Układ kierowniczy

[Gość: RobertWwa]

Mam pytanko, ostatnio w aucie którym czasem się przemieszczam (BMW 728 z
1983r.) zauważyłem następujący problem - przy cofaniu i maksymalnym skręcie
kół czuć na kierownicy coś jakby rodzaj silnego naprężenia połączone z
przeskakiwaniem?, sprzęganiem? jakichś trybów?. Jak widzicie, nie wiem nawet
jak to opisać i co to może być. Auto ma wspomaganie i w innych sytuacjach
wszystko jest ok.
Za ewentualną pomoc dziękuję,
pzd Robert

[Gość: Michal]

Jezeli ten typ posiada servo kierownicy,tzn ze w max skrecie nastepuja bardzo
duze opory dla pompy hydrulicznej i byc moze slizga sie pasek.nalezy wymienic
plyn/olej/ w servie naciagnac pasek do napedu pompy.Jezeli po tej operacji nic
sie nie zmieni to zdaje sie masz problemy z przekladnia kierownicza.Nie
pamietam czy to jest listwa czy /klump/ glowa.Zargon warsztatowy.
Pzdr.Michal

[Gość: Robert]

Dzięki za info, sprawdzę to,
może ktoś ma jeszcze jakieś sugestie...
pzd.

[Gość: frankowski]

Trzeba auto natychmiast podnieść i dokładnie obejrzeć układ kierowniczy - niech
to zrobi prawdziwy mechanik. Byłoby żal, gdyby podczas jazdy odłączył się
drążek kierowniczy...