stacja diagnostyczna

[Gość: Mirek]

Kupuję samochód (11 letni) z autokomisu i chcę go sprawdzić na stacji
diagnostycznej. Podpowiedzcie czy wystarczy badanie stanu podwozia
(amortyzatory - hamulce) czy też za większą kwotę wykonać także analizę
spalin, co ona wykaże? oraz lakieru.
dzięki

[Gość: 130rapid]

Gość portalu: Mirek napisał(a):

> Kupuję samochód (11 letni) z autokomisu i chcę go sprawdzić na stacji
> diagnostycznej. Podpowiedzcie czy wystarczy badanie stanu podwozia
> (amortyzatory - hamulce) czy też za większą kwotę wykonać także analizę
> spalin, co ona wykaże? oraz lakieru.
> dzięki

Nie oszczędzaj, im lepiej przetrzepiesz, tym więcej się dowiesz (oby nie) o
samochodzie. Najważniejsze są pomiary płyty podłogowej - tylko w ten sposób da
się określić w jakim "dzwonie" brał udział ten samochód (jeśli brał).

Jeżeli komisant zacznie kręcić nosem na pomysł dokładnego przetrzepania
samochodu przed kupnem, to zapomnij o tym samochodzie.

[Gość: noras]

Gość portalu: Mirek napisał(a):

> Kupuję samochód (11 letni) z autokomisu i chcę go sprawdzić na stacji
> diagnostycznej. Podpowiedzcie czy wystarczy badanie stanu podwozia
> (amortyzatory - hamulce) czy też za większą kwotę wykonać także analizę
> spalin, co ona wykaże? oraz lakieru.
> dzięki
Przy aucie w tym wieku należałoby zrobić solidny przegląd i nawet do stacji
diagnostycznej podejść z nieufnością i wszędzie wsadzić własny nos. Radziłbym:
- zacząć od góry - blacha (rdza, różnice kolorów, zacieki farby) szyby (numery
i producent, czy nie wymieniane)
- silnik i skrzynia biegów - gdzie, co i ile tego się leje (jeśli silnik umyty
na błysk - znaczy do wymiany)
- od spodu - rdza na podwoziu, stan elementów metalowo-gumowych itp.
- analiza spalin - jeśli wysoki poziom CO i nie da się składem mieszanki nic
zrobić, jeśli przy "przegazowaniu" dymi - silnik czeka remont.
I wiele innych - generalna zasada - wątpliwości tłumaczyć na niekorzysć.

[ziolek73]

Witam,
To co Norasa napisal i koniecznie geometria, czy bokiem nie jezdzi oraz
kompresja silnika :-)
Co to za samochod???

[Gość: Mirek]

jest to Golf II 1,3
Już go oglądałem - sprawia wrażenie zadbanego, czysty w środku niezłe blachy
bez rdzy (prawie na drzwiach mały zaciek i przy tylnych lampach także) Na pewno
był bity w w prawy przód (widać po słupku i prawie dobrze dopasowanych
drzwiach , wymienianych światłach przednich). Natomiast najbardziej martwi mnie
silnik - cieknie w dwóch miejscach na górze (przy gaźniku) i z prawej strony z
dołu (nietety nie wiem na ile to poważne). No ale chyba analiza spalin nie
powie mi w czym rzecz.

[ziolek73]

I wlasnie dlatego pojedz do warsztatu.
Najlepiej na stacje obslugowa VW, albo pogadaj na forum www.vwgolf.pl/
Lepiej teraz wydac pare PLN niz sie potem wozic np. z peknieta glowica.
Pozdro, Ziolek BMW Klub Polska.