Koszmarne Punto III !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[krakus.mp]

Dzisiaj rafiły do krakowskich salonów Fiata nowe (?) Punta po restylingu.
Dokładnie sobie oglądnąłem to cudo i stwierdzam z całą stanowczością że mi
się nie podoba. Połowa deski rozdzielczej oraz wiele plastików była biała,co
wygląda koszmarnie.Przód auta stracił swój urok.Przypomina VW Polo
poprzedniej generacji.Samochód wydaje się wąski i niezgrabny.Ciekawe czy
będzie się sprzedawał lepiej od poprzedniej wersji? Pozdrawiam.

[Gość: Edek]

Jeśli rzeczywiście przypomina polo to napewno będzie się sprzedawał świetnie.

[krakus.mp]

Fiat zawsze pozostanie tylko Fiatem!Napisałem że przypomina Polo z
wyglądu.Jakością tapicerki i wykonaniem karoserii (szczeliny pomiędzy
elementami)nigdy nie dorówna VW.Inna sprawa że Fiat bije konkurentów ceną,która
ma dobry stosunek do wielkości auta i wyposażenia.Stilo też miało się dobrze
sprzedawać.Jak weszło na rynek,to cena była zbyt wysoka jak na Fiata.Włosi to
tłumaczyli tym,że jakość jest porównywalna z VW.Musieli potem zbić cenę Stilo i
lepiej doposażyć. Pozdrawiam.

[Gość: gregor]

Wymień w jakie elementy doposażyli stilo. Bo ja widzę, że wręcz "zabrali" z
podstawowej wersji. Pamiętam, że na początu był np. abs. Obecnie brak. Owszem w
droższej standard. Ale klima już nie. Co masz jeszcze na myśli?

"jakosc" VW

[Gość: Krak]

Znajomy z serwisu VW twierdzi, ze na pierwszy rzut oka widac, ktore VW jest "z
salonu" a ktore ni bylo przeznaczona na polski rynek. Okazuje sie, ze VW
wykorzystuje dobra opinie swoich aut i do Poski wysyla najgorsze egzemplarze. A
szkoda. Osobiscie moge tylko potwierdzic, ze jakosc VW Golf IV (znam 2 egz.)
sprzedawanych w Polsce jest tragiczna (spasowanie, wykonczenie, niezawodnosc
(!)). O fiatach nie wiem, ale pewnie podobnie. Tak wiec uwazam, ze fiat smialo
moze twierdzic, ze przezentuje poziom jakosci ten sam co VW, tylko tym sie nie
powinien chwalic ;-)
Pozdr.

[greenblack]

To tylko facelifting, a nie żadne Punto III. Deska dwukolorowa to rzeczywiście
słaby pomysł, ale w sportowych wersjach jest cała czarna. Faktem jednak
pozostaje, że Fiat, przynajmniej w tej klasie, daje najwięcej za najmniej.
Żadne auto tej klasy nie ma takiego wyboru skrzyń biegów, a pod względem
silników jest w czołówce.


Pozdrawiam

[Gość: Miki]

Czytałem test Fabii sedan, Sieny, Thalii. Wg AMS silnik 1.2 16V Fiata (80 KM),
gorzej spisuje się od starego silnika skody 1.4 (68KM). Ma lepsze
przyspieszenie od 0-100 km/h, ale już z elastycznością gorzej. 68 konna Fabia
bez trudu wyprzedza włoskie cacko w przedziałach 60-100, czy 80-120 km/h.
Ciekawe jak ten silniczek chodzi w Punto ? Mój znajomy ma Punto II 1.2 60 KM i
nie narzeka (mało pali, wg niego ma dobre osiągi). A Punto po faceliftingu ma
przód skopiowany od starego Polo. Cóż Włosi przejmują stylistykę od której
Niemcy powoli dochodzą (np. Stilo). I ta jakość spasowania elementów we
włoskich autach jest koszmarna. Siedziałem w Stilo (fakt początki produkcji),
plastiki miały tak nierówne szpary, że aż strach. A ostatnio widziałem Stilo
Kombi, który miał źle dopasowane drzwi kierowcy. Na wysokości szyby rama drzwi
wystawała jakieś 3-5 mm poza obręb karoserii. Niżej było OK.

[greenblack]

Gość portalu: Miki napisał(a):

> Czytałem test Fabii sedan, Sieny, Thalii. Wg AMS silnik 1.2 16V Fiata (80
KM),
> gorzej spisuje się od starego silnika skody 1.4 (68KM). Ma lepsze
> przyspieszenie od 0-100 km/h, ale już z elastycznością gorzej. 68 konna Fabia
> bez trudu wyprzedza włoskie cacko w przedziałach 60-100, czy 80-120 km/h.


Niech teraz porównają Sienę 1.2 z Fabią sedan 1.2. Zobaczymy, jakie będą wyniki.


Pozdrawiam

[Gość: Piotr]

Gość portalu: Miki napisał(a):
> Niemcy powoli dochodzą (np. Stilo). I ta jakość spasowania elementów we
> włoskich autach jest koszmarna. Siedziałem w Stilo (fakt początki produkcji),
> plastiki miały tak nierówne szpary, że aż strach. A ostatnio widziałem Stilo
> Kombi, który miał źle dopasowane drzwi kierowcy. Na wysokości szyby ramadrzwi
> wystawała jakieś 3-5 mm poza obręb karoserii. Niżej było OK.

ostatnio zrobilem sobie wycieczke po salonach by obejrzec na wlasne oczy jakosc
wykonczenia, szcegolnie ta mityczna VW chwalona przez auto swiat. I co? Moim
zdaniem Fiat ma gorsze materialy ale napewno jest lepiej wykonany niz VW (mowie
tu na przykladziw Punto i Polo). Szczeliny w Polo byly nierowne, a wykladzina w
bagazniku po prostu wrzucona prawie nie zamontowana a w dodatku krzywo docieta.

[atlon]

Gość portalu: Miki napisał(a):

> Czytałem test Fabii sedan, Sieny, Thalii. Wg AMS silnik 1.2 16V Fiata (80
KM),
> gorzej spisuje się od starego silnika skody 1.4 (68KM). Ma lepsze
> przyspieszenie od 0-100 km/h, ale już z elastycznością gorzej. 68 konna Fabia
> bez trudu wyprzedza włoskie cacko w przedziałach 60-100, czy 80-120 km/h.

No takich głupot to nie czytałem dawno, silnik rodem ze skody 120 lepszy od
fiatowskiego 80KM 16V. Tak się składa, że posiadam Punto II z tym silnikiem i
chyba wiem lepiej, jeśli ten silnik jest mało elastyczny to ....

[Gość: Miki]

Co do tych "głupot" to nie jestem taki pewien. Twój Fiat ma moment obrotowy 114
nm przy 4000 obrotów, a ta biedna Skodzina Fabia ma 120 nm przy 2500 obrotów.
Także przy próbie elastyczności (np. wyprzedzanie na IV lub V biegu z 60 lub 80
km/h) Twój "silny" Punciaczek wysiądzie ze słabiutką Skodzinką. Taka jest
prawda.Pozdr.

[Gość: Sławek]

Pamietaj,że silnik Fabi ma prawie o 1/5 wiekszą pojemność co nie pozostaje bez
wpływu na elastyczność.
Dlaczego nie napisałeś,że silnik Fabi 1.4 spala o dwa litry paliwa wiecej na
każde 100 km od silnika Punto 1.2 (7000 złotówek w plecy na każde 100 000 km)?
Dlaczego nie napisałeś,że jest znacznie głośniejszy oraz,że jak wynika z
praktyki ma znacznie mniejszą trwałość?
Są osoby dla których lepsze przyspieszenie oraz wieksza prędkość maksymalna ma
duże znaczenie.

pozdrawiam

> Czytałem test Fabii sedan, Sieny, Thalii. Wg AMS silnik 1.2 16V Fiata (80
KM),
> gorzej spisuje się od starego silnika skody 1.4 (68KM). Ma lepsze
> przyspieszenie od 0-100 km/h, ale już z elastycznością gorzej. 68 konna
Fabia
> bez trudu wyprzedza włoskie cacko w przedziałach 60-100, czy 80-120 km/h.
> Ciekawe jak ten silniczek chodzi w Punto ? Mój znajomy ma Punto II 1.2 60 KM
i
> nie narzeka (mało pali, wg niego ma dobre osiągi). A Punto po faceliftingu
ma
> przód skopiowany od starego Polo. Cóż Włosi przejmują stylistykę od której
> Niemcy powoli dochodzą (np. Stilo). I ta jakość spasowania elementów we
> włoskich autach jest koszmarna. Siedziałem w Stilo (fakt początki
produkcji),
> plastiki miały tak nierówne szpary, że aż strach. A ostatnio widziałem Stilo
> Kombi, który miał źle dopasowane drzwi kierowcy. Na wysokości szyby rama
drzwi
> wystawała jakieś 3-5 mm poza obręb karoserii. Niżej było OK.

[Gość: Sherlock Holmes]

Pomijajac watpliwa urode nowego Punto, chcialbym zwrocic uwage na to, jakich
ludzi zatrudnia sie w dziale marketingu. haslo reklamowe brzmi "JESZCZE NIE RAZ
CIE ZASKOCZY". W polskiej pisowni "nieraz" = czesto (niepoliczalne,zatem bardzo
duzo), "nie raz" = dwa, trzy razy (policzalne, zatem nowe Punto zaskoczy ze
trzy razy i koniec :-) )
Troche sie bawie w Bisnesmena, ale coz... Fiat sam sobie tego zyczy

[Gość: trooper]

AFAIK "nie raz" stosuje się tylko w kontekście przeczącym, np. "Nie raz, lecz
pięć razy odbył stosunek", lub "Na pewno nie raz i nie dwa pojawił się w tej
agencji".

W przyadku sloganu Fiata jest ewidentny błąd. "Nieraz" znaczy kilku(wielo)
krotnie. I oto im chodziło przecież. A tak to nie ma żadnego znaczenia - jest
tylko błędem ortograficznym. ("Jeszcze nie raz ..." - bełkot)

reflektory

[Gość: trooper]

Punto II miało takie fajne reflektory - ładny kształt (podłużny!!!) i doskonale
oceniane pod względem zapewnianego oświetlenia.

A teraz przyjęli ten idiotyczny pęd ku "kwadratowym" światłom. IMHO ohyda. Mój
gust trawi tylko światła wyraźnie "poprzeczne" lub okrągłe, ale to tylko gust :)

[Gość: trooper]

> Punto II miało takie fajne reflektory - ładny kształt (podłużny!!!) i
doskonale

> gust trawi tylko światła wyraźnie "poprzeczne" lub okrągłe, ale to tylko

Śmiesznie wyszło, ale wiecie o co chodzi ;-))) Jak nie to przekręćie głowę o 90
st.