Dodaj do ulubionych

Opel Omega - 2 pytania

25.02.06, 13:06
1. Jak sprawują się automatyczne skrzynie biegów?
2. Jak to jest z tym rdzewieniem? Od kiedy zaczęto stosować ocynk?
Obserwuj wątek
    • uki145 Re: Opel Omega - 2 pytania 25.02.06, 13:30
      Witam! jesli chodzi o omege B (koniec 93>) to problem korozji całkowicie
      wyeliminowano dopiero po liftingu i był to , o ile sie nie myle 99-00 rok) w
      modelach do liftingu trzeba sie liczyc z tym ,ze wystapia gdzieniegdzie slady
      korozji, nie jest to jednak jakies ogromne rdzewienie,da sie z tym tanio i
      skutecznie walczyc .Pozdrawiam Łukasz
      • romantic5 Re: Opel Omega - 2 pytania 27.02.06, 08:10
        Automat z 2,5 pracuje znakomicie - mieko, bez szarpniec, praktyczne nie czuje
        sie strat mocy (bo jest 170KM), na trasie pali tak samo jak manual. W miescie
        komfort znakomity, ale pali duzo (praktycznie rzadko przelacza sie na 4). Z 2,0
        gorzej.
    • marcinc3 Re: Opel Omega - 2 pytania 27.02.06, 08:17
      ja mialek kilka vectr z automatem 1994-2002 z 2 motorami tam byl automat
      japonski rewelacja nie szarpal i szedl jak burza tylko nie wiem czy w omedze
      jest to samo
    • marcinc3 Re: Opel Omega - 2 pytania 27.02.06, 08:18
      i mialem omege z 1998 r ale 2,5 na automacie po niemieckiej policji wspominam
      to jako piekna przygode z motoryzacja
      • romantic5 Re: Opel Omega - 2 pytania 01.03.06, 13:09
        Potwierdzam! Maximum confortu, dobrze odpala i zadnego ctrachu ze ,,odprowadza
        w sinia dal,,.

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka