CITROEN C3 1.4 16V / FIAT PUNTO 1.2 16V / FORD ...

[Gość: Adam W.]

Zastanawia mnie , czy ten facet naprawdę jeździł , którymś z
tych samochodów więcej niż 5 km. , czy mierzył ich wnętrza "na
oko" czy też całą swoją opinię ma "od koleżanek".
Nie o to chodzi co wygrało tylko o poziom tego tekstu godny
sprawozdania dyspozycyjnego gryzipiórka z sesji rady gminy Psia
Wólka. A wszystko to w "poważnym" piśmie motoryzacyjnym.
Żałosne.

[Gość: castrol]

a gdzie clio za 42 tys. otrzymałem wszystko co inni nie mają i
za co było trzeba dopłacić

[Gość: castrol]

a gdzie clio za 42 tys. otrzymałem wszystko co inni nie mają i
za co było trzeba dopłacić

[Gość: a]

punto nie najnowsze? moze dlatego, ze druga wersja ;)
czy autor nie wie, ze PII nie ma nic wspolnego z PI ???

[Gość: Arti]

Zwolnić autora artykułu, żenada, jakieś popieprzone subiektywne odczucia...co
to w ogóle jest? A ludzie to czytają...

[greenblack]

Ratowski może potrafi robić dobre zdjęcia, ale testów to on pisać nie umie.
Poza tym "Moto Magazyn" już upadł i to chyba lepiej, niż wciąż miałby szargać
opinię dawnego "Moto Magazynu" pod kierownictwem Piotra R. Frankowskiego. Od
kiedy Frankowski został z niego wyrzucony w 1998, to pismo staczało się po
równi pochyłej i były numery, że 30 stron, to była reklama jakiegoś banku. W
obecnej redakcji podobali mi się jedynie Martin Śliwa i Łukasz Kifer. Na
reszcie wrażenie supersamochodu robił już subkompakt z silnikiem 1.4 i dwiema
poduszkami. Gdzie te czasy, kiedy Frankowski narzekał na niepodgrzewaną
kierownicę w CL600?;) Od lutego ma powstać "nowe pismo" i ciekawe, jak będzie
wyglądać.

Pozdrawiam

[Gość: JohnyK]

A Renault Clio to gdzie???? Lepsze od takich wynalazków jak
Fabia, Punto, wygodniejsze od Fiesty i Corsy i porównywalne z
Yarisem i C3 (chociaż na pewno C3 ma gorsze zawieszenie) i lepiej
wykonane od P206.

[Gość: malko]

Gość portalu: JohnyK napisał(a):

> A Renault Clio to gdzie???? Lepsze od takich wynalazków jak
> Fabia, Punto, wygodniejsze od Fiesty i Corsy i porównywalne z
> Yarisem i C3 (chociaż na pewno C3 ma gorsze zawieszenie) i lepiej
> wykonane od P206.

Clio wygodniejsze od corsy? Nigdy w życiu. Ciasne to jak nieszczęscie. Fabia,
Punto, Corsa, C3 sa zdecydowanie bardziej przestronne. Clio jest większe
jedynie od yarisa w którym jest naprawdę klaustrofobicznie. Osobiście stawiam
na "wynalazek" punto. Nie wiem jak jeździ corsa 1,2 bo dealerzy nie mają takich
jako demo wersja 1.0 to porażka. Nie kupiłbym żadnego samochodu bez sprawdzenia
wczesniej jak to jeździ. Clio ma jedna fajną rzecz - już w podstawowej wersji
ma ragulację kierownicy i fotela (podobnie jak punto), do Corsy zarządano za to
1000pln dopłaty (+ 2 miesiące oczekiwania)

[Gość: Tszy]

Zgadzam się, że Autor nie jeżdził tymi samochodami.
Wyłączać opcję wspomagania CITY w Punto podczas szybszej jazdy?
Po co? Samo się wyłącza po przekroczeniu prędkości 40 km/h.
Skąd o tym wiem? Bo ku własnemu (oraz żony i znajomych)zdumieniu
kupiłem w czerwcu 2002 r. Fiata Punto II wersję 1,2 16V DYNAMIC.
Wcześniej odbyłem jazdy próbne Agilą, Corsą, Fabią i Yarisem ale
wybór padł na Punto.
Zapłaciłem 41.600 zł za samochód z nast. wyposażeniem:
- silnik 16V 80 KM, 2 lata gwarancji, 2 poduszki, komputer, ABS
z ABD, klimatyzacja, wspomaganie, el-szyby, centr. zamek,
soczewkowe reflektory, lakier metalic, składane dzielone tylne
siedzenia, regulowany fotel i kierownica, filtr przeciwpyłkowy,
felgi 14" itd.
Na autostradach we Włoszech bez problemu i hałasu samochód
osiągał 170 km/h a podczas całej podróży po Europie (4 tys. km)
spalił (niedotarty) średnio 5,92 lita/100km wg. wskazań
pokładowego komputera.
Autko jest SUPER!

[Gość: cuba79]

I tak powinno byc. Zycze wszystkim i sobie(choc ja jestem zadowolony) takiego
zadowolenia z posiadanego samochodu jaki by on nie byl
SUPER!!!!

[Gość: meydey]

Ja mam punciaka 75elx z 96 roku i uwazam zakup tego samochodu za
jedna z leppszych decyzji, to jest autko nie tylko miejskie -
spokojnie mozna tez jezdzic poza miastem, bez kompleksow

[atlon]

Gość portalu: Tszy napisał(a):

> Zgadzam się, że Autor nie jeżdził tymi samochodami.
> Wyłączać opcję wspomagania CITY w Punto podczas szybszej jazdy?
> Po co? Samo się wyłącza po przekroczeniu prędkości 40 km/h.
> Skąd o tym wiem? Bo ku własnemu (oraz żony i znajomych)zdumieniu
> kupiłem w czerwcu 2002 r. Fiata Punto II wersję 1,2 16V DYNAMIC.
> Wcześniej odbyłem jazdy próbne Agilą, Corsą, Fabią i Yarisem ale
> wybór padł na Punto.
> Zapłaciłem 41.600 zł za samochód z nast. wyposażeniem:
> - silnik 16V 80 KM, 2 lata gwarancji, 2 poduszki, komputer, ABS
> z ABD, klimatyzacja, wspomaganie, el-szyby, centr. zamek,
> soczewkowe reflektory, lakier metalic, składane dzielone tylne
> siedzenia, regulowany fotel i kierownica, filtr przeciwpyłkowy,
> felgi 14" itd.
> Na autostradach we Włoszech bez problemu i hałasu samochód
> osiągał 170 km/h a podczas całej podróży po Europie (4 tys. km)
> spalił (niedotarty) średnio 5,92 lita/100km wg. wskazań
> pokładowego komputera.
> Autko jest SUPER!

Jeżdżę taką samą wersją tj. Dynamic 1.2 16V i mogę potwierdzić tylko że autko
sprawuje się po prostu rewelacyjnie. Miałem ochotę na Corsę 1.2 ale z takim
wyposażeniem wychodziło duuuużo drożej, no i na plus Fiata dwuletnia gwarancja
(coś słyszałem że opel teraz też tyle daje). Ale apropo ceny cena wyjściowa
była taka sama:40.200 + metalic 1350. Ja zamawiałem końcem kwietnia i
odbierałem w czerwcu, miałem do wyboru klimatyzacja gratis lub 10% upust.
Wybrałem upust i cena spadła do 37.400.

[Gość: Mlody]

Gość portalu: Tszy napisał(a):

> Zgadzam się, że Autor nie jeżdził tymi samochodami.
> Wyłączać opcję wspomagania CITY w Punto podczas szybszej jazdy?
> Po co? Samo się wyłącza po przekroczeniu prędkości 40 km/h.

JA też mam punto i nie uważam żeby te auto było najlepsze w swojej klasie. Po
prostu jest dobre i tyle.
Co do CITY to trzeba go wyłączyć od razu jak się rusza bo z tą funkcją nie da
się jeździć. Samo sie wylącza ale po prędkości 80 km/h

[Gość: mumin]

dlaczego zabrakło w porównaniu polo 1.2 12v.To także
przestronny i dobrze wykonany samochód.

[Gość: chichot]

Gość portalu: mumin napisał(a):

> dlaczego zabrakło w porównaniu polo 1.2 12v.To także
> przestronny i dobrze wykonany samochód.
Bo jest lepszy od Fabii, a Fabia ma byc super!

[Gość: franek]

Gość portalu: chichot napisał(a):

> Gość portalu: mumin napisał(a):
>
> > dlaczego zabrakło w porównaniu polo 1.2 12v.To także
> > przestronny i dobrze wykonany samochód.
> Bo jest lepszy od Fabii, a Fabia ma byc super!
Jezdzilem Polo 1.4 75KM i Fabia 1.4 68KM. W polo wszystko sie
tlucze, buja jak Lanos, a spasowanie plastikow jest takie, ze
np. miedzy czesci oslony slupka wchodzi palec (mam swiadkow!!!).
Fabia nie jest najlepszym samochodem na swiecie, ale Czesi
zrobili samochod na nasze warunki - i moze dlatego tak duzo
ludzi kupuje ten samochod-dobrze sie prowadzi, jest jak na swoja
klase - wygodny i obszerny w srodku a takze tani w eksploatacji.
A tarz o Clio - w srodku jest mniejszy od Seicento - mierzylem!!!
To stara konstrukcja i robiona dla Pigmejow. Jesli przy wzroscie
175 brakuje mi miejsca z przodu (fotel odsuniety do oporu), a z
tylu nogi musze dac w poprzek, to cos jest nie w porzadku...A
swoja droga, to nowe Megane II tez jest cholernie ciasne!!!
Sprawdzcie!I siedzi sie wyzej niz w Fiacie Uno!!!!!!!!!

[Gość: mumin]

W moim Polo nic się nie tłucze,a zawieszenie jest w sam raz, nie za miekie
(clio)i nie za twarde(ibiza).uważam, że polo to najlepszy wybór w tej klasie
aut.

[Gość: adam]

Dopłata ok.3500, za ABS w POLO to czysta kpina

[gawel2]

Gość portalu: franek napisał(a):

> Gość portalu: chichot napisał(a):
>
> > Gość portalu: mumin napisał(a):
> >
> > > dlaczego zabrakło w porównaniu polo 1.2 12v.To także
> > > przestronny i dobrze wykonany samochód.
> > Bo jest lepszy od Fabii, a Fabia ma byc super!
> Jezdzilem Polo 1.4 75KM i Fabia 1.4 68KM. W polo wszystko sie
> tlucze, buja jak Lanos, a spasowanie plastikow jest takie, ze
> np. miedzy czesci oslony slupka wchodzi palec (mam swiadkow!!!).
> Fabia nie jest najlepszym samochodem na swiecie, ale Czesi
> zrobili samochod na nasze warunki - i moze dlatego tak duzo
> ludzi kupuje ten samochod-dobrze sie prowadzi, jest jak na swoja
> klase - wygodny i obszerny w srodku a takze tani w eksploatacji.
> A tarz o Clio - w srodku jest mniejszy od Seicento - mierzylem!!!
> To stara konstrukcja i robiona dla Pigmejow. Jesli przy wzroscie
> 175 brakuje mi miejsca z przodu (fotel odsuniety do oporu), a z
> tylu nogi musze dac w poprzek, to cos jest nie w porzadku...A
> swoja droga, to nowe Megane II tez jest cholernie ciasne!!!
> Sprawdzcie!I siedzi sie wyzej niz w Fiacie Uno!!!!!!!!!
W żadnym samochodzie nie siedzi się wyżej niż w UNO (oprócz terenowych i
ciężarowych) podczas wypadku daje się głową w dach i później jeździ jak
premier na wózku.

[Gość: Chester]

Gość portalu: chichot napisał(a):

> Gość portalu: mumin napisał(a):
>
> > dlaczego zabrakło w porównaniu polo 1.2 12v.To także
> > przestronny i dobrze wykonany samochód.
> Bo jest lepszy od Fabii, a Fabia ma byc super!

[Gość: Ciekawy]

Dlaczego w teście zabrakło Renault Clio ?!!!!!!!!!!!!!

[Gość: kadaffi]

A gdzie serwis, jakość samochodów ze stajni Toyoty: byle jakie
plastiki - wszystkośrednie, za mały , za taki, za sraki - a jaki
ma byc miejskie autko? Jak mozna pisać o w małym samochodzie-
który z zasady ma byc mały - że jest mały i to jest jego
wada!!!? co to za bzdury. Ciekawe dlaczego yaris był samochodem
roku 2000? cześc konstrukcji jest przestarzała - to ja bym
chciał wiedzieć co jest przestarzałe w yarisie - może silnik ze
zmiennymi fazami rozrządu itp. denerwują mnie takie artykuły -
pisane przez gościa, który opiniuje jak 8 letni chloptas pod
blokiem przed kolegami.

[Gość: malko]

Gość portalu: kadaffi napisał(a):

> A gdzie serwis, jakość samochodów ze stajni Toyoty: byle jakie
> plastiki - wszystkośrednie, za mały , za taki, za sraki - a jaki
> ma byc miejskie autko? Jak mozna pisać o w małym samochodzie-
> który z zasady ma byc mały - że jest mały i to jest jego
> wada!!!? co to za bzdury.

Wszystko jest OK, ale w yarisie nie mieszcza mi się nogi. Miejski nie oznacza
że do 170cm wzrostu kierowcy. Ja mam 187 więc tak bardzo nietypowy nie jestem,a
samochodzik daje mi wybór, albo wygodnie nogi albo kierownica.


Ciekawe dlaczego yaris był samochodem
> roku 2000?

dlatego ze miał szanse zostać samochodem popularnym (i został) i w 2000roku
znalazło się w nim kilka nowatorskich rozwiązań, których do tej pory nie było w
segmencie B

cześc konstrukcji jest przestarzała - to ja bym
> chciał wiedzieć co jest przestarzałe w yarisie - może silnik ze
> zmiennymi fazami rozrządu itp.
rozwiązanie nie jest najnowsze :-), ma już parę lat ale prawdą jest że nie jest
stosowane na masową skalę zwłaszcza w samochodach miejskich


yaris ma fatalne światła, dużo gorsze od konkurencji


denerwują mnie takie artykuły -
> pisane przez gościa, który opiniuje jak 8 letni chloptas pod
> blokiem przed kolegami.

jedno jest pewne, yaris to bardzo udane miejskie autko, ale dla kogoś
nikczemnego wzrostu (to jego największa wada, inne przypadłosci yarisa, które
są dla mnie wadą dla innych są zaletami więc je przemilczę). Poza tym raczej
bym się nie czepiał bo pozostałe sprawy to kwestia indywidualnych preferencji.
Dla żony bym kupił. Na razie namówiłem na yarisa teściową - jest zadowolona.

[Gość: alf]

no a czemu nie ma cilo !!!!!!!

[Gość: qwer]

Gość portalu: malko napisał(a):

>
> Wszystko jest OK, ale w yarisie nie mieszcza mi się nogi. Miejski nie oznacza
> że do 170cm wzrostu kierowcy. Ja mam 187 więc tak bardzo nietypowy nie
jestem,a
> samochodzik daje mi wybór, albo wygodnie nogi albo kierownica.
>

Ja też mam 187 i jakoś mi się nogi mieszczą (a raczej nie jestem nisko
skanalizowany). Może masz przy swoim wzroście nogi zbyt długie, np. 120 cm? W
takim przypadku proponowałbym siedzieć w Yarisie na tylnej kanapie - tylko jak
wtedy sięgniesz do kierownicy? Ale może ręce masz też długie...

[Gość: malko]

Gość portalu: qwer napisał(a):

> Gość portalu: malko napisał(a):
>
> >
> > Wszystko jest OK, ale w yarisie nie mieszcza mi się nogi. Miejski nie ozna
> cza
> > że do 170cm wzrostu kierowcy. Ja mam 187 więc tak bardzo nietypowy nie
> jestem,a
> > samochodzik daje mi wybór, albo wygodnie nogi albo kierownica.
> >
>
> Ja też mam 187 i jakoś mi się nogi mieszczą (a raczej nie jestem nisko
> skanalizowany). Może masz przy swoim wzroście nogi zbyt długie, np. 120 cm? W
> takim przypadku proponowałbym siedzieć w Yarisie na tylnej kanapie - tylko
jak
> wtedy sięgniesz do kierownicy? Ale może ręce masz też długie...

nie ubieram się w sklepach z odzieżą dla nietypowych więc raczej wszystko ze
mną jest ok. Jak wygodnie trzymam kierownicę (nie odrywając pleców od oparcia
ustawionego w pionie tak żeby nadgartkiem sięgać gornej czesci kierownicy) to
kolana mam mocno docisnięte do plastików. Jak ustawię fotel tak żeby nogom było
wygodnie to do kierownicy przy manewrowaniu musze się pochylać. Nic na to nie
poradzę. Tego problemu nie mam w innych samochodach. W punciaku od ideału
dzieli mnie jeden ząbek w regulacji fotela, ale to da się przeżyć. Super byłoby
gdyby wszystkie samochochody w segmencie wzorem nowego polo miały wzdłużną
regulację kierownicy.
Może Ty masz nadzwyczaj długie ręce lub krótkie nogi?
;-)

[Gość: Chester]

Co ty pierdolisz że Yaris jest mały w środku . Można tam
zmieśćić faceta 190cm wzrostu, wystarczy przesunąć fotel do tyłu.

[Gość: sob]

Moze to bedzie wygladac na licytowanie sie kto jest wyzszy, ale
ja mam 192 cm wzrostu i w yarisie mieszcze sie bez zadnego
problemu. Kierownica do gory, a fotela nie przesuwam
maksymalnie do tylu, wiec jeszcze jest zapas. Moze jezdzisz w
szpilkach? :P

Gość portalu: malko napisał(a):

> Gość portalu: kadaffi napisał(a):
>
> > A gdzie serwis, jakość samochodów ze stajni Toyoty: byle
jakie
> > plastiki - wszystkośrednie, za mały , za taki, za sraki - a
jaki
> > ma byc miejskie autko? Jak mozna pisać o w małym
samochodzie-
> > który z zasady ma byc mały - że jest mały i to jest jego
> > wada!!!? co to za bzdury.
>
> Wszystko jest OK, ale w yarisie nie mieszcza mi się nogi.
Miejski nie oznacza
> że do 170cm wzrostu kierowcy. Ja mam 187 więc tak bardzo
nietypowy nie jestem,a
>
> samochodzik daje mi wybór, albo wygodnie nogi albo kierownica.
>
>
> Ciekawe dlaczego yaris był samochodem
> > roku 2000?
>
> dlatego ze miał szanse zostać samochodem popularnym (i
został) i w 2000roku
> znalazło się w nim kilka nowatorskich rozwiązań, których do
tej pory nie było w
>
> segmencie B
>
> cześc konstrukcji jest przestarzała - to ja bym
> > chciał wiedzieć co jest przestarzałe w yarisie - może
silnik ze
> > zmiennymi fazami rozrządu itp.
> rozwiązanie nie jest najnowsze :-), ma już parę lat ale
prawdą jest że nie jest
>
> stosowane na masową skalę zwłaszcza w samochodach miejskich
>
>
> yaris ma fatalne światła, dużo gorsze od konkurencji
>
>
> denerwują mnie takie artykuły -
> > pisane przez gościa, który opiniuje jak 8 letni chloptas
pod
> > blokiem przed kolegami.
>
> jedno jest pewne, yaris to bardzo udane miejskie autko, ale
dla kogoś
> nikczemnego wzrostu (to jego największa wada, inne
przypadłosci yarisa, które
> są dla mnie wadą dla innych są zaletami więc je przemilczę).
Poza tym raczej
> bym się nie czepiał bo pozostałe sprawy to kwestia
indywidualnych preferencji.
> Dla żony bym kupił. Na razie namówiłem na yarisa teściową -
jest zadowolona.

[Gość: obywatel]

Ciekawe czy ta miernota dziennikarska jeszcze pracuje, ale chyba
w zyciu nie jechal zadnym z tych samochodow. A napewno Yarisem
bo jak mozna pisac ze Citrin ma lepszy silnik jezeli tj 1,4 75
kKM a Yaris 1,3 VVT-i 86 KM i jakie slabe plastiki.....moze mial
wtedy slaba glowe:) a generalnie co to za pisanie w stylu
kolezance sie podobalo a koledze nie bo mial klopoty ze wzrokiem
moze razem byli niezle nawaleni i caly test przysnil sie im....

[Gość: Jose]

Gość portalu: kadaffi napisał(a):

> A gdzie serwis, jakość samochodów ze stajni Toyoty: byle jakie
> plastiki - wszystkośrednie, za mały , za taki, za sraki - a
jaki
> ma byc miejskie autko? Jak mozna pisać o w małym samochodzie-
> który z zasady ma byc mały - że jest mały i to jest jego
> wada!!!? co to za bzdury. Ciekawe dlaczego yaris był
samochodem
> roku 2000? cześc konstrukcji jest przestarzała - to ja bym
> chciał wiedzieć co jest przestarzałe w yarisie - może silnik
ze
> zmiennymi fazami rozrządu itp. denerwują mnie takie artykuły -
> pisane przez gościa, który opiniuje jak 8 letni chloptas pod
> blokiem przed kolegami.

Muszę się z tobą zgodzić. Za koszty i wnętrze yaris dostało zbyt
mało punktów (nie wiem ile i nie chce mi sie wracać do tego
artykułu). Na szczęście autor zauważył że jako jedyne ma ono 3
letnią gwarancję co ogranicza koszty utrzymania tylko do
przeglądów. A wnętrze. Wg mnie jest przestronne. Pozatym ma dużo
schowków których nie można znaleźć w innych z opisywanych aut.
Jeszcze jedno. Wszczyscy niezależni autorzy testów Yarisa podają
czas przyspieszenia do 100 km/h=10,7 a nie 12 coś tam.
Reasumując. Artykuł do dupy.

[Gość: ANdrzej]

bo to SYF

Dlaczego w tym zestawieniu nie ma Clio/Thalii?

[Gość: B]

Co prawda niczym sie nie wyrozniaja, ale dlaczego ich nie ma?

[Gość: chichot]

Gość portalu: B napisał(a):

> Co prawda niczym sie nie wyrozniaja, ale dlaczego ich nie ma?

Bo sa lepsze do Fabii. Proste.

[Gość: cycuch]

Gość portalu: chichot napisał(a):

> Gość portalu: B napisał(a):
>
> > Co prawda niczym sie nie wyrozniaja, ale dlaczego ich nie ma?
>
> Bo sa lepsze do Fabii. Proste.
Szczegolnie na tle Fabii wyroznia sie uroda Thalia...Samochod
dla slepych. Bo kazdy kto ma zmysl wzroku w porzadku, nawet nie
wsiadzie do Thalii. A do Clio sie nie da wsiasc, bo jest takie
male!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Gość: Wow]

wracając do samych rozgrywek,przecież Citroen C3 nawet w wersji
podstawowej z silnikiem 1,1i posiada regulację wysokości fotela
kierowcy,o regulacji kierownicy w dwóch płaszczyznach już nie
wspominając.

[Gość: Tom]

Interesuję się motoryzacją od dawna i jedno wiem, Ani Citroen,
ani Peugeot nie mają silników 1400 cm3 - 16 zaworowych (są to te
same silniki koncernu PSA). Są to silniki 8 zaworowe. Pisząc
taki artykuł nie można moim zdaniem popełniać takich
kardynalnych błędów!!!!!!!. Tak więc kompetencje osoby piszącej
taki artykół są pod dużym znakiem zapytania.

[Gość: kazo]

ciekawe, ile kilosów ma na swoim koncie pacjent, który napisał
ten bzdurny tekst? PSA, Fiat - ok? che, che - dobre żarty.
toyota yaris - male wnętrze i kiepski wyświetlacz? mistrzuniu -
jeździłeś kiedyś espaesm albo twingo? pewnie nie. co ty za
brednie piszesz. i te silniki. skąd wziąłeś te poj. i ceny? to
jakieś brednie. i jeszcze to, że skoda jest super. to dlaczego
nie nazywa się skoda - VW? chłopie, pisz lepiej o czymś innym. o
motoryzacji nie masz pojęcia!!! poza tym, ford i fiat CH....
wart. ten tekst nie pomoże im. za cenę skody fabii, punto i
fiesty ma toyotkę. wybór prosty - tylko japoniec. lepszy jest
tylko niemiec - polo. cała reszta to cienizna. przejedziesz tym
100 tys. i bulisz za naprawy.

[Gość: root]

Co biedaku, kupiłeś Yarisa i teraz musisz się z niego cieszyć
(dopuki nie spłacisz kredytu, nie znajdziesz frajera na to autko
i nie sprawisz sobie nowego)

[Gość: Chester]

YARIS to najlepszy samochód w swojej klasie, niesamowite
przyśpieszenie "kładzie na łopatki golfa IV 1.6".Konkurenci w
tym artykule wymiękają na przyśpieszeniu z YARISEM ,a
zawieszenie- powyrzej 120km/h Yaris "rozpływa" się na jezdni,
więc nie piszcie takich głupot że zawieszenie YARISA jest do
dupy.Fakt że to "BABSKI SAMOCHÓD" ale to nieznaczy że jest
brzydki.

[Gość: maly]

toyota górą sam mam yarisa i mi sie dobrze jezdzi ijest tu duzo
miejsca!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

zakompleksieni w swych wyborach

[Gość: wrh]

Jak czytam wasze wypociny, na temat waszych najlepszych samochodów, z
najwiekszym wnętrzem, najlepszym przyśpieszeniem (1,0), najwyzższą jakością( z
Francji lub Anglii) to wcale nie dziwię się temu biednemu , bezsrobotnemu,
dziennikarzynie. Facet nie zna się na niczym, żadnego mądrego tekstu nie
napisał, więc wziął się za motoryzację.Trochę pogadał pod blokiem z kolegami w
dawnych czasch, dostał (może)samochód na jeden dzień, przypomniał sdobie to i
owo i wypocił. A gdzie ma uczyć się odróżniać jakość materiłów? Najlepiej jadąc
do pracy środkami MZK. Co to znaczy niska jakość materiałów? To wcale nie
oznacza twadej deski. Albo tapicerka, brak weluru? A wczym tak naprawdę jest
lepszy silnik 16V? Z pewnością nie w elastyczności, zużyciu paliwa, czy
kosztach produkcji. Dla takich własnie frjerów, którzy mają pierwszy samochód w
życiu, to inny sam niż wasz, będzie zawsze zły! Jak ktoś liczy zużycie paliwa w
setnych litra, prędkość, przyśpieszenie z dokładnością do jednego kilometra, to
każdy inny niż własny jest zły. Ten dziennikarz miał za to odwage napisać co
jest dobre a co jest złe, a wy piszecie tylko o jednym argumencie, dla was
najważniejszym. Powiem tak: Yaris,Fiat,Citroen,Renault sypie sie jak wszystkie
europejczyki, Clio, citroen ma najgorsze podwozie i hamulce, najwieksza
niewiadomą jest Fiesta. Nic nie słyszałem jeszcze o wpadkach technicznych.
Samochód miejski ma służyć do jeżdżenia w mieście, na wypady za miasto trzeba
kupić normalny samochód, o jedno oczko wiekszy(minimum). Panowie do roboty!!!

[Gość: Adam]

chyba jedyna sensowna wypowiedz.
Ja osobiście jestem zdecydowanie za FORDEM i TOYOTĄ - liczy się
jakość. Co do SKODY to moj znajomy kupił sobie ponad rok temu
tą Fabie ( oczywiście na raty ) przez 12 miesięcy był
zadowolony ale teraz to mi sie nie chce słuchać jego biadolenia
na temat " a w SERWISIE to i tamto ". Z tego co zapamiętałem to
coś z zawieszeniem nie amortyzatory ( polskie drogi ), no ale
moj brat ma FORDA FIESTĘ z 97 roku i jest bardzo zadowolony
wymienia olej i wlewa paliwo. Ja mialem zamiar kupić sobie
SKODE OCTAVIE ale teraz raczej nie. Sam facet który pracyje w
SKODZIE powiedzial SKODA ma najlepszą REKLAME !!! i to
wszystko. Teraz czekam i dokladam kase do tego co mialem na
SKODE i mam prawie chyba na: FORDA MONDEO lub VOLVO. PASSAT
jest drogi i ponoć nie wart tej kasy a LAGUNA nie mam
przekonania do RENAULTA szczególnie do trwałości. CHYBA wybiore
NOWE MONDEO TDCI 2.0 KOMBI tak na 89 %.
PS. pamiętam kolesi który mówil FIAT i FORD jest h.. wart czy
jakos tak. Mial 14 letnie BMW kupil gdzies tam w Niemczech i
mowil ze jest lepsze od ASTRY. Ja się tylko parskam ze śmiechu
jak slysze takie prymitywne hasełka.

[tjanka]

O tak! Z założenia - i fiat, i cytryna i toyota i inne w klasie B - są
samochodami do jazdy przede wszystkim w mieście. Wyniki są porównywalne -
jeden ma trochę lepszy silnik, drugi coś jeszcze . Generalnie, wszystkie
spełniają normy, są ładne i dość jak na tę klasę wygodne. NIe rozumiem, po co
w mieście silnik o najwyższych osiągach i inne "nadżgania"- ma się toczyć
sprawnie do przodu, ma być ładny i w miarę obszerny w środku. Miałam polo,
golfa, (tego- jako wspólny z mężem samoch. rodzinny), ostatnio- seicento.
Teraz kupiłam c3 . Testowałam yarisa, punto, clio, corsę- po prostu c3 dla
mnie jest najlepsze, najladniejsze, ma najobszerniejsze wnętrze. Nawet s
silnikiem 1,1 wystarczy do komfortowej jazdy po mieście. Nie przeczę- wybor
samochodu to kwestia często po prostu gustu - po co więc na tym forum tyle
złośliwości i nawet obrażliwych komentarzy - ludzie, samochód to przyjemność,
a przede wszystkim, środek lokomocji. Pozdrawiam .

[tutu3000]

...zgadzam się z Tobą,reszta to kwestia potrzeb,możliwosci finansowych i
gustu.pozdr. 8)

[Gość: gendi]

Właściciele Yaris'ów mają kompleks mniejszości (ciasno jak
w "SEIU" - przejechałem się 60 km i musiałem wybrać się do
masażysty)! A odnośnie jakości, już się psują - nie dobrym
pomysłem było przeniesienie produkcji do Francji - przez to
jakość wykonania zbliżyła się do Citroenów, Peugeutów
i "Renuwek", a "Francuza" za darmo bym nie wziął (zaraz oddałbym
go teściowej)!

[Gość: YESfan]

Tak, Tak, niezawodność yarisa porównywala z autami
francuskimi ! Głupota o jakiej świat nie słyszał. Yaris
jest wg TUV najmniej awaryjnym autem !!!

[Gość: szkoda]

Po roku sprzedalem skode i sie ciesze

[Gość: Mariusz]

Jeżdzę 6-miesięcznym Punto Active 1,2 8v. Jestem z tego auta
ogromnie zadowolony. Jest absolutnie warte swojej ceny. Oferuje
za nie duże pieniądze całkiem bogate wyposażenie. Moje odczucia
jeśli chodzi o prowadzenie auta są więcej niż pozytywne.
Podobne odczucia mają także moi pasażerowie. Warto podkreślić
wspaniałe wytłumienie hałasów z komory silnika, stabilność
nawet przy dużych prędkościach, bardzo efektywne hamulce (ze
wspomaganiem Bosh). Poza tym w tej wersji silnikowej ogromnym
atutem jest nisko zawieszony max. moment obrotowy, tj na 2500
obrotów na minutę, a to znakomicie przekłłada się na niskie
zużycie paliwa w mieści (ok 6l/100km.). CO do awaryjności
Fiata: niemieccy dziennkarze zrobili długodystansowy test
własnie mojej wersji Punto, tj na 100 tys. km. Co się okazało?-
test wypadł "rewelacyjnie", dosłownie tego przymiotnika autorzy
testu, który został wydrukowany Auto Świecie w tym roku używają
w zdaniu otwierającym artykuł relacjonujący wyniki testu.
Kończąc chciałbym wszystkim myślącym zakupie auta z segmentu B
polecić Punto II jako alternatywę jak najbardziej wartą wzięcia
po uwagę.

[Gość: pete]

Punto lepsze od Corsy, he he he.To dobre.Widzieliscie jakosc
plastikow w Punto III (raczej 2,5 dla mnie).Poza tym w Punto i
innych Fiatach (no moze z wyjatkiem Brava) siedzi sie jak na
furmance...

[Gość: Markus 431]

Tak rzeczywiście, jakość samochodu poznaje się po ok.5-ciu latach
użytkowania i przejechaniu 100tys. km. Po kilku godz. jazd
próbnych można najwyżej napisać artykół o osiągach,wyposażeniu i
wrażeniach zjazdy. Ma to niewielką wartość dla potencjalnych
użytkowników.

[Gość: krzysio]

Porownywanie Yarisa z jakimis punciakami, cytrynami itp to
nieporozumienie. Na milosc boska - jak mozna porownywac pegaza z
koniem lub mulem.

[Gość: Air Canada]

haha muł to jesteś Ty...Punto do setki 11,4,a Yaris z wiekszym
silnikiem 12,1.Zastanów się za nim cos powiesz

[Gość: sob]

Gość portalu: Air Canada napisał(a):

> haha muł to jesteś Ty...Punto do setki 11,4,a Yaris z
wiekszym
> silnikiem 12,1.Zastanów się za nim cos powiesz

Więc może się pościgamy? :P
Cos mi sie wydaje ze jedni rzetelniej podaja dane fabryczne (2
osoby, bagaz) niz inni (11,4 to chyba z dzieckiem za
kierownica, pustym bakiem, wyjetym kolem zapasowym i z gorki :)

Pozdrawiam

[Gość: mk]

jak nie masz o czyms pojecia to siedź cicho. Gdzieś ty widział Punto III, czy
nawet 2,5? Oświece cie: to nowe to PII Face Lifiting - tak, to ten z nowymi
lampami z przodu. PIII bedzie dopiero za 2 lata.
Co do Corsy - w punciaku jest przynajmniej tapicerka na drzwiach a w Corsie tak
jak w seicento - platik i blacha.
Fakt w Fiatach siedzi sie wysoko - ale w czym to przeszkadza? Wg mnie to jest
zaleta w tego typu samochodzie. To tyle odnośnie twoich tez. Jakieś pytania -
chętnie odpowiem.

[andre_234]

No cóż. Jeśli fakty nie pasują do naszego wyobrażenia o samochodach to tym
gorzej dla faktów.
Odnoszę wrażenie że dobra ocena fabii spowodowała ten potok agresji w stosunku
do autora testu.
To jakiś "DRUIDYZM ZBIOROWY"
Adamie W a może oceń to zjawisko jako psycholog.
A tak w ogóle to kopę lat!!!!!
;-)

Yariska - komentarz

[Gość: [e-mail]]

Hmm, tak sie sklada ze mam 192 cm wzrostu, wiec przestronnosc
wnetrza ma dla mnie kluczowe znaczenie. I co moge powiedziec?
Toyota Yaris jest autem w ktorym czuje sie najwygodniej. Ilosc
miejsca oceniona na 2? Jakas bzdura. To auto jest w srodku duze
dzieki wysokosci i szerokosci (bez porownania np z super-
ciasnym clio do ktorego za kierownice ledwie wszedlem, a do
tylu mi sie nie udalo). Zgodze sie ze w skodzie tez jest
przestronnie ale nogi nie miescily mi sie pod kierownica.
Wyswietlacz na srodku to kwestia przyzwyczajenia, ale jest
wygodny. Silnik? Zupelnie bez konkurencji. Elastyczny
(przyspiesza juz od 1000 obr) a przy 4000 wciska w fotel ze az
milo. Ekonomia? Autko z 87 KM pali w miescie 6,5-6,8l/100km.
Wiem ze inni wypadaja gorzej. Przyklady mozna by mnozyc. Jednym
slowem kolejny artykol opisujacy przekonania autora, a nie
rzetelny test.

[Gość: paweł]

chciałbym zobaczyć rodzinę z małym dzieckiem pakującą się do Yarisa na dłuższy
wyjazd,ciekawe gdzie zmieszczą wózek?Małe auto nie powinno autmatycznie
oznaczać brak bagażnika.Dlaczego wynik tego testu doprowadza tylu do szału?
Fabia od 2 lat wygrywa większośc testów i porównań w prawie wszystkich gazetach
motoryzacyjnych w kraju i zagranicą.Spisek masonów i cyklistów?A może nasza
zwyczajna zazdrość.

[Gość: hard-drinking man ;)]

A wyobrazasz sobie to w Skodzie? Bagazniki sa porownywalne. Po
przesunieciu tylnej kanapy w yarisie bagaznik ma o ile dobrze
pamietam 305 litrow w porownaniu z 255 w Skodzie. Wygodnie?
Raczej nie... Polecam Mondeo koniecznie w wersji kombi. Toyota
jest do niczego bo jest od niego mniejsza! ;)

A tak na serio to oba autka sa godne polecenia. Dobrze
wyposarzone, choc na pewno nie tanie. Cenowo Toyota wydaje sie
korzystniejsza. W cenie dostajemy wiecej. W Toyocie na pewno
lepszy jest tez silnik (mowie o wersji 1.3) - duzo
elastyczniejszy i ekonomiczniejszy. No i trzyletnia gwarancja...

Pozdrawiam!

Gość portalu: paweł napisał(a):

> chciałbym zobaczyć rodzinę z małym dzieckiem pakującą się do
Yarisa na dłuższy
> wyjazd,ciekawe gdzie zmieszczą wózek?Małe auto nie powinno
autmatycznie
> oznaczać brak bagażnika.Dlaczego wynik tego testu doprowadza
tylu do szału?
> Fabia od 2 lat wygrywa większośc testów i porównań w prawie
wszystkich gazetach
>
> motoryzacyjnych w kraju i zagranicą.Spisek masonów i
cyklistów?A może nasza
> zwyczajna zazdrość.

[Gość: Michał]

Ale głupoty pisze autor. Automat to super rzecz. Jedyna na ktora
warto wydac pieniadze.

"W testowanej Corsie zamontowano zautomatyzowaną skrzynię biegów
Easytronic, z możliwością ręcznej zmiany przełożeń. Do jazdy
miejskiej to może i dobre rozwiązanie, ale kosztem osłabienia
osiągów i dopłaty 3500 zł. A tyle to chyba nie jest warte. Te
pieniądze lepiej zainwestować w bezpieczeństwo, montując np.
dodatkowe poduszki powietrzne. Manualna skrzynia w Corsie
pracuje poprawnie i taką bym zalecał. "