Lancia Y10/Ypsilon

[Gość: marbak]

Lancia Y elefantino 1,1 pięć lat

Poza zwykłym serwisem wymieniono;

1 rok , akumulator . pęknięta przednia szyba, "duże"? opory
podnaszenia PP szyby wymagany servis - słaby silniczek

2 rok , zardzawiał w plastiku trzpień tylnej wycieraczki -
STANĘŁA ,

3-rok łożysko w PP kole, wachacz Pp, przestało działać
ogrzewanie tylniej szyby, do wymiany wspomaganie hamulcy, do
wymiany szczęki i bębny tył hamulce, alternator, silnik
chłodzenia cieczy(wiatraczek)tłumiki zespolone( środek-tył) do
wymiany przerdzewiała rura pomiędzy,końcówka Pp drązka
kierowniczego,

4-rok ; nagrzewnica , wachacze tył,

5-rok ; sprzęgło , łożysko Pp znowu ; końcówka Pp drązka
kierowniczego(znowu), do wymiany amortyzatory przód - wina
naszych dróg,

6-rok dopiero się zaczął co czeka na wymianę - końcówki drążków
Pp i Lp, wachacze Pp i Lp,

Nie wymieniane tu są elementy zwykłego zużycia a jedynie to co
zepsuło się ponadstandardowo w moim mniemaniu - to wina
wyjątkowo kiepskiej jakości!! Zbyt szybko w porównaniu nawet z
Polonezem czy Punto

Ale samochód ma jeden plus jest jak na swoją klasę ładnie
wykończony ( przyjazne plastiki) i ma sporp schowków +
rewelacyjna półka z przodu!!

[Gość: zadowolony]

Miałem Lancię Y 1,2 LE i nie miałem żadnych usterek, a
wymienione stuki w zawieszeniu to tylko częstsze wymiany
poduszek pod tylną belką, mniej więcej co 60.000 km i oczywiście
przeglądy regularne co 15.000 km. Do serwisowania nie polecam
serwisu w Autorexie, robią aby szybko niedokładnie , jak im
palcem nie pokazać to nie zrobią a już sprawdzenie wszystkich
płynów przekracza ich normę pojmowania jak powinien wyglądać
przegląd auta. Generalnie Lancia Y jest bezawaryjnym autem
przynajmniej przez 4 lata .

[Gość: Y]

Potwierdzam. Moja Lancia Ypsilon jest malo awaryjna, w zasadzie w servisie
byla, poza przegladami, 2 razy. Polecam to piekne i malo awaryjne auto.

[Gość: Test_Driver]

Co do tej nagrzewnicy sprawdziłbym na twoim miejscu czy
uszczelka pod głowicą nie jest przepalona i czy pompa wodna nie
ma wycieków. Ja też wymieniłem nagrzewnicę, poza tym pompę wodną
i uszczelkę pod głowicą - spaliny dostające się do płaszcza
wodnego przez przepaloną uszczelkę powodowały nadmierny wzrost
ciśnienia wody no i w efekcie padła pompa i nagrzewnica.
Pozdrawiam