Najlepszy diesel w klasie kompakt?

[robke]

Czy uważacie, że C4 z silnikiem 1,6 Tdci to najlepszy silnik diesla w klasie
kompakt? Cena też konkurencyjna, poniżej 60 tys. w promocji...

[zubr_zalogowany]

1. HDI
2. jezeli w wersji 90 KM to niezly, niewysilony ma chyba najlepsze katalogowe
parametry wsrod diesli 90 KM
3. jezeli 110 KM to na pewno drozszy niz 60K, ale tez dobry

[kszyrztow]

robke napisał:

> Czy uważacie, że C4 z silnikiem 1,6 Tdci to najlepszy silnik diesla w klasie
> kompakt? Cena też konkurencyjna, poniżej 60 tys. w promocji...

Lepszy i tańszy jest 307 z tym motorem. I jak nowy, to już się nie pali... :)

[hmp_inc]

C4 fajne autko ale mysle ze ta cała elektronika i pomysły citroena raczej
sprawdzaja sie srednio. Ja równiez wziałbym peugeota (przestronny i nadal dość
świeży po liftingu) lub megane- z rabatem czemu nie?
Focus tez jest bardzo sympatycznym autkiem:)

[wujaszek_joe]

ford i peugeot nie mają tych samych silników 1.6?

[starymason]

opel astra 1.9 CDTI

[waskes29]

starymason napisał:

> opel astra 1.9 CDTI
Ale napewno gorszy niz opel corsa 1.2 .
Niech zgadne -najlepszy samochod klasy sredniej to opel Vectra a minivan Zafira?
a tak w ogole to opel jest najlepszy

[habudzik]

starymason napisał:

> opel astra 1.9 CDTI

No no , całkiem niezły ale jeszcze lepszy bedzie jak go wypuszczą w wersii 225KM
z twintórbo. Tyle że cena takiej Astry to bedzie minimum 150 tys. bez klimatu ,
elektrycznych szyb , lusterek , zapalniczki , CZ .

[mobile5]

habudzik napisał:
jeszcze lepszy bedzie jak go wypuszczą w wersii 225K
> M
> z twintórbo. Tyle że cena takiej Astry to bedzie minimum 150 tys

Z takim czymś, to będzie przebój niezależnie od ceny.

[habudzik]

mobile5 napisał:


> Z takim czymś, to będzie przebój niezależnie od ceny.

Z Tobą nie rozmawiam. Obrazasz mnie i religie w której zostałem wychowany

[mobile5]

W złym opakowaniu, trudno sprzedać najlepszy produkt.

[hmp_inc]

Ale Astra 1,9 to chyba dosc droga przyjemnosc? 1,7 raczej za te kwotę?

1.6 HDI/TDCi

[cactus]

Pytanie co znaczy najlepszy ?

Jesli dajacy najwięcej za rozsadne pieniadze, to zgadzam sie z przedmówcami: 1.6
HDI/TDCi
Czy 90 czy 109 KM ? - różnice w pomiarach testowych nie sa duże, więc pozostaje
pytanie czy warto doplacac kilka tys pln za dodatkowe 19 KM.

Co do samego autka (a więc C4, 307 czy Focus) to juz kwestia gustu.
Mi najbardziej odpowiada Focznka, później 307, Cytrynka jak dla mnie troszke
przekombinowana (choć tył w 5dr jest przepiękny).

Natomiast najmocniejsze potworki w tej klasie, czyli 2.0 TDI 140 KM Volkswagena,
2.0 HDI/TDCi 136 KM PSA/Forda czy 1.9 dCi 130 KM Renaulta (ostatnio podkrecili
ze 120 KM), to juz chyba wynalazki dla scigantów. Ale jak kogos stać, to pewnie
daja niezła zabawe, zwłaszcza przy wyprzedzaniu.

[marilicia]

> Natomiast najmocniejsze potworki w tej klasie, czyli 2.0 TDI 140 KM Volkswagena
> ,
> 2.0 HDI/TDCi 136 KM PSA/Forda czy 1.9 dCi 130 KM Renaulta (ostatnio podkrecili
> ze 120 KM), to juz chyba wynalazki dla scigantów.

Najmocniejszym silnikiem w tej klasie jest 2.0d w BMW 120d (163KM), juz niedlugo
bedzie nim 2.0 TDI w Golfie GT (170KM).

pozdrawiam

[hmp_inc]

Bmw 120d to ogromna konkurencja dla Golfa i społki- zwłaszcza u nas:D

[marilicia]

> Bmw 120d to ogromna konkurencja dla Golfa i społki- zwłaszcza u nas:D

Ale to ta sama klasa:)

[hmp_inc]

Ale premium:P
W niemczech chyba się bmw 1 dość nieźle sprzedają.

[cactus]

marilicia napisała:
> Najmocniejszym silnikiem w tej klasie jest 2.0d w BMW 120d (163KM), juz
niedlug
> o
> bedzie nim 2.0 TDI w Golfie GT (170KM).
>
jak juz mówimy o najsilniejszym, to jest nim 3.0d w 130d (265 KM);
ja pisząc o "najmocniejszych" miałem na myśli takie, które sprzedają się w
większych ilościach - bo wymienione BMW w cenach grubo ponad 100 tys pln beda
pewnie rzadkością na naszych drogach - no chyba, że za parę lat jako uzywane :)

[greenblack]

> jak juz mówimy o najsilniejszym, to jest nim 3.0d w 130d (265 KM);

Lecz się na mózg.

[marilicia]

> jak juz mówimy o najsilniejszym, to jest nim 3.0d w 130d (265 KM)

Nie ma takiego. Jest 130i (265KM), ale to nie diesel.

[zubr_zalogowany]

> Czy 90 czy 109 KM ? - różnice w pomiarach testowych nie sa duże, więc
pozostaje
> pytanie czy warto doplacac kilka tys pln za dodatkowe 19 KM.

roznica jakies 1,5 sekundy do 100
w wersji 110 KM przyspieszcnia zjadaja dluzsze przelozenia
jednak gdy kogos stac 110 KM w kompakcie jest lepsze, szczegolnie dla kogos kto
jezdzi wiecej w trasie i czesto wyprzedza
niewielkie katalogowe roznice przekladaja sie jednak na sporo wieksze
bezpieczenstwo

[szymizalogowany]

> 2.0 HDI/TDCi 136 KM PSA/Forda czy 1.9 dCi 130 KM Renaulta (ostatnio podkrecili
> ze 120 KM), to juz chyba wynalazki dla scigantów.

ścigantów hyhyhy

dyzle 130-140 KM dla ścigantów hyhyhy

[wpr_pl]

Szymek a poczte juz rozniosles?

[101ola]

C4 ma HDI (swoją droga gdyby Ford nie współpracował z PSA było by cienko z
dieslami).
Myśle,że w kompakcie 1.6 110 KM to optymalny napęd i z całą pewnoscią taka
będzie teraz tendencja < 1.9, np. 1.3 i dwie turbinki)

pozdr

[robke]

To jest ten sam silnik co w 307 i focusie, więc jak go zwał tak go zwał.
Wydaję, mi się, że relacja cena/osiągi jest w C4 najlepsza. choć w stwierdzeniu
o przekombinowaniu jest sporo prawdy

[dunczyk1960]

Fabia kombi z racji wieksze karoseri w Dani zalicza sie do segmentu "C"
diesel; 1900cc SDI 64 Km - klekot
--"---; 1900cc TDI 101 KM - tez klekot tyle ze mocniejszy

sa ciezko sprzedawalne,jazda dieslem u nas to zaden business , benzyna taniej
chociaz tez drogo jak Diabli .Pzdr.

[greenblack]

Skąd się biorą takie typy?

[misiak.bk]

Ja głosuję na fiatowskie jtd. Wedle uznania ubrane w fiata, opla czy alfę. Jest
najbardziej odporny na gnojowicę rozlewaną na polskich pompowniach.
pzdr

[odin-2]

19-18 cie lat temu,fabrycznie nowy Golf 1,6 lt. CL

termostat Fritze ustawili na biegun pólnocny-nie wpadlo im do tych kwadratowych
lbów ze w pld.szwecji klimat jak w pln.niemczech,-wskazówka zawsze blisko
czerwonego pola lezala,czesto silnik sie przegrzwal-gdy mówilem mechaniorom z
VAGu zeby termostat z nizszym otwarciem zamontowali-mówili ze skoro auto na
gwarancji to niemoga zadnych zmian wprowadzic ,,, byl to drugi VW w rodzinie-
puzniej nigdy juz VW .
W wyniku czestych przegrzan-motor stawal , bral 1-n litr oleju tygodniowo -
WIEDZIALEM CO MIALEM , i juz nigdy miec niebede.

[kszyrztow]

odin-2 napisał:

> 19-18 cie lat temu,fabrycznie nowy Golf 1,6 lt. CL
>
> termostat Fritze ustawili na biegun pólnocny-nie wpadlo im do tych
kwadratowych
>
> lbów ze w pld.szwecji klimat jak w pln.niemczech,-wskazówka zawsze blisko
> czerwonego pola lezala,czesto silnik sie przegrzwal-gdy mówilem mechaniorom z
> VAGu zeby termostat z nizszym otwarciem zamontowali-mówili ze skoro auto na
> gwarancji to niemoga zadnych zmian wprowadzic ,,, byl to drugi VW w rodzinie-
> puzniej nigdy juz VW .
> W wyniku czestych przegrzan-motor stawal , bral 1-n litr oleju tygodniowo -
> WIEDZIALEM CO MIALEM , i juz nigdy miec niebede.

odin-2, już wiemy - współczujemy... Wystarczy.

Ja tam bym stawial na Wloskie JTD !!!!!!!!!!!

[dr.rocco]

Najlepsze diesle robia wlosi , zaraz po BMW.........