Koszty utrzymania Ferrari Enzo

[Gość: Marek]

Za dzisiejszyh C&D:
- wymiana oleju - $732 za sam olej
- klocki i tarcze zmieniamy co 1200 mil - koszt - $6000 za klocki + $24000
(tak - 24K) za tarcze

Co Wy na to? To chyba idealny samochod dla studenta...

[Gość: Marek]

Wlasnie sie zorientowalem ze i tak jak sie wezmie stosunek ceny samochodu
($650K) do ceny tych klockow ($6K) to wychodzi jak w rodzinnym sedanie :)))

a z czego ten olej?

[Gość: Mar]

z czego ten olej, że taki drogi? To jakiś inny olej niż do normalnego
samochodu? A co by było, gdyby takiego oleju nalać do normalnego samochodu?
Jeździłby jakoś lepiej (szybciej)?

[Gość: Michal]

To jest rzniecie ludzi do kwadratu.Olej jest taki sam jak w innej stacji tej
marki,no ale jak jest Ferrari do dlaczego nie ,setki uwierzy ,ze tak musi
byc.Pzdr.Michal

[Gość: Sherlock Holmes]

To jest tak samo jak z olejem "Selenia Alfa Romeo". Jest dokladnie taki sam jak
do Fiatow, tyle ze puszka jest z napisem Alfa Romeo, znaczkiem Alfy i z tylu
jest napisane,ze robiony specjalnie dla silnikow Alfy. Oczywiscie
cena "zwyklego" i "do Alfy" jest nieporownywalna.
Za proznosc trzeba placic!

dziwię sie wam ze sie dziwicie:-))

[Gość: robert]

a to że każdy łoś wlewający do swojej SYreny Bosto paliwo V-Power i twierdzący
że "ciągnie nieporównywalnie lepiej" was nie dziwi? To ten sam mechanizm tylko
z innego poziomu cenowego.
Nihil novi:-)))

[Gość: Marek]

Podobno to jest olej ktory nie ma nic wspolnego z
normalnym olejem samochodownym. Widziales jakie oleje sie
stosuje np. do superchargerow? Ten to cos podobnego. A
olej do superchargera tez swoje kosztuje - za
mikro-buteczke (100ml) place $7-$10.

[Gość: charged XR2i]

Nic nowego. Osoba ktöra posiada takie auto i nim na codzien/czesto jezdzi to i
tak nie obchodzi ile te czesci/olej itd kosztuje, bo go i tak stac aby to
wszystko bez wahania swojä golden american card zaplacic. :)

To ze cena auta i uslug powiäzanych z tym pojazdem sä ostro przesadzone to juz
inna historia.............

[Gość: Rav]

Tylko czemu co 1200mil? I nie ma od tego odwołania? Ciekawe, bo to akurat chyba
trudno racjonalnie uzasadnić. No, chyba, że "-wymieniaj co 1200mil; po tym
dystansie, mechanizm ulega samozniszczeniu!bum!!!"

pozdrawiam

[hiszpan25]

Gość portalu: Rav napisał(a):

> Tylko czemu co 1200mil? I nie ma od tego odwołania? Ciekawe, bo to akurat
chyba
>
> trudno racjonalnie uzasadnić. No, chyba, że "-wymieniaj co 1200mil; po tym
> dystansie, mechanizm ulega samozniszczeniu!bum!!!"
>
> pozdrawiam


wiesz Rav w samolotach tez sie podaje przebiegi po których należy wymieniać
elementy mimo, że nie są zepsute... chodzi o wytrzymałość zmęczeniową bo w
lotnictwie współczynnik bezpieczeństwa jest na tyle niski, że nie zakłada
nadmiaru wytrzymałości (wzrastajaca waga). sadzę że w przypadku Ferrarki może
być podobnie... takie np tarcze wykonane sa z bardzo małym zapasem materiału
(czy Enzo nie ma ceramicznych tarcz?) aby ich moment żyroskopowy i bezwładność
była jak najmniejsza. W efekcie producent moze zagwarantować że sprawnie i
bezpiecznie z 300 km/h mogą hamować tylko do przebiegu 1200 mil.

zaznaczam, że jest to tylko moja teoria!

PZDR!

[Gość: Rav]

Cześć!
To ma sens...
Właściwie to dalsza dyskusja na ten temat nie ma sensu- skoro nie wiadomo, w
czym rzecz...to pewnie chodzi o kasę.

Wcześniej jednak podano info, że za olej się płaci jakieś astro$$$- jednak
jeśli litr kosztuje te 60$, to być może wchodzi ze 12 litrów i sprawa
wyjaśniona.

PS.No i filtra oleju z Filtrona się nie dokupi, kolejny thousand,

pozdrawiam

[links2]

no faktycznie, jesli jestes jednym z kilkuset wybrancow ktorzy nie tylko moga
wydac taka kase, ale tez mieli to szczescie zalapac sie na to auto, to
rzeczywiscie, macie sie czym przejmowac!

co to jest stosunek jakosci do ceny w przypadku supersportowych superaut?
co, koles se policzy ze carrera GT ma podobne 0 - 100 km/h i stwierdzi ze to
mu sie bardziej oplaca? bezsensu.


pozdr.

[Gość: wojtek]

Gość portalu: Marek napisał(a):

> Za dzisiejszyh C&D:
> - wymiana oleju - $732 za sam olej
> - klocki i tarcze zmieniamy co 1200 mil - koszt - $6000 za klocki + $24000
> (tak - 24K) za tarcze
>
> Co Wy na to? To chyba idealny samochod dla studenta...
================================================================================
==Czy ty Marek poprostu nie pierdolisz glupot ! to ja jadac z Toronto na
Floryde musialbym po drodze 2 razy wymienic hamulce , koszt 60tys.Taniej by
bylo latac prywatnym odrzutowcem.

[Gość: kuzyn]

Tego nie wiem ale moj kolega do Porsche zaplacil za tarcze hamulcowe 23000 €.
Byly ceramiczne..............

[Gość: wojtek]

Gość portalu: kuzyn napisał(a):

> Tego nie wiem ale moj kolega do Porsche zaplacil za tarcze hamulcowe 23000 S
> 64;.
> Byly ceramiczne..............
================================================================================
To ile kosztuje caly Porsche ?? I kim jest twoj kolega ze on tyle zarabia.

[Gość: kuzyn]

Gość portalu: wojtek napisał(a):

> Gość portalu: kuzyn napisał(a):
>
> > Tego nie wiem ale moj kolega do Porsche zaplacil za tarcze hamulcowe 23000
> S
> > 64;.
> > Byly ceramiczne..............
>
===============================================================================
> =
> To ile kosztuje caly Porsche ?? I kim jest twoj kolega ze on tyle zarabia.
_______________
911 Turbo 420KM kosztuje 122 tys.€
Moj kolega jest moim kolega i w kieszen mu nie zagladam.
Ale w UE to nie jest dziwne ze ktos ma Porsche czy cos drogiego,zreszta UE
jest bardziej bogate niz USA.....

[Gość: wojtek]

Gość portalu: kuzyn napisał(a):

> Gość portalu: wojtek napisał(a):
>
> > Gość portalu: kuzyn napisał(a):
> >
> > > Tego nie wiem ale moj kolega do Porsche zaplacil za tarcze hamulcowe
> 23000
> > S
> > > 64;.
> > > Byly ceramiczne..............
> >
>
===============================================================================
> > =
> > To ile kosztuje caly Porsche ?? I kim jest twoj kolega ze on tyle zarabia.
> _______________
> 911 Turbo 420KM kosztuje 122 tys.€
> Moj kolega jest moim kolega i w kieszen mu nie zagladam.
> Ale w UE to nie jest dziwne ze ktos ma Porsche czy cos drogiego,zreszta UE
> jest bardziej bogate niz USA.....
================================================================================
To bardzo interesujace co piszesz ale jak bylem niedawno w Berlinie to
widzialem wiecej starych trabantow i Wartburgow niz Porsche.

[Gość: kuzyn]

Gość portalu: wojtek napisał(a):

> Gość portalu: kuzyn napisał(a):
>
> > Gość portalu: wojtek napisał(a):
> >
> > > Gość portalu: kuzyn napisał(a):
> > >
> > > > Tego nie wiem ale moj kolega do Porsche zaplacil za tarcze hamul
> cowe
> > 23000
> > > S
> > > > 64;.
> > > > Byly ceramiczne..............
> > >
> >
>
===============================================================================
> > > =
> > > To ile kosztuje caly Porsche ?? I kim jest twoj kolega ze on tyle zar
> abia.
> > _______________
> > 911 Turbo 420KM kosztuje 122 tys.€
> > Moj kolega jest moim kolega i w kieszen mu nie zagladam.
> > Ale w UE to nie jest dziwne ze ktos ma Porsche czy cos drogiego,zreszta UE
>
> > jest bardziej bogate niz USA.....
>
===============================================================================
> =
> To bardzo interesujace co piszesz ale jak bylem niedawno w Berlinie to
> widzialem wiecej starych trabantow i Wartburgow niz Porsche.
____________________
Czy ty aby napewno czytasz posty?

Marek nie lej wody :)

[devote]

www.caranddriver.com/article.asp?section_id=18&article_id=3946&page_number=1


Marek,tutaj nic na ten temat nie pisze a to jest C&D wlasnie
co prawda tarcze nie sa metalowe tylko ceramiczno/weglowe ale watpie aby tak
czesto wymieniali

[devote]

ok,przeczytalem o tym w gazecie bo mam akurat w domu ten C&D a nie czytalem
tego artykulu wczesniej

wiec ten model jezdzil po torze wyscigowym polowe tych 1200 mil i to jest
pierwszy przypadek Ferrari Enzo aby tarcze potrzebowaly wymiany tak szybko.
ceny sie zgadzaja

[Gość: kuzyn]

devote napisał:

> ok,przeczytalem o tym w gazecie bo mam akurat w domu ten C&D a nie czytalem
> tego artykulu wczesniej
>
> wiec ten model jezdzil po torze wyscigowym polowe tych 1200 mil i to jest
> pierwszy przypadek Ferrari Enzo aby tarcze potrzebowaly wymiany tak szybko.
> ceny sie zgadzaja

Takie tarcze wytrzymuja 300 tys.km.
Te Ferrari musi niezle krecic km na torze.

[wowo5]

Gość portalu: kuzyn napisał(a):

> devote napisał:
>
> > ok,przeczytalem o tym w gazecie bo mam akurat w domu ten C&D a nie czytale
> m
> > tego artykulu wczesniej
> >
> > wiec ten model jezdzil po torze wyscigowym polowe tych 1200 mil i to jest
> > pierwszy przypadek Ferrari Enzo aby tarcze potrzebowaly wymiany tak szybko
> .
> > ceny sie zgadzaja

>
> Takie tarcze wytrzymuja 300 tys.km.
> Te Ferrari musi niezle krecic km na torze.
Chyba jezeli wliczasz droge jaka przebywa auto z powodu tego, ze ziemia sie
obraca.
>Ale w UE to nie jest dziwne ze ktos ma Porsche czy cos drogiego,zreszta UE
jest bardziej bogate niz USA.....

Nastepna bzdura kuzyna. Sprawdz statystyki i potem pisz. Porownaj produkcje
Porsche z iloscia ludnosci w EU. Dobrze by bylo gdybys rowniez spojrzal na GDP
na glowe mieszkanca w USA i w EU. Ale by to zrozumiec trzeba najpierw pojsc do
szkoly.

[Gość: kuzyn]

wowo5 napisał:

> Gość portalu: kuzyn napisał(a):
>
> > devote napisał:
> >
> > > ok,przeczytalem o tym w gazecie bo mam akurat w domu ten C&D a nie cz
> ytale
> > m
> > > tego artykulu wczesniej
> > >
> > > wiec ten model jezdzil po torze wyscigowym polowe tych 1200 mil i to
> jest
> > > pierwszy przypadek Ferrari Enzo aby tarcze potrzebowaly wymiany tak s
> zybko
> > .
> > > ceny sie zgadzaja
>
> >
> > Takie tarcze wytrzymuja 300 tys.km.
> > Te Ferrari musi niezle krecic km na torze.
> Chyba jezeli wliczasz droge jaka przebywa auto z powodu tego, ze ziemia sie
> obraca.
> >Ale w UE to nie jest dziwne ze ktos ma Porsche czy cos drogiego,zreszta UE
> jest bardziej bogate niz USA.....
>
> Nastepna bzdura kuzyna. Sprawdz statystyki i potem pisz. Porownaj produkcje
> Porsche z iloscia ludnosci w EU. Dobrze by bylo gdybys rowniez spojrzal na
GDP
> na glowe mieszkanca w USA i w EU. Ale by to zrozumiec trzeba najpierw pojsc
do
> szkoly.
____________________
Co taki rolnik jak ty robi na tym forum?
Statystyki to ty mozesz czytac.........ale o zbiorach zboz.....palancie.
A tarcze ceramiczne wytrzymuja 300tys.km.wiesniaku,ale twoj traktor ich nie ma
napewno.

[Gość: tito]

Kuzyn to burak, który nie ma nic sensownego do powiedzenia

[Gość: Kierowca]

No to sprawa jasna, na torze, w zwykłym aucie klocki najczęściej starczają na 1-
2 godzin jazdy (tj. kilkaset kilometrów), w rajdach jeszcze gorzej, bo czasem
na jeden rajd potrzeba 2 kompletów klocków, a tarcze w zależności od masy auta
wytrzymują po kilka tys. km. Czyli ich przebieg jest nie do porównania na
zwykłej drodze. Jesli tamto Enzo jeździło po torze i posuwał nim jakiś dobry
driver to i tak długo wytrzymały zwazywszy, ze ceramiczne tarcze są mniej
trwałe (np. w F1 starczają na 1 wyścig)

[Gość: Jacek]

Gość portalu: Marek napisał(a):

> Za dzisiejszyh C&D:
> - wymiana oleju - $732 za sam olej
> - klocki i tarcze zmieniamy co 1200 mil - koszt - $6000 za klocki + $24000
> (tak - 24K) za tarcze
>
> Co Wy na to? To chyba idealny samochod dla studenta...
------------------------------------------------
Kolego ... bedąc studentem albo zwykłym smiertelnikiem ... nie wiem czy kupłbyś
nowe Ferriari. Nie wiem jak jest teraz ... ale słyszałem ze kiedyś było tak (w
Europie z F40) ze aby kupić nowe Ferrari musiałes pełnić kilka warunków:
- albo ... być uzytkownikiem starszego modelu ... i go wymieniasz
- albo po sprawdzeniu przez firmę ... oceniają cię ze stać cie na utrzymanie
tego auta

... i naczej ... tylko second-hand

Nie ma jak dbanie o prestige marki

[Gość: Michal]

Takie ceny sie odnosza do aut statusowych.
Normalny smiertelnik uzbiera przez kupe lat i kupi taki samochod,ale pozniej
go nie utrzyma.Ktos kto posiada pewien status ,zaden problem.Nie
zapomnijcie ,ludzie dbajacy o status ale nowobogaccy beda zmieniac w bardzo
krotkim czasie na nowy model,wiec takie auto uzywane wieloletnie jets nic nie
warte,smiertelnik nie utrzyma i nie kupi ,czlowiek ze stausem nie wsiadzie.
Pzdr.Michal
P.S Wylaczcie z tych dewagacji Krolowa Angielska.

[Gość: cracovian]

Widzialem ten artykul i tam wcale nie pisze, ze co 1200 mil trzeba cokolwiek
zmieniac... Pisze, ze ten facet (pierwszy na swiecie dostal Enzo), przez caly
czas jezdzil z synem bardzo OSTRO i jest teraz bardzo dumny z tego, ze jest
rowniez pierwszym, ktory hamulce juz musial w tym samochodzie zmienic. Co do
cen to wszystko sie zgadza.

[Gość: Marek]

Zastanowmy sie nad definicja "musienia zmieniania" -
kiedy musisz zmieniac klocki w swoim samochodzie? Wtedy
kiedy producent zaleca czy jak zaczynaja dawac znaki?

[Gość: cracovian]

Jesli jakikolwiek samochod wezme na tor to kazdy nowiutki silnik mozna nawet w
dwa tysiace mil zalatwic. Czy to znaczy wiec, ze Taurus "drogowy" ma lepszy
silnik od Taurusa z wyscigow NASCAR, ktory co dwa wyscigi trzeba wymieniac? Tak
samo bylo z tym Enzo... Podejrzewam, ze w normalnej, nie torowej i legalnej
eksploatacji hamulce i inne czesci Ferrari pociagna przynajmniej tak dlugo jak
w kazdym innym samochodzie.

[Gość: Marek]

Nie zmienia to faktu ze $30k za wymiane hamulcow jest
dosc interesujaca cena...

Ile kosztuje Ferrari?

[klemens1]

Gość portalu: Marek napisał(a):

> Za dzisiejszyh C&D:
> - wymiana oleju - $732 za sam olej
> - klocki i tarcze zmieniamy co 1200 mil - koszt - $6000 za klocki + $24000
> (tak - 24K) za tarcze
>
> Co Wy na to? To chyba idealny samochod dla studenta...

Bo jeżeli np. 200 000 $ to po 8000 mil wydaje się drugie tyle na same klocki i
tarcze. Kupując podróby można szybko zaoszczędzić na drugie takie samo Ferrari.

[Gość: Marek]

$650,000

[Gość: wojtek]

Gość portalu: Marek napisał(a):

> $650,000
================================================================================
=I co z tego , sa lata ze nie moga sprzedac ani jednego auta.

[moped]

...to w moim miejscu mamy te zabawki tansze...zobacz pod:
www.brianjesselferrari.com/
oraz zerknij pod PREOWNED

zapytaj sie wlasciciela, kiedy swoja "zabawke" wyciaga na przejazdke?

tylko w dzien sloneczny, bez mozliwosci kropelki deszczu itd...
no i oczywisice spi zabaweczka pod kolderka :)))

[Gość: Marek]

Moj kolega ma Corvette. Mozna przepowiadac pogode patrzac
na niego. Ma byc piekny dzien - Corvette na parkingu.
Szanse opadow - Mustang...