Chrysler 300C

[Gość: mirzaw]

Piszą w WysokichObrotach - dodatkowy plus za ceną (!) Ludzie w stanach to
autko kosztuje od 23 000$ to w przeliczeniu 77000 zł a nie ponad 200000!!!!
Czemu jak dostaniecie (Ci z redakcji) coś gratis do testowania to od razu
liżecie z ręki dystrybutorowi wpisując banialuki na temat ceny - przecież
wystarczy zerknąć do internetu!!! Robicie to samo co Wojciechowska z
TVNTURBO - wszystko jest cacy i piękne a nie widizcie poważnych wad - jak
windowanie ceny do poziomu astronomicznego przez dystybutora. Czyżby nie
miało być piętnowane zachowanie jak ktoś chce zarobić o ponad 800% więcej niż
w stanach!?

Cos u kolegi za duzo politykierstwa w obliczeniach

[Gość: Robert]

Prawie jak u dilera, bo pisze:

>Piszą w WysokichObrotach - dodatkowy plus za ceną (!) Ludzie w stanach to
autko kosztuje od 23 000$ to w przeliczeniu 77000 zł a nie ponad 200000!!!!

podstawowe auto kosztuje w PL 170k a nie ponad 200. Proszę nie kłamać. Inną
sprawą jest, że uczciwie byłoby, aby auto kosztowało $23k x 1,1 x 1,22 x 1,13 x
3,5PLN/USD = 122k PLN. Z czego rzeczywiście wynika ze diler to złamany kutafon:)


> Czyżby nie miało być piętnowane zachowanie jak ktoś chce zarobić o ponad 800%
więcej niż w stanach!?

800%? Co to za liczba? Bernoulli maczał w tym paluchy?


Spokojnego wieczora zyczę:)

[Gość: josif]

[Gość: josif]

118k PLN - dolar jest dziś trochę tańszy nawet jeżeli bierze się cenę sprzedaży a nie średnią.
1,22 to VAT. A reszta?

[Gość: Robert]

A akcyza i cło to pies?

Przyjąłem dolara ze średniej kroczącej, bo chyba nie sądzisz że diler co 6
godzin aktualizuje cenę? Ludzie spekulowaliby na dilerach a nie na walutach
wtedy:)

[Gość: josif]

No tak.
Jest jeszcze jeden błąd: porównujemy najdroższy w Polsce z najtańszym w Stanach

Nie wiem jak wy, ale ja porównałem właściwe.

[Gość: Robert]

[Gość: L.]

> Piszą w Wysokich Obrotach - dodatkowy plus za ceną (!) Ludzie w stanach to
> autko kosztuje od 23 000$ to w przeliczeniu 77000 zł a nie ponad 200000!!!!
W papierowej wersji ”Obrotow” podalismy cene w USA (36.690 dol.)i Niemczech
(49.950 euro)za podobnie wyposazone 5.7 HEMI.
Liczac po dzisiejszym kursie wychodzi jakies 130.000 zl (w Stanach)
lub 215.000 w Niemczech. Dlaczego plus za cene? Spojrz ile kosztuja
W POLSCE inne limuzyny z V8 i takim wyposazeniem. Kwestia kontekstu.
L.

[Gość: mirzaw]

Porównuję cene wersji Kombi.
Zarobek = 800% więcej (pieszę o zarobku a ten wynika wyłączenie z różnicy marży
jaką ma dealer amerykański a dealer (dystrybutor polski a ta jest kolosalna)
Ponadto jeśli już doliczasz vat to odejmij go pierw od ceny amerykańskiej.
Dodatkowo jeśli spojżysz na cenę w stanach to tam chrysler daje na zakup na
dzień dobry (przy zakupie kredytowanym) 1000$ upustu. A uwież że na tym się nie
skończy. Poza tym ten sam samochów sprzedawany jest pod marką Dodge (Magnum) a
tam jest jeszcze tańszy. Nawet jeśli policzyć różnicę w wyposażeniu.
Cena najtańszej wersji kombi (Touring) w Polsce to dokładnie 202886 zł (ver.V6
3.5L / A4) a w stanach 27720$ a za DODGE MAGNUM 22495$ (wszystkie ceny z
podatkiem) - w stanach jak wspomniałem można liczyć na dodatkowy upust min. 1000
$)

[01boryna]

Kolejny przyklad ceny w Polsce wzietej z kosmosu. Niedawno pisano tutaj o BMW
6-er ktore w Polsce jest drozsze niz w Niemczech. Jakby tak dobrze popatrzec to
z pewnoscia znalazloby sie podobnych przykladow wiecej.
Niech handlarze aut nie placza. Jaki pan taki kram....