5008
    • kolopko Re: Nowy siedmioosobowy 08.11.13, 23:11
      Mazda5
    • koci.byk Re: Nowy siedmioosobowy 09.11.13, 16:51
      hej, jeździłeś po US&A, powinieneś widzieć sporo Dogde'ów Voyagerów :)
      Na europę robi to chyba Lancia lub fiat, nie pamiętam, ale to dość fajny Van (przynajmniej był jak nim jeździłem po usa. choć przyznam ci rację - tamte automaty to kompletna porażka :(
    • liczbynieklamia Re: Nowy siedmioosobowy 11.11.13, 19:13
      Renault Espace. Spełnia wszystkie wymagania, całkiem nieźle się prowadzi (bardzo lekka konstrukcja dachu), genialna widoczność, bardzo wygodny samochód. Po tylu latach produkcji ma usunięte większość wad wieku dziecięcego.

      Pomijam fakt, że normalnie to zakup bez sensu przy cenach Lancii Voyager, ale skoro wymogi są sztywne, to nie ma o czym dyskutować.
    • carfan Re: Nowy siedmioosobowy 11.11.13, 20:55
      Proponuję najlepiej przejechać się i samemu wybrać. Może i czasochłonne, ale namacalne.
      Generalnie Fordy dobrze prowadzą się, z VW też powinieneś być zadowolony. Na pewno też z pojemności w takim Sharanie.
    • laisar Re: Nowy siedmioosobowy 11.11.13, 21:06
      zenon77 zapytuje:

      > Który z tych samochodów najlepiej się prowadzi?

      S-Max.
    • buraque Re: Nowy siedmioosobowy 11.11.13, 21:18
      zenon77 napisał:

      > Tak więc Panowie i Panie, co warto przetestować?

      jeśli priorytetem ma być trakcja to S-Max, VW sobie daruj bo to konstrukcyjny dziadek
Pełna wersja