korozja nowego Focusa

[jaza5]

Odradzam zakup Forda Focusa, nowy i koroduje.
Salon nie poczuwa się do odpowiedzialności.
BARDZO ŻAŁUJĘ ŻE KUPIŁEM TEN KORODUJĄCY SPRZĘT.

[iberia30]

czemu mnie to nie dziwi...jak widac od czasow escorta NIC sie nie zmienilo, a
szkoda.

[autofil]

Bzdura, jak sie nie dba to wszystko ci skoroduje.

[kkkamilw]

Hehe miałęm 20 letnie audi i nie miał korozji :) a w życiu nawet nie przeszło
mi przez myśl żeby go zabezpieczyć na zime. A nie był garażowany.

[iberia30]

autofil napisał:

> Bzdura, jak sie nie dba to wszystko ci skoroduje.

bzdury to ty piszesz, mam porownanie z nubira ten sam rocznik co escort, jej
przebieg jest 2 razy taki jak forda, od nowoscie daewoo pod chmurka, ford 7 lat
garazowany i co?Psinco, zre go i tyle, jak nie z jednej strony to za drugiej-
np. pod tylna wycieraczka+spryskiwacz=klapa do malowania, i nie mow mi ,ze o
auto nie dbam.Gdyby nie rude bylby niemal idealny jak na ten model:-)

[bandit600]

focus I czy II?

pzdr
s.

[iberia30]

bandit600 napisał:

> focus I czy II?
>
obawiam, sie ze ....oba dwa....

[gonzor]

racja, mój FII od roku na dworze, 56tys.km, koroduje, szkoda, bo tyle nowych
samochodów na drodze, wszystko to prawie nówki (ein alte Opa hat mit dem Wagen
nur einmal pro Woche Kirche besucht), stan licznika ok. 100tys.km,

A ten drugi FII, od 2 tygodni jeździ w firmie i już płatami odpada lakier,
praktycznie podwozie przeżarte, jak kumpel wjeżdża w kałuże to podnosi nogi.
Zmieniam prace, bo nie będę tą foką jeździł, zamienie tdci109KM na 1.2htp i będę
zadowolony, toż to prawie audi

[roto]

Ford gó.. wort a Fiat jego brat !

[iberia30]

roto napisał:

> Ford gó.. wort a Fiat jego brat !

powiedzial ten co jezdzi mzk/pks itd.

[des4]

Znam ludzi którym korodują WV, Ople, Toyoty i Hondy...od nowości...ech forumowi
znafcy....

[wujaszek_joe]

ale fordowi zdarza się to najczęściej

[roman_wawa]

Ford g.ówno wort

[roto]

Iberia30 a TY wbrew nickowi jeżdzisz pewnie tym zgnitym Fiatem albo
niezniszczalnym 601s Hycomat lub o zgrozo 1310p !

[odin-2]

jaza5 napisała:

Odradzam zakup Forda Focusa, nowy i koroduje.
Salon nie poczuwa się do odpowiedzialności.
BARDZO ŻAŁUJĘ ŻE KUPIŁEM TEN KORODUJĄCY SPRZĘT.

Wszystkie FORDy koroduja szybciej niz jakiekolwiek inne auto,
ostrzegalem swego czasu o tym na tym forum-nikt niewierzyl mi,
pisano ze w Polsce te auta niekoroduja (!).

zeby powstrzymac naprawde grozna korozje (z która tylko na zlom) -
nalezy wymienic "filcaki" na wkladki plastykowe (nadkola) oraz wstrzyknac w
belki,progi i wszystkie niedostepne zakamarki :-

eftec-aftermarket.de/index.php?id=57&L=1
platforme zspodspodu pospreyac PVC podobna masa.

[jasiek-23]

niemożliwe,przeciez fordy mają potrójny ocynk..to są niemożliwe historie
jakieś,ktoś tu oszukuje...żeby tylko zepsuc renome tej fantastycznej f-mie.

[marogn]

o ile wiem do foki I nie ma plastikowych tylnych nadkoli (niestety)

[odin-2]

marogn napisał:

o ile wiem do foki I nie ma plastikowych tylnych nadkoli (niestety)

.. sa ,mozesz zamówic w :-

www.lokari.de/en/index.php

[odin-2]

odin-2 napisał:

> marogn napisał:
>
> o ile wiem do foki I nie ma plastikowych tylnych nadkoli (niestety)
>
> .. sa ,mozesz zamówic w :-
>
> www.lokari.de/en/index.php

[e-mail]

[miszasty]

odin-2 napisał:

> jaza5 napisała:
>
> Odradzam zakup Forda Focusa, nowy i koroduje.
> Salon nie poczuwa się do odpowiedzialności.
> BARDZO ŻAŁUJĘ ŻE KUPIŁEM TEN KORODUJĄCY SPRZĘT.
>
> Wszystkie FORDy koroduja szybciej niz jakiekolwiek inne auto,
> ostrzegalem swego czasu o tym na tym forum-nikt niewierzyl mi,
> pisano ze w Polsce te auta niekoroduja (!).
>
> zeby powstrzymac naprawde grozna korozje (z która tylko na zlom) -
> nalezy wymienic "filcaki" na wkladki plastykowe (nadkola) oraz wstrzyknac w
> belki,progi i wszystkie niedostepne zakamarki :-

Ale kolega pieprzy bez sensu - akurat filcaki w nadkolach i same nadkola NIE
RDZEWIEJĄ!
Progi też nie rdzewieją - g.... wiesz, a chrzanisz bez sensu.
Rdzewieją drzwi na dolnym rancie, klapa tylna i przednia (od wewnątrz -
czasami).
Idź się leczyć albo zaznajomić z tematem, zanim zaczniesz innych wprowadzać w
błąd usiłując zapewne coś sprzedać....

[odin-2]

miszasty napisał:
> Ale kolega pieprzy bez sensu - akurat filcaki w nadkolach i same nadkola NIE
> RDZEWIEJĄ!
> Progi też nie rdzewieją - g.... wiesz, a chrzanisz bez sensu.
> Rdzewieją drzwi na dolnym rancie, klapa tylna i przednia (od wewnątrz -
> czasami).
> Idź się leczyć albo zaznajomić z tematem, zanim zaczniesz innych wprowadzać w
> błąd usiłując zapewne coś sprzedać....

.. wybacz mi Wasc moja szczerosc - GLUPIUTKI JESTES ;))
nieistotna jest ta rdza która widac-z jej powodu auto na zlomie niewyladuje,
najgrozniejsza rdza=od wewnatrz , czesto spowodowana wilgotnym brudem lub
kondensja = przedwczesna "smierc" auta i zlomowisko.

Filcaki "pija" wode,magazynuja wilgoc , belki nosne i progi jezeli
nietraktowane "Dinitrol"em tez po ok 6-ciu latach pelne sa rdzy..,
ze niebedziesz tak dlugo trzymal auta ? - nieszkodzi,jaka masz pewnosc ze
nastepny (ewentualnie) wlasciciel bedzie glupiutkim "jeleniem" i niesprawdzi
(endoskopem) stanu belek i progów od srodka ? , na tzw. zachodzie nie da sie
sprzedac uzywanego auta bez atestu firmy trudniacej sie zabezpieczaniem aut
przed korozja,w kazdym razie aut do 10-ciu lat w pn.Niemczech ,BeNeLuxie i w
skandynawi.

Raz jeszcze :

niepowinno sie uzywac materialów ssacych wilgoc i ja magazynujaca w autach,-
tam gdzie juz jest -wymienic na inny material ,np; "wkladki" plastykowe
np."Lokari" ,,, aa pozatem to Wasze auta .....

[wonnan29]

odin-2 napisał:
na tzw. zachodzie nie da sie
> sprzedac uzywanego auta bez atestu firmy trudniacej sie zabezpieczaniem aut
> przed korozja,w kazdym razie aut do 10-ciu lat w pn.Niemczech ,BeNeLuxie i w
> skandynawi.

Bzdura,jeszcze nie slyszalem,zeby ktos masowo w Niemczech zabezpieczal po
zakupie samochod przed korozja hehe!

[odin-2]

wonnan29 napisała:
Bzdura,jeszcze nie slyszalem,zeby ktos masowo w Niemczech zabezpieczal po
zakupie samochod przed korozja hehe!


.. bzdury piszesz,zabezpieczanie przed korozja niektore firmy robia juz w
porcie importowym np; w Göteborg i w Helsingborg , Norwedzy robia podobnie ,,,
nie sa to jednak zabezpieczenie 100%-we ,dlatego trzeba zabezpieczyc auta na
wlasny koszt,cena zabezpieczania kompakta od 5000 SEK i duzo ludzi to robi-
wiedza ze wydane pieniadze wroca sie z nawiazka gdy auto sprzedawac beda,-ja
np. nie kupilbym uzywki ktora w pierwszym roku niebyla
zabezpieczona "Dinitrol"em , NIGDY !,oprucz tego "Ditec" "wax" który trzyma
szesc lat-nie trzeba samemu waxowac,"Ditec" nieda sie nalozyc na lakier w
"Warsztacie Pana Henia"-potrzebne spec.urzadzenia i piece-naprawde to "Ditec"
trzyma dluzej niz szesc lat ale kontrola i ew.poprawka jest juz duzo tansza i
wszyscy ida do poprawki-korozji na tak zakonserwowanych autach nieujzysz nawet
po dwudziestu latach, smieszno Ci teraz ? he he he ????

[kwasniewski2]

Niestety doświadczyłem tego również, w focusie z 2000 roku, korozja na
wszystkich drzwiach (na zgrzewie), ale poza tym zawieszenie w tym samochodzie
nie ma konkurencji w swojej klasie, dobrej jakości wnętrze i niezłe silniki
oraz mała awaryjność. Sądzę że ten lakier nie jest aż taką tragedią wobec
niepodważalnych zalet tego samochodu, chociaż szkoda że się nie przyłożyli do
antykorozji.

[sagaris1]

moj escort miał swoje lata (7), więc się rdzy nie dziwiłem, ale znajomy
mechanik w autoryzowanym warsztacie mówił mi, ze mają od groma drzwi i tylnych
klap wymienianych na gwarancji, więc chyba coś z tym rdzewieniem fok było.

Z drugiej strony kolega jeździ foką też 7 lat i na razie zardzewiał mu tylko...
kolektor.

Bardziej rdzewieją te garażowane, bo zimą w ciepłym garażu żre je szybciej sól.

[odin-2]

sagaris1 napisał:

> moj escort miał swoje lata (7), więc się rdzy nie dziwiłem, ale znajomy
> mechanik w autoryzowanym warsztacie mówił mi, ze mają od groma drzwi i
tylnych
> klap wymienianych na gwarancji, więc chyba coś z tym rdzewieniem fok było.
>
> Z drugiej strony kolega jeździ foką też 7 lat i na razie zardzewiał mu
tylko...
>
> kolektor.
>
> Bardziej rdzewieją te garażowane, bo zimą w ciepłym garażu żre je szybciej
sól.

.. noo dobrze, jedno nz moich aut - Mazda 323 z 1991 roku nie ma ani jednej
plamki rdzy - sprawdzana na warsztacie "Dinitrol" raz na trzy lata i od nowosci
wlasciwie przed korozja zabezpieczona,trzymam to auto z sentymentu ..i z powodu
b.malegp przebiegu 56 000km.-stracilbym na sprzedazy.

Ongis VW & AUDI slunelo z wax´u przeciw korozyjnego i ze wszystkie falsy w
drzwiach ,masce,klapie byly klejone tuz przed falsowaniem - TERAZ NIC NIEJEST
KLEJONE ! a pozatem cala karoseria jest tloczona z blachy zelaznej (nie
stalowej)-ocynku grubosc budzi smiech wsród chemików metalurgów,ale klienci w
dalszym ciagu "wiedza co maja" . Pzdr.

[hybrydowy]

odin spox ,koleś nie ma pojecia o budowie auta.

[odin-2]

hybrydowy napisał:

odin spoko ,koleś nie ma pojecia o budowie auta.

.. nie latwo jest zpuscic z nerwów gdy takie posty sie czyta,
rdza na wierzchu nie jest istotna i jest latwa do usuniecia/polakierowania-
gorzej z rdza odsrodkowa w progach,dolnej czesci drzwi,w belkach nosnych ,eeech
ydem na plazem . Pzdr.

korozja nowego Focusa-Odradzam zakup Forda Focusa

[odin-2]

.. wsród nabywców z joko takim rozeznaniem metalurgicznym i automobilowym
w szwecji - klienci chetniej kupuja PSA oder Rnt. niz Fordy i Ople ,-
najwiecej nowych Fordów i Opli na szwedzkich drogach to leasingi na firme
sluzace jako czesc pensji wspólpracowników , co dwa/trzy lata zmiana auta -
takim niezalezy czy rdzewieje , zeby tylko jechalo ...

[sagaris1]

> .. wsród nabywców z joko takim rozeznaniem metalurgicznym i automobilowym
> w szwecji - klienci chetniej kupuja PSA oder Rnt. niz Fordy i Ople ,-
> najwiecej nowych Fordów i Opli na szwedzkich drogach to leasingi na firme
> sluzace jako czesc pensji wspólpracowników , co dwa/trzy lata zmiana auta -
> takim niezalezy czy rdzewieje , zeby tylko jechalo ...

Wiesz co? Byłem niedawno w Szwecji i jakoś nie podzielam Twoich obserwacji.
Rzuciło mi się natomiast w oczy, że zimą nie sypią solą, tylko żwirem, więc tam
nowe samochody raczej nie mają powodów, żeby rdzewieć. Poza tym Volvo to
przecież teraz Ford, a Saab to GM...

Być może fordy nie są zaprojektowane na takie ilości soli, jakie się u nas
sypie zimą.

[hybrydowy]

sagaris jak cie czytam to płakac mi sie chce co z tego ze np skoda to VW
h.ujowe i tyle
a Ford juz zdązył spier.dolic marke VOVLO jak całą reszte .

[mameja21]

hybrydowy napisał:

> sagaris jak cie czytam to płakac mi sie chce co z tego ze np skoda to VW
> h.ujowe i tyle
> a Ford juz zdązył spier.dolic marke VOVLO jak całą reszte

Odkąd Ford kupił udziały w Maździe, auta tej marki zaczęły w końcu jakoś
wyglądać.

[hybrydowy]

wyglądać może a poczekaj jak zaczna sie sypać

[mameja21]

A skąd taka pewność?

[hybrydowy]

sam zobaczysz, Ford oprócz silników wszystko ma dziadowskie i psuje marke tak
jak z Volvo

[mameja21]

Tak jest,szczególnie dziadowskie ma najlepsze w swojej klasie cenowej
zawieszenia i układy kierownicze.
I dziadowski Focus jest bardzo wysoko we wszelkich klasyfikacjach aut najmniej
usterkowych.

[hybrydowy]

tak , pewnie w sądażach przedszkolaków
Każdy mechanik Ci powie że fordy to awaryjne auta oczywiście nie mówie o
rocznikach 2006 bo te trudno oceniać ale od 90 do 2002 mozna juz cos powiedziec.
Dlaczego często słychac że japońce to dobre auta? z czegos to wynika i te
wszystkie opinie bazuja na zdaniach uzytkowników oraz na zdaniach
naprawiajacych auta.

[sagaris1]

> Tak jest,szczególnie dziadowskie ma najlepsze w swojej klasie cenowej
> zawieszenia i układy kierownicze.
> I dziadowski Focus jest bardzo wysoko we wszelkich klasyfikacjach aut najmniej
> usterkowych

wiesz co? wcale nie jestem miłośnikiem focusów, bo miałem forda i uważam, że
kupowanie tego auta to pomyłkam, choćby ze względu na drogi i kiepski serwis,
ale czy masz jakieś konkretne argumenty przeciw. Bo na razie widzę tylko bluzgi
i nacechowaną emocjonalnie argumentację, która niczego nie dowodzi.

[hybrydowy]

nie zrozumiałes jego wypowiedzi on zachwala
"szczególnie dziadowskie ma najlepsze w swojej klasie cenowej zawieszenia i
układy kierownicze"
Przenośnie
ale ok ja znikam nie chce mi sie z wami gadać :)
Pa
Honda The Power of Dreams
:)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

[sagaris1]

a, no chyba, że tak.

[odin-2]

sagaris1 napisał:

> > .. wsród nabywców z joko takim rozeznaniem metalurgicznym i automobilowym
> > w szwecji - klienci chetniej kupuja PSA oder Rnt. niz Fordy i Ople ,-
> > najwiecej nowych Fordów i Opli na szwedzkich drogach to leasingi na firme
>
> > sluzace jako czesc pensji wspólpracowników , co dwa/trzy lata zmiana auta
> -
> > takim niezalezy czy rdzewieje , zeby tylko jechalo ...
>
> Wiesz co? Byłem niedawno w Szwecji i jakoś nie podzielam Twoich obserwacji.
> Rzuciło mi się natomiast w oczy, że zimą nie sypią solą, tylko żwirem, więc
tam
>
> nowe samochody raczej nie mają powodów, żeby rdzewieć. Poza tym Volvo to
> przecież teraz Ford, a Saab to GM...
>
> Być może fordy nie są zaprojektowane na takie ilości soli, jakie się u nas
> sypie zimą.


.. obserwacje turysty ,lekko ubrane panienki wiec z pewnoscia q.... (?)
podobnie z obserwacjami solenia drog-na polnocy niesoli sie drog gdyz po
zamarznieciu byla by "halka" (slizgawka) tu gdzie mieszkam (Skâne) drogi soli
sie nawet gdy niema mrozu-wystarczy ze temp.przy jezdni spadnie ponizej +4*C.

Byles W Stockholm´ie ? czy tez bardziej na pólnoc ?


na "google" wystukaj "Dinitrol" i "Ditec"

[sven_b]

"tu gdzie mieszkam (Skâne) drogi soli sie nawet gdy niema mrozu"

Takze na poludnie od linii Göteborg - Boras nie zauwazylem zeby ktos szczypal
sie w ekologie - walą sól tak ze po minięciu 3 tirów masz białe auto.

[odin-2]

sven_b napisał:

> "tu gdzie mieszkam (Skâne) drogi soli sie nawet gdy niema mrozu"
>
> Takze na poludnie od linii Göteborg - Boras nie zauwazylem zeby ktos szczypal
> sie w ekologie - walą sól tak ze po minięciu 3 tirów masz białe auto.


.. ktos kiedys powiedzial:-
"szwedzi sola drogi bardziej niz polacy sledzie" (sic).

[sagaris1]

> .. obserwacje turysty ,lekko ubrane panienki wiec z pewnoscia q.... (?)
> podobnie z obserwacjami solenia drog-na polnocy niesoli sie drog gdyz po
> zamarznieciu byla by "halka" (slizgawka) tu gdzie mieszkam (Skâne) drogi soli
> sie nawet gdy niema mrozu-wystarczy ze temp.przy jezdni spadnie ponizej +4*C.
>
> Byles W Stockholm´ie ? czy tez bardziej na pólnoc ?

W takim razie zwracam honor. Muszę jednak przyznać, że brak soli na drogach w
okolicy Sztockholmu i opony z kolcami bardzo mi się podobały.

[odin-2]

Autor: sagaris1
Data: 14.06.06, 09:06
W takim razie zwracam honor. Muszę jednak przyznać, że brak soli na drogach w
okolicy Sztockholmu i opony z kolcami bardzo mi się podobały.

.. to ja przepraszam-niepotrzebnie mnie ponioslo,szwecja to 2000 km dlugo kraj-
rózne strefy/warunki jezdne ...
moj przyjaciel z Trelleborg´a jechal razu pewnego autem do Kiruna ,w zimie
w pld.szwecji prawie wszyscy jezdza friktion winter opony , pare kilometrów na
polnoc za Stockholm musial kupic inne zimowki z "gwozdziemi" - frikcyjne
niezawiele sie przydawaly , ale na polnocy niemusial sie obawiac o sol drogowa -
ani grama na trasie ~1000km. Pzdr.