16V, 8V etc...

[Gość: Sonia]

Niech mi ktoś wytłumaczy na czym polega (praktycznie)
różnica polegająca na ilości zaworów. Co praktycznie
większa ilość zaworów daje ?

[Gość: Mars]

Większa ilość zaworów w cylindrze to lepsze i szybsze napełnianie komory
spalinowej powietrzem (lub mieszanką paliwowo-powietrzną), tak samo jeśli
chodzi o usuwanie spalin z cylindra, jest szybsze i dokładniejsze.
Zalety: mniejsze spalanie, czystsze spaliny, cichsza praca silnika
Wady: konstrukcyjne, związane z trudnością wykonania dodatkowych gniazd
zaworowych, zaworów, bardziej rozbudowany wałek rozrządu, popychacze itd, przez
co taki silnik jest droższy. W porządnych autach nie stosuje się już silników z
dwoma zaworami na cylinder, regułą są 4 zawory, czasami nawet 5. Może jakiś
fachowiec doda jeszcze coś ciekawszego.

[Gość: Slawek]

Dwa zawory stosuje sie czasami jeszcze w pelnolitrazowych silnikach.
Czesto (choc nie zawsze) silniki z wieksza iloscia zaworow sa glosniejsze od
tradycyjnych i wiecej pala (ale maja duzo wiecej mocy)