Hak holowniczy

[Gość: DJ]

Jaki zalozyc hak do samochodu terenowego, aby mozna bylo na nim zamontowac
bagaznik rowerowy? Czy ma to jakies znaczenie, czy zamontowac pierwszy
napotkany?

[Gość: Michal]

Witaj DJ,
Musisz kupic hak do tego typu samochodu.Pamietaj ze jestescie w UNI a tam w tym
przypadku jest jasno powiedziane.Typ samochodu i hak ktory byl zaprojektowany
do tego auta.Hak ma nosnosc od 40kg do 90kg max nacisku z gory.W samochodzie
terenowym musi byc on zamocowany do ramy,tak jak sobie fabryka tego zyczy.
Przyczepy sie tak buduje ze daja nacisk srednio 60kg z gory.
Szukaj haka od tego typu samochodu inaczej nie przejdzie kontroli
rejestracyjnej.W Uni nie wolno jezdzcic z hakiem ktory nie zostal zatwierdzony
przez kontrole (Stacja kontroli rocznej).Po zatwierdzeniu kosztuje tzw oplata
rejestracyjna i wpis do danych technicznych ze samochodma zatwierdzony hak.W
razie wypadku wiadomoze byl wlasciwy.
Sam montaz haku musi b7yc dokonany wedlug przepisu.Nie wolno skrecac dowch
powierzchni malowanych.Musza by oskrobane z lakieru do grunt farby i dopiero
skrecoine i tak pokazane na stacji pozniej po kontroli mozna wszystko
zabespieczyc.Tak nalezy zrobic przy pierwszej kontroli rejestracyjnej.Pozniej
juz nie jest wymagane,ale co roku sa sprawdzane nakretki czy nie maja luzu i na
haku niema korozji.Pamietaj ze sruby musza byc z atestem i z zabesopieczeniem
plastikowym przed samoodkreceniem,no i sam hak musi miec tabliczke znamionowa i
metryke z fabryki inaczej nie bedzie dopuszczony do ruchu.dzisiaj mowy nienma
zebys zalozyl jakis hak bez atestu fabrycznego. Jest to przestepstwem przeciw
regulom rejestracyjnym i ruchu drogowemu.Za duzo bylo wypadkow smiertelnych
aby tak powazny problem, jak hak bagatelizowac.
Pozdrawiam Michal

[Gość: DJ]

Dzieki za wyczerpujaca odpowiedz. Czy to znaczy, ze najpierw trzeba oskrobac
farbe do podkladu, jechac na przeglad i dopiero potem mozna zalozyc hak?

[Gość: TO JA]

Mowie o przyczepie jednoosiowej. Hak po podlaczeniu przyczepy, jeszcze przed
ruszeniem, powinien byc naciskany w dol przez sile rowna 10% wagi przyczepy.
Czyli 40-90 kg to jest normalny nacisk w czasie jazdy a nie maksymalna
wytrzymalosc haka, ktora jest o wiele, wiele wieksza. Pozdrowienia

[Gość: DJ]

Porownujac oferte cenowa mam do wyboru hak ze od
M.Tylek za okolo 400 zlotych (nic wiecej o nim nie wiem)
HAK-HOL ze Slupska (530 zl) - ponoc najlepszy producent w Polsce
i BRINK (za okolo 670 zl)
to kazdego z nich trzeba jesze dokupic instalacje elektryczna. Czy ktos ma
doswiadczenie ktory wybor poza cena jest korzystniejszy?

[Gość: KorD]

Powinienes wybrac polskiego producenta ze Slupska.

[Gość: Michal]

Witaj To Ja,
Tak masz racje pomylilem sie,to jest nacisk w pracy dopuszczalny.
Pzdr.Michal