czy 7 letni złom to jeszcze samochód?

[al9]

Nie mówiąc o starszych...
Większośc Polaków jeździ starymi złomami...
Oczywiscie - nie bywalcy tego forum, bo Ci mają tylko auta nowe lub
prawie nowe, marki z klasy premium, najmocniejsze silniki i
najwyzsze wersje..
Pytam wprost - czy samochód majacy ponad 200 tys km przebiegu, nie
serwisowany od lat w sieci producenta, kupiony z czwartej ręki -
miałby szanse przejść przez system stacji dopuszczających do ruchu w
kraju innym niz Polska? czy Białoruś?
Stawiam tezę - rząd celowo przez palce patrzy na skandaliczna pracę
diagnostów - żeby nie wchodzic w konflikt z miluionami właścicieli
starych trupów. Niestety - odbywa się to kosztem bezpieczeństwa na
drodze. Nikt mi nie powie, że golf II ma krótka drogę hamowania,
właściwie pracujące amortyzatory, świetne opony i wszystko to co
wpływa na bezpieczeństwo jazdy....
Jestesmy otoczeni jeżdzącą masakrą..
Stąd tylu ludzi ginie każdego dnia..
Nie tylko z powodu złych dróg.
al

[jbl25]

A pochwal się czym Ty jeździsz i z którego roku jest Twój złom ?

Mój jest z kraju Czechów i z roku 98 - i chętnie go wymienię na coś nowszego,
ale jeszcze mi nie tak spieszno.

Może jakby mi RP dała dwa kafle ojro za zezłomowanie to może.

[al9]

nie o to chodzi jakim jeżdzę autem, czy rocznym czy 3 letnim..
chodzi o to, żeby Twoja 11 letnia skoda przechodziła rygorystyczne
badania kazdego roku..
Tak, żeby jej stan był idealny..
czyli bezpieczny
Nie tylko dla Ciebie - równiez dla mnie..
al

Rozumiem, Twój zawód to syn i tatuś nówki

[mariner4]

kupuje?
M.

al9 ale bzdury sugerujesz.

[mageillusionist]

To nie wiek auta jest winny, a właściciele. Obawiam się, że 20letni Mercedes w
dobrym stanie jest 10x lepszy i bezpieczniejszy niż NOWA Tata Nano czy Indica.
7letnie auto swoją drogą to bardzo młode, młodsze niż średni wiek auta w EU.
Więc się tutaj "wielmożny panie" nie unoś. Swoim autem oczywiście się nie
chwalisz, bo pewnie było by co wyśmiać ;]

[al9]

To nie wiek auta jest winny, a właściciele. Obawiam się, że 20letni
Mercedes w
dobrym stanie jest 10x lepszy i bezpieczniejszy niż NOWA Tata Nano
czy Indica.
7letnie auto swoją drogą to bardzo młode, młodsze niż średni wiek
auta w EU.
Więc się tutaj "wielmożny panie" nie unoś. Swoim autem oczywiście
się nie
chwalisz, bo pewnie było by co wyśmiać ;]
--------------------------------
absolutnie masz rację
winni sa ludzie
równiez Ci, którzy toleruja skandaliczną pracę diagnostów..
a o moje auto sie nie martw :-)
Pozdro
al

[staruch5]

po co siejesz dezinformacje i bujdy!
Na czym opierasz swoje rewelacje?
tutaj
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=510&w=81513773&a=81513773
jest dostepny policyjny raport o wypadkach 2007. Watpie, zeby za
2008 byl istotnie inny.
Na 49 536 wypadkow 114 zostalo spowodowanych zlym stanem technicznym
pojazdow (0.2 %). Z tej liczby polowa to byly wady oswietlenia, a
1/4 to wady ogumienia. Te nie bardzo zaleza od wieku pojazdu,a
raczej od "jakosci" wlasciciela. Z innych powodow (zlego stanu
technicznego) bylo zatem okolo 25-30 wypadkow (uklad kierowniczy i
hamulcowy).
A moze sugerujesz, ze rzeczoznawcy policyjni tez falszuja statystyki?
Jeszcze jeden post-belkotek.

jeszcze

[staruch5]

Dodam jeszcze, ze te dane policyjne sa troche jakby w sprzecznosci
nie tylko z odczuciami wielu rodakow, ale takze z niedawnym raportem
o diagnostach. Chyba NIK skontrolowal stacje diagnostyczne. Wyszlo,
ze bodaj cwierc nie miala waznych legalizacji i ze jakies kilkaset
tysiecy pojazdow ma „lewe” badania.
Cos tu jest nie tak. Ale to troche inny post, niz sugerowany przez
al’a.

[al9]

nie sieję
ten raporort jest skandaliczny
jak praca naszej policji
oni nie potrafia policzyc do 3, nie mówiac o znalezieniu przyczyn
wypadków
0,2%
No to mnie rozbawiłeś..
al

[soyokaze]

Rozumiem, że uważasz, iż do wypadków dochodzi głównie przez zły stan techniczny
aut. To trochę nielogiczne - starsze auta nie posiadają niektórych systemów
wspomagania, różnych esp itd, nie mówiąc już o abs. W związku z tym jest
bardziej prawdopodobne, że trudniej będzie nimi uniknąć niebezpiecznej sytuacji
- to fakt, ale TYLKO, GDY KIEROWCA ŹLE OCENI JAKA MAKSYMALNA PRĘDKOŚĆ JEST
BEZPIECZNA. Gdyby kierowca auta bez ABS, ESP itd. jechał odpowiednio
wolniej od takiego np nowego Jaguara (gdy taki Jaguar jedzie choć w miarę
przepisowo), to problem by nie istniał. Wystarczy jednak pojechać w trasę i od
razu widać chojraków w Seicento, Matizach, Yarisach z silnikiem 1.0 ciągnacych
ile fabryka dała i chybocących się przy byle podmuchu wiatru, starych
składakach, poldkach na łysych oponach itd.

Dzięki Bogu (lub braku pieniędzy) spora część aut w naszym kraju nie ma dobrego
przyspieszenia i prędkości maksymalnych, inaczej 3/4 kierowców zapieprzała by
ile się da. Chcesz nowych aut? Myślisz, że ze wszystkimi systemami
bezpieczeństwa 180km/h jest nieszkodliwe? Bo odnoszę wrażenie, że tak. Powtórzę
zatem, byś zapamiętał:

To nie stan techniczny pojazdów jest głównym zagrożeniem, tylko jazda ze zbyt
wysoką prędkością w aucie, które nie jest przystosowane do takiej jazdy, nie
mówiąc już o ignorowaniu warunków na drodze. I bardzo często jest to nawet mniej
niż pozwalałyby przepisy. W naszym kraju powinno się raczej ograniczniki
zakładać, a nie wymieniać auta na nowe.

[skyddad]

Mniejwiecej od 20 lat samochody sa produkowane tak aby prawie bez obslugowo
wytrzymal uklad kierowniczy minimum 200tyskm,nastepnie uklady jezdne,jak
skrzynie biegow,hamulce uklad zawieszenia ssilniki,ale po tym mniejwiecej
przebiegu servis rzada wymiany szereg zespolow lub elemntow a nie czesci tak aby
zachowac bezpieczenstwo na nastepne 100kkm.Problem jest ze no niestety ludzie
niemaja za wiele pieniedzy na konserwacje i utrzymanie w stanie bardzo dobrym
samochodu,ledwo starcza na eksploatacje. Zakup auta np 100 tyzl to utrzymnaie
caly czas auta sprawnego i wszelakie koszty zwiazane z eksploatacja beda sie
rownaly po 250kkm rowniez ok 100kkzl.Dlatego auta sie zajezdza i sa zlomami i tu
jest problem.Ze ten kto dopuszcza samochody do sprzedazy nie porozumial sie z
tym co ustanawia zarobki i dlatego powstal problem. Po prostu ktos robi interes
u gory nie zwracajac uwagi ze on nie moze istniec prawidlowo przy obecnych
zarobkach spoleczenstwa chyba ze zacznie sprowadzac Tata ( marka z Indi)i wtedy
ludzie beda mieli na wszystko.
Pzdr.Sky.
Pzdr.Sky.

[analny_wybawca]

al9 napisał:
> Pytam wprost - czy samochód majacy ponad 200 tys km przebiegu,

Przebieg = stan techniczny. Ciekawe myślenie

> nie serwisowany od lat w sieci producenta,

hehehe, aso lekiem na całe zło. Do aso to idą ci, którzy są za głupi żeby własny
warsztat założyć albo pracować u znanego fachowca

>kupiony z czwartej ręki -

Szczególnie jak auto miało wcześniej 4 właścicieli - tata, mama, brat i ciocia.
Wtedy to w ogóle masakra

> Nikt mi nie powie, że golf II ma krótka drogę hamowania,
> właściwie pracujące amortyzatory, świetne opony i wszystko to co
> wpływa na bezpieczeństwo jazdy....

A mi nikt nie powie że masz maturę. Opony w Golfie II oczywiście starzeją się
wraz z autem, jak wszyscy wiemy aby wymienić opony w aucie należy wymienić
samochód na taki z nowymi oponami. Tak samo amortyzatory i klocki hamulcowe.

> Jestesmy otoczeni jeżdzącą masakrą..

Jesteśmy otoczeni bandą powtarzających usłyszanych w tv frazesów

analny ty masz dobry nick

[al9]

idealny do poziomu towich wypowiedzi
chcesz mi wmówić, że człowiek jeżdzący autem za 3 tys zł kupi sobie
opony za 2.000 zł?
I będzie regularnie serwisował samochód?
Uzywając oryginalnych części? czy tez porządnych firm?
Rozśmieszasz mnie chłopcze..
Nie odpisuj
al

[black_code]

nick jaki ma taki ma ale trudno sie z nim nie zgodzic
Cos chyba dzis z twoja glowa nie tak, a ostatnio nawet zweryfikowalem na twoj
temat zdanie jak widac chyba przedwczesnie.

[emes-nju]

al9 napisał:

> chcesz mi wmówić, że człowiek jeżdzący autem za 3 tys zł kupi
> sobie opony za 2.000 zł?

Po pierwsze - skad taka kwota? Kupuje NOWE i DOBRE (ale nie z
najwyzszej polki, bo, wstyd sie przyznac, nie musze miec
zawodniczego ogumienia - cieniak ze mnie) opony za kwoty rzedu 1200-
1500 zl za komplet (205/65 R15 - nie wapniaczki do Malucha).
Wiekszosc samochodw spokojnie zadowala sie kompletem za ponizej 1000
zl. Nie fantazjuj, a raczej nie usiluj nam pokazac jakimi to kwotami
dysponujesz :-P

Po drugie - WYDAJE mi sie, ze predzej nowe opony kupi ktos, kto
kupil swoje auto za 3000 zl GOTOWKI, niz ten, kto sprul sie do
majtek zaciagajac 8 letni kredyt na auto, ktorego jedyna realna
funkcja jest wykluwanie oczu sasiadom :-P

[analny_wybawca]

> chcesz mi wmówić, że człowiek jeżdzący autem za 3 tys zł kupi sobie
> opony za 2.000 zł?
> I będzie regularnie serwisował samochód?
> Uzywając oryginalnych części? czy tez porządnych firm?
> Rozśmieszasz mnie chłopcze..

heheh, opony za 2 tysie, no no aluś, jeszcze napisz jaką furką się rozbijasz.
Oczywiście jak rozumiem kiedy twoje auto ma już aż 3 lata to jedziesz z nim na
złom (przecież nie sprzedaż, bo tylko powiększysz grono używanych trupów z
drugiej ręki na naszych drogach), tak samo robisz jak zgubisz zderzak na słupku
parkingowym. To teraz już wiem kto i czemu jeździ do wielkiej wyroczni zwanej ASO.

Pośrednicy nieruchomości mają za duże prowizje.

[janu5]

No i proszę wypowiedzi al9 posrednika nieruchomości jasno pokazują ,że
posrednikom na skutek nieuzasadniononych wysokości prowizji obija palma. Pan al9
tak mocno odbił się od dna ,ze musi mieć samochód mniej niz 3 lata z oponami
rocznymi za minimum 2 tys. Goń się al9

Al -oświeć nas czym się różni

[iberia.pl]

al9 napisał:

>
> chcesz mi wmówić, że człowiek jeżdzący autem za 3 tys zł kupi
sobie opony za 2.000 zł?


a czy opony za 2 tys.beda lepsze od tych za 800zl?

> I będzie regularnie serwisował samochód?
> Uzywając oryginalnych części? czy tez porządnych firm?



a teraz oswiec mnie czym sie rozni np.filtr powietrza zapakowany w
pudelko z logo np.Mercedesa od drugiego filtra zapakowanego w logo
noname przy zalozeniu, ze roznia sie cena mimo, ze zjechaly z tej
samej tasmy produkcyjnej i roznia sie co najwyzej minutami
wytworzenia?

> Rozśmieszasz mnie chłopcze..
wlasnie:-D

[phelix]

al9, głupawy jesteś.

[phelix]

al9,nie kpij sobie, może ci przyjdzie jeżdzic całkiem nietypowym
wózkiem.

[dawid547]

do al9

Najpoważniejsze wypadki są z przekraczania prędkości.

Jak samochody zderzą się z małą prędkością to robotę ma blacharz, a jak z dużą
to grabarz.

Wystarczy zobaczyć jak jeżdżą ludzie nowobogadzcy w swoich nowych autach. -
myślą, że są nieśmiertelni

[cool_piwo]

Ten wątek to żart?

Mamy kilka samochodów, najstarszy to astra II kombi z 1998r. Czyli ma już 11 lat...

Jest regularnie serwisowana, jeśli coś się zepsuje - od razu się to naprawia. Nie oszczędzamy na częściach, a astra ma już koło 250kkm.

Inne samochody mają odpowiednio 115kkm, 55kkm, 135kkm i bodajże około 150kkm.

WSZYSTKIE są regularnie serwisowane, najmłodsze ma 5 lat.
I moje samochody przeszłyby każde konieczne badania... I robią to od lat, a nie jeżdże na przeglądy do "stacji Pana Heńka za rogiem", tylko do porządnej stacji diagnostycznej z której zwalniają za branie łapówek (kilku pracowaników już poszło), a uwalają nawet za świecącą się kontrolkę silnika, co ostatnio dotknęło moją megane kombi. I co zrobiłem? Pojechałem do serwisu, aby naprawić usterkę...

Błagam więc, nie uogólniaj....

cool mój kumpel jeździ alfa romeo z 1953 roku

[al9]

To jest jeden z najbardziej zdbanych samochodów jaki widziałem..
Jasne - KAŻDYM autem mozna jeździźć długo i bezpiecznie.
Dbając o nie.
Z własnej woli albo będąc przymuszonym do tego np przez diagnostę..
Tylko to nie dotycze naszego kraju..
Niestety.
al

on nie jeździ tylko wyjeżdża na przejażdżki

[robert888]

każ mu się rozpędzić do 120km/h i awaryjnie zahamować, to pewnie
zatrzyma się w sąsiednim powiecie. I to by było na tyle w
kwestii "bezpieczeństwa" jego samochodu z 1953 roku he he:)
Nie każ mu przypadkiem przy tych 120km/h kręcić kierownicą, bo
zwiedzi okoliczne parki narodowe. A to byłoby szkodliwe
ekologicznie:)

[cool_piwo]

Mieszkam w Polsce. To więc dotyczy również naszego kraju.

A co do "przymuszenia" przez diagnostę, to akurat zrobił to troszkę niesłusznie, bo auto było sprawne - ten przypadek opisywałem już na forum.

Ale dla świętego spokoju i tak wolałem wymienić teoretycznie "walniętą" sondę lambda. Ja raczej nie jestem osobą która oszczędza na serwisowaniu, a przez to i na bezpieczeństwie.

[emes-nju]

al9 napisał:

> Pytam wprost - czy samochód majacy ponad 200 tys km przebiegu, nie
> serwisowany od lat w sieci producenta

Moj ma prawie 200 tys przebiegu i od kilku lat (NA SZCZESCIE) NIE
JEST serwisowany w sieci producenta.

Za to jest juz po remoncie silnika, ktory serwisowany w sieci
producenta byl tak wnikliwie, ze na dnie miski olejowej zebrala sie
ponad poltoracentymetrowa warstwa szlamu, ktory pozatykla kanaly
olejowe. Tak to jest jak sie oleju nie zmienia w delikatnym i
wysilonym silniku...

I pal diabli olej. A ile innych eksploatacyjnych czesci, ktorych
wymiana figuruje na fakturze znajduje sie na Allegro? Moj poprzedni
samochod wyjechal kiedys (przy przebiegu ok. 60 tys - to chyba
jeszcze nie zlom :-P ) z przegladu z tarczami i klockami, ktorych w
zasadzie nie bylo (klocki mialy po pol milimetra okladzin, a
wentylowane tarcze po ok. 2 mm grubosci powierzchni ciernej). Na
szczescie wyskakujace z zaciskow klocki tak zaczely napierd..., ze
wyegzekwowalem naprawe. Szkoda tylko, ze zanim znaleziono przyczyne
stukania, wymieniono mi (na moj koszt) cale przednie zawieszenie...
A przeciez oddawalem samochod na przeglad nie po to, zeby zaplacic
za niewymienienie oleju kilka stowek. Chyba...

PS. Biorac pod uwage "jakosc" pracy naszych ASO, nalezy zlomowac
KAZDY samochod przed pierwsza wymiana czegokolwiek w hamulcach czy
ukladzie kierowniczym. Al, zacznij od swojego jezeli tak Ci na sercu
lezy bezpieczenstwo :-P

:D

[marek.usc]

gdyby tak każdy myślal jak ty to juto byłby koniec świata;)

[rraaddeekk]

Miałem jeden z samochodów prywatnych przez 8 lat (byłem pierwszym
włascicielem).
W momencie gdy go sprzedawałem miał amoryzatory lepszej klasy, niż
te z pierwszego montażu (zamieniłem zużyte olejowe na gazowe dobrej
marki).
Dobre klocki i tarcze hamulcowe oraz markowe opony (te elementy
wymieniłem kilka razy podczas 8 lat).

Mechanicznie był w stanie idealnym.
Owszem było kilka zadrapań na lakierze i widoczne przetarcie
tapicerki jednak pod względem bezpieczeństwa był może w lepszym
stanie, niż gdy go odbierałem 8 lat temu z salonu dzięki lepszym
amortyzotorom.

Jeśli nie miałeś wypadku i wymieniasz zużywające się elementy na
bieżąco to OK.

Oczywiście nigdy nie zaryzykowałbym zakupu takiego staruszka z 2
ręki.
Jednak ten samochód miałem od początku, więc wiedziałem, że mogę
zaufać samemu sobie ;-)

Kupiłeś nowe auto i jesteś rozczarowany .....

[lucj]

Kupiłeś nówkę i jesteś rozczarowany ciągłymi wizytami w ASO ?
Nie przejmuj się nowe auta tak mają a i chłopaki w ASO na czymś muszą się uczyć. Za jakiś czas pojedziesz do jakiegoś mechanika który też kiedyś zaczynał karierę w ASO i wszystko ci naprawi, a pozostałe 5 lat auto juz będzie bezawaryjne. Swoją drogą największe dzwony to robią ci co mają nówkę furę ze wszystkimi bajerami i dziesięcioma poduszkami....a co kto im co zrobi...?

[maczores]

A co z tymi ktorzy mimo że maja pieniedze kupują stare samochody bo te
wszystkie nowe jednakowe modele po prostu im sie nie podobaja? Dzisiaj widzialem
goscia w pieknie utrzymanym Mercedesie w123 rocznik'84.W mysl autora watku to
pewnie jedzacy zabojca.

[soyokaze]

To zależy od prędkości.

Czy 10 letni dom to już ruina??

[kaqkaba]

I wymaga wyburzenia??

A odpowiadając na pytanie. Tak. Ma szanse przejść. Bądź co bądź ale większość
tego naszego "złomu" przyjechało na kołach z krajów cywilizacji z ważnymi
badaniami technicznymi.
A twoja teza jest gó... warta.
Twoje opinie o tym, że stan techniczny = wiek*przebieg również.

A ludzie giną przez innych ludzi.

Złom to złom...

[mejson.e]

... samochód to samochód.

Nie trzeba mieć 7 lat, by być wrakiem - z salonu FSO niejeden wjechał pod
tramwaj na Żeraniu.

Właściwie serwisowany samochód może mieć i 20 lat i nadal być samochodem.

Ale masz rację co do rzetelności polskich diagnostów - wiele z dowodów z ich
pieczątką nadaje się do konfiskaty...

Pozdrawiam,
Mejson
--
Automobil
Forum pozytywnie zakręconych automaniaków.

[macaja]

Zdecydowanie bardziej podoba mi się ten wątek:
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=20&w=95147287&a=95147287

Nie mozna uogolniac, ale....

[01boryna]

.... jakos tak jest ze wlasnie w Polsce (nie mowmy o Bialorusi itp) widzi sie
samochody trzymajace sie w calosci tylko i wylacznie dzieki silnej woli jego
wlasciciela.
I proponuje zobaczyc samochody na lawetach z polskimi rejestracjami wjezdzajace
do kraju. Co sie dzieje z tymi rozbitkami? Przechodza metamorfoze i jako prawie
nowki smigaja po naszych ulicach.
Nie rocznik samochodu decyduje czy jest to zlom czy nie tylko jego stan techniczny.
Dopoki przeglad bedzie mozna zrobic za flaszke a czesci zamienne kupuje sie na
gieldach z nieznanego zrodla (byle taniej) to tak bedzie wygladalo na polskich
drogach

[jamesonwhiskey]

> .... jakos tak jest ze wlasnie w Polsce (nie mowmy o Bialorusi itp) widzi sie
> samochody trzymajace sie w calosci tylko i wylacznie dzieki silnej woli jego
> wlasciciela.

niekoniecznie w stanach tez sporo pordzewialych trupow

[skyddad]

dopuki nie bedzie egzekwowane prawo na terenie stacji diagnostycznych to sie
nigdy nie poprawi.Mozna to dosc w prosty sposob zalatwic;
Kazdy diagnosta po kursie jest zaprzysiezony. Tak aby sie czul wazna persona w
spoleczenstwie.
Dostaje godziwe i lepsze wynagrodzenie za swoja dobra prace.
tak samo jak sie dba o prokuratorow, sedziow maja wynagrodzenia wielokrotnie
wieksz eniz srednia.Tak jest na calym swiecie.
Taki diagnosta bedzie dbal o dobre imie stacji i nie bedzie sie martwil do
pierwszego.Kto zaplaci ano klient.Stawke za kontrole zwiekszyc ale pewna sume
przeznaczyc dla pracownikow.
Przyklad W Szwecji my placimy za kazda kontrole 300sek, za kazdy drugi raz
czyli poprawka 200sek.Pracownicy sa zaprzysiezenie i maja wynagrodzenie wedlug
oficjalnych stawek. Jak sie spisuje dobrze pewna praca do konca zycia.
Kontrola pracownikow odbywa sie przy pomocy systemu kamer miniatorowych.Zreszta
platnosc za przeglad dokonuje sie internetem.Stacje maj kase ale prawie pusta
dla specjalnych wypadkow jak starsi ludzie ,obcokrajowcy.Ale dzisiaj czlowiek do
lat 80+ swietnie obsluguje komputer.Tylko nbardzo stara generacja jest
anlfabetami elektronicznymi.
Pzdr.Sky.

[dmuchawcelatawce]

Nie podejrzewam zeby zlomy mialy chocby cien szansy na dopuszczenie
do ruchu np. w takiej Holandii. Wogole to trzeba uwazac, bo jak
chwyca ze zlomem na ulicy to laduja na lawete bez dyskusji i juz
tylko calusek na maske i zegnam.
Dowod:
motoryzacja.interia.pl/hity_dnia/news/polskie-bmw-i-policja-z,1295833

[dmuchawcelatawce]

Ale 7 letni z 200 tys km nie jest jeszcze zlomem. Z takim stanem
licznika szanse na sprzedanie minimalne (w NL), ale wg mnie to
jeszcze nie zlom.

[organista_pl]

dmuchawcelatawce napisała:
> Ale 7 letni z 200 tys km nie jest jeszcze zlomem. Z takim stanem
> licznika szanse na sprzedanie minimalne (w NL)

Tak dlatego potem te cuda trafiaja do Polski jako nóweczki z przebiegiem 90
tyś bezwypadkowe , od pierwszego własciciela serwisowane w ASO.

Masz jakieś statystyki na poparcie twoich frustrac

[janu5]

W domyśle swojej sfrustrowanej wypowiedzi stawiasz tezę ,ze główną przyczyną
wypadków jest zły stan techniczny starych samochodów.
A co na to statystyki? Wątpię ,żeby potwierdzały te rewelacje. Stare samochody
na ogół nie rozpedzają się do niebezpiecznych prędkości. Najważniejszy jest
układ hamulcowy, a jak ktoś nie ma hamulców to nawet z parkingu nie wyjedzie
więc nie dramatyzujmy.

[staruch5]

jak bys przeczytal 5. wypowiedz w tym watku
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=20&w=95160222&a=95161269
to bys wisdzial, ze masz racje.

7 przemnóż przez 2

[josner]

7 przemnóż przez dwa i otrzymasz średni wiek 60% aut stojących
na "moim" parkingu. Wozy za 2-5 tysięcy. Ale to nie problem. Problem
w tym że te wozy zwyczajnie zalegają tygodniami na parkingu, bo
właściciela nie stać na paliwo. A najgorzej jak taka pierdoła
zaparkuje z półtora metrową przerwą między sąsiednimi autami.

uderz w stół a odezwą sie nożyce :-)

[al9]

ach ten poziom złości...
panowie żółc sie wam wylewa...
czuły punkt?
martwią was wasze złomy?
Mnie też..
Nie było by problemu, gdyby diagnosci starannie odsiewali auta w
złym stanie technicznym..
Niestety - dzis wystarcza flaszka i ma sie pieczątke w dowodzie..
Moja teza jest inna - uważam, ze państwo celowo to ignoruje - żeby
nie wpaść w konflikt z kiloma milionami złomiarzy..
Niestety - kosztem bezpiezczeństwa na drogach...
Więc złomiarze - zamiast sie tu złościć - zróbcie przegląd swoich
trupów. Układów hamulcowych. Zawieszeń. Opon. Tych którzy uważają że
mozna kupić komplet dobrych opon do kół 16 za 1000 zł - odsyłam do
sklepu z oponami - nie kupujcie od wujka Mietka...
al

ja kupiłem kpl NOWYCH opon 235/45x17 za 1200

[robert888]

dają rade. W końcu to Continentale.

[cool_piwo]

Miałem Cię kiedyś za porządnego forumowicza. A tu wygląda na to, że się pomyliłem, bo aktualnie zachowujesz się jak standardowy troll. Co gorsze, brakuje Ci argumentów aby podjąć normalną dyskusję w rozpoczętym przez Ciebie wątku...

A kilku forumowiczów już zdanie tutaj wyraziło... Niestety, zazwyczaj zdecydowanie różniące się od Twojego. I o to własnie chodzi w forach - byleby tylko obydwie strony były w stanie dyskutować o czymś. Bez przytaczania znanych przysłów, które odpowiednio użyte - mogą stać się "bronią" w dosłownie każdej sytuacji. Oczywiście jeśli brakuje argumentów...

Ktoś już pytał, co ile miesięcy Ty zmieniasz swoje auto. I oczywiście czy wszystkie "byłe" samochody oddajesz na złom, zeby przypadkiem nie przyczynić się do zwiększenia niebezpieczeństwa na polskich drogach. Bo z Twojego rozumowania, w które ciągle brniesz - to właśnie wynika...

[black_code]

cool_piwo napisał:

> Ktoś już pytał, co ile miesięcy Ty zmieniasz swoje auto. I oczywiście czy wszys
> tkie "byłe" samochody oddajesz na złom, zeby przypadkiem nie przyczynić się do
> zwiększenia niebezpieczeństwa na polskich drogach. Bo z Twojego rozumowania, w
> które ciągle brniesz - to właśnie wynika...

Internet ma to do siebie ze mozna wypisywac wszystko nawet to zmienia
samochody co tydzien .A ile to ma wspolnego z prawda mysle ze al wie najlepiej.

[black_code]

al9 napisał:
. Tych którzy uważają że
> mozna kupić komplet dobrych opon do kół 16 za 1000 zł - odsyłam do
> sklepu z oponami - nie kupujcie od wujka Mietka...
> al

Szukalem cale 3 minuty

www.interopony.pl/index.php?MENU=detale&&MNU=start&&IID=16982

no dobra

[al9]

ok, opony mozna kupić za 1200 zł komplet
Pomyliłem się
W głównym temacie watku zaprzeczycie, że przejscie przez przeglad
techniczny jest w naszym kraju za proste???
I że to rzutuje na bezpieczeństwo?

ciągłe szturchania, żebym ujawnił jakim jeżdzę autem i czy go
wyrzucam po 3 latach zostawiam bez odpowiedzi..
mógłbym tu napisać wszystko, np ze mam aston martina rocznik 2010 i
go wywalę, jak sie paliwo skończy....
al

[cool_piwo]

al9 napisał:

> W głównym temacie watku zaprzeczycie, że przejscie przez przeglad
> techniczny jest w naszym kraju za proste???
> I że to rzutuje na bezpieczeństwo?

Wszystko zależy od stacji diagnostycznej, w której robisz przegląd.

Mnie zależy na tym, żeby moje auta były sprawne - jeżdżę więc do porządnej stacji, w której uwalają za najmniejsze choćby odstępstwa od normy.
Co robią inni? Nie wiem, ale jak już powtarzałem, nie warto uogólniać. Jak komuś zależy, to będzie miał zadbane auto. Szkoda tylko, że działa to też w drugą stronę... I zapewne do tego "pijesz".

czy moje auto jest dobre czy złe to ja wiem lepiej

[robert888]

od jakiejkolwiek stacji.
A na przeglądy jeżdżę tylko po pieczątkę, bez flaszki. Najczęściej
nawet bez samochodu he he:) Po co trudzić śpiącego człeka?

cool a czy wiesz o tym

[al9]

że kilkaset tysięcy kierowców jeźdz bez obowiązkowego OC?
rózne źródła podają różne cyfry - jedni 300 tys, inni nawet 600 tys
aut..
To kolejny argument wzmacniajacy moja tezę. Rząd celowo patrzy na
ten burdel przez palce.
al

[cool_piwo]

Wiem, czytałem o tym.

Sam też do tego grona przez kilka dni należałem, bo za dużo spraw na głowie miałem i zwyczajnie zapomniałem o przedłużeniu polisy jednego z aut ;-)

Co do rządu, to jakiś czas temu były chyba "naloty" związane z łapówkami za przeglądy. Mniej więcej w tym czasie ze stacji z której korzystam nagle "zwolniło się" kilka niepewnych diagnostów. Może więc tego typu akcji powinno być więcej.

Znaczy masz ciulatego agenta ubezpieczeniowego

[organista_pl]

[...]

[al9]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

al9

[organista_pl]

To ciekawe bo jak ubezpieczałem autko to taniej mi wyszło u agenta który
przyjechał do mnie z ofertą a niżeli w sieci .

Miałem. /bt

[cool_piwo]

[analny_wybawca]

> rózne źródła podają różne cyfry - jedni 300 tys, inni nawet 600 tys

Cyfra 300 tys jest równie zastanawiająca jak cyfra 600 tys, sfrustrowany
kryzysem pośredniczku

[al9]

Cyfra 300 tys jest równie zastanawiająca jak cyfra 600 tys,
sfrustrowany kryzysem pośredniczku
------
a tu masz 200 tys:
gospodarka.gazeta.pl/pieniadze/1,52984,6507281,200_tys__Polakow_jezdzi_bez_waznych_polis_OC.html

o moje finanse sie nie martw, analny
dupą na życie nie zarabiam
al

czym jeździ Al?

[iberia.pl]

al9 napisał:


> ciągłe szturchania, żebym ujawnił jakim jeżdzę autem i czy go
> wyrzucam po 3 latach zostawiam bez odpowiedzi..
> mógłbym tu napisać wszystko, np ze mam aston martina rocznik 2010
i
> go wywalę, jak sie paliwo skończy....

nie raz pisales czym jezdzisz, kiedys to byl nowy CIVIC ostatniej
generacji, potem pytales m.in.o XC90 o ile sie nie myle, mnie wisi
czym jezdzisz, ale argumentow w tej dyskusji nie masz.
Poza tym ktos te auta uzywane od takich jak Ty musi kupowac prawda?

> al

[artie40]

Opon. Tych którzy uważają że
> mozna kupić komplet dobrych opon do kół 16 za 1000 zł - odsyłam do
> sklepu z oponami - nie kupujcie od wujka Mietka...

Wiosna 2008 - letnie 4 opony Hankook Ventus Prime (zwycięzca testu
Auto Moto i Sport) 215/55/16 - 1200 zł. Polecam poszukać po necie,
przyznam, w tym roku są droższe.

[al9]

Tych którzy uważają że
> mozna kupić komplet dobrych opon do kół 16 za 1000 zł - odsyłam do
> sklepu z oponami - nie kupujcie od wujka Mietka...

Wiosna 2008 - letnie 4 opony Hankook Ventus Prime (zwycięzca testu
Auto Moto i Sport) 215/55/16 - 1200 zł. Polecam poszukać po necie,
przyznam, w tym roku są droższe.
------------
w dygresji z oponami przyznałem rację, że sie pomyliłem..
Nie mniej jednak - 1200 to więcej niz 1000 zł
więc to nie na temat, chłopczyku
al

cos ty sie tak gosciu uczepil tych opon

[przemekthor]

W grudniu kupilem komplet nowiutkich nokianow 16" po 250 zyla
sztuka, wiec komplet wyszedl za 1000. Jakbym sie uparl, to niezle
nowe opony na 16 cali moglbym kupic za mniej niz 200 sztuka. Skad to
2000?

[onioni]

bo tak brzmi dramatyczniej :D

super foty!
tapety.tapety.glt.pl

[iberia.pl]

al9 napisał:

> ach ten poziom złości...
> panowie żółc sie wam wylewa...
> czuły punkt?
> martwią was wasze złomy?


Niedoczekanie Twoje....

> Mnie też..
> Nie było by problemu, gdyby diagnosci starannie odsiewali auta w
> złym stanie technicznym..
> Niestety - dzis wystarcza flaszka i ma sie pieczątke w dowodzie..
> Moja teza jest inna - uważam, ze państwo celowo to ignoruje - żeby
> nie wpaść w konflikt z kiloma milionami złomiarzy..
> Niestety - kosztem bezpiezczeństwa na drogach...


dlaczego generalizujesz???? Ile znasz takich przypadkow wsrod swoich
dalszych i blizszych znajomych albo sasiadow??

> Więc złomiarze - zamiast sie tu złościć - zróbcie przegląd swoich
> trupów. Układów hamulcowych. Zawieszeń. Opon.



wyobraz sobie, ze w 11letnim "zlomie" mialam robione przeglady jak
Pan Bog przykazal, wiesz dlaczego? Dla SWOJEGO bezpieczenstwa.

> Tych którzy uważają że
> mozna kupić komplet dobrych opon do kół 16 za 1000 zł - odsyłam do
> sklepu z oponami - nie kupujcie od wujka Mietka...


Bredzisz....kupilam NOWE opony 205/55r/16 Dunlop za 1200zl wiec
czemu piszesz bzdury? Dla Twojej wiadomosci nowe alufelgi za blisko
2 tys., cos jeszcze?

al9: kiedy będziesz kasował na złomie swojego 3-

[macaja]

...letniego, niebezpiecznego szrota, to nie zapomnij dać znać o tym fakcie na forum.

[al9]

...letniego, niebezpiecznego szrota, to nie zapomnij dać znać o tym
fakcie na f
> orum.
-------
no i po co pisać takie dyrdymały?
bywalcy forum wiedzą jakim jeżdzę autem
Mniejsza z tym..
na pewno jeżdzę autem BEZPIECZNYM.
Post dotyczy nie poszczególnych aut, ale polityki bezpieczeństwa, a
raczej niebezpieczeństwa prowadzonej przez państwo..
al

[jestklawo]

al9 napisał:
>ten raporort jest skandaliczny jak praca naszej policji

bo nie zgadza się z tezą alusia? Co na to prezydent, ja się pytam

>ciągłe szturchania, żebym ujawnił jakim jeżdzę autem

a to jakaś tajemnica? Audi A6 3,0 TDI, przedtem MB A-klase, Honda
Civic, Honda Accord 2,4 aut, jakieś Suzuki, Picasso, generalnie
większość marek i modeli

>mógłbym tu napisać wszystko, np ze mam aston martina rocznik 2010

jest jakieś auto, którego nie miałeś/nie jeździłeś?

[al9]

jakieś Suzuki, Picasso, generalnie
większość marek i modeli
------
??
idź chłopcze odreagować do kibla..
ulży ci, zobaczysz..
al

[jestklawo]

al9 napisał:

> idź chłopcze odreagować do kibla..
> ulży ci, zobaczysz

nie obiecuj, masz takie doświadczenia? :))))

Al, żal mi Ciebie.

[mameja21]

Najpierw wypisywałeś, że samochód kupujesz tylko u polskiego
dilera, po czym kupiłeś za granicą.
Potem bredziłeś, że przyjemność z jazdy daje tylko
benzyna, po czym nabyłeś TDI.
Teraz wypisujesz bzdury, że 7-letnie auto = złom i kiedy inni
forumowicze udowodnili Tobie, że bełkoczesz bez sensu, wijesz się
jak piskorz i próbujesz zmienić temat na opony z równie żałosnym
skutkiem itd.,itp.

[al9]

przyjemność z jazdy daje benzyna
ale dwutonowe auto musi mieć diesla - jeśli sie duzo jeździ..
ale tak - to kompromis

7 lat - tak troche przesadziłem..
Powinno byc np 12..
Dużo zmieniło by to w tej dyskusji?
Nieważne czy auto ma 7 lat czy 5 czy 15
ważne - że NIE POWINNO jeździc po drogach..
A takich trupów jeździ po drogach wiele milionów..
al

[macaja]

Ale żeby od razu kupować samochód za granicą? Fe.

[analny_wybawca]

> Nieważne czy auto ma 7 lat czy 5 czy 15
> ważne - że NIE POWINNO jeździc po drogach..

Aluś, ty nie masz kublik na nazwisko?

[analny_wybawca]

> jest jakieś auto, którego nie miałeś/nie jeździłeś?

Jest takie auto którym al9 nie jeździł - to każde auto w skali innej niż 1:18 ,
hehehe

[jureek]

al9 napisał:

> Pytam wprost - czy samochód majacy ponad 200 tys km przebiegu, nie
> serwisowany od lat w sieci producenta, kupiony z czwartej ręki -
> miałby szanse przejść przez system stacji dopuszczających do ruchu w
> kraju innym niz Polska? czy Białoruś?

Skoro pytasz, to odpowiadam:
Miałem taki (tyle że kupiony nie z czwartej, a z trzeciej ręki) samochód w
Niemczech. Przy ponad 400 tys. przebiego przechodził badania techniczne bez
większych problemów.
Badania techniczne robione były nie w Polsce i nie na Białorusi, lecz w Niemczech.
Jura

[tomek854]

Mój ma blisko 14 lat, za to przebiegu nieco mniej (94 000 mil) i przechodzi
badania techniczne w Wielkiej Brytanii. Ostatnio musiałem w tym celu wymienić
wahacz, który i tak chciałem wymienić :-)

tomek854

[al9]

Mój ma blisko 14 lat, za to przebiegu nieco mniej (94 000 mil) i
przechodzi
badania techniczne w Wielkiej Brytanii. Ostatnio musiałem w tym celu
wymienić
wahacz, który i tak chciałem wymienić :-)
--------------------
własnie na to zwracam uwagę
Ty tomek musiałes wymianić wahacz
w Polsce za pół litra dalej bys jeździł z uszkodzonym zawieszeniem..
Tu jest błąd systemu - który kierowcy aut w skandalicznym stanie nie
widzą - vide ordynarne komentarze..
al

wiecie co sfrustrowani kierowcy padak....

[al9]

spróbujcie zmienić auta na bezpieczniejsze
nie żołądkujcie sią tak...
takie jest życie - patrzenie przez palce na stacje diagnostyczne
zbliża sie do końca..
Skończy się jazda złomem za kilkaset euro..
Uwierzcie mi - to dla waszego również dobra..
al

[analny_wybawca]

Heheh, jak na razie to ty tu jesteś frustratem, nikt inny takiego durnego wątku
dla odreagowania kryzysu nie założył

[roney03]

W tym kraju zle jest wlasnie dlatego ze wciaz jakas grupa oszolomow myslacych
jak ty wie lepiej co jest dla naszego dobra a co nie.

kończę tę dyskusję

[al9]

nie spodziewałem sie takiego poziomu frustracji..
jakos mi sie wydawało, ze gdzie jak gdzie - ale na tym forum - można
krytycznie podyskutować o praktykach dopuszczania starych aut do
ruchu..
Niestety - zbyt wielu forumowiczów poczuło sie dotkniętych..
Widać - jeździcie okropnymi padakami. I łudzicie się, że panujecie
nad bezpieczeństwem..
Przykro mi. Życzę wam, żebyście jak najszybciej wymienili auta na
nowsze..
I powtórzę - to nie ma nic wspólnego z oldtimerami. I ludźmi
dbającymi o swoje samochody..
Macie kompleksiki za małych fiutków, bo zamiast merytorycznie -
wolicie gadać bez sensu...
Szkoda
al

[analny_wybawca]

hehehe, aluś, kryzysik widzę mocno dobrał ci się do dupska :D Nawet kompleksami
małych fiutów pojechałeś, klasycznie tak :D A teraz wyjrzyj przez okno czy ci
ktoś z garażu opon za cyfrę 2 tys nie zapieprzył :D

analny

[al9]

Nawet kompleksami
> małych fiutów pojechałeś, klasycznie tak
--------
to nie było do ciebie, ale skoro cię to obeszło....
to współczuję
al

[analny_wybawca]

hehehe, oj aluś aluś, z tą żółcią i czepianiem się nicków to widzę nie tylko na
auto moto sypiesz hehehe

forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=656&w=93424940&a=93505795

[al9]

no pewnie
jestem na forach gazety od 4 lat i mam wiele tysięcy wpisów..
ale dzięki za zainteresowanie :-)
al

[macaja]

Chodzi o tego małego fiutka?

Nie przejmuj się Al

[bolo737]

każdemu się zdarzy piardnąć jak chory w kubeł.

Szanowni forumowicze, zwłaszcza jeżdzący staruszka

[al9]

Jestem pod wrażeniem, ze tak dbacie o samochody. Że są w stanie
idealnym. Mają nowe opony, są regularnie serwisowane, maja nowe
filtry, klocki, felgi i amortyzatory. Bardzo mnie to cieszy,
zwłaszcza, że rzutuje równiez na moje bezpieczeństwo..
Podkreślam jednak, że nalezycie do wyjątków. W Polsce w ciągu
ostatnich 5 lat przybyło 6 milionów samochodów, z których większość
ma wątpliwą przeszłość i jest w złym stanie. To fajnie, że Wy nimi
nie jeżdzicie. Ale ktoś nimi jeździ i zagraża mnie i WAM. Nie
dlatego, że te auta sa stare, ale dlatego że nie trzymają standardów
technicznych. Ich kierowcy mogą to robić, ponieważ przechodzą bez
trudu przeglądy techniczne. Skąd o tym wiem? Bo żyję w tym kraju
kilkadziesiąt lat i wśród moich znajomych jest wielu, którzy nawet
auta nie wioza do diagnosty tylko sam dowód rejestracyjny..
NIE WIECIE o tym?
Bez żartów...
Akceptujemy to - i ta dyskusja jest tego najlepszym dowodem.
Ciekawe, czy nie zmienicie zdania, jak w Wasze zadbane auta walnie
debil z Wąchocka golfem za 300 euro..
Czego Wam nie życzę..
al

wybierz się Al do Skandynawii

[iberia.pl]

i zobacz jakie auta tam jezdza....tym bardziej, ze maja swira na
punkcie ekologii i bezpieczenstwa.

A teraz zastanow sie czy 3letnie auto z przebiegiem 300tkm
serwisowany od przypadku do przypadku jest lepszy od auta 11-
letniego z przebiegiem 150tkm, ktory byl serwisowany poza ASO i
ktory bez problemu przechodzil badania techniczne?

[macaja]

Zastanowi sie jak w tej swojej padace będzie gnał w trybie serwisowym 60 po
autostradzie.

[frax1]

11 letnie auto to długi temat do dywagacji.
U mnie w rodzinie są 2 - Mondeo i Mercedes SLK oba jeszcze starsze - 12 letnie.
Mondeo ostatnie 5 lat jeździ w rękach mojego Ojca, wcześniej miało 1
właściciela. Stan auta oprócz paru zadrapań jest idealny. Przeszłoby nawet
najbardziej rygorystyczny przegląd nie ważne czy w Polsce czy zagranicą i mówię
to z pełną odpowiedzialnością. Wszystkie wymiany robione są na bieżąco - z
żadnym elementem czy naprawą nie zwleka się ani chwili. Z dnia na dzień można
tym autem wybrać się w podróż 2000km albo i dłuższą z pewnością że nie zawiedzie.
Mercedesa mam niedawno - przejechałem nim kilkaset kilometrów i również z pełną
odpowiedzialnością mówię że auto nie ustępuje bezpieczeństwem czynnym autom
obecnie produkowanym. Ma świetne zawieszenie, doskonałe hamulce(ABS + BAS), ASR
- w tych latach jeszcze slk nie miało esp. Przesiadłem się w to auto ze znacznie
młodszego samochodu klasy premium i oczywiście widać różnicę, ale nie jest to
przepaść. Rzekłbym że pod względem jazdy i bezpieczeństwa jakie zapewnia jest
lepszym autem niż nowe małe auto. Dodam że zawieszenie nie ma luzów, hamulce są
w stanie idealnym - auto jest regularnie serwisowane. Oczywiście można tu
polemizować że jedno jest lepsze w tym a drugie w tamtym, ale ja mówię o dwóch
konkretnych przypadkach.

Najważniejsza jest bezwypadkowa przeszłość - mówię o dzwonach, nie o stłuczkach
parkingowych i regularny i rzetelnie robiony serwis - wtedy nawet 20 letnie auto
będzie bezpieczne.

Pozdrawiam

[skyddad]

Samochod siedmioletni w Skandynawi jest na polmetku swojego zycia i cieszy sie
jak najlepsza kondycja,przebieg jego moze wynosic od 300kkm do 500kkm nawet
tylko 200kkm.90% samochodow jest solidnie servovana i to jest tajemnica
dlugowiecznosci.Obecnie jezdzi sie tylko na pelnym syntetyku i
polsyntetyku.Mineral uzywaja samochody tzw Antyki.
W Szwecji nie remontuje sie silnikow,jezeli ktos takowy rozwali zamawaia sie na
autoryzowanym zlomie z gwarancja do kazdego modelu.
To jest prawdziwy recycling.Nowe samochody jezdza do stacji autoryzowanych a
juz po trzech lub czterech latach do stacji ogolnych.Powod taniej.
Osobiscie jezdze moja stara Camra 2.2 z roku AD 1992 ktora zbliza sie juz do
polmilionowego przebiegu.Nie mialem nigdy zadnego na niej zaznaczenia na
kontroli rocznej.Zawsze ja sam przygotowuje i sam wykonuje servisy.Dzisiaj ze
wzgledu na wiek samochodu wartosc jego jest w granicach od 7kksek do 10kksek.
Coz opony zimowe kupuje zawsze nowe i z gornej polki.To samo dotyczy opon
letnich.Powod co roku jezdze w Alpy i do Wloch i CH. Na autobhan grzeje nie
wiecej jak 170km/h ale na tempomacie. Wyciaga jeszcze tyle jak byla nowa
205km/h.Ma niskie zuzycie paliwa nie psuje sie.
Dlaczego;
po 200kkm po 400kkm wymieniono wszystkie kolumny z amortyzatorami dobre czy
zle,koncowki pol osi napedowych z przegubami.Laczniki stabilzatora z amortyzatorem.
Olej tylko Mobil 1
5W-50,swiece tylko platynowe,zmiana oleju co 10kkm.Orginal katalizator malo tego
caly uklad wydechowy jest orginalny i niema wcale rdzy.Olej w skrzyni biegow
wymiana co 60kkm.Pelny syntetyk.
Nakladki hamulcowe tylko z Toyoty,tarcze tylko z Toyoty.
jakakolwiek czesc sie zuzyje natychmiast ja zastepuje nowa lub nowym
zamiennikiem godnym uwagi.
Na poczatku kupowalem nakladki najtansze efekt po drugim razie nie bylo tarcz
hamulcowych. Jak zalozylem tarcze orginaly i nakladki tez juz tarcze sluza 9lat
a nakladki co 3lata.
Kiedys ubezpiecznie zapytalo mnie czy sie nie boje tak starym autem jechac w
zimie w Alpy? Odpowiedzialem ,ze nie jest pelnosprawne. Ma ubezpieczone na full
ze znizka 75%. na tyle lat byla przednia szyba zmieniona 3 razy.Obecna ma 4
lata i jest rozwalona kolcem z zimowki.
Chyba ja znowu wymienie .
Wniosek,nie mam zamiaru zmieniac bo i poco.Wozi swietnie z A do B tanio i
wygodnie,ubezpieczenie tanie a jak sie przesiade to na elektryczny.
Pzdr.Sky.

[pam_pa_ram_pam]

Czemu stawiasz takie pytanie?

Jeśli samochód służy komuś do pracy zawodowej i robi rocznie 80 kkm,
albo więcej, to po 7 latach ma około pół miliona km "na zegarze" i
chyba to złom. Zwłaszcza jeśli jest to samochód leasingowany
i "flotowy" leasingodawca w ramach oszczędności zapewnia przeglądy
serwisowe w wersji "mini" (jest takie coś) co oznacza przeglądy co
20.000 km bez zdejmowania nawet kół, wymienianie w razie absolutnej
konieczności amortyzatorów po 1 (JEDNEJ) sztuce z jednej strony itd
itp. Taki samochód nie ma szans na dożycie 7 lat, a nawet umownych 4
lat eksploatacji.

7-letni samochód służący w Niemczech Pani Adwokatowej do jeżdżenia
do kosmetyczki i do koleżanek na ksiuty albo na zakupy do centrum
handlowegom garażowany oczywiście i z przebiegiem 12.000 km rocznie
może być "prawie nowy". Kupiłem takie coś 18-letnie w postaci
Mercedesa 230 CE automat (właścicielka dostała od męża SLK) i dziś
ma on lat 26 i ma się doskonale.

[edward_plaskoglowy]

>Nikt mi nie powie, że golf II ma krótka drogę hamowania,

a mi nikt nie powie, ze golf II jadący 70 (a więcej bez wysiłku nie da rady) ma
dłuższą droge hamowania niż nowy i drogi jadący 150.

[trup]

al, jesteś wkurzający ale częściowo się z toba zgadzam.
nie każdy może sobie pozwolić na nową brykę ale każdy jak juz ma bryke starą to
powinien zadbać o to, by nie stwarzała zagrożenia dla innych.
wielu debili jeździ złomami, które nie sa w stanie trzymać się zamierzonego toru
jazdy ani skutecznie zahamować.
często również widzimy, stojąc w korku stare auto, które pierdzi potęznymi
kłębami dymu, smrodu, klekocze, stare rumple, które nie wiem jak przeszły
badanie techniczne. "na oko" sprawne były może jakieś 10 lat temu ale jeżdżą!!!
coraz częściej mam chętkę zadzwonić po psy, żeby gnoja wyautowały zanim kogoś
zagazuje albo puknie.
nie gadaj natomiast głupot, że 7-mio latek to złom!!!
przy normalnym użytkowaniu takie autko ma przejechane może 100-130 tys. jeśli
regularnie robimy przeglądy (ale broń boże nie w złodziejskich ASO), reagujemy
na bieżące niedomagania, rzetelnie poddajemy się badaniom okresowym, dbamy stan
płynów, klocków, tarcz, filtrów, amorków, opon, swiateł to auto jest git.
poziom bezpieczeństwa dla siebie i innych jest zadowalający. jeśli dodamy do
tego odrobinę zdrowego rozsądku na szosie - kitk nie ma prawa się czepiać. I w
takiej sytuacji, czy samochód ma 2, 7 czy 14 lat, nie ma to znaczenia. Po prostu
z wiekiem rosnie prawdopodobieństwo wystapienia usterek i mogą sie zwiekszać
koszty eksploatacji. I tylko kryterium kosztowe powinno nas skłaniać do
rozważania zakupu młodszego auta a nie pitolenie jakiegoś przemądrzałego, zbyt
dobrze wynagradzanego (jak na swój kurzy móżdżek) japiszona, że auto z salonu to
norma, trzylatek to przykra konsekwencja biedy a w pięciolatka nie warto już
inwestować bo następny sezon upłynie mu juz przeważnie na poszukiwaniu jakiegoś
ładnie położonego złomowiska, gdzie wkrótce złoży swoje sterane latami belki
skretne, wachacze i półosie.

[al9]

nie każdy może sobie pozwolić na nową brykę ale każdy jak juz ma
bryke starą to
> powinien zadbać o to, by nie stwarzała zagrożenia dla innych.
---------
absolutnie się zgadzam

nie gadaj natomiast głupot, że 7-mio latek to złom!!!
-------
tak, przyznaję - przesadziłem. większość 7 latków jest jeszcze w
bardzo dobrym stanie.. Ale mniejsza o wiek auta. Chodzi o
TOLEROWANIE w corocznych przegladach samochodów które w ogóle nie
powinny wyjeżdzać na drogę...
Duża część kierowców dba o sowje auta. Pewnie nawet większość. Ale
ci którzy tego nie robią - stanowią wielomilionową, niebezpieczna
rzeszę..
Ale w tej dyskusji mało kto to zauważa..
I nielicznym to przewszkadza...
:-(
al

[remnekro]

Nie ma znaczenia wiek auta.

Ma znaczenie jego STAN TECHNICZNY.
Mam 3-latka TDCI z 200tyś przebiegiem, stan na dziś, w zasadzie bardzo dobry.
Ojciec ma 8-latka, benzyna, przebieg 50tyś, stan bardzo dobry.
W obu korozja nie występuje, serwisowane porządnie.
Chodzą jak nowe.

Widziałem podobne roczniki w stanie katastrofalnym.
Powód? Jaki Pan/i taki kram.
Dbasz, posłuży. Nie dbasz, albo zabije Cię, albo będziesz naprawiał non stop,
albo będziesz miał szczęście na unikatowy, bezawaryjny egzemplarz, ale... bez
serwisu nie pojeździsz i tak.

Co do złomu, to możesz mieć 1 dniowy złom TATA, czy 20-letnie cacuszko, choćby
Mercedes 190 W201.

Problem bezpieczeństwa na drodze to już kompletnie inny temat.

Dziurawe, niebezpieczne drogi. Idiotyczne oznakowania i wymuszanie zachowań
kierowców, brak wyobraźni, brawura, pijaństwo, narkotyki.
Moim zdaniem, sam stan techniczny samochodu, to jeszcze nie najważniejsza
kwestia bezpieczeństwa.( Nie mówię o elementarnych rzeczach, jak sprawne
hamulce, haha).


P.S: Strasznie głupi ten artykuł. Jak już musicie pisać, to chociaż przemyślcie
co i zróbcie to porządnie, fachowo.

[simr1979]

remnekro napisał:

> Nie ma znaczenia wiek auta.
>
> Ma znaczenie jego STAN TECHNICZNY.

Jedno z drugim idzie w parze.

> Mam 3-latka TDCI z 200tyś przebiegiem, stan na dziś, w zasadzie
> bardzo dobry.

W zasadzie ?

Niech będzie.

> Ojciec ma 8-latka, benzyna, przebieg 50tyś, stan bardzo dobry.

Przypuszczam, że wątpię - kilka lat temu eksploatowałem przez jakiś czas auto 7-letnie o przebiegu wyjściowym......7(siedem) tysięcy km.
Przez rok biedny samochodzik przeszedł wszystkie możliwe choroby wynikające z wieku, i nic dziwnego: stan wszelkiego rodzaju uszczelek i osłon gumowych był przecież dokładnie taki sam, jakby auto przejechało nie 7 tylko np. 107 tyś km. (guma się starzeje).

> W obu korozja nie występuje

Korozja to problem czwartorzędny - można łatać w nieskończoność i za pół darmo.



> 20-letnie cacuszko, choćby
> Mercedes 190 W201.

20-letni Mercedes 190 będzie cacuszkiem tylko pod warunkiem wpakowania w niego kasy porównywalnej z wartością nowej klasy C.


> Chodzą jak nowe.

Może i "chodzą" - auto ma ma jednak JEŻDZIĆ: daleko szybko i bezawaryjnie.