Laguna 2.0 16V-opinie

[Gość: Gordi]

Noszę się z kupnem używanej Lagunki 2.o 16v Rti.Proszę posiadaczy takiego auta
o opinie z eksploatacji(głównie jak sprawuje się silnik,kwestia awaryjności).

[Gość: Gordi]

Gość portalu: Gordi napisał(a):

> Noszę się z kupnem używanej Lagunki 2.o 16v Rti.Proszę posiadaczy takiego auta
> o opinie z eksploatacji(głównie jak sprawuje się silnik,kwestia awaryjności).

Ludzie!Dwa tygodnie i nic!Czy nikt nie ma takiego auta?

[Gość: Gordi]

Gość portalu: Gordi napisał(a):

> Gość portalu: Gordi napisał(a):
>
> > Noszę się z kupnem używanej Lagunki 2.o 16v Rti.Proszę posiadaczy takiego
> auta
> > o opinie z eksploatacji(głównie jak sprawuje się silnik,kwestia awaryjnośc
> i).
>
> Ludzie!Dwa tygodnie i nic!Czy nikt nie ma takiego auta?

Jednak chyba nikt nie ma takiej Laguny......Napiszcie coś,cokolwiek o Lagunie I
faza II z jakimkolwiek silnikiem.

[Gość: GRAMIAN]

Cokolwiek ???? a to masz dane techniczne twojej furki. ps. mój znajomy ma 2.0
RT nie narzeka wogóle. Jest wręcz zachwycony.

Rok rozpoczęcia produkcji 1994




SILNIK
Rodzaj silnika 4/ZI
Liczba/układ cylindrów 4/R
Pojemność skokowa cm3 1998
Moc maksymalna kW(KM) / obr/min 85(115)/5250
Moment maksymalny Nm / obr/min 168/3500
Rodzaj zasilania WTRYSK MPI
Układ rozrządu OHC
Liczba zaworów/cylinder 2
Doładowanie -
Katalizator +




NADWOZIE
Typ nadwozia HATCH-BACK 5dw
Liczba miejsc 5




PODWOZIE
Układ napędu P/P
Skrzynia biegów M5+W
Hamulce przód/tył TW/T
Wymiar ogumienia 185/65 R 14H




WYMIARY I MASY
Rozstaw osi mm 2670
Długość całkowita mm 4508
Szerokość całkowita mm 1752
Wysokość całkowita mm 1433
Pojemność bagażnika dm3 452
Masa własna kg 1245




DANE EKSPLOATACYJNE
Predkość maksymalna km/h 200
Czas rozpędzania 0-100 s 10.6
Zużycie paliwa l / 100km 7.9 wg ECE

Pozdrawiam,

Damian

[Gość: odem]

Mam Lagune z silnikiem 1.8 .Z tego co wiem silniki benzynowe Renaulta sa malo
awaryjne.Klopoty moga miec posiadacze Lagun z instalacja elektryczna,ale sie to
tyczy do 97 roku.Laguna 2.0 16V ma dwa silniki o tej samej pojemnosci do
wyboru.Pierwsze egzemplaze wyszly z silnikiem Volvo o mocy 140 KM, a dopiero
póżniej wyszly egzemplaże z silnikami Renaulta też o mocy 140 KM.Moim zdaniem
silnik w Lagunie jest najlepszy.Slyszalem o dwoch posiadaczach Lagun ( z mojej
Miejscowosci), którzy mają jej pierwsze egzemplaże z silnikiem 1.8 i mają
przebieg prawie po 500.000 km !!! Problem to zawieszenie (przednie),przepraszam
powinienem powiedziec , że głównym problemem są polskie drogi.Gdyby jedynym
warunkiem dostania sie Polski do Unii Europejskiej byly drogi to na pewno byśmy
się nie dostali.Wracamy do zawieszenia.Lecą końcówki drążka, mogą wystąpić
problemy przy dużych przebiegach z skrzynią biegów.Największą głupotą jaką
żabojady wymyślili to umiejscowienie zbiorniczka na płyn do spryskiwaczy (lecą
silniczki).Druga rzecz to aluminiowe miski olejowe.Znam kilku mechaników z
serwisu Renaulta i mówią, że wlasnie dziękitemu mają trochę zajecia.Te miski sa
wlasnie w modelu z silnikiem 2.0 16V.Jednak mogę powiedziec, że Laguna jest
dobrym,wygodnym i komfortowym samochodem rodzinnym.Życzę udanego zakupu.

[Gość: Gordi]

Gość portalu: odem napisał(a):

> Mam Lagune z silnikiem 1.8 .Z tego co wiem silniki benzynowe Renaulta sa malo
> awaryjne.Klopoty moga miec posiadacze Lagun z instalacja elektryczna,ale sie to
>
> tyczy do 97 roku.Laguna 2.0 16V ma dwa silniki o tej samej pojemnosci do
> wyboru.Pierwsze egzemplaze wyszly z silnikiem Volvo o mocy 140 KM, a dopiero
> póżniej wyszly egzemplaże z silnikami Renaulta też o mocy 140 KM.Moim zdaniem
> silnik w Lagunie jest najlepszy.Slyszalem o dwoch posiadaczach Lagun ( z mojej
> Miejscowosci), którzy mają jej pierwsze egzemplaże z silnikiem 1.8 i mają
> przebieg prawie po 500.000 km !!! Problem to zawieszenie (przednie),przepraszam
>
> powinienem powiedziec , że głównym problemem są polskie drogi.Gdyby jedynym
> warunkiem dostania sie Polski do Unii Europejskiej byly drogi to na pewno byśmy
>
> się nie dostali.Wracamy do zawieszenia.Lecą końcówki drążka, mogą wystąpić
> problemy przy dużych przebiegach z skrzynią biegów.Największą głupotą jaką
> żabojady wymyślili to umiejscowienie zbiorniczka na płyn do spryskiwaczy (lecą
> silniczki).Druga rzecz to aluminiowe miski olejowe.Znam kilku mechaników z
> serwisu Renaulta i mówią, że wlasnie dziękitemu mają trochę zajecia.Te miski sa
>
> wlasnie w modelu z silnikiem 2.0 16V.Jednak mogę powiedziec, że Laguna jest
> dobrym,wygodnym i komfortowym samochodem rodzinnym.Życzę udanego zakupu.

Dzięki Odem.To już są jakieś informacje.Pozdro

[Gość: GRAMIAN]

Gdzie ja mam oczy??? Chodzi przecież o 2.0 16V a to takiej mój znajomy nie ma!!!

Rok rozpoczęcia produkcji 1995




SILNIK
Rodzaj silnika 4/ZI
Liczba/układ cylindrów 4/R
Pojemność skokowa cm3 1948
Moc maksymalna kW(KM) / obr/min 103(140)/5250
Moment maksymalny Nm / obr/min 173/3000
Rodzaj zasilania WTRYSK SFI
Układ rozrządu 2 OHC
Liczba zaworów/cylinder 4
Doładowanie -
Katalizator +




NADWOZIE
Typ nadwozia HATCH-BACK 5dw
Liczba miejsc 5




PODWOZIE
Układ napędu P/P
Skrzynia biegów M5+W
Hamulce przód/tył TW/T
Wymiar ogumienia 195/65 R 15




WYMIARY I MASY
Rozstaw osi mm 2670
Długość całkowita mm 4508
Szerokość całkowita mm 1752
Wysokość całkowita mm 1433
Pojemność bagażnika dm3 452
Masa własna kg 1285




DANE EKSPLOATACYJNE
Predkość maksymalna km/h 205
Czas rozpędzania 0-100 s 9.8
Zużycie paliwa l / 100km 8.5 wg EC

Pozdrawiam,

Damian

[Gość: Gordi]

Dzięki ale to to ja wiem.Potrzebuje wrażeń z eksploatacji,uwag o
awaryjności,spalaniu itd.Mimo tego dziękuje i pozdrawiam

[Gość: Gordi]

Czy naprawde nikt nie ma takiej Laguny?

[Gość: PUK]

Mam Lagune 1.8 16v z 2000.
Silnik nie sprawia klopotow, w miescie ciagnie ok. 9 l/100,
w trasie, przy "niegrzecznej" jezdzie rowne 8.
Wedlug danych fabrycznych 2.0 16 v jest oszczedniejszy.

Czy Rti jest wersja "usportowiona". Renault wypuscil
Lagune z nieco inaczej ustawionymi przelozeniami skrzyni,
prawdopodobnie aby auto bylo dynamiczniejsze.
Wedlug opinii "pismiennych" jezdzi sie ta odmiana nieco mniej
wygodnie, bo ma krotkie przelozenia.

Komfort bardzo wysoki, swietnie sie prowadzi, jest bezposrednia
w reakcjach i zwrotna jak na takie wymiary (Megane jest tylko
o 20 cm zwrotniejszy).

Kapitalna klima i wiele elektrycznych udogodnien.

Przejechalem 24 tys. km i nie naprawialem nic,
przetykalem w serwisie dysze spryskiwaczy.
PZDR