Wnętrza nowych BMW są do niczego - opinie:

[szymizalogowany]

Takie opinie wyrażają hardocowi (bogaci) fani BMW:

"What do you think we need to do to send a message to BMW that they have lost
touch with their market? The exterior of their new cars I can live
with...maybe it will grow on me as time passes. The interiors...the worst
I've seen in any luxury car. I like the Cadillac interior more!! Can one man
really make a difference? If I don't buy the new M5 will it make any waves at
BMW? If 40 of us don't buy it will it make a difference? Why can Audi make
amazing interiors (see the all new RS4), Mercedes with the E55, Infiniti (yes
Infinit!) with the new M45...but the best BMW can do is I-drive and barren
wasteland of dashboard? It feels like a slap in the face after so many years
of loyalty. I hate to abandon BMW because of one man's vision. It's like how
they make worthless movies nowadays and put big name stars in them and
think, "people will come and pay even though the quality is terrible, because
of the big name star on the ticket". People will still buy the BMW because of
the name and the emblem, even though it's not up to snuff. A car is more than
an engine. It's more than performance. It's evident that BMW feels it sells
itself from the outside and not the inside. Me, I'm inside the car. The car
is for me and no one else. I want the inside of the car to be an extension of
who I am as well as the exterior. I don't mean to get up on my soapbox, but
what can we do??? There HAS to be something. The i-drive must be stopped!!
Okay, time to take my medication. How can article after article, review after
review, telling them that the i-drive is awful have absolutely no effect?!! I
just don't get it."

"I have been inside recent Audis and the quality & layout is generally
excellent.
There are a few very annoying things inside these Audis though. For example,
to reduce the number of dials & switches, many buttons have multiple
functions. If you want to manually turn down the heater fan blower speed, you
have to press a "function shift" button then adjust the temperature dial -
really annoying.
I agree that BMW interiors can seem sparse by comparison, but then you have
the option to go for a more luxurious look, especially with the Individual
program.
"





Takich opinii jest wiele. Ja pisałem, że nowe E60 w środku z tą budką to
porażka. Rozumiem, że takie wnętrze może się podobać fanom minivanów, ale nie
hardcorowym fanom M5, w szczególności takim z piniędzmi którzy kupują nowe
BMW raz na rok. Czy polityka tego koncernu zakłąda zmianę docelowej grupy
klientów? A może uważają, że jak mają genialny silnik V10 i genialny układ
jezdny oraz ładny wygląd z zewnątrz to wnętrze nie ma znaczenia?

Ale przecież wystarczy "skopiować" od Audi... to nie powinno być drogie.

[uny]

a ja uważam, że cała nowa stylistyka BMW to jedna wielka porażka. w głowie mi
się nie mieści jak można było tak spieprzyć porządne auto. objawy poważnej
zapaści pojawiły sięprzy okazji 7-ki, a potem już było z "górki", każdy
następny model był ogorszy (wizualnie), nowa 3-ka ma tył jak LANOS!!!

[sajkopatyk]

A 5 ma tył jak stary Peugeot 406 . Takie opinie są też i w Polskich testach
testowanych przez zwykłych ludzi . W BMW 645i napisali ,że już trzeszczało w
środku . Wypowiedź testującego taksówkarza z Warszawy :
tinyurl.com/3lowj

[chris62]

Fan minivanów niekoniecznie musi lubić budki w środku.
Fan minivanów docenia to że nie musi szurać dupą po ziemi przy wsiadaniu do auta
i to, że ma lepszą widoczność zza kierownicy. Fan minivanów jest ich fanem
właśnie z powodu wnętrza bo jest obszerne, adaptowalne i ma dużo schowków co
czyni pojazd wszechstronnym.
Widać joystik nie przypadł do gustu wielu fanom BMW chyba jest zby skomplikowany
dla nich (trochę techniki i człowiek się gubi) może to dobrze przesiądą sie na
Golfy tam aż bije prostotą.

Nowy styl BMW jest piekny

[wahacz]

Mi sie podoba i to bardzo. Bardzo lubie symetrie i krew mnie zalewala jak
widzialem skrecona deske w starch bmw. Czulem sie jakbym jechal autem po
chorobie popromiennej. Teraz wszystko jest proste duze powierzchnie ladnie ie
elegancko. Moim zdaniem duzo lepiej.
Zreszta to widac klienci glosuja nogami (portflami) sprzedaz 7 ki nie byla
nigdy tak dobra jak tego modelu. 5 tez sie dobrze sprzedaje.

Co do audi - cenilem je za klasyczne wnetrze, natomiast nowe A6 w srodku to
porazka skrecony brzydki kookpit jest nieergonomiczny.

[bestfeler]

Akurat sprzedaż 7-ki jest jest na jako takim poziomie tylko za oceanem, w
Europie sprzedż na tle poprzednika to porażka. klijenci rzeczywiści głosują
nogami

[franek-b]

> Akurat sprzedaż 7-ki jest jest na jako takim poziomie tylko za oceanem, w
> Europie sprzedż na tle poprzednika to porażka. klijenci rzeczywiści głosują
> nogami

Chrzanisz, w niemczech (najwiekszy rynek w EU) nowa 7 sprzedaje sie lepiej od S-
klasy i duuuzo lepiej od A8.

[edek40]

Ogolnie rzecz ujmujac obecna stylistyka BMW silnie mi sie kojarzy z estetyka mebloscianek na "wysoki polysk" z lat siedemdziesiatych. Wnetrze zostalo rozbudowane o dopasowany stylistycznie do reszty telewizor w drewnianej obudowie (tez na wysoki polysk). Nie chodzi o idealne nawiazanie stylistyczne. Mam tu bardziej na mysli nachalnosc mysli "stylistow" obu mebli, bo nowe BMW to juz nie piekne przecinaki tylko wlasnie meble.

[bejrutek]

Mi też za bardzo nie leżą. W środku czujesz się jak w gabinecie lekarskim.
Przydałoby sie trochę mniej ostrych kątów i więcej ładniejszych plastkików. Ale
najgorszy jest wyświetlacz iDrive, a dokładnie to w czym sie znajduje. Ja to
nazywam muszlą klozetową. To wygląda jak dziura...

To jak to jest?

[x_1000]

Nikomu sie nie podoba a BMW wraz z wprowadzaniem kolejnych "spieprzonych"
modeli bije rekordy sprzedazy?
Poczytajcie sobie statystki sprzedazy zasrance a nie dziamgacie japami a kolo
nowej 7_er nawet nie staliscie.

[rafaum]

x_1000 napisał:

> Nikomu sie nie podoba a BMW wraz z wprowadzaniem kolejnych "spieprzonych"
> modeli bije rekordy sprzedazy?
> Poczytajcie sobie statystki sprzedazy zasrance a nie dziamgacie japami a kolo
> nowej 7_er nawet nie staliscie.

Bo większośc niezadowolonych z nowych BMW często nawet nie widziało tych
samochodów na żywo, nie mowiac juz o posiadaniu środków na ich zakup.

[uny]

fakt, że nie posiadam środków na zakup tak drogiego auta nie powoduje u mnie
zablokowania poczucia estetyki. nie podoba mi się i już. ktoś kiedyś
powiedział, że o gustach się nie dyskutuje. powtarzam nowe modele BMW są
brzydkie. przód 5-ki wygląda jak facjata jakiejś przchodzonej 60letniej damy z
maksymalnie ponaciąganą skórą. ach te reflektory!
a to że sprzedają się świetnie może siadczyć o tym, że konkurencja jest raczej
kiepska

[franek-b]

uny napisał:

> fakt, że nie posiadam środków na zakup tak drogiego auta nie powoduje u mnie
> zablokowania poczucia estetyki. nie podoba mi się i już. ktoś kiedyś
> powiedział, że o gustach się nie dyskutuje. powtarzam nowe modele BMW są
> brzydkie. przód 5-ki wygląda jak facjata jakiejś przchodzonej 60letniej damy
z
> maksymalnie ponaciąganą skórą. ach te reflektory!

Masz racje, o gustach sie nie dyskutuje:-) np. milosnik disco polo uwaza, ze
Bethoven to obciach i sie nie da tego sluchac...

> a to że sprzedają się świetnie może siadczyć o tym, że konkurencja jest
raczej
> kiepska

taaak, co nie zmienia faktu, ze bmw jest lepsze od pozostalych...

[uny]

i tu się z szanownym panem zgodzę!

[edek40]

Nie czytalem statystyk. Jednak z wielu zrodel slyszalem, ze to cos, co zamontowali pomiedzy fotelami wymaga przeczytania akademickiego podrecznika obslugi. Zakladam wiec, ze spora ilosc dobrze sytuowanych dziadkow nie kupi sobie siodemki, bo jest to instrumentum nieco zbyt skomplikowane. A siodemka zasadniczo do takiej wlasnie klienteli uderza. Z tego tez powodu siodemka sprzedaje sie kiepsko, bo mlodzi zamozni kredensem jezdzic nie chca, a starzy zamozni nie potrafia...

[sympatico.ca]

edek40 napisał:

> Nie czytalem statystyk.

To sobie poczytaj i zobacz jak sprzedaje sie 7 w Niemczech zwlaszcza w
porownaniu ze swierzutkim i nijakim A8.

Die Top Ten der Oberklasse

1. BMW 7er: 7.672 Stück

2. Mercedes S-Klasse: 7.045 Stück

3. Audi A8: 6.670 Stück

4. Porsche 911: 4.194 Stück

5. Mercedes CLS: 3.293 Stück

6. VW Phaeton: 2.678 Stück

7. Toyota Lexus: 2.372 Stück

8. BMW 6er: 2.259 Stück

9. Jaguar XJ: 607 Stück

10. Lancia Thesis: 363 Stück

[edek40]

Nie upieram sie. Posiadane przeze mnie informacje sa zaslyszane, a ten segment rynku nie interesuje mnie z racji zasobnosci portfela - jednak nowa linia BMW moze mi sie nie podobac mimo to. Widocznie tak jak wszystkie nowinki rynek musial sie przyzwyczaic. Ta statystyka potwierdza jednak moja wiedze na temat gustow Niemiaszkow. Trzy pierwsze pozycje zajmuja drogie kredensy bez wyrazu. Wydaje sie, ze powinni na blotnikach w standardzie grawerowac cene, za jaka wlasciciel kupil dane cacko. Zeby wszyscy wiedzieli dlaczego posuwa taka pokraka.

[szymizalogowany]

Po pierwsze - podaj linki do danych jak sie kształtuje sprzedaż modeli BMW
3/5/7 w ujęciu ROCZNYM a nie miesięcznym - dane miesięczne niewile mówią ze
względu na możliwe fluktuacje w krótkich interwałach czasowych. Po drugie pokaż
takie dane za lata 2000/2001/2002/2003/2004 to sobie zoabczymy jak wypada
sprzedaż ROCZNA E38 vs. E65 i E39 vs. E60 i ile czasu rynek potrzebował na jaką
taką akceptację E65.

Ja takie dane widziałem na papierze lecz nie mogę się ich dokopać na
www.bmwgroup.com
Może komuś się uda?

Dodam jeszcze, że poproszę dane ogólnej sprzedaży a nie na jakimś konkretnym
rynku.

Z tego co ja pamiętam to ogólna ilośc sprzedanych egzemplarzy dla BMW AG się
zwiększa dzięki wprowadzeniu Mini, X3, X5.

Po drugie - pytanie na podstawie twoich marnych danych:

Jak to jest możliwe, że Mercedes S, model który za chwilę będzie wycofany
sprzedaje się prawie tak dobrze niż jeszcze w miarę świeża seria 7 ? (pomijam
Audi, które zawsze sprzedawało się gorzej niż Mercedes/BMW w tym segmencie)

Następnie - skoro jak tu piszą "znawcy" seria 7 idzie jak ciepłe bułeczki to po
co BMW zapowiada tak gruntowny facelifting - coś takiego nie miało jeszcze
miejsca w historii serii 7 ani serii 5. Ot tak generują sobie koszty czy co?

tak to jest

[kris_kelvin]

szymizalogowany napisał:
> Po pierwsze - podaj linki do danych jak sie kształtuje sprzedaż modeli BMW
> 3/5/7 w ujęciu ROCZNYM a nie miesięcznym - dane miesięczne niewile mówią ze
> względu na możliwe fluktuacje w krótkich interwałach czasowych Po drugie pokaż

te zawirowania w wynikach miesiecznych sprzedazy o ktorych mowisz dotycza
zazwyczaj wszystkich sprzedawcow a nie jesttak jak sugerujesz ze BMW nagle
wyniki rosna a innym gwaltownie spadaja lub na odwrot. Poza tym byly juz na
forum za inne okresy i chyba nawet za okres roku i mimo to bmw 7 prowadzila w
wynikach sprzedazy.



> takie dane za lata 2000/2001/2002/2003/2004 to sobie zoabczymy jak wypada
> sprzedaż ROCZNA E38 vs E65 i E39 vs. E60 i ile czasu rynek potrzebował na jaką
> taką akceptację E65.

zwolennicy nowych modeli bmw przedstawili dane ze nowe bmw7 sprzedaje sie
dobrze. jesli twierdzisz inaczej to ty przedstaw inne dane a nie zaprzeczasz a
sam nic nie pokazujesz. twierdzisz ze jest inaczej udowodnij to




> Dodam jeszcze, że poproszę dane ogólnej sprzedaży a nie na jakimś konkretnym
> rynku.

jak wyzej, na razie mamy dane z najwiekszego rynku niemieckiego i dane te mowia
ze bmw7 kladzie prowaddzaca od wiekow w rankingach klase s i po prostu miazdzy
slabiutkie audi A8



> Po drugie - pytanie na podstawie twoich marnych danych:
> Jak to jest możliwe, że Mercedes S, model który za chwilę będzie wycofany
> sprzedaje się prawie tak dobrze niż jeszcze w miarę świeża seria 7 ? (pomijam
> Audi, które zawsze sprzedawało się gorzej niż Mercedes/BMW w tym segmencie)

mianowicie tak ze merc S chociaz duzo slabszy technologicznie od bmw 7 zawsze
byl liderem rankingow sprzedazy klasy luksusowej ze wzgledu na prestiz i
opinie. S zawsze prowadziala bo ma wizerunke ktorego brak bmw7. To ze bmw 7
udalo sie teraz pokonac merca S swiadczy jak dobrym modelem i jak dobrze
postrzeganym jest bmw 7. Dodajmy ze poprzednia 7 nigdy nie pokonala w wynikach
sprzedazy Ski




> Następnie -skoro jak tu piszą "znawcy" seria 7 idzie jak ciepłe bułeczki to po
> co BMW zapowiada tak gruntowny facelifting - coś takiego nie miało jeszcze
> miejsca w historii serii 7 ani serii 5. Ot tak generują sobie koszty czy co?

kiedys jeden model sluzyl wiecj niz 10 lat teraz czas idzie abrdzo szybko do
przodu a z nim technologia. To ze keidys auto produkowano 20 lat nie znaczy ze
teraz auta sa gorsze.

Bo burak szymi przyjechał do Warszawy ze wsi n/t

[warschawiak]

[szymiburaczany]

Ja juz jestem warszawiak ale moj dziadek przyjechal do Warszawy w wagonie
towarowym wraz z babcia a tata przyszedl na swiat wlasnie w tym wagonie kolo
beczek po sledziach.Ale co mnie to obchodzi,ja jestem prawdziwy juz warszawiak
bo tu sie urodzilem,a ci co sie smieja z tego to mi zazdroszcza pochodzenia.

Die bestverkauften Autos im Jahr 2004 BMW 7

[franek-b]

> Takich opinii jest wiele. Ja pisałem, że nowe E60 w środku z tą budką to
> porażka. Rozumiem, że takie wnętrze może się podobać fanom minivanów, ale nie
> hardcorowym fanom M5, w szczególności takim z piniędzmi którzy kupują nowe
> BMW raz na rok. Czy polityka tego koncernu zakłąda zmianę docelowej grupy
> klientów? A może uważają, że jak mają genialny silnik V10 i genialny układ
> jezdny oraz ładny wygląd z zewnątrz to wnętrze nie ma znaczenia?

Nie jestem fanem miniwanow, a bardziej mi nie odpowiadaja te drewniane wstawki
(np. w bmw 6). Reszta OK.

> Ale przecież wystarczy "skopiować" od Audi... to nie powinno być drogie.

bleee... Szymi nie rozumiem jak moze Ci sie podobac wnetrze audi? ta
beznadziejna kierownica z zegarami
golfa/skody/seata/i_jeszcze_nie_wiadomo_jakiej_fabiedy...

Liczby, ktore byly pokazywane wczesniej, to nie jest miesieczna sprzedaz tylko
ROCZNA (nawet w niemczech nie sprzedaje sie aut po min 70k euro 80 000
rocznie:-)

www.auto-news.de/auto/fotoshows/anzeige.jsp?id=13910&picindex=6

Jak widac polityka zarzadu jest bardzo dobra. Zyski ma coraz wieksze:-)))
Ponizej link gdzie znajdziesz financial statement, sa tam takie rzeczy, ze np.
sprzedaz w 2004 (3 kwartaly) to przyrost sprzedazy samych bmw (bez mini i RR)
to 9,7%. Jak porownasz poprzednie lata, to sprzedaz roznie nieprzerwania od n
lat... Porownaj sobie te wyniki do tego co sie dzieje na rynku (srednie
przyrosty rynku).
Wg mnie przytaczanie opini, ze komus sie nie potoba to jest malo wiarygodne...
coz, jakby wziasc frustratow z tego forum, to KAZDE auto bedzie skrytykowane, a
wiekszosc opini prezentowanych tutaj to po lekturze auto szmaty.

www.bmwgroup.com/e/0_0_www_bmwgroup_com/2_investor_relations/2_2_publikationen/2_2_3_zwischenbericht_0904/BMWGroup_Q3_online.pdf

Jest to interim raport, czyli przed zamknieciem ksiag ale podaje dane za 3Q
2004. Jak kazdy IS pokazuje stan na dany rok, stan w poprzednim i zmiane Y2Y.

[zwykly_kierowca]

nie, faktycznie, tragedia, nawet nie ma miejsca żeby przykleić wiatraczek
zapachowy na wywietrznik. Na mnie firma BMW niech nie liczy!

Ja tam się zgodzę

[swoboda_t]

I nieważne są dla mnie wyniki sprzedaży. Starsze modele były
stylowe,proporcjonalne,aleganckie. Te nowe są wg. mnie dość pokraczne,jakby z
kamienia ciosane,wnętrza nie mają już tego sportowego charakteru, no i te
dziwaczne klapy bagażnika :-/ Trójka niestety nie zmieniła trendu. Bangle
pod sąd!!!

[sympatico.ca]

swoboda_t napisał:
Bangle
> pod sąd!!!

Dosc marzen wiochmenie,bierz sie za lopate i dalej do roboty,hehe!

[wujaszek_joe]

poprzednia siódemka i trójka były pyszne. i komu to przeszkadzało?
tamten model siódemy zawsze będzie piękny. jak stanieje to go sobie kupie i
gazem zatruje;)

[kapitankloss1]

Macie tutaj statystyki ale z Kanady. Widac ze nowa 7-mka bardzo dobrze sie
sprzedaje.

Ja tez nie lubie stylistyki nowych BMW, ale ludzie co je kupuja na to sie az
tak nie patrza. Jak masz kase to trzeba pokazac ze nowym jezdzisz, bo niestety
samochody luksusowe po 4-5 latach nie sa nic warte dla takich ludzi. Wtedy
wszyscy sobie mozemy takie kupic wiec ekskluzywnosc posiadania takiego
samochodu znika.

ROK.....1999...2000...2001...2002...2003...2004

3-Ser...6371...6051...7165...8581...8462...7727
5-Ser...1848...2000...1802...1742...1744...2002
6-Ser...0......0......0......0......0......478
7-Ser...703....551....466....1002...760....605
X3......0......0......0......0......0......2304
X5......89.....1840...2802...3164...3352...2956
Z3/Z4...0......543....409....17.....822....521
Z8......0......37.....58.....14.....20.....5
BMW.....9011...11022..12702..14520..15160..16598

Ja tam wolem swojom Skodem RS i Corollem żony

[traktorzysta]

Ni podobuje mnie siem te nowe BiemwioooOO . Chociaż trochem przypominajom mnie
rekiny z głębin co rzem oglądał na Dyszkawery ,a nowe Audi kojarzy mnie siem z
krowom co chce wiecej trawy . Ja tam wolem swoje dyzle w Koroli i Skodziem .